マツダ ビアンテ のクチコミ掲示板

静かなタイヤに交換された方は、いらっしゃいますか…？

[ログちゃんﾊﾟﾊﾟ]

スタッドレスタイヤのシーズンもそろそろ終わりになり、夏タイヤが減ってきて、そろそろ交換時期であった事に気が付きました。

純正タイヤから、別のタイヤに交換された方のアドバイスを頂けると有りがたいです。

走行距離は仕事中心で、月平均で約3000km ( 1日平均で約120km )
運転環境は、田舎道中心で、年に１度くらい高速道路を利用します。法定速度＋α程度の巡行走行が殆どです。
その為か、タイヤの片減り等も無く、某カ―用品店の店員さんから
「ＲＶタイプのタイヤで無くても大丈夫だと思います」との助言も頂いております。

純正タイヤのダンロップ ＳＰスポーツ ２３０に対する印象は

※ 特に大きな不満はありません。
　 ビアンテ自体が（購入前のイメージよりかなり静か…）静粛性が高いので、更に静かになって くれたら嬉しいです。

※ 運転環境や運転パターンの為か、ドライ＆ウエットのグリップ力は、必要十分な範囲。　

※ タイヤサイズの変更は考えておりません。（純正ホイールも大好きですし、乗り心地は落とし たくありません）


タイヤに対する希望は、�@ 静粛性や乗り心地　�A 価格　�B 耐久性　の順番に考えております。

現在、候補に挙がっているのは、次の４つのタイヤです。

＊ ダンロップ　LEMANS ４
＊ ヨコハマ　　BlueEarth-A
＊ ヨコハマ　　ADVAN dB
＊ ダンロップ　VEURO VE303

ＡDVAN dB と VEURO VE303は、価格が厳しい感じです…
カタログデータから、グッドイヤーのEAGLE LS PREMIUM も、ちょっと気になります。　

純正タイヤから、別のタイヤに交換された方の、静粛性や乗り心地中心の印象等をアドバイスしていただけますよう
お願いいたします。

書込番号：15834384

グランツ ２月半ば納車予定

[グランツ乗り]

グランツ、241万で購入です（≧∇≦）
オプションは特に付けませんでした！グランツの標準で十分と思いまして！
オーディオレスでナビ等は量販店で付けます。
値引き50万というのは、良かった方なんでしょうか？

書込番号：15667986　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

グランツ乗りさん

DOPが無くて値引き総額50万円なら良い値引き額だと思いますよ。

ビアンテの値引き目標額は車両本体34〜40万円辺りかなと思われますので・・・。

それでは2月中頃の納車を楽しみにお待ち下さい。

書込番号：15668039

[グランツ乗り]

返信ありがとうございます(・´ω｀・)
他の方の書き込み見て、心配なのは燃費くらいです！少しでも良くなるように燃費表示見てゲーム感覚で頑張ります（≧∇≦）

書込番号：15668075　スマートフォンサイトからの書き込み

[すすめグランツ]

はじめまして！グランツ購入おめでとうございます！私も先月末に納車したばかりで、毎回の運転が楽しくてなりません(^-^)
さて、燃費の件、乗り方で随分変わると思いますが…
いつも瞬間燃費みてます。市街地ばかりのストップアンドゴーが多いので、仕方ないとは思いますが、今のところ7-8kmですね〜

納車まで待ち遠しいですね！

書込番号：15745892　スマートフォンサイトからの書き込み

[グランツ乗り]

10日に納車されました！
北九州市ですので、渋滞は少ないのでリッター10目指して頑張ります＼(^o^)／

書込番号：15753814　スマートフォンサイトからの書き込み

メーカーOPナビにおけるスマホのハンズフリー通話について

[草幹パパ]

こん**は．愛車は2010年式の「i-stop スマートエディションII ナビスペシャル」ですが，搭載されているナビはG-BOOK ALPHA対応のメーカーオプション品です．
携帯電話の機種変更(スマホ)を行う予定ですが，SoftBankの「PANTONE6 200SH」，「iPhone5」で『ハンズフリー通話』が出来るのかどうかご存知の方，もしくは使用されている方がいらっしゃれば情報を頂きたくお願い致します．
またその他，現在販売されているSoftBankのスマホで上記搭載ナビにて『ハンズフリー通話』が出来る機種があれば併せて情報をお願い致します．

書込番号：15673915

[aka-ryou]

マツダ純正ナビ パイオニア製+iphone4です。
ハンズフリー使えてます。少し音質悪いですが、聞き取れますよ。

書込番号：15720426　スマートフォンサイトからの書き込み

マイナーチェンジ情報

[じんあい]

グランツの購入を検討していて、購入直前だったんですが、4月にマイナーですがモデルチェンジする事がわかりました。
なので、詳細がわかる2月まで待つことにしました。グランツが希望なので、残されるかどうか心配ですが。

変わる予定は、エンジンがSKYーGとミッションがSKYになる以外は詳細不明だそうです。営業担当者がメーカーの担当者に聞いたので、間違いないと思われます。
残念ながらSKYーDはサイズ上から無理だそうです。

プレマシーと同程度の変更らしいので、
パンク修理キット等の変更ぐらいですかね。
燃費は１４から１５kmぐらいと予想します。

書込番号：15665674　スマートフォンサイトからの書き込み

燃費悪すぎか？

[あきじ]

マイチェン後20Ｓ購入、1ヶ月半立ちました。
「ＥＣＯ」ランプを意識しつつ、istopも出来るだけ働くよう意識しつつ運転しています。
しかし、実質燃費6.2km/Lでした。

夏場のエアコン使用と、主使用が子供のお出迎えレベルの街乗り(週4日使用）2人乗車。週末は家族で買い物程度です。

インチＵＰしたＬＷ3系のＭＰＶから、それよりも燃費向上をするであろうと考え乗り換えたのですが、燃費結果は粗変わらず。

ディーラーにも「それは少なすぎですね」といわれてしまいました。

無料の1ヶ月点検でも問題はないし、みなさんはいかがですか？

やはりこういった使い方ではこのようなレベルでしょうか。

書込番号：15017625

[つぼろじん]

他の燃費の良い車もあるのに・・・残念だったね・・・

書込番号：15017637

[神戸みなと]

カタログ燃費１２キロほどの車。
クーラー効かしてチョイ乗りメイン、そりゃ話半分の６キロもいたしかたないよ。

書込番号：15017881

[ムノラブ]

送り迎えや週末の買い物くらいでは、未だ走行距離が伸びていないのでは？

馴らし運転は必要が無いと言われますが、ｵｲﾙが廻り馴染んで初期ｽﾗｯｼﾞが出終わる1,000kmを越える頃には燃費も良くなり落ち着いてくると思います。

もう少し頑張ってみましょう。
折角、買い換えをした愛車なのですから。

書込番号：15017906

[φなる]

「低燃費」に幻想を抱いちゃだめ。

燃費稼げるかどうかは、用途と使い方次第。
でっかい車で用途に合わない使い方をしてるのです。そこは納得するしかない。

高速とかで長距離をゆったり流せば、前車との差を実感すると思いますよ。

書込番号：15018261

[Ａｎおじさん]

私は購入後、２年３カ月、走行距離４８００ｋｍ
燃費は６，６ｋｍ
用途は買い物と時々通勤（片道５ｋｍ）

最初の頃は、時々一人ドライブしていたので８ｋｍ強でした。
それよりもi-stopの故障が心配です。

私の場合はi-stopとか頭になかったから故障したまま
（あっ、これで燃費が悪いのかな？？）

書込番号：15018721

[なかでん]

一度、レンタカーでビアンテ４ＷＤを借りてスキーに行ったことがあります。
燃費は１１ｋｍ／Ｌ位でした。
やっぱり使い方じゃないでしょうか。

あと、マツダではないのですが新車で購入し２万ｋｍを越えたあたりで燃費が２割位良くなってきました。

徐々に良くなったのだと思いますがスキーシーズンはほぼ同じルートを何回も往復するので比べやすいので・・・初年度の冬と２年目の冬では２割位良化していたので・・・

書込番号：15018913

[ログちゃんﾊﾟﾊﾟ]

燃費が良く無いのは、悲しいですね…
今年1月末に、２０Ｓ（FF）を購入して約７ヶ月が過ぎ（走行距離：２万１５００Km）です。

燃費は、平均で下記の通りです。冬場や夏場は殆んどエアコンをつけての走行です。

冬場　→　平均で１１,２km（メーター平均燃費表示：１２.２�q）
春場　→　平均で１２,５km（メーター平均燃費表示：１３.２�q）
夏場　→　平均で１１,４km（メーター平均燃費表示：１２.５�q）です。

車の使用条件は、走行距離は仕事中心で、月平均で約3000km(日平均で約120km)、走行場所は田舎道中心です。

あきじさんは、瞬間燃費メーターを見て走行された事がありますか…？
省エネ運転を心掛けていると云っても、個人差があると思います。私の場合、エコランプやアイドリングストップは
あまり気にしておりません。まずは、どの様な走行状態の時に、どのくらいの瞬間燃費なのかを知る事が大切だと思います。
経験的に、当たり前ですが、頻繁な STOP ＆ GO は最大の敵になる事になります。

私の場合、瞬間燃費メーターを見て学んだ事は、時速７０kmで1600〜1800回転の時は、メーター表示で、25km／リットル以上を
表示しています。低回転・低速度で走るより、５速状態で1600〜1800回転を維持した走りの方が、燃費は伸びると思います。

運転開始直後（１０分間程度）や発進加速時、坂道走行時は極端に瞬間燃費が低下します。

あきじさんの場合、文面からですと、使用時要件としては良く無いですね…!?なので、ビアンテクラスの車重からすれば
致し方無い様な気がします。私も、休日の混雑した街中走行（信号待ちが平均３回程度）をした時に計測した事がありますが
２０km程度の走行距離で、平均燃費は８km弱／リットルでした。多分、低排気量の車でも、あきじさんの使用条件では
燃費はかなり悪いと思います。

多少なりとも燃費改善につながるとすれば、発進時にブレーキを離すと出現する、クリープ現象を利用して
無駄なアクセルの踏込を減らし、スムーズな加速につなげる事や、混雑や信号状況を見て手前からのアクセルを離しての
惰性運転の多用をしては、如何でしょうか…? STOP ＆ GO を減らすと燃費は改善すると思います。

ただ、燃費ばかり気にしていると、運転の楽しさも半減してしまうますから、難しい処ですね…

ビアンテは、リアサスや車幅の恩恵か判りませんが、多少の高速走行でも安定し安心した走りも可能で、走りの楽しみも
感じられる車だと思います。

多少でも燃費が改善するといいですね・・・

書込番号：15019878

[神戸みなと]

車の流れを乱すエゴ運転だけは願い下げ。

書込番号：15020075

[ぼんパパがんばるぞ〜]

タラタラとゆっくり走れば燃費が向上する、という訳ではないようですね。
ある程度短時間でさっと加速して流れに乗る運転の方が、却って燃費が向上する車種もあるようです。

書込番号：15031460

[JUNKICHI-]

相変わらずですねマツダの車はマイナーチェンジしたら前者より改善されているものと
思いますが、内外の一部改良ですか。
ここで余談に成りますが昭和45年だったかファミリアREのセダンでT型ダッシュ
でない普通のダッシュなのですがREの燃費が悪い為の対応策は。
何と4バレル4ステージのキャブレーターを2バレル2ステージのキャブレーターに
発売直前に変えたのです。
普通はちゃんとテストして見極めて販売するのにそのテストをもせずに発売とは
あきれます。
結果4バレルのキャブのように100Km/H位でガソリン吸い込量が足らず息つきを
起こす始末で4バレルキャブに戻したようにDの友人に聞きました。
私はマツダの車で低燃費車と言う車に有ったと言うか乗ったことは有りません。

書込番号：15031653

[じゅじゅは三矢のサポ]

相変わらずのネガティブキャンペーンお疲れ様です。楽しいですか？

書込番号：15038250　スマートフォンサイトからの書き込み

[あきじ]

今さらですが、みなさまご意見ありがとうございました。
あれから1300Ｋｍを越えたあたりで、安定するようになりました。それでも7ｋｍ行くかどうかですが。
日々ストレスを感じながら運転するのをやめ、今ではアクセルを踏んで（適度に）楽しんでいます。ラフな乗り方に変わったかなと思っていても、燃費は安定しているので、結局は良いのか？！と感じながら乗っています。
室内の静かさは噂どおりですし、大事に長くつきあうつもりです。

書込番号：15664962

ビアンテ購入

[☆晶☆]

ビアンテ20s購入予定なのですが、新車でナビ付き、後部座席モニター、バックカメラ、サイドカメラ付きで下取りありで下取り車が60万で総額が200万なんですけどこれってお得ですか？

書込番号：15660820　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ナビや後部座席モニター等のDOP総額は？

書込番号：15660841

[☆晶☆]

総額は275万ぐらいでした^ ^

でも同じものをネットのマツダで見積書を作成したら総額310万でした(経費込)

この違いもよくわかんないんですよね（ーー；）

書込番号：15660873　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

☆晶☆さん

やっぱり分かりません。

ネットでの見積もりなら、同じDOPを付けて総額310万円という事でしょうか？

それが275万円って？

最終的に下取りの60万円を差し引いて支払総額200万円になるのですよね？

20Sにしても1グレードではありません。

又、MOPを付けても金額は変わります。

20Sの車両本体価格とナビや後部座席モニターの型番は分かりますか？

書込番号：15661032

[104ボー]

こんにちは。

総額275万で下取り60万ということは、値引きは15万ということでしょうか？？

自分は今年1月4日に、同じくビアンテ20Sを契約しました。
オプション諸々、経費込みで総額330万位でした。
そこから68万の値引きで契約しました。

下取り車は何か分からないので、なんとも言えませんが、値引き15万は あまりにも少なすぎると思います。

書込番号：15661122　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆晶☆]

スーパーアルテッツァさん

すいません（ーー；）わかりずらくて‥


ネットでの見積もりなら、同じDOPを付けて総額310万円という事でしょうか？
そうです(^^)

それがマツダのディラーにいったら同じ内容で275万でした。
この時点で約40万くらい違うのでちょっと不安に思いまして(ｰ ｰ;)

で下取り車が60万なんですが、これだと実際１５万ぐらいしか値引きをされてないので損かなぁとおもいました(ｰ ｰ;)

20sは249万です(ｰ ｰ;)
ナビ等はちょっと型番わからないです。

メーカーならわかります。ナビはパイオニアのHDDで後部座席のはアルパインでした(^^)

書込番号：15661174　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆晶☆]

104ぽーさん

下取り車はダイハツのアトレーで年式が19年式です(^^)
２７５万からすると値引きが15万なんですけど(ｰ ｰ;)

ポーさんと一緒でオプション等つけてた金額は私も300万超えてたんですけど(ｰ ｰ;)これはネットの見積書でだしたらその金額になったんですけど、でも実際ディラーからの見積書には総額が２７５万なんですよね(ｰ ｰ;)

どうなってるんですかね(ｰ ｰ;)

書込番号：15661239　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

☆晶☆さん

推測になりますが、最初の総額275万円の時点で既に35万円の値引きを行っているのでは？

ここから15万円の値引きと60万円の下取りで支払総額200万円ではと思いますが如何でしょうか？

これなら値引き総額は50万円となります。

因みにビアンテの値引き目標額は車両本体34〜40万円、DOP2割引き辺りかなと思われます。
DOP総額は42万円位と推測しますので、DOP値引き目標額は8万円辺りでしょう。
これなら値引き目標総額は42〜48万円程度になりますので、値引き総額が上記の50万円で正しければ目標達成と言えそうです。

書込番号：15661316

[☆晶☆]

スーパーアルテッツァさん☆

ご丁寧な返信とてもありがとうございます、。とてもわかりやすいです(^^)
値引きの相場もわかったので大助かりです^^ ^

書込番号：15661361　スマートフォンサイトからの書き込み

[104ボー]

☆晶☆さん

自分も最初はマツダHPから見積りだしました。
そして、実際ディーラーに行って見積り再度出してもらいましたが、同じ金額提示されましたよ。

ディーラー3件まわりましたが、すべて同じ金額でした。
安い金額言われて「もっと高くないですか？」と聞くのは、何か損する気がするかもしれませんが、土壇場で訂正され高い金額言われる可能性を考えると、確認した方が良いかと思います。

ちなみに、値引き交渉としては、とにかくマツダの店舗同士での競合に持っていくのが良いと思います。
他メーカーのミニバンとの競合は、ビアンテの値引きの大きさには到底かないませんので、あまり意味ないかと。。

自分は最初、1件目のマツダ店などは、実際行きもせずメールで見積りだけ依頼した所、いきなり40万の値引きを提示してきました。

結局3件目で決めましたが、最低2件位に足を運んでみてはいかがでしょう？

マツダは値引き大きいとは聞いていましたが、本当に大きかったですよ！
ビアンテは特に発売より5年位経っていますので、値引き頑張る可能性大です！

書込番号：15661418　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆晶☆]

１０４ポーさん

ご丁寧な返信ありがとうございます(^^)
店舗にいって確認してみたいと思います^ ^
店舗でも違うんですね？
いい話きけました☆ありがとうございます(^^)
値引き頑張ります（≧∇≦）

書込番号：15661463　スマートフォンサイトからの書き込み

[ai3ri]

2月上旬あたりから、決算セールが始まると思います。
ちょっと交渉期間を伸ばして、うまくのっかれば、「決算セールでしょ。もう一声」なんて言い易くなるかも。

書込番号：15663594