マツダ ビアンテ のクチコミ掲示板

ビアンテのカメラユニットのことについて教えてください。

[たかBON]

先日、ビアンテ２０Ｓを購入して、ナビにSANYO C9Y6 V6 650を取り付けました。
ナビも快適に使っていたのですが、一点気になることがありまして質問させてもらいます。

バックカメラに設定しておくと、車を誘導する線が表示され分かり易いのですが、カメラユニットに設定すると、バックする際に表示されていた誘導線が表示されません。

なにか解決方法ってあるんですかね？

よろしくお願いします。

書込番号：10317558

[ただちゃ豆]

オプションのカタログに「ガイドライン表示機能はありません」と書かれてませんか？
web上のビアンテのアクセサリーには、そのように書いてありますが…。

書込番号：10318257

[たかBON]

そうなんですね。
確かに、「※サンヨー・クラリオン・富士通テン製ナビゲーションにおいては、画面表示設定の変更により、固定式の目安線表示が可能です。
但し、オーディオレス+サイド/バックカメラ付車に装着またはフロントブラインドモニターと同時装着される場合は、
全てのナビゲーションにおいて目安線表示は出来ません。」って書いてありました。

ありがとうございました。

書込番号：10318306

純正ナビの外部入力端子を出力に

[じゅんずぃ]

先週末にビアンテ契約しました。

純正ナビ（パイオニアのメモリーナビ）を付けたのですが、このナビで再生するＤＶＤの映像を、手持ちのリアモニター（ヘッドレストに固定するタイプ）に映したいと考えています。

もともとディーラーオプションでリアモニターの設定があるので、ナビから映像出力端子を出すことは可能だと思いますが、それをディーラーオプションの外部入力端子の映像入力に差し替えることは可能なのでしょうか。

遠出する時だけリアモニターを取り付けるので、普段ケーブルを抜いたときにケーブルがかさばらないようにすっきりさせたいのです。ディーラーからは映像出力端子を助手席の足下にちょろんと出すことは可能だと言われましたが、外部入力端子のように固定できたらいいなと思いまして。

どなたか似たようなことをやっている方がいらっしゃいましたら教えていただけると幸いです。
そのほかにもこんないい方法があるよ！とかアドバイスがあればさらに幸いです。よろしくお願いいたします。

書込番号：10315682

助けてください。

[マイロ１９９６]

ビアンテに乗ってます。このたびオーディオレス・サイド・バックカメラ付きの車にＶＩＥ−Ｘ０８のナビを購入し、純正カメラをそのまま使おうと思いカメラコントロールユニットを購入しました。サイドとバックを切り替えることが出来る機械です。型番はＥＴ１３３４Ｕです。そして取り付けてナビにカプラーを挿そうと思ったのですがカプラーが合いませんでした。なにかカプラーを変換できるパーツとかないでしょうか？なにか良いアドバイスをお願いいします。ちなみにC900V7538にもカプラーがあいませんでした。

書込番号：10287576

[うさだひかる2]

・・・今の所VIE−X08では不可です
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510663/SortID=8240930/
このあたりが参考になると思います
今発売中の社外品ナビでこの仕様の物に全部対応させることが出来るのは
パナソニックのCN-HW850D CN-HW880D CN-HX900D
パイオニアのAVIC-ZH9900 AVIC-VH9900
クラリオンのNXシリーズのみです
それ以外は不可ですね・・・

書込番号：10287722

[マイロ１９９６]

対応不可ですか〜。
C900V7538をサイドとバック２つに取り付けて、VS-21を取り付けて使うやり方でもダメですか？なんとか使えるようにしたいのですが…

書込番号：10302374

[うさだひかる2]

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510663/SortID=10173703/
ここの配線図の様に付ければ可能ですが
ナビの学習が狂ってしまうのでお勧め出来ません

書込番号：10302622

ＲＳ★Ｒ車高調

[びあびあ９９]

はじめまして、
ＲＳ★Ｒの車高調（ベーシック）を
取り付け中ですが
前輪の内側が、干渉しています。
ちなみにタイヤサイズは
２１５/４５−１８です。

とりあえず車預けて帰ってきましたが、
もし、組んでいる方がいましたら
どうでしょうか？

車高は、いわゆるメーカー推薦値で
ほどほどの設定です。

５ミリの、スペーサーを入れましたが
かすかに当たっています。

ご意見ありましたらよろしくお願い致します。

i-stop車です。

書込番号：10254450

[ようつべJAPAN]

＞前輪の内側が、干渉しています。

車高調を付けると良くある事です（車高調のバネが長ので）。
５ミリのスペーサーで当たる様なら、ロングハブボルトに打ち換えて、もっと厚いスペーサーにするか、もう少しオフセットの少ないホイールに交換するしかないですね。

ロングハブボルトに打ち換えるなら、バランスを取る意味で前後セットで。

書込番号：10256180

[まろパパのけん]

はじめまして。
ビアンテ２３Ｓに乗ってます。

ＲＳ−Ｒの車高調（ベスト）をつけていますが、全く干渉していませんよ。
タイヤは、２２５／４５−１８、ホイールはオフセット４５、です。
スペーサーはフロントは入れていません。見た目の都合でリヤに５ミリ入れてます。
最初は推奨車高、今はそれより若干落としていますが、どこにも干渉していません。
スタッドレスの時も干渉しませんでした。

ホイールのオフセットやリム幅の問題ではないでしょうか？
この車高調、乗り心地もよく満足してます。
つくといいですね。

書込番号：10325527

これって普通なんでしょうか…？

[口ベタ男]

今年の７月の末にビアンテを契約した者です。
５月からビアンテを買おうとディーラーに足を運びいざ見積もりを出してもらう時にi-stopビアンテの登場でなかなか値引きがしてもらえずに四苦八苦していたところあるディーラーから自分の付けて欲しかった装備がすべて付いている旧型のビアンテなら新車で同じ価格ですよと提示され早く押さえないとなくなりますと促されたのでその日に契約しました。納期は３週間あれば大丈夫とのこと。３週間待って８月の中頃に待望のビアンテが納車され浮かれていたのでよくチェックもせずただ嬉しさでいっぱいでした(^O^)
しかし帰ってよく見てみると天井には色々調べた時に付いたのかな？と思われるような指の後が無数に(゜o゜)しかもタイヤなども光っておらず色褪せた感じになっていました(-_-)
早速ディーラーに電話して聞いたところクリーナーをかけますとのことでした。地元人じゃないこともあり越境したためすぐには行けず１０月に１ヶ月点検の時にまとめてしてもらうことになりました。
そこへさらに追い討ちをかけられビアンテのリコール発覚…
しかも対象車とのこと。なぜ！？
ネットで調べたところ対象車両は2008年の11月までに製造された物とのこと。半年以上もこの車はどこにあったのでしょうか？これはホントに新車でしょうか？もしかしたら登録してない展示車！？色々不安がよぎります(>_<)このようなケースの方はおられるでしょうかまた詳しい方回答よろしくお願いします。
なにぶん文才がないので読みづらいかも知れませんがよろしくお願いいたしますm(__)m
長文失礼しました。

書込番号：10235053

[バックナム]

売れ残っていた在庫車（展示車を含む）であることは間違いないですね。

しかし契約、しかも納車された後ではどうしようもないでしょう…。

書込番号：10235128

[スーパーアルテッツァ]

少なくともディーラーは、この車の素性の説明責任があったと思います。

仮に展示車だったとして、その事に触れずに販売したのなら問題ありです。
「去年11月製造の展示車だったなんて聞いていない！」と少しゴネて何らかの
サービスを引き出したいところです。

尚、旧型という説明で在庫車である事は理解していましてか？

書込番号：10235200

[スーパーアルテッツァ]

それと車が登録された年月は2009年8月になっていましたか？

書込番号：10235214

[口ベタ男]

バックナムさん、スーパーアルテェッツァさん回答ありがとうございました。 在庫車？とはどのへんまでかは全部理解してませんでした。ディーラーが注文していて作っている最中？の車なのかなみたいな勝手な思い込みをしてしまいました。ただ半年も倉庫とかに眠って売れない可能性はあるのですかね？ボディカラーも黒なのでそんなに人気が無かったのかと思いました(>_<)勉強不足でした…

書込番号：10235216

[口ベタ男]

はい、登録はきちんと今年の８月になってました！

書込番号：10235251

[ささいち]

「自分の欲しかった装備がすべて付いている旧型のビアンテ」という事は、その中にデイーラーオプションが含まれていた場合には確実に展示車か試乗車かどちらかという事になります。

登録が今年の８月というのであれば、それは展示車です。どこかのディーラーで半年以上、来店者にいじくりまわされた車なので新車ではありますが細部にはくたびれた感じが出てしまっています。

デイーラーとしても展示車は新車として売ってしまいたいと考えているようなので、そういった事に疎い客が買わされる羽目になるようです。

書込番号：10235363

[SIどりゃ〜ぶ]

倉庫ではないです、モータープールという名の野ざらしです。
ウィンドーの縁に無数の米粒ほどのレンズ焼けがあったりしませんか？

タイヤの製造年月日を見るっていう手もありますね、今年の６〜７月の製造なら半年くらい前の製造のタイヤが付いていると思います。
ほかの展示車とか試乗車のタイヤの製造年月日とくらべて大体のご自分の車の製造日の見当がつくのではないでしょうか？

書込番号：10235382

[口ベタ男]

ささいちさん、SIどりゃ〜ぶさん返信ありがとうございました！
ディーラーオプションは多数付いてます(;・д｀)
クリーンエアパッケージ、コンフォートパッケージ、電動両側スライドドア、アドバンスドキー、サイド＋バックカメラ＋６スピーカー＋ハンドルリモコン、です。展示車は登録してないからといってそのことを伝えずに売るのはいいのでしょうか？ディーラーだから信頼性が高いと信じてたのに…
モータープールとはなんでしょうか？こめつぶの様なあとは付いてないように思います。なにぶん素人なので自信はないですが…内装がライトベージュなので分かりにくいのかも知れません。とてもショックです…

書込番号：10235474

[ニクジャガー]

スレ主さんの、買われたグレードが不明ですが、電動両側スライドドアは、ディーラーで装着することはできません。（アドバンスキーレスエントリーなどとセットオプションになっていると思われます）１６インチアルミも付いていませんか？
たまたま、売れ筋のオプションを付けた在庫車(在庫車には、展示車も含みますが）があったので、それを販売したものと思われます。
生産から半年以上経つと、陸事に再検査をする必要があるので、メーカー、ディーラーは在庫車を早く売りたがります。
従って、値引きの額も大きくなります。
ただし、展示車を販売する場合は、お客様に展示車であることを説明し、納得して頂いた上での契約となることが、常識です。
展示車は、ボディーをみんなが触りますので、傷が付くこともあります。売るときには、それを取る必要がありますが、その際、ボディーコートをすると多少、見栄えが良くなりますので、展示車を購入する際には、無料で付いてくることもあるそうです。
今回の購入車が展示車で、コーティングをしていなかったら、サービスで施工してもらいましょう。

モータープールとは、広大な車の保管場所です。

書込番号：10235628

[05]

>モータープールとはなんでしょうか？

つまり「駐車場」です。
倉庫の中に大事にしまわれていたものではなく、
普通〜に雨ざらしだったんじゃないですか？ってことです。

書込番号：10235629

[すーぱーりょうでらっくす]

メーカは新型が発売されているのに、旧型を生産する事はないです。(プリウスは例外)
天井には色々調べた時に付いたと思われるような指の後が無数があれば、展示車で間違いないでしょう。
皆さんの書かれている様に旧型という時点で在庫車に間違いないですね。
ディーラーの説明不足が悪いと思いますが、口ベタ男さんの不振に思う事も必要だったと思いますよ。

ちなみに、ここで言うモータープールとはディーラーが在庫車を保管している駐車場の事ですよね。

書込番号：10235643

[口ベタ男]

ニクシャガーさん、０５さん、すーぱーりょうでらっくすさん返信ありがとうございます！
不信に思わなかった自分が歯がゆいです…
野ざらしの駐車場なんですね(泣)
１６インチアルミはついています！タイヤの製造年月日はどこでしらべるのですか？
ディーラーにこの事を確認することは出来ますでしょうか？
気になったからには知りたくて仕方がなくなりました！知ったところでどうすることも出来ないんですが…ディーラーは素直に教えてくれますでしょうか？また知る術はありますでしょうか？詳しい方よろしくお願いいたしますm(__)m

書込番号：10235807

[05]

>タイヤの製造年月日はどこでしらべるのですか？

タイヤの脇に、4桁の(又は3桁の)数字が刻印されています。
前2桁がその年の第何週目、後ろ2桁が年です。
例えば「1208」の場合、2008年の12週目、つまり2008年3月半ばということになります。

書込番号：10235835

[だいすけｊｐ]

車が出来上がってからお客に届くまでの流れ

自動車製造工場で作られ、メーカーオプション等の架装を施しますその後完成検査などを行い保護フィルム等で保護し工場内もしくは近辺のモータープール（１）で仕向け地別に振り分けられそれぞれの仕向け地へ輸送されます。

その後各地のモータープール（２）に保管されます。大体架装工場も一緒になっているのでここでディーラーオプションなどの架装が行われ、出荷前に最終チェック後各店舗に運ばれます。

その後各店舗にて営業マンによる最終チック後お客さまの下へ納車されます。

この流れの中で何度もチェックは行われるのですが運悪く傷や不具合、汚れが付いたままお客様の下へ届けられてしまうこともあります。これは長期保管車に限らず即納車にも当てはまることです。特に傷や汚れなどは何時どの様にして付いたのかも含めて非常にわかりずらいものです。

ここは、憶測で展示車を売りつけられたなどと勘繰るよりも、長くお付き合いすることになるので今後はしっかりお願いしますと言った方がよりよいサービスやお付き合いが出来ると思いますよ。一応契約時に旧モデルということで値引きもしてもらっているのならなおさらだと思います。

どうしても納得がいかないのであれば記録を見せてもらうように交渉してみればいかがでしょうか？何時何処で作られ何時工場を出荷し何時モータープールを出て何時販売店に届けられたかの記録はメーカー、工場、ディーラーとオンラインでリンクされ管理されていますのでひょつとしたら見せていただけるかもしれません。本来お客様に見せるためのものではないので断られるかもしれませんが・・・

書込番号：10236222

[びあんて]

１０年以上まえ、ランティスを購入したときおなじような目にあいました。
納車されて、３０００回転以下で慣らし運転してたんだけど、夜になって水銀灯のしたで車を見たとき愕然としました。細かい傷（いわゆる洗車傷）がいっぱい。いきなりエンジン６０００回転くらいまわして文句を言いに行ったのを思い出します。問い詰めたら展示車でした。交換を要求したけど、結局　下取り車ももうないしキャンセルも出来ず　コーティングと追加値引き（２０万くらいだったか？）で妥協でした。洗車傷チェックしてください。コーティングでも洗車傷は消えずでした。（磨きまでやってもらわないとだめですね。）　普通では、ないですよ。詐欺だと思いますよ。　

書込番号：10239382

[口ベタ男]

05さん、早速の返信ありがとうございます！タイヤには３２０８と書かれていたので２００８年の７月末から８月頭ぐらいだとおもいます。
だいすけｊｐさん、びあんてさん返信ありがとうございました。
これをいい経験だとおもい今後に繋げたいとおもいます。ディーラーにはちょっと尋ねてみようかな♪
返信していただいた皆さんどなたもホントに参考になる意見ばかりでした(^O^)！
ありがとうございましたm(__)m
またわからないことがあればよろしくお願いいたします。

書込番号：10240398

215/45R18か225/45R18か

[ばってらさんのつれ]

ビアンテを契約し、ただ今納車待ちのものです。
近所のアルミ専門店にて18インチのアルミに決定したのですが、(17インチと非常に迷いましが…)タイヤのサイズを迷っています。
18インチで考えると普通では215/45で全く問題ないのですが、215/45であればタイヤの選択肢が非常に少なく、比較的どの銘柄にも設定が豊富な225/45と迷っております。
まず、225/45R18を履いても仕様上問題ないのでしょうか？
次に、やはり215/45と225/45だと燃費に差がでるのでしょうか？
次に、実際に225/45R18を履いてる方はいらっしゃるのでしょうか？また感想はいかがでしょうか？
ちなみに、購入を考えているタイヤは、215/45がグッドイヤーのREVSPEC RS-02で225/45が同じくグッドイヤーのLS2000 Hybrid IIです。
自分的には、静寂性や低燃費性、ロングライフを考えてLS2000 Hybrid IIを履きたいと考えております。ちなみに、LS2000 Hybrid IIは215/45R18の設定はございません。
それでは、ご教授のほど宜しくお願い致します。

書込番号：10214201

[微ー痔ー図]

おはようございます。
同じダンロップグループのファルケン・ジークス９１２の２１５/４５/１８サイズになさったら如何でしょう？
(ダンロップ、ファルケン、グッドイヤーはダンロップグループです。住友製)
荷重指数が８９なので、指定空気圧＋０.２で。(例えば標準が２.０なら、２.２って事です)
ジークス９１２とＬＳ２０００ハイブリッド�Uは兄弟タイヤですよ。

書込番号：10214436

[ばってらさんのつれ]

微ｰ痔ｰ図さん
さっそくの返信ありがとうございます。
グッドイヤーは住友ゴムグループだったんですか…。全然知りませんでした。
ご提案いただいたﾌｧﾙｹﾝなんですが、私の購入したお店がグッドイヤー製品が非常に格安な為、ﾌｧﾙｹﾝだと値段的に厳しいかもしれないですがチェックしてみます。ご返信ありがとうございます。

書込番号：10215056