マツダ ビアンテ のクチコミ掲示板

バックカメラ・サイドカメラについて

[egvert]

先日新古車でビアンテを購入したのですが、
内容は
ＣＳ２０オーディオレス＆カメラ＆両サイドパワスラ＆コンフォートＰk
です。またナビは三菱製NR−HZ001Sです。

お聞きしたいのは
カメラユニット2個とRCAケーブル2本（オス・オス）のみの購入でいいのでしょうか？
という部分です。
過去スレは大体見たのですが、問題となっているのはナビ側の制御と捕らえているのですが
正しいでしょうか？
NR−HZ001Sにはバックカメラ用のRCAコネクタともう一系統のカメラ用入力コネクタが
あるので、過去レスに合ったような不具合（ナビズレ）はおきないのかなと思ってます

ところどころ説明がたどたどしいと思いますが、よろしくお願いいたします。

書込番号：10617429

[うさだひかる2]

三菱電機のNR−HZ001Sでも行けそうですね
揃える部品もそれで良いと思います
カメラコントロールユニットは1個4500円位の方です
間違えないように注文してください
他にナビを付けるブラケットやハーネス
ハンドルリモコンを使えるようにするキットがあると良いですね・・・

書込番号：10618568

[egvert]

うさださんありがとうございます�U
早速パーツセンタに行ってきます�U
ハンドル周りですよね〜 やりたいこと沢山あります�D

次は標準ライトをＨＩＤにするか、後方モニターを考えてます�J
ＨＩＤはウイングロードのものが流用できないかなぁと

書込番号：10618616

社外アルパインナビに純正サイド・バックカメラ・ＥＴＣ連動不可

[ウサギハート]

ディーラーにて取付予定の社外ナビ（アルパインＶＩＥ−Ｘ０８ＲＶ）を取り付けをお願いしました。
　ところが、ディーラーにメーカーＯＰのサイド＆バックカメラの接合部分のコネクター？カプラー？が違うためカメラは、取り付け不可能と言われました。
　ディーラーＯＰのＥＴＣ（デンソー製）もナビと連動が無理と言われ・・・
　ディーラーＯＰのアルパインナビでないと連動不可といわれ・・・そちらをすすめられました。ディーラーに来る電装屋さんに聞いた結果も無理と。でも社外ナビ返品も無理だし。
　
うさだひかる２さんの書き込みをみましたが、ディーラーに無理と言われると自信喪失です。
その他必要な物があれば取り付けが可能でしょうか？

ちなみにディーラーで先行で取り付けキットを購入しています。
取付キット　　　　　　　　　　３，６００円
カメラコントロールユニット　２３，１００円
プラケット　　　　　　　　　　１，６８０円
※全て品番は分かりません。

ＨＣ３Ｖ　（デンソー）スマートインＥＴＣシステム（音声タイプ）　２６，５８０円
ＨＣ６Ｑ　ナビ連動拡張ケーブル（デンソーＥＴＣアルパインナビ）　　５，２５０円

ディーラーのアルパインナビの部品に社外ナビを取り付けしようとした際の結果です。（涙）

書込番号：10607289

[うさだひかる2]

サイドカメラへの接続は
社外品のVIE−X08RVでは不可です
その他の部品を揃えても不可です
ETCの連動は出来そうですが・・・不明です

書込番号：10607305

[ウサギハート]

うさだひかる２さん。早速の返答ありがとうございます。
ナビでのサイドカメラ＆バックカメラ＆ＥＴＣ連動は、諦めます。
ＥＴＣは、単独で使いカメラは使いません。諦めます。
でもこれで気持ちがすっきりしました。
ありがとうございました。

書込番号：10607583

[ウサギハート]

ありがとうございます。

ナビは、売却をして純正を買おうと思います。
売れればいいですが・・・
段階をふんで買えばよかったのですが。
何せナビが注文後、３ヶ月掛かったので。

おかげさまでモヤモヤした気持ちがすっきりしました。
本当にありがとうございました。

書込番号：10607602

オーディオレスについて

[watch153]

ビアンテのオーディオレス＋サイド・バックカメラについてお聞きします。
オプションのナビに気に入ったナビがありません。
なので市販のナビをつけたいのですが、ちゃんと接続できるのでしょうか？
個人的には、パナソニックあたりがいいなぁと思っているのですが・・・

書込番号：10450408

[うさだひかる2]

過去ログを見ましたか？
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510142/SortID=9077983/
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510142/SortID=9391821/
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510663/SortID=8394291/
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510663/SortID=8240930/
・・・こことか

書込番号：10451427

[watch153]

うさだひかる2さん　
ありがとうございます。
結構いろいろ接続できるんですね！

書込番号：10453127

フロアジャッキ

[ビールファン]

フロアジャッキを頂いたのですが、ビアンテのかけるポイント分かりません。
説明書にはパンダジャッキのポイントは使うなしか書いてないので困っています。
分かる方がいたら、ぜひ教えて下さいm(_ _)m。

書込番号：10436501

[キャパシタ]

こんにちは。
一般的にＦＦ車でフロアジャッキを掛けるポイントは下記になりますが、念のためディーラーに確認された方が良いでしょう。
　フロント　ギアボックスの下
　リア　　　リアアクスル

なお、アダプタを追加して、且つ高さに注意すれば、パンタジャッキのポイントでも問題ありません。

書込番号：10437959

[ビールファン]

ありがとうございました。
無事解決しました。

書込番号：10500809

エンジンカバーの取り外し方

[ビールファン]

みなさん初めまして。
エンジンカバーの取り外し方を知っている方がいましたら是非とも教えて頂けないでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：10387479

[大江戸操舵網]

同系列エンジンのアクセラの場合、
カバーの長方形の短い辺２本の中央下側にそれぞれ指を入れ、
エイヤッとばかり一気に真上に持ち上げればはずれます。
ねじ止めはなかったです。
ビアンテもそう変わらないのではないかと思います。

書込番号：10388694

[ビールファン]

大江戸操舵網さん、ありがとうございます。
ツメ？で留まっているだけなのでしょうか。
明日にでも検証してみます。

書込番号：10388728

[だいすけｊｐ]

爪ではなくゴムにカバーの突起がはまって入るだけです。あまり傾けないように引き上げれば
普通に取れるかと思います。

書込番号：10388760

[ビールファン]

だいすけjpさん、ありがとうございます。
とりあえず、ネジボルトの類は無いのですね、安心しました。
総合すると、横を持って平行に上に上げる感じで良いのですよね？
参考になりますm(_ _)m

書込番号：10388803

[ビールファン]

無事に取り外し出来ました。
レスしてくれた方に感謝します。

書込番号：10391342

二列目の状態は？

[ただちゃ豆]

ビアンテをディーラーへ点検に持ち込んだ際に「二列目を一番後ろまで下げた状態で来られるお客様が多いですね」という話になりました。
私は購入してから、そのようなシート状態にしたことがありません。
三人家族で、子供はまだ一歳です。歩くことは出来ますが、まだ一人で車に乗り込むことは出来ませんし、勿論チャイルドシートにも一人では座ることが出来ません。
チャイルドシートへの乗せ降ろしをする場合、通常の状態が一番やりやすいような気がしますし、またオムツを交換する場合、二列目がキャプテンシート状態だと幅が足りないので、通常位置でのベンチシート状態になっています。
子供が大きくなったり、家族構成が変わったりしたら、違ったシートアレンジをしてみようと思っていますが、みなさんはどんなシートアレンジでビアンテを楽しんでいますか？

書込番号：10355549

[papati]

小学生３人の父親です。普段は、後列に次男三男が座り、中列をキャプテンシートにして長男が座っています。
移動距離があまり長くない旅行やレジャーの時は、時々リビングモードにすると兄弟３人が並んでかなり盛り上がります（一度、喧嘩をして大騒ぎになった事もありますが・・・）。
やはり、ベンチシートの状態で好きな位置に固定できるとより使いやすいでしょうね。

書込番号：10378966

[コンデジばっかり！]

我が家も買ったばかりの頃は面白がってリビングモードで乗りましたが子供たちは最初だけ喜んでいましたが何となくイマイチのようで・・・””
友人達にもリビングモードで乗ってもらいましたが広すぎてなんか変？止まって居る時はいいけど走り出したら嫌だとのことでやっぱり不評でした。
今ではベンチ又はキャプテンで乗ってます。

書込番号：10380774

[ビールファン]

リビングモードは不便ですよね。
足元が広がるだけで、有効スペースは結局は狭くなりますしね。
まあその前にウチは子供や友達もイマイチみたいでした。
オットマンがあるとまた違うとは思いますけどね。

書込番号：10388610

[ビールファン]

あ、子供は中学生が２人です。

書込番号：10388634

[ただちゃ豆]

色々な返信、ありがとうございます。
リビングモード、やはり不便（快適ではないという意味で）なんですね。
私は初代セレナ→２代目ステップワゴン→ビアンテと乗り替えてきました。
セレナでは二列目回転シートを使ったことがありましたが、後ろ向きだと車酔いをするらしくすぐにやめました。
ステップワゴンでは、そのことを教訓にシートアレンジよりも座り心地を考えベンチシートを選びました。
ステップワゴンは良い車でしたが、右側にスライドドアがなく、子供が産まれてからは不便を感じるようになりました。（駐車場が狭く、左側を壁ギリギリに寄せないといけないので、駐車場での乗り降りは右側からのみしか出来ないため）
セレナ、ステップワゴンを所有していた時に、三列目の跳ね上げは数回しかやりませんでしたので、三列目の収納方法はあまり気になりませんでした。
ビアンテはまずエクステリアを気に入り、試乗した時の静粛性で購入を決めました。
普通に使うとビアンテの方がステップワゴンよりも一列目と二列目の間隔が広いようです。（二列目座席に置いた荷物が、ステップワゴンの時の方が容易に取れたため）
一列目と二列目を使った移動は快適ですね。今はベンチシートにしていますが、子供がオムツを卒業したらキャプテンシートにしてみたいと思います。

最後になりましたが二列目で改善点は、チップアップスライドにして欲しいことですかね。
ステップワゴンの時はチップアップスライドを利用して、ベビーカーなども簡単に二列目と三列目の間に入れることが出来ました。（ミニバンのバックドアは大きいので、開けられない駐車場も多く、スライドドアからの出し入れの方が便利だったため）
ディーラーの方には「ベビーカーはリビングモードにして、二列目の足元に置くと便利ですよ」と言われてしまいますが…もし事故にあった時にベビーカーがその位置に置かれていたら二列目の乗員が危険なような気がします。
またリビングモードだとチャイルドシートへの乗せ降ろしが、完全に車内での活動になるのでやりづらそうで…。

色々と書いてしまいましたが、ビアンテとは末永く付き合っていきたいですね。

書込番号：10399893