マツダ ビアンテ のクチコミ掲示板

非金属チェーンについて

[BTOがんばる]

ビアンテ20S純正タイヤに合う非金属チェーンはないでしょうか。

書込番号：10512072

[まさのりちん]

タイヤサイズが純正標準タイヤでローダウン等していなければ、タイヤハウスとのスペースは
あると思いますので、自分の車のタイヤサイズで選べば大体は大丈夫だと思います。
非金属チェーンのタイプは色々あるので、これは付け外しのしやすさとか好みのパターン、
材質（ゴム、樹脂製等）、価格等で選ぶだけですね。
これらの判断は人それぞれなので、自分の好みで良いのでは？

書込番号：10512769

[BTOがんばる]

まさのりちん　さん　回答ありがとうございます。
カーメイトのバイアスロンのBA12をサイズ的には合うのかなとおもったのですが、HPにビアンテ使用不可→http://www.carmate.co.jp/biathlon/ng.htmlと記載してあるため。皆さんはどこのものを使用しているのかなと質問した次第です。

書込番号：10512884

[佐竹54万石]

こんにちは。
作シーズンから販売されているミシュランのイージーグリップはいかがですか。
http://axel-japan.co.jp/easygrip/index.html

また、定番品ではオカモトのサイルチェーンやイエティスノーネットなどもありますね。
http://www.silechain.com/
http://www.yeti-snownet.com/

それぞれ一長一短がありますが、バイアスロンなどのプラスチックチェーンは、
チェーン部と隙間との段差でガタンガタンして乗り心地が悪くなるという話も聞いたことがあります。

あまりレポはありませんが、タイヤチェーン比較サイトも参考にされたらいかがでしょうか。
http://www.tirechain.jpn.org/

書込番号：10513698

[まさのりちん]

バイアスロンはノーマル車でも結構使えないケースが多いみたいですね。
また、まれにタイヤの銘柄によっても使えない場合もあった様に思います。
私の場合、チェーンメーカーの出している対応情報の中に該当車種が無かったので、
情報の集まりやすいディーラーやカー用品店で使用実績を聞いてみて、
非金属チェーンを購入しました。
一度ディーラーかカー用品店でも聞いてみてはどうでしょうか？

書込番号：10516279

[BTOがんばる]

佐竹54万石　さん
回答ありがとうございます。HP参考になりました。
ただ車種対応表にはビアンテがないんですね。残念です。

まさのりちん　さん
回答ありがとうございます。そうですね。ディーラーへ聞いてみます。

書込番号：10516583

オーディオレスについて

[watch153]

ビアンテのオーディオレス＋サイド・バックカメラについてお聞きします。
オプションのナビに気に入ったナビがありません。
なので市販のナビをつけたいのですが、ちゃんと接続できるのでしょうか？
個人的には、パナソニックあたりがいいなぁと思っているのですが・・・

書込番号：10450408

[うさだひかる2]

過去ログを見ましたか？
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510142/SortID=9077983/
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510142/SortID=9391821/
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510663/SortID=8394291/
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510663/SortID=8240930/
・・・こことか

書込番号：10451427

[watch153]

うさだひかる2さん　
ありがとうございます。
結構いろいろ接続できるんですね！

書込番号：10453127

フロアジャッキ

[ビールファン]

フロアジャッキを頂いたのですが、ビアンテのかけるポイント分かりません。
説明書にはパンダジャッキのポイントは使うなしか書いてないので困っています。
分かる方がいたら、ぜひ教えて下さいm(_ _)m。

書込番号：10436501

[キャパシタ]

こんにちは。
一般的にＦＦ車でフロアジャッキを掛けるポイントは下記になりますが、念のためディーラーに確認された方が良いでしょう。
　フロント　ギアボックスの下
　リア　　　リアアクスル

なお、アダプタを追加して、且つ高さに注意すれば、パンタジャッキのポイントでも問題ありません。

書込番号：10437959

[ビールファン]

ありがとうございました。
無事解決しました。

書込番号：10500809

エンジンカバーの取り外し方

[ビールファン]

みなさん初めまして。
エンジンカバーの取り外し方を知っている方がいましたら是非とも教えて頂けないでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：10387479

[大江戸操舵網]

同系列エンジンのアクセラの場合、
カバーの長方形の短い辺２本の中央下側にそれぞれ指を入れ、
エイヤッとばかり一気に真上に持ち上げればはずれます。
ねじ止めはなかったです。
ビアンテもそう変わらないのではないかと思います。

書込番号：10388694

[ビールファン]

大江戸操舵網さん、ありがとうございます。
ツメ？で留まっているだけなのでしょうか。
明日にでも検証してみます。

書込番号：10388728

[だいすけｊｐ]

爪ではなくゴムにカバーの突起がはまって入るだけです。あまり傾けないように引き上げれば
普通に取れるかと思います。

書込番号：10388760

[ビールファン]

だいすけjpさん、ありがとうございます。
とりあえず、ネジボルトの類は無いのですね、安心しました。
総合すると、横を持って平行に上に上げる感じで良いのですよね？
参考になりますm(_ _)m

書込番号：10388803

[ビールファン]

無事に取り外し出来ました。
レスしてくれた方に感謝します。

書込番号：10391342

二列目の状態は？

[ただちゃ豆]

ビアンテをディーラーへ点検に持ち込んだ際に「二列目を一番後ろまで下げた状態で来られるお客様が多いですね」という話になりました。
私は購入してから、そのようなシート状態にしたことがありません。
三人家族で、子供はまだ一歳です。歩くことは出来ますが、まだ一人で車に乗り込むことは出来ませんし、勿論チャイルドシートにも一人では座ることが出来ません。
チャイルドシートへの乗せ降ろしをする場合、通常の状態が一番やりやすいような気がしますし、またオムツを交換する場合、二列目がキャプテンシート状態だと幅が足りないので、通常位置でのベンチシート状態になっています。
子供が大きくなったり、家族構成が変わったりしたら、違ったシートアレンジをしてみようと思っていますが、みなさんはどんなシートアレンジでビアンテを楽しんでいますか？

書込番号：10355549

[papati]

小学生３人の父親です。普段は、後列に次男三男が座り、中列をキャプテンシートにして長男が座っています。
移動距離があまり長くない旅行やレジャーの時は、時々リビングモードにすると兄弟３人が並んでかなり盛り上がります（一度、喧嘩をして大騒ぎになった事もありますが・・・）。
やはり、ベンチシートの状態で好きな位置に固定できるとより使いやすいでしょうね。

書込番号：10378966

[コンデジばっかり！]

我が家も買ったばかりの頃は面白がってリビングモードで乗りましたが子供たちは最初だけ喜んでいましたが何となくイマイチのようで・・・””
友人達にもリビングモードで乗ってもらいましたが広すぎてなんか変？止まって居る時はいいけど走り出したら嫌だとのことでやっぱり不評でした。
今ではベンチ又はキャプテンで乗ってます。

書込番号：10380774

[ビールファン]

リビングモードは不便ですよね。
足元が広がるだけで、有効スペースは結局は狭くなりますしね。
まあその前にウチは子供や友達もイマイチみたいでした。
オットマンがあるとまた違うとは思いますけどね。

書込番号：10388610

[ビールファン]

あ、子供は中学生が２人です。

書込番号：10388634

[ただちゃ豆]

色々な返信、ありがとうございます。
リビングモード、やはり不便（快適ではないという意味で）なんですね。
私は初代セレナ→２代目ステップワゴン→ビアンテと乗り替えてきました。
セレナでは二列目回転シートを使ったことがありましたが、後ろ向きだと車酔いをするらしくすぐにやめました。
ステップワゴンでは、そのことを教訓にシートアレンジよりも座り心地を考えベンチシートを選びました。
ステップワゴンは良い車でしたが、右側にスライドドアがなく、子供が産まれてからは不便を感じるようになりました。（駐車場が狭く、左側を壁ギリギリに寄せないといけないので、駐車場での乗り降りは右側からのみしか出来ないため）
セレナ、ステップワゴンを所有していた時に、三列目の跳ね上げは数回しかやりませんでしたので、三列目の収納方法はあまり気になりませんでした。
ビアンテはまずエクステリアを気に入り、試乗した時の静粛性で購入を決めました。
普通に使うとビアンテの方がステップワゴンよりも一列目と二列目の間隔が広いようです。（二列目座席に置いた荷物が、ステップワゴンの時の方が容易に取れたため）
一列目と二列目を使った移動は快適ですね。今はベンチシートにしていますが、子供がオムツを卒業したらキャプテンシートにしてみたいと思います。

最後になりましたが二列目で改善点は、チップアップスライドにして欲しいことですかね。
ステップワゴンの時はチップアップスライドを利用して、ベビーカーなども簡単に二列目と三列目の間に入れることが出来ました。（ミニバンのバックドアは大きいので、開けられない駐車場も多く、スライドドアからの出し入れの方が便利だったため）
ディーラーの方には「ベビーカーはリビングモードにして、二列目の足元に置くと便利ですよ」と言われてしまいますが…もし事故にあった時にベビーカーがその位置に置かれていたら二列目の乗員が危険なような気がします。
またリビングモードだとチャイルドシートへの乗せ降ろしが、完全に車内での活動になるのでやりづらそうで…。

色々と書いてしまいましたが、ビアンテとは末永く付き合っていきたいですね。

書込番号：10399893

販売価格

[kattue0601]

実際のところ
限界値引きを引き出せたとして200〜230位の乗り出し価格は可能でしょうか？
OPはナビとバックモニター（社外品でもいいです）だけでいいです。
グレードはできたらi-stopのついている２０Sがいいのですが、その他のグレードでも可能なものがあればお願いします。
よろしくお願いします

書込番号：10354176

[バックナム]

以下のサイトにある購入レポート等を参考にして下さい。

http://biante-m.com/

書込番号：10354210

[ただちゃ豆]

下のグレードのCSなら可能かもしれませんが、希望のグレードでは難しいと思います。
プレマシーなら上のグレードで希望のオプションを付けて、予算内に収まる気がしますが…。
一度、ダメ元で交渉してみてはどうですか？

書込番号：10355225

[スーパーアルテッツァ]

オプションを一切付けずに車両本体値引き32万円とエコ減税で
総額240万円位だと思います。

という事でナビとバックカメラを付けて総額230万円は残念ながら
厳しい数字だと思います。

書込番号：10356679