ビアンテの新車
新車価格: 213〜292 万円 2008年7月1日発売〜2018年2月販売終了
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| ビアンテ 2008年モデル | 207件 | |
| ビアンテ(モデル指定なし) | 1941件 |
このページのスレッド一覧(全297スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 2010年2月19日 12:41 | |
| 1 | 11 | 2010年2月22日 21:40 | |
| 2 | 3 | 2010年2月16日 20:20 | |
| 0 | 3 | 2010年2月11日 12:03 | |
| 3 | 4 | 2010年2月14日 01:07 | |
| 1 | 2 | 2010年2月7日 23:07 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
ビアンテのユーザーの方々にお尋ねします。
@マッドガード(泥よけ)は付けられていますか?
A必要ですか?不必要ですか?
最近、意識して他車を見ていますが、付けていない車の方が
多いと思っています。
Bディーラーでしか購入は出来ないでしょうか?
人、それぞれだと思いますが、ご意見をお願いします。
0点
ビアンテのユーザーではありませんが・・・。
1.マッドガードは付けています。
ただし、エアロパーツがマッドガードとなっています。
2.最近は泥道や砂利道が殆ど無いので付けなくても大きな問題はありません。
それでも長年乗っていると小石等を跳ねてボディに傷が付くでしょう。
という事で私はマッドガード必要派です。
3.マツダ純正品のマッドガードでも修理工場で入手出来ると思います。
カー用品店で入手出来るかは不明です。
書込番号:10962386
1点
ビアンテユーザーではありませんが(ステーションワゴン4WD)、
1.舗装していない道路を走ることもあるので、マッドガードは付けています。
2.どちらかと言えば必要派ですね。
少しでも汚れや石跳ね等のキズ防止になるので。
3.私はディーラーオプションのものをディーラーで付けましたが、取り寄せ、取り付けできる
お店なら大丈夫だと思います。
マッドガードの必要性は、見た目だけの場合も含めて人それぞれですね。
書込番号:10963667
0点
私はビアンテ以外の車に2台乗っています。
1 1台には付けていますが、もう一台には付けていません。
2 必要かな?とは思いますが、
輪留めのある駐車場に車を止めて買い物をすると止める時は何ともなかったのに
荷物の重さで車体が沈み発進時にマッドガードが泥よけに引っかかる事がありました。
本当は付けたかったのですが、駐車時にそこまで気を遣うのが嫌なので2台目には付けませんでした。
後ろギリギリに下げなきゃ良いんでしょうけど、狭い駐車場だと下げないといけないし…
3 については、すいませんが判りません
マッドガードを付けるならビアンテも大きいから輪留めのある駐車場に止める時は注意した方が良いですよ
書込番号:10964890
0点
電装品(LED)をルームランプ連動で点灯させたいため、BCMユニットから,プラスとマイナスの各線を分岐したのですが、
電装品に各マイナスとプラスを接続しても点灯しません。
ただ、プラスを電装品を接続し、電装品のマイナスをアースに落とすと点灯します。
(テスターで確認しても同様の現象は起きます)
これは、どのような現象になっているのでしょうか?
(BCMのマイナスはどうなってしまったんでしょうか?)
なお、ルームランプは従前とおりドア開閉で点灯しています。
お手数おかけしますが、ご教授ください。
1点
テスターで確認されているとのことで、また状況から極性間違いはなさそうなのですが、
何点かお聞かせください。
繋がれているBCMユニットの"マイナス(線)"側電位は常時何vですか?車両アースを同電位ですか?
プラス>"マイナス"の電位差でOKですよね?
何となく、
"マイナス"と書かれている端子(線)は実はGND(シャーシGND又はBATTラインのマイナス)ではない。
LED電装品の内部回路が判りませんが、
電装品を駆動(LEDを光らす)だけの電流が流れていない。
ようにお見受けします。
書込番号:10952815
0点
Go-Roaderさん
早速のご返答ありがとうございます。
ご質問のありました電位ですが、私の持っていますテスターは、電圧を測れないものでして、残念ながら測定値を把握できる環境にないのです…。
(テスターは、→のものになります。 http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=12569)
そこでお聞きするのですが、ご返信ありましたように電位が無いかどうかを把握しようと思うのですが、マイナスコントロールの電圧の有無を把握するには、どのようにしてテスターを使えばよろしいのでしょうか?(現状は、上手く結線できていない?)
マイナスコントロールであろう線にはテスター針を宛て、ワニ口はどこへ接続すればよいのでしょうか。(常時電源?それともアース?)
もし、これを間違えて配線するとショートしてしまうでしょうか?
無知で申し訳ありませんが、教えていただけませんでしょうか。よろしくお願いいたします。
書込番号:10957182
0点
こんにちは。
エーモンさんのHP見ました。いわゆる"検電器"ってやつですね。
本当なら、電圧、抵抗値が測定できるテスターで。と言いたいところですが、このためにまた買うのもなんなので今お持ちの検電器で考えましょ。
マイナスコントロールであろう線がどの部位を指されているか判断できかねますが、(自分の頭も)整理しながら書きますね。
先ずはBCNユニットから分岐したプラス線とマイナス線の線間で計って下さい・・・で検電器のランプ光らなかったんですよね。
その状態でドアを開け閉めした時、検電器のランプはどうでした?・・・これも光らなかったんですよね。
ということは、
1)線間電圧が6v以下(検電器の測定限界以下)である。(製品規格上)
2)BCNユニットから分岐したプラス線→検電器→分岐したマイナス線 が回路として成立していない。
ただ、回路として閉じればLED電装品の内部回路(負荷抵抗値)によりますがLED部品単体としては数十mA電流が流れると光るので、1)の可能性は低いと思います。
と言う事は・・・検電器が赤にも緑にも光らなかったということから、2)が濃厚かと思われます。
では次に・・・
分岐された各線とシャーシ(アース)間を検電器で計って下さい。テスター針は分岐した線、ワニ口はアースがやりやすいと思います。分岐されたプラスに宛てた検電器ががドアの開閉で光ったり消えたりすればそのラインはOKです。
マイナス側がアースに落ちているか否かは、現状の検電器では残念ながら測定できません。抵抗値が測定できるテスターが必要になります。
ん? ここで文中読み直してて気になったのですが・・・
「BCMユニットからのプラスとマイナスの各線を分岐し、電装品に各マイナスとプラスを接続しても点灯せず。ただ、プラスを電装品を接続し、電装品のマイナスをアースに落とすと点灯。」
ここなのですが、BCMユニットからのプラスと電装品に各マイナス、BCMユニットからのマイナスと電装品プラスを接続。ん?ん??
ひょっとしてLED電装品のプラスマイナスの結線間違えてません?あとアースの取り方(マイナスの配線)。
LEDは極性(電気の流れる方向)があるので間違ったら点灯しませんぜ。もう一度電装品の配線図(説明書)を読み直して確認してみてください。
基本的に分岐プラス線→電装品プラス線→LED電装品→電装品マイナス線→アースで合っています。
書込番号:10960525
![]()
0点
広島の人さんこんにちは。
自分もBCMユニットから分岐して、ウェルカムライト等をつけました。(初心者ですけどね)
そこで、質問なのですが、ドア連動の「+」と「-」とはそれぞれ何色の線でしょうか?
あまり頻繁に書き込みできないかもしれませんが、経験上わかるかもしれません。
書込番号:10961070
0点
Go-Roaderさん
こんばんは。
ご回答ありがとうございます。ご面倒おかけいたしますが、もう少しお付き合いお願いします。
>いわゆる"検電器"ってやつですね。
・テスターとは言わないんですね。失礼いたしました。さらに無知さを^^;
>先ずはBCNユニットから分岐したプラス線とマイナス線の線間で計って下さい・・・で検電器のランプ光らなかったんですよね。
・BCMプラス線に検電器針を、BCMマイナス線をワニ口に接続しましたが、ドア開閉の有無を問わず点灯しませんでした。
>分岐された各線とシャーシ(アース)間を検電器で計って下さい。テスター針は分岐した線、ワニ口はアースがやりやすいと思います。分岐されたプラスに宛てた検電器ががドアの開閉で光ったり消えたりすればそのラインはOKです。
・BCMプラス線に検電器針を、ワニ口をアースに接続しましたところ、点灯はしますが、常時点灯になりました。
・BCMのプラス線は常時点灯と解してよいでしょうか?
>ん? ここで文中読み直してて気になったのですが・・・
>ここなのですが、BCMユニットからのプラスと電装品に各マイナス、BCMユニットからのマイナスと電装品プラスを接続。ん?ん??
>ひょっとしてLED電装品のプラスマイナスの結線間違えてません?
申し訳ありません。次のとおり訂正させてください。
・「BCMユニットからのプラスとマイナスの各線を分岐し、電装品にそれぞれのプラスとマイナスを接続しても点灯せず。ただ、プラスを電装品を接続し、電装品のマイナスをアースに落とすと常時点灯。」
・参考に現在試してみたものを、画像で添付してみました。(汚い字で申し訳ありません)
・もしかすると、BCMマイナスのエレクトロタップが巧く結線できてないのかも!?
>DAI-sanさん
こんばんは。返信ありがとうございます。
>ドア連動の「+」と「-」とはそれぞれ何色の線でしょうか?
・BCM側の+:黄線。−:赤線を接続しています。
・正しいでしょうか?
書込番号:10962414
0点
広島の人さん こんばんは
>BCM側の+:黄線。−:赤線を接続しています。
線の色は間違いないと思います。
>BCMのプラス線は常時点灯と解してよいでしょうか?
BCMの黄線は常時電源です
>もしかすると、BCMマイナスのエレクトロタップが巧く結線できてないのかも!?
自分の時も(BCMに限らず)、不点灯などの不具合が出るのは、エレクトロタップが、線の皮膜をうまく切っていない場合がほとんどでした。
書込番号:10963278
![]()
0点
こんにちは。
いつまでもお付き合いしますよ〜。お気になさらずに…
DAI-sanさん助け舟ありがとうございます。
図を拝見しました。
DAI-sanさんのご意見を合わせて考えると、
BCMユニットからの+線で検電器は、ドアの開閉にかかわらず常時点灯というのも、ここは常時電源(常に電圧がかかっている)とのことなので説明がつきます。
ドア開閉のスイッチが負荷(車内ランプ)を過ぎた後のマイナス側にあると解釈します。仰る通りマイナスコントロールですね。(車両配線図があれば、ここっ!っと断定できるのですが…)
BCMユニットの-側は、線色は合っているとのことなので、これもアース間で非点灯でOKです。(この検電器、6v以下では点灯しないので)
とすると、上の図を見る限りは電気的には何ら問題ないと思います。
問題は下の図ですね。
検電器のプローブ(テスター針、ワニ口)は、エレクトロタップで分岐したところであたっているんですよね?
図中に書かれていませんが、車内灯の配線も並列接続されているので、ここの部分で検電器非点灯は明らかにオカシイです。
DAI-sanさんのおっしゃるように、マイナス側のエレクトロタップがケーブル被服を切れていない(タップの金属が芯線と繋がっていない)ので電流が流れていない。という可能性が一番濃厚ではないかと思います。
先ずは速報(でもないか・・・)。引き続き調べてみますね。
書込番号:10965529
![]()
0点
DAI-sanさん Go-Roaderさん こんばんは。
ご面倒おかけして申し訳ありません。
一番情けない結果になるかもしれませんという状況ですね。(エレクトロタップがケーブル被服を切れていない)
夜の配線作業は怖い面があり、明日は所要があるので、日曜日に確認作業を行います。
その後経過(結果)を報告させていただきます。
エレクトロタップが原因ですと本当に申し訳ありません。
BCMユニットを故障させてしまうという事をよく耳にしますので、私の場合も?と心配になって質問させていただいた次第でした。
ただ、原因が100%解明した訳ではありませんので、日曜日に確定できればと思っております。
書込番号:10967637
0点
DAI-sanさん Go-Roaderさん こんばんは。
原因が判明しました。
お二方が御推察されていましたとおり、電位が来ていない。つまりエレクトロタップの被膜が出来ていませんでした。
+線には赤いエレクトロタップを使用していたんですが、線の識別をするために、−線には青いエレクトロタップを使用してしまっていました。
3年ぶりにエレクトロタップを使用した(購入したのも同時期)こともあってか、大きさがあることをすっかり忘れてしまっていました。
いろいろご検討いただいたところでしたが、非常に初歩的なミスが原因と判明し、申し訳ありませんでした。
ただ、とても良い勉強の機会となりました。ありがとうございました。
書込番号:10978196
0点
おはようございます。
無事、原因判明、解決おめでとうございます。
これでまた、車に乗るのが楽しくなりますね。
LED点くたびに、ニヤニヤしちゃいますよ。
こちらこそ、勉強になりましたよ。
ありがとうございましたぁ。
書込番号:10980110
0点
>広島の人さん こんばんは
まずは、無事点灯おめでとうございます。
自分も同じような経験をしているので、広島の人さんの不安はよくわかります。
その分、点灯したときの喜びは大きいですよね〜♪
書込番号:10983020
0点
現在、ステップワゴンに乗っており、スタッドレスタイヤに純正のスチールホイールをセットして装着しています。ビアンテを購入した場合、この15インチホイールは、緩衝無くセッティング出来るのでしょうか?現在、装着されている方がいらっしゃいましたら、経験談をお聞かせ頂ければ幸いです。よろしくお願いします。(オフセットは、同じようです)
0点
ビアンテの純正ホイールサイズは16インチです。
15インチを履かせるとブレーキキャリパーに当たると
思いますので装着は不可です。
書込番号:10949073
1点
多くのホンダ車は球面座ナットを使用しています。
多くのマツダ車はテーパーナットを使用しています。
ナットとホイールの接触面の形状が異なりますので、
もし15インチが物理的に入ったとしても、ナットにも気をつけて下さい。
(↓の下の方です)
http://homepage1.nifty.com/J-hide/wheel.htm
書込番号:10950530
0点
ありがとうございました。
15インチはダメなんですね。また、ナットにも気をつけないと
いけないですね。
勉強になりました。感謝します。
書込番号:10951642
1点
新車購入された方にお伺いします。
@ボディコーティングMGシリーズをオプション購入されましたか?
「購入」「購入しない」どちらが多いのでしょうか?
A購入された方の評価として、よかったのでしょうか?
そうでもないのでしょうか?
@Aについて、購入者の方々の、ご意見をお願いします。
※ ペイントシーラントとは、違うのですか?
0点
こんばんは^^
私はデミオでMG-3(3年)タイプをサービスでコーティングしてもらいました。
まだ納車後2週間しか経ってないのですが、雨や雪で泥だらけになっても水洗いだけで艶々になります。施工してもらってヨカッタと個人的には思ってます。
ペイントシーラントとの違いは業者の違いと考えてます。『中央自動車工業株式会社』が5年保証で施工するのがCPCペイントシーラント、マツダ独自のコーティングがMGシリーズというだけのような…
技術的な違いは分からないので分かる方教えてください(笑)
書込番号:10919700
0点
俺もデミオだけど付けなかったなぁ
さすがにそこまでは付けられないって断られただけなんですけどねww
その代わりというのかどうかは分からないけど、1ヶ月間持つような簡易コーティングを1ヶ月〜2ヶ月に一回、本来なら2000円だけど半額の1000円でやってもらってる
書込番号:10919888
0点
僕はつけなかったです。
値段的に高いと感じたので・・。
市販品のガラスコート?もあると思うのですが、値段的には全然違いますよね?
効果など全然違うのでしょうかね・・?
書込番号:10922243
0点
年度内にビアンテを購入する予定ですが、DOPのナビは値段も内容もいまいちでしたので社外品を持ち込んで取り付けを依頼する予定です。若い時ほど、高性能なナビが欲しいとも思いませんので、最低限のもので良いと思っているのですが、MOPのオーディオレス・サイドカメラ・バックカメラ・6SPを付けたいと考えていますので、どうせなら、そのカメラがうまく活かせるナビを選定したいのですが、MOPのカメラと社外品のナビがうまく取り付くのか、何を元に判断していいのかが分からず困っています。
とりあえず自分で選定してみたのは、イクリプスのAVN119Mみたいな簡単で安い物で良いと考えたのですが、これですと、イクリプスのオプションとして、バックカメラの設定とかがありましたので、そういう物しか取り付かないのか、MOPのカメラも接続可能なのか、どう判断してよいか困っています。
特にAVN119Mに最終決定した訳ではありませんので、MOPのカメラがうまく活かせるようなナビで安価な物がありましたら紹介いただけると助かります。
一応電気職なので、「ここのサイトのコレ見てDIYしろ」、と言われればチャレンジしてみる覚悟はありますが、面倒くさがりなので今のところディーラーの電装屋にヨロシクするつもりです。
よろしくお願いします。
0点
純正のイクリプスのナビはリアカメラへの接続は出来ません
純正パイオニアナビは接続出来ます
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510142/SortID=10341145/
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510663/SortID=9636866/
この辺りが参考になると思います
社外品で・・・安い物であれば・・・
クラリオンのNXシリーズ・・・
NX209やNX309が安くてサイドカメラへの接続も出来ます
書込番号:10915895
![]()
1点
質問の趣旨からずれるのですが、関西マツダ限定ですが、DOPのSANYOメモリーナビ(12セグ)
+リアシートモニター=10万円(工賃別)でやってます。MOPのオーディオレス+サイド/バックカメラ+6スピーカー
を付けて購入しようとしています。ご参考までに。
書込番号:10919170
![]()
1点
うさだひかる2さん、じゅんさやさん、ありがとうございました。
カメラやナビの事をカタログだけ見て考えてたらパニックてしまってここに書き込ませていただきましたが、うさださんのリンクを辿ったところ「AUDレス、SD-CAM、BK-CAM、6SP」に対応するナビの書き込みがあり、非常に参考になりました。自分の確認不足でお手数をお掛けしました。みなさん同じようなところで悩んでるんですね。
今使ってるナビがイクリプスだったので、操作性の互換を考えてイクリプスを選定していたのですが、特に拘る必要は無かった事に気がつきました。
で、ナビのオーソリティのクラリオンも手頃な値段であるのに驚きました。クラリオンのカタログを取り寄せてじっくり見てみたいと思います。パイオニアにも惹かれてますが。
また、今夜、マツダに足を運んでナビの事を相談したところ、じゅんさやさんの書かれたサンヨーのメモリナビ+リアモニタを推奨されましたので、それも平行して検討したいと思います。(こちらは愛知県ですが、サンヨーナビ(本体のみ)209,390円が127,695円になるキャンペーンをやってました。関西っ!!うらやましい!!)
まだ急いでいませんので、ここの掲示板をじっくり読んで研究したいと思います。
昨夜のモンモンした気分が晴れました。
ありがとうございました。
書込番号:10920215
0点
MOPのカメラをイクリプスのナビに接続可能ですよ。
変換用部品等一切不要。配線を繋ぐのみ!!
私はそれで使っていますが、特に問題は発生していません。
AVN側の端子番号、信号は
1:映像信号、2:カメラ電源(6V)、3:映像GND、4:カメラ電源GND
車両側は・・・メモを無くしてしましました。
ディーラーに聞けば教えてくれますよ。
WEB上で発見した情報では無く、自分で調べてチャレンジして、成功!!と思っています。
この情報を元にチャレンジして失敗しても自己責任でお願いします。
ちなみに、私のAVNは、AVN757HDTVです。
書込番号:10937440
![]()
1点
お世話になります。
先週、ビアンテ20Sを契約したのですが、総額費用を下げるためフロアマットは社外品を購入する予定です。インターネット、本サイト等閲覧したのですが、ベストな商品が判断できませんでした。
現在社外ビアンテ用フロアマットをご利用されている方、または高品質低価格なオススメのお店などをご存知の方より情報提示いただけますと大変有り難く存じます。
その際、以下のご意見も併せてお知らせいただけますようお願い申し上げます。
@純正との品質・費用比較
A社外フロアマット会社の品質・費用比較
お手数ですが、より多くのご連絡をいただけますようお願い致します。
0点
↓こちらは確認済みでしょうか?
http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/parts/unit.aspx?ci=96&mo=7938
書込番号:10903414
1点
ご返信有難うございます。
当該ホームページは既に拝見しておりましたが、ヤフオクにある安価なものとの品質差について、こちらでご意見を聞き購入検討したいと考えておりました。
ご存知であればご回答いただきたいのですが、ほとんどの皆様が購入されているとおり、かーまっと工房さんの商品が社外品の中でも一番フィッティング感・品質が宜しいのでしょうか。
変な質問で申し訳ありません…
書込番号:10903969
0点
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