ビアンテの新車
新車価格: 213〜292 万円 2008年7月1日発売〜2018年2月販売終了
中古車価格: 19〜228 万円 (262物件) ビアンテの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| ビアンテ 2008年モデル | 207件 | |
| ビアンテ(モデル指定なし) | 1941件 |
このページのスレッド一覧(全297スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 6 | 9 | 2013年5月1日 21:07 | |
| 11 | 2 | 2013年4月24日 08:25 | |
| 2 | 4 | 2013年3月18日 21:26 | |
| 3 | 0 | 2013年3月1日 18:26 | |
| 11 | 12 | 2013年3月10日 00:24 | |
| 0 | 1 | 2013年2月5日 12:33 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
純正のナビ( パイオニア C9P7 24年ビアンテにオプションでつけた)に市販のバックカメラを取付けようと思うのですが(パイオニアND-BC7予定)変換アダプターなるものが必要らしく奮闘しております。
どなたか、同じような取り付けをされた方でわかる方おりましたらご教授お願いいたします!
また、バックライン線やバックに入れた際に切り替わらないなど制限がある機種などありましたら教えていただければありがたいです!(特にメーカーに拘りは無い相性の良い機種等あればアドバイス下さい)
また、どのメーカーのバックカメラでも同じ変換アダプターで良いのでしょうか?全くの素人で恐縮なのですがご教授宜しくお願い致します。
0点
クラリオンのCCA-644-500
データーシステムRCH002H
・・・ですかね
どちでもかまいませんが
クラリオンの方が良いでしょう・・・
RCA出力のカメラならこの変換コードです
パイオニアのND-BC7の代わりに付けるとすればパナですかね・・・
書込番号:16074048
![]()
2点
早速のお返事有難う御座います!なるほどこのアダプターで変換するのですね!因みに他のメーカーのバックカメラでもこの変換アダプターなるものは、お返事のあった同じアダプターで装着できるのでしょうか?例えばアルパインだのイクリプスだのでもOK?他には準備するものは必要ないでしょうか?近くの車屋さんで持ち込みでお願いする予定ですべてを準備して持ち込まなくてはならなくて・・・自己責任でとの事でやって頂く形なのです(工賃1万円)。
もう1つ、教えていただきたいのですが装着位置はリアのメッキのシルバーの位置に穴あけ加工のような事をして収めるのでしょうか?私のビアンテには装着綺麗にできるような穴的な部分が見当たらないのですが・・・
恐縮ですが、お返事宜しくおねがいいたします!
書込番号:16074158
0点
富士通テンのカメラは端子が違うので
アダプターも変わって来ます
アルパインのカメラは
カメラの機種によって繋げられない物と
パイオニア等の変換と同じ物で繋げられる物があります
ビアンテで市販のカメラでも腕と道具があれば
純正と同じ様な埋め込み取付可能です
書込番号:16075834
1点
お返事、有難う御座います!成るほど機種によって様々なようですね!取り付け部分も加工が必要なようですね?町のカーショップで出来るのか不安になってきました、ネットショップのアンテナショップのような持込のお店です!ただ、両面テープでペタッと貼るだけとかありそうです。後で確認してみます。
イエロー帽子とか自動バックなどだと何と持ち込み工賃が2倍の2万円以上になります、もうひとつカメラが買えます!つまり、持込お断りなんですよね!あの手のショップは! あくまで、バックカメラの取り付けですけどね!
色々、ご指導有難う御座いました!
書込番号:16077745
0点
イエローハットやオートバックスでも
あまり腕が良い人が居るとは思えませんが・・・
・・・と言うかナビ取付も
技術不足なんじゃないか?
とも思えるんですが・・・
ちなみに僕は埋め込みに使う道具はそろえてますが
持ってない店や持って無い人も多いと思いますよ・・・
書込番号:16077961
1点
そうなんですか、埋め込みで設置してくれるショップにします!収まりが綺麗ですものねその方が!
後で、確認してみます!ペタリと両面テープで付けるだけは勘弁です というか、きちんと後方が視野
に入るのか疑問です。
書込番号:16078053
0点
純正のようにキレイに埋め込もうとするとカメラに付属のブラケットだけでは
無理だと思いますよ。ウデのあるショップというのは特製のブラケットを
製作して取り付けてくれたりします。
イエローハットやオートバックスではほぼ間違いなく「両面テープでペタ」だと
思いますよ。
私も前車がビアンテで、自分でカメラを取り付けた際、やはり純正並を目指して
ディーラーのメカニックの方に「リヤゲートのカメラ用の穴(切り欠き)は
どうやってあけるのか」と聞いたことがあります。
すると「超音波カッターであけます」との回答があり、個人レベルではキレイに
あけられないと判断して「両面テープでペタ」となりました。
純正並を希望されるならば、取り付け作業の間は側に居た方がいいかと思います。
先に書いたような特製ブラケットが無い、という理由で「ペタ」となるかもですし、
特製ブラケット製作は別途1万円ってこともあるかもしれませんしね。
書込番号:16079874
1点
カメラに付属のブラケットでも純正並に付ける事も可能ですよ
ただカメラのメーカーによってブラケットの形が違うので
付ける人によってこのメーカーのブラケットが付けやすいと言うのもあります
書込番号:16080094
1点
ブラケット?超音波カッターで穴あけ・・・?、何やら綺麗に取り付けるのは純正以外だと難しいのでしょうか?
そういえば、お願いする個人経営のカーショップの経営者に電話したら(バックモニターのネット販売店のアンテナ店で行ったことも無いショップがたまたま同じ市内にあった 怪しげなにおいがする店なんですが、コブラのポスターが窓一面に張ってあったんです、今日相談しようと思い初めて行ってみたら休みでした・・・)が、アルパインやイクリプスの方が綺麗に収まりますよ!まあ、どうしてもと言うならそれでもかまいませんけど・・・と言ってたのは取り付けの経験からの話しだったのですねえ・・・。
今更ですが、アルパインやイクリプスだと変換コネクターは?また違うものになりますよねえー・・・わかりますかねえ・・・。パイオニアでほぼ決めかけていたので店員の言葉が気になります。まだ、買ってないので変更可能ですけど・・・。
いずれにしても、両面テープだけは避けたい所ですね、
書込番号:16082452
0点
情報が少ない中、気になられている方もおられるかと思いますが、3月最終日(31日)ディーラーにて契約しました。
グレード展開は「3グレード」
メイングレードは「グランツ」、以下「20S」と「20C」の3グレードに、スカイGが搭載されます。また、ステアシフト(ダイレクトモード付)とi-DM(ティーチング機能は無)がアップグレードされます。
インパネも現状とは違ったパネルが施されます。メーカーOPも統廃合されている模様です。
私の契約したモデルは「20C」(現状スマートエディションUの改変)です。
外装は変更無し(プレマシーと同様)
下取(90万)プラス値引(OP込値引で47万)で、乗出し149万でした。
JC08モード燃費「14.8km/リッター」、出力はプレマシーと同様
エンジン統合制御ROMを、現行アテンザの物を流用(最適化)
ある意味、正式発表前の契約ですが、クルマ自体には不満は無かった(現行車)ので、決めてしまいました。
しかし、乗り出してから良し悪しが出てきますので、参考までに・・・。
8点
おめでとうございます!
私も20S購入予定ですが、私の行ってる店ではまだ資料が揃わず契約できないと言われています。
納車予定等はまだわかっていませんか?
書込番号:16050785 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私のディーラー情報は、サービスマニュアル見せて頂きました。
MCに対する細かな変更点が載ってました。細かな「こだわり」が詳しく解説されてました。
ダイレクトモード仕様のステアシフト、現行アテンザのエンジン・ミッション制御をリファインして採用。
メーターのインフォメーションディスプレイが、レッドからホワイトになり、i-DM もそこに配置。
スペアタイヤがパンク修理キット化&ラゲッジスペースに。
インパネデコレーションパネルがブラックメタリックやグロッシーダークメタリック等の変更あり。また、グランツ専用センターパネルエンブレム(チケットホルダー部)の追加。
スライドドアのボトルホルダーの底上げ。
セカンドシート後ろ側のコーションラベルの最適化。
グランツ専用装備も幾つか変更あり。(アルミカラー・エンブレム他)
納車時期については、概ね早くて5月中旬〜みたいですね。車体番号が出ないと時期も定まらないみたいで、計画ではラインに載りだすのが今週末辺りで、工場は翌週から連休。開けてラインオフは目安で(早くて)5月10〜11日と予想されます。
関東エリアなら船便で千葉へ。陸揚げ・DOP・ファイナルを経て各ディーラーへ陸送。順調ならば18・19日には納車組の方々もおられるかも知れませんね♪
私も、20Sスカイアクティブ を検討してましたが、「内装ブラック」を嫁に反対され、20Cスカイアクティブを契約しました。
書込番号:16052739 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
初心者ですみません。
インテリアパネルを購入したんですが、うちのビアンテにはサイドカメラの切替ボタンがシフトノブの横についているため、パネルを加工するかボタンを移設しなければ、設置できませんが、サイドカメラ切替ボタンってセンターパネルを外せば裏か簡単に取れるんでしょうか?
DIYをあまりしたことがないので、どなたかお
知恵を頂戴いただければ、助かります。
よろしくお願いいたします。
書込番号:15902368 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
オーディオパネルに6oの穴をあけて
ボタン自体は両面テープで貼ってありますが
コードがオーディオ下を通って
助手席のグローブボックス?裏へ・・・
継ぎ目無しに繋がってます
ただグローブボックス裏でカプラーを外しても
カプラー自体を外さないとオーディオパネルから外す事は出来ません
書込番号:15905632
![]()
0点
うさだひかる2さん、ありがとうございます。
そうしますと、グローブボックスの下にあるカプラー自体をはずす作業は、電装系に余り知識がない私にもできるものでしょうか?
書込番号:15906054 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
・・・カプラーを外すのは結構コツがいります
どう言う原理で端子が止まっていて
どこをどう言う風に動かせば外れると言うのを理解していないと
難しいものです・・・
今後の事も考えてエーモンの1199等でオーディオパネルのすぐ後ろで
新しく継ぎ目を作った方が良いかも知れませんね〜
ただ圧着ペンチ等の工具も必要になりますが・・・
書込番号:15908543
![]()
1点
うさだひかる2さん、重ね重ね返信ありがとうございます。
アドバイスどおり、オーディオパネルのすぐ後ろに新しく繋ぎ目を作ってみようと思います。
いろいろアドバイスありがとうございました。
書込番号:15908618 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スタッドレスタイヤのシーズンもそろそろ終わりになり、夏タイヤが減ってきて、そろそろ交換時期であった事に気が付きました。
純正タイヤから、別のタイヤに交換された方のアドバイスを頂けると有りがたいです。
走行距離は仕事中心で、月平均で約3000km ( 1日平均で約120km )
運転環境は、田舎道中心で、年に1度くらい高速道路を利用します。法定速度+α程度の巡行走行が殆どです。
その為か、タイヤの片減り等も無く、某カ―用品店の店員さんから
「RVタイプのタイヤで無くても大丈夫だと思います」との助言も頂いております。
純正タイヤのダンロップ SPスポーツ 230に対する印象は
※ 特に大きな不満はありません。
ビアンテ自体が(購入前のイメージよりかなり静か…)静粛性が高いので、更に静かになって くれたら嬉しいです。
※ 運転環境や運転パターンの為か、ドライ&ウエットのグリップ力は、必要十分な範囲。
※ タイヤサイズの変更は考えておりません。(純正ホイールも大好きですし、乗り心地は落とし たくありません)
タイヤに対する希望は、@ 静粛性や乗り心地 A 価格 B 耐久性 の順番に考えております。
現在、候補に挙がっているのは、次の4つのタイヤです。
* ダンロップ LEMANS 4
* ヨコハマ BlueEarth-A
* ヨコハマ ADVAN dB
* ダンロップ VEURO VE303
ADVAN dB と VEURO VE303は、価格が厳しい感じです…
カタログデータから、グッドイヤーのEAGLE LS PREMIUM も、ちょっと気になります。
純正タイヤから、別のタイヤに交換された方の、静粛性や乗り心地中心の印象等をアドバイスしていただけますよう
お願いいたします。
3点
ビアンテのクリーンディゼルが今年の4月に発売されるみたいです。
8人乗りのエコカーが欲しかったので検討中です。
249万円の現行20Sグレードにディーゼルエンジン版が設定される可能性が高く、287万円程度
3点
人気ないクルマなので良いテコ入れ?になるかと思います。
ディーゼル積むタイミングに合わせて、前後のデザインももう少しなんとかしてくれると、もっと売れるのかなと思います。
中身はいいんですが、デザインで損している気がします。
書込番号:15734648 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
エスティマ3.5様こんにちは。はじめまして。質問ですが、それはどこからの情報ですか?
私がディーラーさんから直接聞いたのは、フルモデルチェンジではなく、マイナーチェンジで、スカイアクティブGとドライブだけ。と聞いていますが…
書込番号:15735053
0点
先週末にディーラーへ行った際に聞いた話では、スカイアクティブ+スカイドライブだと聞きました。
時期も4月か来年1月かどちらかになりそうとの事でした。
書込番号:15738461 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
http://car-research.jp/mazda/biante.html
ここからの情報ですね
ディーゼルの1BOXは私も待ち望んでます。
デリカが載せましたが馬力とトルクや静粛性のどれをとってもマツダのディーゼルが優れている為、ビアンテにディーゼル搭載をされるのを期待し今月、今乗っている車を車検に出しました。雑誌で何年か前にセレナにディーゼルが出るという噂もありましたが、中途半端なハイブリッドに逝ってしまったので大変がっかりでした。マツダに期待しております。どうか出してください。
書込番号:15746686
2点
寂しがり屋様はじめまして。
その情報ですが、去年の4月頃のものだと思います。
私も正直、フルスカイ、ディーゼル待ちだったのですが、先月ディーラーさんから
生産調整がもうすぐ始まると。でもマイナーチェンジでスカイGとドライブでプレマシーとほぼ同じような変更だけだろうと言われてがっかりしておりました。
私達はもう車が古く、14年落ちなのでスカイGのマイナーチェンジで残念ですが購入しようと考えています。デリカは主人が気に入ったのですが、ディーゼル高すぎて手が出ません(汗)
書込番号:15753607
0点
私も音の静かなディーゼルのミニバンを待ち望んでいるのですが、先日近所のディーラーの営業マンに聞いたら、次回マイナーでビアンテのディーゼルは出ませんときっぱり言われました。
書込番号:15753677
0点
昨日発売の「ベストカースーパーSCOOPスペシャル」という雑誌に、ビアンテのディーゼルが今年7月に発売されると書いてありました。
山内社長が2月6日の決算会見後、「我々は非常にこの技術を大事にしていきたいと思っており、(ディーゼルを)色々な車種に搭載する準備をしている」と語ったという報道もなされているので、大変楽しみにしています。
http://response.jp/article/2013/02/07/190609.html
書込番号:15772073
1点
5月の雪様
はじめまして。
早速、主人に買ってきてもらいました!
確かに書いてありますね。でもマイナーチェンジなんですね〜。
先月はディーゼル出ないと聞き、かなりガックシしていたので、この情報はまたワクテカする内容でした。この記事に希望を託し、もう少し楽しみながら待ちます(笑)
本当にありがとうございました。
書込番号:15773317
0点
昨日、市内にあるマツダの営業所を訪れ、CX−5やアテンザを見せて頂いたときのこと、
私が「ビアンテにディーゼルを載せるという話を聞いたのですが、どうなのですかね?」と
尋ねたところ、あっさりと「ええ、ディーゼルを載せます。でも、秋頃だと思います。」との
回答でした。ディーゼルビアンテ、本当に出そうですよ。
あと、アテンザの4WDも追加モデルで出るようなこと、言っていました。
アテンザワゴンの4WDが本命ですが、ビアンテディーゼルも3列目シートが跳ね上げ式に
なれば、本気で考えようかな。
書込番号:15848787
1点
私も今コンビニで「ベストカー」14ページ見てビックリしました。かなりの朗報ですね。景気的にもガソリンが150円台と高値ですから、これはかなり売れるでしょうね。私的にはディーゼル+ミニバン+ACC(アクティブクルーズコントロール)付きが購入条件なので、ぜひとも追加装備して頂きたいと切に願っています。
書込番号:15848806
0点
大変嬉しい情報ですね。待ち遠しいな。
何年か前に販売店でセレナにディーゼルエンジンはスペースの問題で載せられないと説明うけて落胆しましたが、ディーゼル規制入る前はセレナ2.5リッターのコモンレール式ディーゼルエンジンが載ってたんで、ビアンテにもセレナにも載ると思うんですけど、日産は2リットル、マツダは2.2リットルのエンジンなので昔より小さい排気量になってるので、出ると信じて
今は乗りたくもない車に乗ってますが、久しぶりにこの車に心底から欲しいと思える車が出てきそうで嬉しい気分です。
書込番号:15848863
0点
先日ディーラーで色々聞いてきました。
CX-5の話をメインに聞きに行ったのですが、たまたまそこにあったGRANTZの格好良さにビアンテの話を始めたのですが、その際にビアンテにスカイが載るという話もされました。
予定は年末から来年にかけてでSKY‐G+ドライブのみだそうです。
シャーシの関係でそれ以外は載せれないそうです。
SKY-Dの方が40kgも重いのと下部が後方へ結構でかいので、どうやっても載らないんだそうです。
因みに既に生産調整にも入っているそうですので、現行でも構わないのであればその内大幅値引きもあるでしょう。
また、来年には車種は不明ですが1.5のSKYも出るそうです、GかDかは失念しました。
ビアンテで先代MPVみたいなカラクリシートがあれば即飛び付くんですけども…。
書込番号:15871778
0点
こん**は.愛車は2010年式の「i-stop スマートエディションII ナビスペシャル」ですが,搭載されているナビはG-BOOK ALPHA対応のメーカーオプション品です.
携帯電話の機種変更(スマホ)を行う予定ですが,SoftBankの「PANTONE6 200SH」,「iPhone5」で『ハンズフリー通話』が出来るのかどうかご存知の方,もしくは使用されている方がいらっしゃれば情報を頂きたくお願い致します.
またその他,現在販売されているSoftBankのスマホで上記搭載ナビにて『ハンズフリー通話』が出来る機種があれば併せて情報をお願い致します.
0点
マツダ純正ナビ パイオニア製+iphone4です。
ハンズフリー使えてます。少し音質悪いですが、聞き取れますよ。
書込番号:15720426 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ビアンテの中古車 (262物件)
-
- 支払総額
- 66.0万円
- 車両価格
- 58.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 7.7万km
-
- 支払総額
- 59.9万円
- 車両価格
- 50.8万円
- 諸費用
- 9.1万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 6.1万km
-
- 支払総額
- 63.9万円
- 車両価格
- 45.8万円
- 諸費用
- 18.1万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 5.8万km
-
ビアンテ アイ・ストップスマートエディションIIナビSP 車検整備付 キーレス 電格ミラー CD DVD再生 ETC バックカメラ サイドカメラ
- 支払総額
- 33.0万円
- 車両価格
- 18.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 14.9万km
-
- 支払総額
- 33.0万円
- 車両価格
- 17.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 7.4万km
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- 車両価格
- 50.8万円
- 諸費用
- 9.1万円
-
- 支払総額
- 63.9万円
- 車両価格
- 45.8万円
- 諸費用
- 18.1万円
-
ビアンテ アイ・ストップスマートエディションIIナビSP 車検整備付 キーレス 電格ミラー CD DVD再生 ETC バックカメラ サイドカメラ
- 支払総額
- 33.0万円
- 車両価格
- 18.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
-
- 支払総額
- 33.0万円
- 車両価格
- 17.0万円
- 諸費用
- 16.0万円












