マツダ ビアンテ のクチコミ掲示板

リアアンダーミラー

[たかしやん]

そろそろ新車を考えています。ビアンテ、ノア、ヴォクシー、セレナ他が候補に挙がっていますが、先日、手始めにビアンテを見に行きました。
カタログをもらいオプション等検討していますが、「リアアンダーミラー」なるものは最近の車にはオプションででも用意されていないのでしょうか。このクラスの車になるとバック時に後方下部の確認が直接目でできないのでどうしても何かに頼ることになると思います。
バックカメラは用意されていますが、これを使用するためにはモニターが必要ですよね？安く購入したい私にとって、モニター（ナビ）は省きたいオプションの一つです。
そこで昔からある「リアアンダーミラー」のご登場となる訳ですが、どこを見ても見当たらない！ビアンテにはオプション設定がないのでしょうか？
候補となっている他の車にも用意されていないのでしょうか？

書込番号：8370526

[ひまＪＩＮ]

ビアンテにオプション設定なさそうですね。
でもプレマシーにもMPVにも設定あるので付けられるような気がするが。
所詮穴開けて止めるだけですよね。
一応ディーラーに確認して下さい。

ノア、ヴォクシー、セレナについては、全てオプション設定があります。

最悪、汎用品も売ってるので、こちらでも良いかも。
利点は穴開けなくても取り付け出来ます。
http://www.carview.co.jp/market/parts/detail.aspx?id=204357

書込番号：8370642

[GO10]

バックカメラの装置率が高くなったせいかリアアンダーミラーを取り付けている車を見かけなくなりましたね。

書込番号：8372334

[たかしやん]

ひまＪＩＮ　さん

　やはりビアンテにオプション設定はないのですね。汎用品はちょっと仰々しい感じであまりそそられません。ノア、ヴォクシー、セレナについては、全てオプション設定があるとのことなので少し安心しました。その辺りも含めて検討したいと思います。


ＧＯ１０　さん

　ディーラーの方と話をしていても、ほとんどのお客さんがナビを装着するとのことでした。１ＢＯＸタイプでバックカメラ装着というのは時代の趨勢でしょうか？リアアンダーミラーで十分かと思いますが・・・私としては、ナビもそうそう使わないですし、費用対効果としては？？？です。企業として付加価値をつけて収益をあげなければならないということは分かりますが、貧乏人のために安い選択肢も残しておいて欲しいです。ましてやフロントやサイドを確認するためのカメラなんてほしいんでしょうか？一般的な運転技術があれば不要だと思うんですが・・・

書込番号：8372835

[ぶん620]

ナビ不要とのことでしたらコーナーセンサーはいかがでしょう。

http://www.mazda.co.jp/accessories/safety/parking/corner_sensor2.html

書込番号：8385849

[GO10]

ナビは個人の必要性に応じてですね。
リアアンダーミラーは取付の綺麗さからもディーラーオプションの設定がある車が良いですね。

私自身は都会から山間部まで走ったりしますから、ナビは都市高速を走るのに分岐点を早めに知らせてくれて便利だし、何よりも運転に専念ますから安全ですね。
サイドカメラは山道では左路肩の状況が確認出来て重宝。
バックカメラは駐車時に後ろの車やとの間隔が分かり易いし、ナビやカメラを装着して便利さを知ってしまうと離れられなくなりますね。

書込番号：8387908

[たかしやん]

皆様レスありがとうございます。

正直なところ、「うーん」という感じです。結局のところナビやカメラ、コーナーセンサーが「必要」という人もいると思いますし、あったらあったで「便利」なこともあるとは思うんですよ。
でも「必要ない」という人も実際にいると思う（実際私がそうです）し、安い代替品（この場合はリアアンダーミラー）があれば十分という人もいます。
だから、そんな選択肢も残しておいて欲しいんですよね〜

メーカーさん頼みます

書込番号：8390749

スピーカーについて

[ちゃちゃレンジャー]

先週に念願のビアンテが納車されました。ちなみにグレードは２０Ｓでカーレスです
それで早速、市販のカーナビ（AVIC-VH9000)とリアモニターを付けました。それはさて置き
今回の質問は、フロントスピーカーをカーナビと同じメーカーcarrozzeriaのTS-C07Aを取り付けようとしていたのですがビアンテには、つかないと言われました　やはりこのスピーカーを付けるのは、無理なのでしょうか？誰かわかる方がいたら教えてくださいよろしくお願いします。

書込番号：8329868

[パステルローズ]

確かに適合表にも出てないし、いじってる人もほとんどいない・・・


http://minkara.carview.co.jp/parts/category.aspx?mo=7938

書込番号：8329922

[Warwick]

私もビアンテ乗りです。

ビアンテをはじめ、最近のマツダ車は純正スピーカーが楕円形をしているので
そのままでは17cmスピーカーは取り付けられません。
ですが、アルパインから発売されているインナーバッフルボードを使えば取り付け
可能です。

型番：KTX-T171B

ちなみに16cmスピーカー用もあります。16cm用ですと他にもエーモン(AODEAブランド)
からも発売されています。
このインナーバッフルボードを使えば大抵の17cm(16cm)スピーカーは取り付け
られると思いますよ。

私も近々、17cmセパレートスピーカー取り付けとデッドニング加工を予定しています。

書込番号：8330154

[ちゃちゃレンジャー]

Warwickさんありがとうございます　今度インナーバッフルボードを使って取り付けたいと思います。

書込番号：8330340

[ＧＯＰＣ]

ＭＰＶに乗ってますが、レスの通りでアルパイのインナーバッフルをかませば問題なく
付きます。音もかなりよくなりますよ！
しかし、聞く音楽が低音を中心とするものならどうかなーという感じです。
全体的には満足はしておりますが・・・

書込番号：8339003

[うさだひかる2]

・・・TS-C05A を付けてみては？
同じようなスピーカーの楕円バージョンです
リアにはバッフルボードを使ってTS-J16AかTS-J17A ですかね・・・

書込番号：8339230

[ぬ0003]

便乗して質問させてください。

ちなみに円タイプな場合ビアンテもアクセラなどと
同じ径(16.5〜17)のスピーカーなんでしょうか？

その場合恐らく楕円だと13×18なのだろうと思うのですが、
輸入ものなどの購入の際、５×７でいいのかも解れば教えて頂ければと思います。

書込番号：8391993

[うさだひかる2]

ぬ0003さん
そうです
アクセラ等と同じと思ってください
スピーカーサイズもそれであってます
輸入品の場合はインチ表示になってますから
2.54をかけてください
大体その大きさになります

書込番号：8395946

[ぬ0003]

うさだひかる2さん＞ありがとうございました♪

おかげで心配せずにアクセラから取り外しができました(*^□^*)

書込番号：8405304

契約しました。

[栗くりりん]

ビアンテ２０Ｓ契約しました。

下取り車はＨ１１年１１月登録のアコードワゴン　２ＷＤ　パールホワイト（傷２箇所あり）
車検切れがＨ２０年１１月ですね。
初回提示が値引き１８万円、下取り１２万円でした。

主要オプション

ＨＤＤナビ
ＥＴＣシステム
リアモニター
アレルバスター
両側電動スライドドア
本革巻ステアリング
バックＤＥメンテ
ボディーコーティング（ＭＧ−５）

あとマットやらもろもろつけて３５３万超。

最終値引きが４１万円ちょいと下取り２８万円で支払い額が２８４万２千円となりました。
値引き額は少し下の「仮契約」スレッドさんと同じくらいですが
下取りはどうなんでしょうね？
買取専門業者で査定してもらうといいらしいですが、なかなかめんどくさくて。^^;

営業さんの対応は非常に好感もててよかったと思います。
初めてのマツダ車で不安がないといえば嘘になりますがいいお付き合いできるといいと思います。^^

書込番号：8318390

[中年時代]

値引き額もガラクタ車の下取り額も頑張ってもらいましたね。
いい買い物なさったと思いますよ。

書込番号：8318661

[ＳＲ４００ライダー]

下の「仮契約」のスレッドのモノです。
下取り査定はやっぱり難しいですねえ。
走行距離もかなり重要かと思いますが、
自分の場合は友人にその手の専門家がいまして、
下取り自体が難しいなあ・・・って話になってました。
ですので下取り価格があるだけでラッキー♪って感じでした。
値引きも決算時期だけあって、どこの営業所も頑張ってくれてるみたいですね。
担当の方曰く、とにかく街で走る台数を増やしたいそうです。
お互い納車が待ち遠しいですねえ。

書込番号：8320281

[栗くりりん]

＞中年時代さん

そう言っていただけると嬉しいですね。

＞ＳＲ４００ライダーさん

レスありがとうございます。
ＳＲ４００ライダーさんのほうが先に納車されるでしょうから
感想などお聞かせ願えればと思います。

書込番号：8329898

[ＳＲ４００ライダー]

＞栗くりりんさん
今日ディーラーから電話ありまして、登録完了しました。
休みに合わせて２４日の友引に納車になります♪
ナビを外付けにして２８日に取り付け予約してありますので、
本格的な使用はそれ以降になりそうですが、
使用しての感想はまた報告させていただきます！
とにかく残り数日が非常に待ち遠しいです。

書込番号：8384522

サードシートの使い勝手について

[笑点大好き]

今日、マツダに行って、ビアンテを見てきました。
実車を見てきて想像以上に良かったのですが、サードシートについて一言。
サードシートがスライドしかせず、折りたたんで窓脇に収納することができないようです。ディーラーの人曰く、「サードシートを畳んで窓脇に収納するとバックの際、視界が悪くなって不便になるから」とのこと。
そこで、購入したみなさまのご意見をお聞かせてください。

書込番号：8304908

[GO10]

サードシートの収納方法は先代のエスティマと同じ方式ですね。
跳ね上げ式より操作が簡単なことと視界の邪魔にならないことがメリットでしょうね。
デメリットはラゲッジに奥行きが無く、自転車などは載せるのが難しいかも知れません。

書込番号：8305025

[なかでん]

私もそう思いました。
まあ、フレンディーの時も跳ね上げシートはオートフリートップ仕様のみでしか選択できなかったのでフレンディーからの乗り換え組（マツダ党）ならば理解してくれると言う考えなのかもしれませんね。
でも、フレンディーで使い勝手が良かったシート下のスペースは今回は無いわけですし・・・

とりあえず、私はとてもじゃないけどすぐには購入できませんので２年か３年ほど様子を見ます。
私はスキーが大好きでスキー板を室内積みに出来るってのが希望で、その上自転車も好きで自転車が中に載せられるのも希望です。
最終的にビアンテは候補から外れるかもしれません（サードシートを外してしまう乱暴な手もあるんですが・・・）

書込番号：8305106

[R830]

ビアンテ購入者です。思ったことを書き込みます。
３列目シートの収納がなぜ跳ね上げ方式ではないのかとの質問には、当方もディーラー担当者から「バックの時の視界の妨げにならないから」と言われました。この返事はどうやら、常套句のようですね。ただ、この理由はたぶん、「跳ね上げ方式にできなかった」言い訳だろうと思います。というのは、跳ね上げ方式にしたら２列目のシートバックが収納した３列目に干渉し、リビングモードにできないと思うんです。
つまり、「跳ね上げ方式にしたら、リビングモードにできないんです」とは言えない。

その理由に…�@「リビングモードはビアンテの特長の一つだから、どうしても削除できなかった」こと、�A「リビングモードより、荷物の収納の方が絶対に関心が高い」から、そんなことを言っては売れない。

実際に、リビングモードにしたら、そこに着席した人は３列目のサイドウインドから外を見る格好になります。その窓を覆うようなことはできませんし。

さて、自転車の積載ですが、２４インチまでは十分に乗るというディーラー担当者の説明がありました（当方も自転車をよく乗せるので）。しかし、よく載せるのは２６インチの自転車です。そこで、実際に２６インチで試してみると、載りました。２列目と３列目を最大限前方にスライドした時も、リビングモードもＯＫです。車内が汚れないように、ゴミ袋で自転車を覆いました。

書込番号：8309992

[ＳＲ４００ライダー]

まだ納車待ちの者です。
自分は一番荷物を載せる機会が、４〜５人でスノボに行く時です。
板はサードシート下に収まるので、今乗ってるミツビシのディオンに比べれば、
荷物も全然積めますし、人も全然楽に乗れるので、
特に跳ね上げ式にはこだわらず決めました。
結局のところ自分がどんな使い方をするか？ってことでしょうね。

書込番号：8310605

[笑点大好き]

返信が遅くなってしまい、申し訳ありません。皆様、ご返信ありがとうございます。
私も趣味でスノーボードをしますので、サードシートの下にボードを入れることができますよとディーラーの方に言われました。確かにボードを入れることはできそうですが、４人くらいで行く場合、サードシート下からボードを入れると、セカンドシートに座っている人がボードを踏んで乗らなければならないような気がしてしまいまして・・・サードシートが収納できればなぁと考えてしまいました。
確かに、自転車の積載等もできるようなので、日常の使い方ならば、サードシートが収納できる車と比較してもそんなに変わらないのかもしれませんね。

書込番号：8324396

[R830]

ボクはスキー派なので、参考になれば…いいかなと思い、書き込みます。

まず、ビアンテに限らず、どんな車でも５人以上乗れば、車内積みにすれば、踏まざるを得ないかなと思います。だから、別の車でも事情は一緒？かなと。今年の年末から年明けに限っては、現地で板をレンタルするとか、泊まりで行くなら宅急便で板を送ってもいいかなと考えています。また、冬には適合するキャリアがあるでしょうし、車外積みもいいかな（でも、ボディーにキズがいったら嫌だし…とも思ったり）。

そんなことでいろいろと考えるのも楽しいです。スノボとスキーとでは事情が異なると思いますし、参考にもならないと思いますが、お許しを。

でも、その前にスタッドレスを履かないといけないし、その上チェーンも買わないと…なんて考えると、友達の車に頼るのが一番かなーと思ったり。

書込番号：8334541

フロアマットのスナップボタンに傷

[ピーエスダブリュー]

昨日納車されました。

びっくりしたのですが、プレミアムマットの装着でシートスライド時にシート下部と、

マットのスナップボタン（黒いボタン）が接触しているようで、傷が付いていました。

スライド時にカシャカシャ言ってます。

取り付けは正常です。

現在メーカーからは特に情報は回ってないそうですが。品質改善で申告してもらうよう話をしました。

皆さんのビアンテはどうですか？

ボタンの端とか金色にはげていませんか？

今のところ自分のだけでなく複数確認されています。（展示車とか）

書込番号：8300235

[中年時代]

神経質にも程がある

書込番号：8301209

[ピーエスダブリュー]

私は中古を買ったわけではないので傷があることがおかしいと思ったまでで

私が神経質とかいう問題ではありません。

何が程があるんですかね？

常に多数のボタンが接触しているのですから。

書込番号：8301745

[yu-ki2]

返品要求したらどうですか？
受け取りしちゃったのは問題ですが、
まぁ、そこまで気づけってのは難しいのが実情ですからね

書込番号：8302997

[はせパク]

>>ﾋﾟｰｴｽﾀﾞﾌﾞﾘｭｰさん
はじめまして
まだ納車されていませんが私もプレミアマットつけました
納車直後に、このような傷を見つけたらショックですね
高確率で傷があるようなら私のも傷有りで納車なんですね
中年時代さんの様に新車を買った事のない人からすれば「たかがマットくらい」と思うかもしれませんね
私も商談するまでマットは付属品だと思ってましたから
でもマットはほとんどが有料オプションで2〜3万円程します
ビアンテのプレミアマットは確か5万円位だったような・・・
5万円というと、人気機種の携帯電話が買える額です
新品の携帯端末を買って箱から出してみたら傷がついてた場合でも、「神経質にも程がある」って言えるのでしょうか？
物が違うだけで、同等のお金を払っているのですから、傷に敏感になっても不思議ではないと思います
ﾋﾟｰｴｽﾀﾞﾌﾞﾘｭｰさんがどうされるかわかりませんが私は納車時に傷があれば返品しようと思います
マットは必需品と思っているので、社外品のビアンテ用マットを代わりに買う予定です
社外品には結構オシャレなマットが3万円前後でありますから

書込番号：8303513

[ピーエスダブリュー]

yu-ki2さん、はせパクさんこんばんわ！

この傷に関しては、構造上の問題のようです。もしクレームで新品に交換してもらっても、同じく傷が付きます。

ビアンテは、フロアーとシート下部にクリアランスがないため、スライドの度に擦れるようになっています。おそらくプレミアムマットは高さがある分当たってしまうのでしょう。

構造に問題があるのであれば、当然メーカーは対策をします。「このくらいの傷気にしないよ」では、一向に解決しないのです。神経質がどうという問題ではありません。社外品でもなければ取り付けを誤ったわけでもないのですから。

そこで、同品装着されている方がいたら確認をしてみてもらいたいので書き込みをしました。

特にリビングモードにしたときの座面下、つまりサードシートの足元は特にひどいと思います。オーナーは滅多に座る場所でないのでなかなか目に付かない場所です。

せっかく所有するのですから、欠陥のない車に乗りたいですよね？ただただメーカーに期待するばかりです。

書込番号：8304567

[ゆづっとゆづ]

そうなんですかーー。びっくりです。
主人がビアンテに乗って出勤していったので
明日にでも、傷があるか確認してみたいと思います。
新車を購入して、すぐに傷があるって、ショックですよね。
マットのスナップボタンまでは気づきませんでした。

うちは、シートやシートベルトが汚れだらけで・・・。
そんなんで、納車するマツダにもあきれましたけど・・・。
結局、車両交換とまではいきませんでしたが
汚れていたシート、シートベルトを新品交換になったのですが
新車早々、交換ということがショックですけどね。

マツダの品質管理どうなっているのやら。
きちんと改善してもらいたいものですね。

書込番号：8308532

[ピーエスダブリュー]

ゆづっとゆづさんこんばんわ。

シートベルトですか・・・私のも見たほうがいいですね。

モデル初めのものは初期不良が多いといいますが、綺麗や汚いは違いますよね・・・

値段が値段なだけに消費者としては敏感になってしまいますよね〜。

マツダのＣＳ向上に期待します。

書込番号：8309984

[R830]

納車直後の傷、確かにショックですよね。当方は納車以来、神経質と言われてもいいくらい、大切にビアンテと付き合っています。というのも、前車がオンボロだったこともあるのでしょうが、ビアンテは本当にいいクルマだなあと実感していますし、マツダのディーラー担当も店長さんも、親身になって付き合ってくれましたから。

まあ、そんな話はいいとして…当方は、フロアマットはカジュアルの方にしています。理由は、プレミアムは価格が高かったことと、消臭機能はいらなかったので。だからでしょうか、そういったトラブルはありません。

フロアマットは、メーカー出荷時ではなく、ディーラー店舗で取り付けます。ですから、ディーラー店舗で解決すべきだと思います。例えば、マット装着後のシートスライドの試行をしたのかといったことを確認したほうがいいのではないかと思います。納車の時のチェックリストには含まれてない（装備がちゃんとついているかの確認だけない）ので。

書込番号：8310065

[ピーエスダブリュー]

R830さんこんにちわ。

カジュアルは平気でしたか〜
私の場合、おすすめパックの中にマットが組み込まれていたのでまったく気にもしていませんでした。

この件についてはしっかり話をしていくつもりです。

私もビアンテはとても気に入っているので大事に付き合っていきたいと思っています。

書込番号：8312727

[ゆづっとゆづ]

今日、マットのボタン調べましたが
うちのは大丈夫でした。
↑にも書き込んで見える方もみえますが、
うちのマットもカジュアルの方だからかなぁ？？
しかし、プレミアムの方が高いのに、傷はやはり納得いきませんよね。
しかし、カジュアルとプレミアムは厚みも違うのでしょうか？？

書込番号：8315934

[ピーエスダブリュー]

恐らくなんですが、毛足の長さが若干違うように見えます。（カタログから見た感じ）

ディーラーＯＰの取り付けはすべて一括して千葉でやっていると聞いています。

そうすると、関東一円！？の取り付け方法はすべて共通しているのでは？と思えます。

１販売店のみで起きていることならそこでの取り付けが悪いといえるのですが・・・

書込番号：8316425

[yu-ki2]

ピーエスダブリューさん　

返品したいんだけど、というくらい強気に出ないと、
ディーラーやメーカー、動いてくれないことが多々あるので、
強気でいてくださいという意味もこめてのコメントでした。
車が良くなるといいですね

書込番号：8322031

[kozy5]

プレミアムマット装着してます。
確かに傷はついてますね。

ぢぶんは「ん？傷？」ってくらいにしか…
実際、納車時には気付かなかったですし
普段、気付かない（目がいかない）場所なので
特にどうこうしろとディーラーにクレームを
つけてもいません。

プレミアムマットを装着した理由が
「消臭機能」なので
この傷によってその機能が失われるなら
交換を求めますが、そうではないので・・・。

どこが当たって擦れてるのか？を確認しないと
交換する意味もないですしねぇ。

書込番号：8338153

[ピーエスダブリュー]

yu-ki2さん

反応遅くてすいません。そうですね、こちらに非があるわけでもないですし、言うことはしっかり言おうと思っています。

kozy5さん　

確かに、機能にはまったく問題ないですね。装備の改善がなければまったく意味がありません。リコールとか、対策品が出てから交換なり修理をしてもらおうと思います。

書込番号：8338400

[kozy5]

ピーエスダブリューさん

機能に問題がないのなら「リコール」にはなりません。
しかも、重大な問題に繋がる案件でないと・・・。


今日、あれからもう一度見てみました。
ふむ、なるほど。原因判りました。
ホックで止まってますよね？
それのマット側ではなく取り付ける為にレールに別途
部品を嵌め込んで、それに付いてるホックの相方で
止めてる構造になってます。
で、こやつのホック位置が、マットのホック位置よりも
外側になってると止めたときに斜めに浮くようになってしまいます。
単に厚みだけの問題であれば、他のホックも同程度削れる
筈ですが、そうはなってませんでしたので、これが原因かと思われます。

ちなみに、カシャカシャ音が鳴るのは
ホックが当たってる音ではないですねぇ。。。
レールに角穴が開いてるんですが、この上を通る時に機能的に発生する
音で、構造上問題はないと思いますね。

ﾏﾂﾀﾞの上の方に問題点として上げてくれる様に
頼んどいたので、時間は掛かるかも知れませんが
対応はされる筈です。

書込番号：8340297

[ピーエスダブリュー]

kozy5さん　

自分の車確認しましたら、確かに斜めになっており、指摘の通りになっていました。

しかも、状態が悪化してきてスライドのたびに引っかかり、たまに動かなくなるようになってしまいました・・・

わざわざ頼んでいただきありがとうございました。

早くこの問題が解決することを願っています。

書込番号：8349727

[kozy5]

引っ掛かるようになってしまいましたか？
対策がなされるまで
引っ掛かる樹脂部品（軟質）をはずしておきましょうね。
（レールに引っ掛かってるだけなので）
一個くらい外しても問題なく止まってますので。

心配でしたら、応急処置として
Wフェイスで仮止めしておきましょう。

で、ディーラーさんに行って
「これ、これ、こーゆー状態になったので
とりあえず、こーしてあります。
極力早めに対応してくれるようお願いします」
と一言、チクリとしておきましょう^^；

書込番号：8354228

仮契約

[ＳＲ４００ライダー]

８月３０日に２０Ｓを仮契約してきました！

新発売ということで、最初の値引きはまず１５万で開始。
下取りはＨ１２年式三菱ディオン、走行距離約１７万キロ。次回車検２１年３月。
これが１０万円の提示。

Ｄオプション
・電動両側スライドドア＋本革巻ステアリング・シフトノブ
・クリーンエアパッケージ
・コンフォートパッケージ

オプション
・プレミアムマットセット
・アクリルバイザー
・ボディコーティング（ＭＧ−１）
・フロント、リア、サイドスポイラー
・電源ソケット
・静電アースプレート
・マフラーカッター
・カーテン
・プレミアムバーグラアラームシステム

・パックＤＥメンテ
・希望ナンバープレート（抽選番号）

以上込みで、話をつめました。
月末で決算ということもあって、
最終的に下取りが１３万、値引きが４１万ということになりました。
下取りは走行距離から見ても値段がつくとは思っていなかったので、
実質５４万値引きをもらえた感じです♪
なかなかいい買い物ができたと思ってます。

ナビ・ＥＴＣを後付にてカロッツェリア購入予定です。
まだ納車日等全く未定ですが今から楽しみです♪

書込番号：8292868

[かぎじぃ]

で？、総額いくらになったんですか？？？。

書込番号：8294303

[ＳＲ４００ライダー]

かぎじぃさん、スイマセン、肝心なとこ抜けてました。
総額でちょうど３００万です♪
５日に本契約の予定です。

書込番号：8297298

[R830]

今日、本契約されたのでしょうか？

値引きはなかなかの金額が出ていますね。
純粋に車両本体からの値引きとするなら、ギリギリを越えている金額だと思います。

ビアンテはいいクルマです。「ノア／ボク・セレナ・ステップ」の御三家があり、その
最後発らしい、工夫が細やかになされていますよ。まずはエクステリアの斬新さもありますが、乗っていると楽しいです。
　運転していると、メーターの色が綺麗です。あまり前面に出てませんが、メーターを１回見ると、まばたき１００回〜１５０回分くらいの視覚疲労が解消する「色」を使っているそうですよ。

書込番号：8310340

[ＳＲ４００ライダー]

５日に予定通り契約してきました！
最終３００万円ちょうどで、前回までの見積もりで、
納車費用が含まれていたので、直接取りに行く分、
前後ナンバープレートホルダーをつけてもらって契約しました。
値引きはやはり無理してもらったみたいで、
契約書には下取りが３１万になってました！

Ｒ８３０さん、メーターはやっぱいい感じですよねえ！
自分もけっこうそこに惹かれました。
確かにトヨタ、ニッサン、ホンダのミニバンはどれもいいかもしれませんが、
ビアンテは最後発ならではの独特の良さを感じてます♪

書込番号：8310560