ビアンテの新車
新車価格: 213〜292 万円 2008年7月1日発売〜2018年2月販売終了
中古車価格: 19〜227 万円 (259物件) ビアンテの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| ビアンテ 2008年モデル | 207件 | |
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このページのスレッド一覧(全297スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 4 | 2008年7月13日 13:01 | |
| 0 | 5 | 2008年7月13日 12:42 | |
| 0 | 3 | 2008年7月19日 22:55 | |
| 25 | 15 | 2008年7月15日 09:13 | |
| 0 | 3 | 2008年7月9日 21:10 | |
| 3 | 3 | 2008年7月8日 23:13 |
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ビアンテの購入を検討中でカタログを見たのですが、オプションで両側スライドは記載されていますが、他のライバル車にあるような助手席側の電動スライドは標準での設定は無いのでしょうか?どなたかご存知の方いましたらご教授ください。
0点
虎党てんてんさん、こんばんは。助手席側の電動スライドドアのみはありません。今日、発表展示会に行って来ました!
書込番号:8068477
0点
ヒュームさん、おはようございます。ご返答ありがとうございます。標準では電動スライドは23S以外は設定なしということですね。
書込番号:8070332
0点
虎党てんてんさん、おはようございます。はい、そうです。どの席も開放感たっぷりでした!
書込番号:8070812
0点
ボンゴフレンディ11年目です。
昨日、ビアンテ試乗してきました。
走行中でも車内は十分静かで、走りにも安定感がありました。
途中、妻と運転を交代し2列目へ移動しましたが、通常のスライド位置でも、
十分開放的で、圧迫感などありませんでした。(天井高もあり、運転席も広々です。)
ただ、ルーフの設定がなく残念です。
店員さん曰く「車両転倒時の安全性を優先したため」との事ですが、
国内販売のみなら、そこまでこだわらなくても。。。といった感じですね。
うーん。次期ビアンテに期待します。
ボンゴフレンディの後継車らしく「遊び心」を忘れないで欲しいです。。。
0点
>店員さん曰く「車両転倒時の安全性を優先したため」との事ですが、
これは言ってはいけないでしょう。
どこのメーカーにも言える事です。
仮に転倒したらそれはそれで大変な事になってますよね。
書込番号:8064157
0点
>仮に転倒したらそれはそれで大変な事になってますよね。
そうなんですよねぇ(笑)
こけた時点で、ルーフ云々の問題じゃないですからねぇ。
書込番号:8067539
0点
もしかすると空力の関係でビアンテはルーフ中央が凹んでるので
その辺も関係してるのかもしれませんね。
あの形状じゃサンルーフも難しそうな気がします。
書込番号:8068023
0点
このての車にはOPでMR等の設定は必要かと。
設定が無いのはユーザーの装着率が低いであろうとの予測とラインコストの関係でしょう。
私も見てきましたが意外に良いね〜この車。デザインも思ったより悪くない。
何たって中が広いわ。
書込番号:8068303
0点
ぬ0003さんへ
あのルーフの凹みは「エアロウェーブルーフ」なるもので効果として、
1)鉄板の歪みを防止
2)広い頭上空間を確保
の2点だそうです。(メーカHPに記載)
うーん、今回は「室内空間」「安全性」をとった訳ですね。
いつかは32バンさんへ
>このての車にはOPでMR等の設定は必要かと。
ですよねぇ。でもほんと、実車は良いですね。
クラス後発にしては、結構良いところまで食い込んでくるのではないでしょうか。
書込番号:8071406
0点
本日、ディーラーにて、実車を拝見して来ました。あくまでも私の見解ですが、なかなか良かったですよ!室内は広いし、メーターは明るくてカッコイイです。全体的にオシャレな感じです。シートの座り心地は3列共厚みがあり良かったです。特にフロントシートの座った感触は素晴らしかったです。ただ、シートは感触が「ザラザラ」してます。2列目のシート下の床に、ヒーターの吹出口があります。(これってちょっと変!?多分OPだと思いますが)。2列目から床下が高くなっています。候補車は、ステップワゴン・ノアなのですが、みなさんこの3車の中だとどれが良いと思われますか?参考にさせて頂きたいと思います。
0点
確かにメーターはカラフルでキレイですよね。
MPVのようにBピラーにスライドドア開閉スイッチがあればもっと良かったのにと思いました。
2列目シートを思い切り下げるとカタログのように着替えとかできますよね。
でも、あのオレンジ色は勇気いりますよね。
書込番号:8059713
0点
MPV買ったものですが、ビアンテのエクステリアは良いと思います。昨日実写を
マツダで見たのですが、写真より実物の方が全然カッコ良いですね・・・
マツダエンブレムの大きさにはびっくりしましたが、全体的なシルエットは
良かったです。正直もうちょっと待った方が良かったかもと一瞬思いました。
ステップワゴン、ノアとの比較ならビアンテに一票入れます。
ビアンテは試乗しておりませんが、スッテプワゴン、ノアは試乗しました。
ノアは意外とエンジン音がうるさかったし、ステップワゴンのインテリアは
正直チープ過ぎるので・・・
では、検討頑張ってください。でもビアンテ値段がなー
書込番号:8060330
0点
今日、久々にマツダのディラーに足を運びました。
活気ある店内でやはり、ビアンテの発表は大きなニュースですね!
明日、明後日にでも試乗をしてきたいと思います。
GOPCさんのおっしゃるとおりマツダのエンブレムの大きさにはビックリです(^_^;)
書込番号:8100098
0点
先日先行発表会でビアンテを見てきました
自分はマツダならビアンテかMPVかで迷ってまして
とりあえず見てからと思って 見に行ったんですが
運転席はおしゃれで 走りやすそう 空間があり 家族での旅行も
ゆったりしながら いけそうで イイw
って思ってみてました
2列目が3列目まで下がって(表現がおかしかったらすいません)
正直 無駄にひろぉ〜 って思いましたが
魅力的に見えましたが・・・・
みなさん気がつきましたが・・・?
2列目のシート 1番下がるか 1番前か・・しか動かないんですよ・・
それって・・・なにかと・・不便><
って思い 自分は その1点で ビアンテは頭の中から無くなっちゃいました
他の短所は 価格でカバーできてると思ってましたが残念です
結局 今はMPVの納車待ちです
自分はビアンテの顔も内部空間も非常に気にいったので
知り合いで誰か買ったら 是非乗せてもらいたい車です
4点
ろっしぃ〜 さんと似たような感想を持った者です。
自分も先日ディーラであれこれチェックしてきました。
でも、2列目のシート固定位置には気がつきませんでした。
これって、確かに、なんでだよ〜って状況起きそうですね。
自分が気になった他の点は、
リヤの空調はエアコンではなくクーラーのみ…
ヒーターをオプションで追加しないと後席は暖房がない?
その上、追加したヒーターの吹き出し口が2列目の人のかかとあたりに…
まあ、それ程大きな問題にはならないのかもしれませんが。
純正のナビ、TVがアナログで地デジ(せめてワンセグ)なし。トヨタの在庫処分?
まあ、純正にしなければ良いだけのことですが、
この時期に新型車で発売するのに、あんまりにも…
他にもあるとは思いますが、期待していただけに考えさせられてしまいました。
試乗した感じではまあまあで、ライバルよりすごくいいとは
短距離の試乗ではわかりませんが、
細かい様々な点が気になり、購入に向けての意気込みがしぼんだ次第です。
MPVに乗って6年半、悩みどころの自分です。
まだ出たてですので、強気の商売ですし、値引きのマツダはいつ頃でしょうね?
書込番号:8055190
1点
僕も昨日ディーラーで、展示車を見てきました。
違和感ありますよねぇ。
営業マン曰く、ストッパー為るものを付けないと固定できないと言ってました。
期待していただけに、がっかりでした。
書込番号:8057073
3点
展示車見ましたけど、問題ないのでは?と思いましたよ。
最前にあるとき1列目との空間が狭い感じしなかったし、余裕あったような気がしたので。
当然最前に有れば2-3列間も余裕あるはずだし。(実は真剣にはきっちり見ていないです)
あと、個人的には途中位置止めは不要と思いますよ。オデッセイ9年乗ってますが3列目を出したり片付けたりすることは意外に多かったけど、2列目のシート位置を動かすことは無かったですね。大人が余裕(この余裕の基準が難しい)をもって座れる位置に固定すればまず移動させないですね。
ただ、最前の位置で1-2列間がもし狭いと感じる人の場合はこれはたしかに問題点になりますね。実際に座って見ての判断でしょうね。
ちなみにリムジンモードでしたっけ。一番後ろにいくやつ。あれはまず使わないですよ。(笑)
書込番号:8057777
2点
雑誌で見たのですが、3列目に座った写真を見て、座ってる人の膝が上に持上がっていてちょっと体育座りみたいになってました。3列目は2列目に比べ、シートの座面の高さが低いのでしょうか?
書込番号:8057780
1点
2列目のシートが最前・最後にしか移動できないのは、後部座席シートベルト義務化による設計だそうです。最後に移動した場合は、3列目のシートベルトを使います。
書込番号:8058700
3点
スモークスクリーンさん。
3列目は、座面が低いのではなく、若干浅いのです。
だからそういう写真に見えたのかと思います。
二つ折にして収納する構造上、このサイズになっているようですよ。
6日に実車の内見会に行ってきました。
以前、スレで3列目のすわり心地について書かれていたので、
気を付けて座ってみましたが、特に問題はないと思いました。
まぁ、体形はそれぞれですから、特に足の長い人だと体育座りみたいに
見えるかもしれませんね。
2列目の固定位置は、そんなに微調整をしなければいけないシーンは少ないかと
思うので、あれでいいんじゃないかと思います。
13日、試乗(20S)を予約しているので、楽しみです!!!
書込番号:8060795
2点
2列目の席を左右をつけた時は、後ろまで下げることしか出来ないようですが、2列目を離して真ん中から3列目に移れるウォークスルーモードにした時は前後にできましたよ。
書込番号:8071642
3点
道路交通法に合わせるために急遽変更したんですかね?最初は2段階くらいに動かせてたとか。タントみたいに肩のとこにシートベルト付けてたらこの問題もクリアできてたと思いますが、マイナーチェンジで変わるかな〜?
書込番号:8073672
1点
便乗で質問させてください。
私も今日、初めて実車見てきました。
全席とも非常に開放的で、やっぱり広いなぁ〜というのが第一印象でした。
メーターもカッコいいし、インパネもシンプル。
2列目のシートスライドも非常にいいな、と感じました。
で、3列目なんですが・・・
あのシートは後ろにスライドしないのでしょうか?
また、リクライニングはどうやってするんでしょうか??
3列目シートを最後尾と思われる位置まで下げて、いったん降りて
リアゲートを開けたときに、3列目のシートレールがまだ下げれそうな
位置だったのですが、それ以上は下がりませんでした。
私の操作が悪かったのかな?
また、リクライニングも、シートサイドをいくら探しても無い!
散々探して無かったので、仕方なくシート背面のストラップを引いてシートを
倒しました。
あれが通常の操作になるんでしょうか?だとすると不便すぎる。。。
この2点、ご存知のかたがいれば教えてください。
あと1点気になったことが。。。
リアゲートを閉じたときですが、少し勢いつけて閉めると、
「ブルブルブル」とボデー(外板?)が振動していました。
現行プレマシー&MPVのリアゲートはそんなこと無かったんですが、
なんかビアンテのだけ安っぽく感じました。
まあ、あのサイズのリアゲートなので、剛性的に不利になるとは思いますが。。。
書込番号:8074942
0点
3列目のリクライニングですが、左右の背もたれ端に
荷室側にあるようなストラップがあったと思います。
私はVOXYと検討しているのですが、
ビアンテの○…デザイン、周りにいなさそう、座席
VOXYの○…荷室、シートアレンジ、オプションの選択肢
といったトコでしょうか?(あくまで個人的意見です)
もう少し待ってビアンテを試乗出来てから答えを出すつもりです〜
書込番号:8076131
1点
写真で見る限り2列目以降の背もたれが短いようで、そこそこ身長がある人が乗るにはヘッドレストを引き出さなくてはならないように見えるのですがどうですか?
もしそうだとしたらいちいち引き出したり戻したり、結構煩わしいのかなと思ってしまいます。
書込番号:8076227
1点
バックナムさん。
おっしゃるとおり2、3列目のヘッドレストは引き出したほうがいいと思います。
そこそこの身長といわずとも、大人ならば引き出さなくては乗っていて疲れると思います。
簡単なので、それぞれすきな高さにしてもらえばいいのでは?
面倒ではなかったですよ。
まあ、MPVの様に最初から運転席と同じ様な高さのヘッドレストがあってもよかったと思いますが・・・。
後ろに人を乗せていない時の後方視界は、ビアンテみたいな形状のほうがいいかも。
じゃまするものがありませんから。
書込番号:8077038
1点
2列目ですが、「一番前と一番後ろ」 ではなかったですよ。後ろから行きますと、、、、。3列目シートベルトを使うのは一番後ろですが、2列目シートベルトを使うとこからは前方向に何段階か動きましたけど、、、。皆さんご確認を。ひょっとして僕まちがってますか?
書込番号:8078761
0点
2列目をダンブル式にしたら荷室の奥行きもライバル車並みになったのになぁ。そのぶんシートバックが小さくなって乗り心地や安全面でマイナスになってしまうかな?あとは8人乗りなら全席3点式シートベルトとヘッドレストは装備してほしかった。この辺の配慮がマツダだけじゃなく他の国産車の国内専売車に足りない。
書込番号:8080441
2点
今日発売ですよね?
朝から置いてあると思いますよ。
今度の土日には確実にもらえます。
書込番号:8052702
0点
早速のご連絡ありがとうございます。一度ディーラーに行って、ついでに実車も見てきます!
書込番号:8052723
0点
今年の9月がプレマシーの1回目の車検の我家。
そんな時ビアンテの内覧会のお知らせがきて…。
子供が2人になり、若干の手狭さを感じていた矢先のビアンテ空間、衝撃的でした。
そして4回の内覧会のうち2回見に行きました。
買うなら白!と決めている私。
営業さんに聞いて昨日、更に白のビアンテを置いている店まで行ってきました。
その後、一大決心、買うことに決めました。
車体は20S、クリスタルホワイトパールマイカに内装飾はベージュです。
OPでクリーンエアパッケージ、コンフォートパッケージ、パイオニア製ナビ+バックモニター等等つけて総額338万でした。
最終的に323万で契約。
5万円のキャッシュバックがあるので実質318万円、20万引きです。
今のプレマシーは下取りに出さなかったので値引き額20万は妥当かな…って所ですよね。
ケチった所は、カーマット…純正で56000円は高いでしょう…。
ネットで買うと結構良いヤツが1万8千円2万円で作ってくれます(ワンボックスタイプ)。
純正だとベージュ内装にグレーのマットが入りますが、私はベージュのふかふかマットを敷くつもりです。
生地色も選べるし絶対お得だと思いますよ。(検索 AD で出ます)
納車はお盆前ギリギリになるでしょうとの事でした。
今年の遠出がチョット楽しみになりました。
サイコーファミリクッション…どんなのが貰えるのだろう…。
1点
楽しみですね!
私も20Sを先日予約しました。今月下旬に納車予定です。
クリーンエアパッケージ羨ましいです(うちは予算の都合で断念)、
値引き15万、下取り10万upで契約しましたが、
こちらから相談した妥協線通りだったのでもっと下がったかも?
サイコークッションは届きました。
3体入っていましたが結構カワイイですよ(何が入っているかは
お楽しみ)。
子供が3人いるので丁度良く、毎日一緒に寝ています。
書込番号:8045158
0点
私も本日20Sを契約してきました。
実車の車内空間を見に行ったら、
「発表前なんで本当はまずいんですけど近場なら試乗してみます?」
と試乗させてもらいとても気に入ってしまいました(笑)
装備と値引きはきゃめるTさんと同じくらいにちょっと下取り車に色をつけてもらいました。
もう少し頑張れそうでしたが、気持ちよく見積もって頂いたので決めました。
そういえばアドバンストキーってカード型かと思っていたら、
スティック(?)型のちょっと洒落た感じでしたね。
納車は8/上旬とのことで今から楽しみ楽しみ。
書込番号:8045543
2点
お仲間が沢山居て嬉しいです。
口コミを色々読んでいると、評価も色々で嬉しくなったり不安になったり・・・。
皆さん、楽しいカーライフを!!
書込番号:8049876
0点
ビアンテの中古車 (259物件)
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- 支払総額
- 39.8万円
- 車両価格
- 28.7万円
- 諸費用
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- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 13.1万km
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ビアンテ グランツ 純正ナビ 地デジ バックカメラ 左右自動ドア スマートキー リアモニター 純正アルミ キセノン ETC
- 支払総額
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- 車両価格
- 20.8万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 9.2万km
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ビアンテ グランツ−スカイアクティブ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ 左右自動ドア スマートキー 純正アルミ キセノン リアモニター ETC
- 支払総額
- 44.8万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 8.1万km
-
ビアンテ グランツ−スカイアクティブ 9型フローティングナビ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア パドルシフト ドライブレコーダー スマートキー HIDヘッドライト ETC
- 支払総額
- 69.9万円
- 車両価格
- 58.7万円
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- 11.2万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 9.4万km
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- 支払総額
- 44.8万円
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- 29.8万円
- 諸費用
- 15.0万円
-
ビアンテ グランツ−スカイアクティブ 9型フローティングナビ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア パドルシフト ドライブレコーダー スマートキー HIDヘッドライト ETC
- 支払総額
- 69.9万円
- 車両価格
- 58.7万円
- 諸費用
- 11.2万円











