マツダ ビアンテ のクチコミ掲示板

ビアンテの社外フロアマット

[camp-per]

お世話になります。
先週、ビアンテ20Sを契約したのですが、総額費用を下げるためフロアマットは社外品を購入する予定です。インターネット、本サイト等閲覧したのですが、ベストな商品が判断できませんでした。
現在社外ビアンテ用フロアマットをご利用されている方、または高品質低価格なオススメのお店などをご存知の方より情報提示いただけますと大変有り難く存じます。
その際、以下のご意見も併せてお知らせいただけますようお願い申し上げます。

�@純正との品質・費用比較
�A社外フロアマット会社の品質・費用比較

お手数ですが、より多くのご連絡をいただけますようお願い致します。

書込番号：10903077

[スーパーアルテッツァ]

↓こちらは確認済みでしょうか？

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/parts/unit.aspx?ci=96&mo=7938

書込番号：10903414

[camp-per]

ご返信有難うございます。
当該ホームページは既に拝見しておりましたが、ヤフオクにある安価なものとの品質差について、こちらでご意見を聞き購入検討したいと考えておりました。

ご存知であればご回答いただきたいのですが、ほとんどの皆様が購入されているとおり、かーまっと工房さんの商品が社外品の中でも一番フィッティング感・品質が宜しいのでしょうか。

変な質問で申し訳ありません…

書込番号：10903969

決算期の値引き、６０万円オーバーって可能？？

[ゴン66]

みなさん、こんにちは。
今、決算期のこの時期にノア、セレナ、ビアンテを候補に車の購入を検討しております。
基本的には室内が広いビアンテ（２０Ｓ）が第一候補ですが、今のところアクション２回目で値引き４０万円程（ＤＯＰ６０万円込）です。
普通ならこれで充分と思えそうなのですが、他の書き込みで値引き６０万以上があったりしてますが実際にそう頻繁にあるものなのでしょうか？
ノアがアクション１回目で、３月納車が前提で５０万円オーバーを臭わせる営業をしてきました。これには心が揺らいで即決しそうになりましたが。
これをマツダに話して見ようと思うのですが、６０万円オーバーを狙いすぎて営業マンに逃げられても困ります。
ちなみにセレナはまだノーアクション、見積もり条件は同条件のグレードで同条件のＯＰ（ナビ・リアモニターなど）で諸経費込みで３２０万円位（値引き前）です。　居住地は兵庫県の某市街地。
８〜１０年は乗るつもりなのでリセールは気にしません。（メンテナンスコストは気にしますが）
みなさん、ご意見や経験談をお聞かせ頂ければ幸いです。

書込番号：10883878

[王真紅]

質問の趣旨とは違うのでご存知でしたらすみません。

先日ビアンテは90周年記念特別仕様車として「i-stopスマートエディション」が出ました。
内容は20CSをベースに、i-stop、DSC（横滑り防止装置）、電動両側スライドドア、
アドバンストキーレスエントリー＆スタートシステムなどを装備して価格は226万円。
20Sの魅力的な装備がついて20Sより約24万円安くとてもお買い得だと思います。

在庫車などで大幅値引きを狙えそうなのであれば20Sで値引き交渉を頑張るのもよいですが
そうでなければ「i-stopスマートエディション」を検討してみるのはどうでしょう？

書込番号：10884218

[スーパーアルテッツァ]

値引きが大きい傾向のマツダ車ですがビアンテの一般的な車両本体からの
限界値引き額はセレナやノアと大差ありません。

今回の事例なら車両本体値引き33〜34万円、DOP値引き12万円の値引き合計
45〜46万円辺りが値引き目標額となります。

ノア、セレナと競合させて、年度末決算期という事より更なる値引きの上乗せは
可能かもしれませんが60万円オーバーが可能かは分かりません。
そこまでの値引きはディーラーがどうしても売りたいという理由が無ければ引き
出す事は難しいかもしれません。

書込番号：10884811

[ゴン66]

王真紅さん、スーパーアルテッツァさんご返信ありがとうございます。
i-stopスマートエディション、たしかに魅力的ですね。
ただ、びっくりしたのが、マツダのメーカーＯＰってほぼ単品で選べないばかりか、一つのセットＯＰを選ぼうとしたら、更に別のセットＯＰと一緒で無いとダメって、、それなに？？って感じです。
i-stopスマートエディションにアルミと革ハンドル（その他勝手について来るものも含め）を付けたいなら、最初から２０Ｓが無難ですね。
トヨタさんがプリウスの不具合問題でのイメージダウンの影響か、すごい必死に、丁寧な営業にこられます。
マツダさんも親切、丁寧ですが。
トヨタとマツダの値引きが同じなら、いくらビアンテが気に入ってると言えど、トヨタノアを選ぶことになってしまうでしょうね。

書込番号：10902296

[藍獅子]

アルミと革ハンドルなど考えてＳ２０を購入しましたよ。
i-stopスマートエディションは中途半端で・・。
ＣＳの顔は気に入らなかったので。
ちなみに諸経費込みで３２０万円で55引きでしたよ！
粘れば行けると思います。
なんといってもビアンテのデザインを考慮するとノアやセレナとは比べ物になりませんよ。
街中でも目立ちますしね。

書込番号：10906827

[sts94torao]

2010年01月契約で20Sを契約しました。
装備はアクリルバイザー・フロアマット（プレミアム）
ナビ（サンヨー）・ＥＴＣ（三菱）・クリーンエアパッケージ、オーディオレス＋サイドカメラ/バックカメラ＋オーディオコントロールスイッチ付ステアリング＋６スピーカー
値引き７０万でした。総支払額は２４０万です。
１月登録ということで上記値引きできました。
当方の交渉方法ですが、開始は１月の初売り時期でした。まず予算は２２０万です。いくらまで出来ますか？と一回目から強気の交渉で、まずマツダへ。次に日産でセレナ、トヨタカローラへノア、ネッツへヴォクシー、ホンダヘステップワゴンの見積もりを取りました。
その後、セレナは２２０万、ノア・ヴォクシー・は２４０万。ステップワゴンは２６０万と
金額をマツダへぶつけ、最終的にはセレナと競合し、２４０万でなければ買えないとアピール
１月契約ぎりぎりにその金額で提示があり、即契約しました。
とにかく、嫁がセレナが安いから・・・みたいなことをいって（実際言ってましたが・・）
なんとか値引きできました。ま〜在庫車か・再登録者かな〜と内心思っていますが・・・
そんなのは別に気になりません。がんばって値引きしていただいた担当者に感謝しています。
ありがとうございました。今週納車なので楽しいビアンテライフを期待しています。

書込番号：10908824

[王真紅]

自分的には純正の16インチアルミやバスのハンドルのような革ハンドルが付いてくる20Sのほうが中途半端なので
i-stopスマートエディションが出てすごく都合よかったです。
まだ交渉中ですがオプションはナビのみで現在50万値引きの総額210万円。
浮いた予算が別途50万もあればフルエアロ、ダウンサス、18〜20インチアルミ、ハンドル、色々弄れると妄想中です（笑）

書込番号：10915431

ドアロック配線について

[KEN蔵さん]

キーレス連動でミラーを格納・復帰させたいのですが、
どうも上手く作動してくれず不安定です。

テスターで確認しながら行ってみたのですが・・・

どなたかロック・アンロック信号をどこから取ると確実か
分かる方見えませんか？？

書込番号：10637078

[C25セレナ]

購入されたディーラーさんに配線図をお願いすればいただけると思いますよ。

多分、ドアロックの配線はBCMの中にあると思いますが。。。

書込番号：10641654

[KEN蔵さん]

>C25セレナさん
返信ありがとうございます。

Ｄで配線図みたいって伝えたら、Ｄでは・・・
って言われて＞＜

自力ですかね（汗

書込番号：10670173

[C25セレナ]

えっ、そうなんですか、ケチですね。。。

ちなみに、KEN蔵さんが求めている
ドアロック・アンロック信号の信号は
どういったのをお求めなのでしょうか??

動作したときに＋信号が出されるものと、
−信号が出されるものの二種類ありますが
どちらでしょうかね??

書込番号：10675149

[KEN蔵さん]

＞C25セレナさん
ホントケチですわ。

＋信号ですよ

書込番号：10703350

[C25セレナ]

ドア内で配線したいって事なんですよね??
ミンカラを少しのぞいてみました。

BCMは室内にありますのでその色と同じものがドア内にないかを
見てみたらいかがですかね？

どこかで色が変わっている可能性もありなんで
アナログテスターで確認することを絶対にしてくださいね。

書込番号：10703819

車体にブルブルと振動

[しまえび]

Ｈ２０、７月にビアンテを購入しました。現在、走行距離１２，０００キロ
今年の夏ぐらいから車体に伝わる振動が気になり
何度かディーラで見てもらっておりますが、振動が修まりません
同じ時期に買われた方、もしくは振動を感じている方がいらっしゃいましたら
どんな感じなのか・・・『これぐらいだったら正常範囲』とか教えてください。

書込番号：10550775

[ただちゃ豆]

私の車は購入時期が違いますし、走行距離も少ないので、そのような症状は出ていません。
どのような状態の時に症状が現れるのか書き込みした方が、他の方も書き込みしやすいのではないでしょうか？
もう少し詳しい情報を宜しくお願いします。

書込番号：10551447

[しまえび]

ただちゃ豆さん　お返事ありがとうございます。
そうですね！もう少し詳しく書かないと分かりづらいですよね。
どのような時に振動があるのかですが
当初はエンジン回転数７５０位のところで
Ｎモード、Ｄモードでブレーキを踏んだ状態で振動していました。
先月ですがマウントを交換してもらいＮモードでの振動は減少しました。
しかし、まだＤモード、ブレーキを踏んだ状態で助手席、運転席とすごく振動を感じます。
あきらかに買った時とは違います。

書込番号：10552084

[BTOがんばる]

それは異常ですね。私はなったことがありません。よく見てもらって下さい。

書込番号：10569424

[しまえび]

やっぱり異常なんでしょうかねぇ
とりあえず、ディーラーに車をあずけました。
ＰＣと繋いで調べるみたいです。
ありがとう、ございました。

書込番号：10570243

非金属チェーンについて

[BTOがんばる]

ビアンテ20S純正タイヤに合う非金属チェーンはないでしょうか。

書込番号：10512072

[まさのりちん]

タイヤサイズが純正標準タイヤでローダウン等していなければ、タイヤハウスとのスペースは
あると思いますので、自分の車のタイヤサイズで選べば大体は大丈夫だと思います。
非金属チェーンのタイプは色々あるので、これは付け外しのしやすさとか好みのパターン、
材質（ゴム、樹脂製等）、価格等で選ぶだけですね。
これらの判断は人それぞれなので、自分の好みで良いのでは？

書込番号：10512769

[BTOがんばる]

まさのりちん　さん　回答ありがとうございます。
カーメイトのバイアスロンのBA12をサイズ的には合うのかなとおもったのですが、HPにビアンテ使用不可→http://www.carmate.co.jp/biathlon/ng.htmlと記載してあるため。皆さんはどこのものを使用しているのかなと質問した次第です。

書込番号：10512884

[佐竹54万石]

こんにちは。
作シーズンから販売されているミシュランのイージーグリップはいかがですか。
http://axel-japan.co.jp/easygrip/index.html

また、定番品ではオカモトのサイルチェーンやイエティスノーネットなどもありますね。
http://www.silechain.com/
http://www.yeti-snownet.com/

それぞれ一長一短がありますが、バイアスロンなどのプラスチックチェーンは、
チェーン部と隙間との段差でガタンガタンして乗り心地が悪くなるという話も聞いたことがあります。

あまりレポはありませんが、タイヤチェーン比較サイトも参考にされたらいかがでしょうか。
http://www.tirechain.jpn.org/

書込番号：10513698

[まさのりちん]

バイアスロンはノーマル車でも結構使えないケースが多いみたいですね。
また、まれにタイヤの銘柄によっても使えない場合もあった様に思います。
私の場合、チェーンメーカーの出している対応情報の中に該当車種が無かったので、
情報の集まりやすいディーラーやカー用品店で使用実績を聞いてみて、
非金属チェーンを購入しました。
一度ディーラーかカー用品店でも聞いてみてはどうでしょうか？

書込番号：10516279

[BTOがんばる]

佐竹54万石　さん
回答ありがとうございます。HP参考になりました。
ただ車種対応表にはビアンテがないんですね。残念です。

まさのりちん　さん
回答ありがとうございます。そうですね。ディーラーへ聞いてみます。

書込番号：10516583

ＲＳ★Ｒ車高調

[びあびあ９９]

はじめまして、
ＲＳ★Ｒの車高調（ベーシック）を
取り付け中ですが
前輪の内側が、干渉しています。
ちなみにタイヤサイズは
２１５/４５−１８です。

とりあえず車預けて帰ってきましたが、
もし、組んでいる方がいましたら
どうでしょうか？

車高は、いわゆるメーカー推薦値で
ほどほどの設定です。

５ミリの、スペーサーを入れましたが
かすかに当たっています。

ご意見ありましたらよろしくお願い致します。

i-stop車です。

書込番号：10254450

[ようつべJAPAN]

＞前輪の内側が、干渉しています。

車高調を付けると良くある事です（車高調のバネが長ので）。
５ミリのスペーサーで当たる様なら、ロングハブボルトに打ち換えて、もっと厚いスペーサーにするか、もう少しオフセットの少ないホイールに交換するしかないですね。

ロングハブボルトに打ち換えるなら、バランスを取る意味で前後セットで。

書込番号：10256180

[まろパパのけん]

はじめまして。
ビアンテ２３Ｓに乗ってます。

ＲＳ−Ｒの車高調（ベスト）をつけていますが、全く干渉していませんよ。
タイヤは、２２５／４５−１８、ホイールはオフセット４５、です。
スペーサーはフロントは入れていません。見た目の都合でリヤに５ミリ入れてます。
最初は推奨車高、今はそれより若干落としていますが、どこにも干渉していません。
スタッドレスの時も干渉しませんでした。

ホイールのオフセットやリム幅の問題ではないでしょうか？
この車高調、乗り心地もよく満足してます。
つくといいですね。

書込番号：10325527