AZ-1の新車
新車価格: ― 円 1992年10月1日発売〜1995年9月販売終了
中古車価格: 150〜299 万円 (15物件) AZ-1の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| AZ-1 1992年モデル | 11件 | |
| AZ-1(モデル指定なし) | 7件 |
このページのスレッド一覧(全2スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 5 | 10 | 2014年1月16日 10:26 | |
| 4 | 6 | 2012年10月1日 11:15 |
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自動車 > マツダ > AZ-1 1992年モデル
このAZ-1の中古車の価格を見ると、人気があるのと 貴重な車(軽自動車で唯一ガルウイングドアを装備)なためか価格が高いです。(新車の時より高い場合も。)最近だと、2年前ぐらいに街中で見かけました。ボディカラーはレッドでした。1992年に発売された車ですが 今でも斬新なデザインと思います。運転してみたい車の1台ですが マニュアル車のみの設定しかないので 自分には夢の車です。(AT限定なので。)父さんが年に何回か購入している車の雑誌(CG)の懸賞で、06年にAZ-1の1992年モデルを再現したミニカー(ボディカラーはレッド)が当たり、たまに 眺めて楽しんでいます。(ちなみにミニカーはエブロ製です。)
書込番号:17076677 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
先々週に神奈川県の大黒PAで集まりがあり、多数集まっていて楽しかったです。
今の安全基準に慣れた体には怖くて乗れないとも思いましたが、あれだけ個性的な一般市販車はないでしょうね。
AZ1には更に希少なM2- 1015という限定車もありますよ ^ ^
書込番号:17077538 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
バブルだから世に出た軽にはビート・カプチーノ・AZ-1があります
その中でもAZ-1は少し遅く出た為もあったのか総生産台数は4,392台と希少です(ビートは3万3,892台)
20年前の車なので残っている車はその半分以下程度の2,000台位ではないかと予想します
希少なのでこれからも価格はそんなに下がる事は無いと思います
あこがれの車なのかも知れませんが、フェラーリとは違い手に入れるのはそんなに難しくもありません
AT限定を解除して1度購入してみてはいかがでしょうか?(売る時もそんなに値落ちはしない)
ただ、走るカンオケとも呼ばれた車なので雨の日は乗らない方が良いかも知れません。
書込番号:17077680
1点
JFEさん。おはようございます。
当時のカタログの写真でしょうか?とても興味深い写真です。ボディはマツダが。エンジンはスズキから供給して作った車という。今 現在では絶対に発売されない車と思います!ほぼ同時期に発売された、ホンダビート、スズキカプチーノ、どの車もかっこいいし好きな車です!ビートもマニュアル車しかありませんが、カプチーノならモデム後期に3AT車があるので、運転できるかもしれないですね!免許を取得した時、最初からAT限定にしていましたが、マニュアル免許も取得すれば良かったです。
書込番号:17077820 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
北に住んでいますさん。おはようございます。
去年の12月にYouTubeで1992年に放送された 新車を紹介する番組を見ました。車体が軽いからか スピード感がありました。ボディはFRPで できていて取り外し可能な所は ダイハツの新型コペンと似ていますね!初めてAZ-1を見たのは 子供の頃と思いますが凄く印象に残っています。ボディサイドのデザインもフェラーリテスタロッサのようでかっこいいです!マツダスピードバージョンは ネットや中古車の雑誌の写真でしか見たことがありません。
書込番号:17077845 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>AZ1には更に希少なM2- 1015という限定車もありますよ ^ ^
>マツダスピードバージョンは ネットや中古車の雑誌の写真でしか見たことがありません。
M2とマツダスピードバージョンは、違いますよ。
中身の違いは解りませんが、エクステリアは少し違います。
書込番号:17077913
0点
AZ-1欲しかったですね〜。
発表時にディーラーで座って見ましたが本当に運転席がタイトでステアリングも遊びがなくまるでカートの様に感じました。
最初のコンセプトの様に外装を着せ替え出来たらもう少し売れたのでしょうか?。
書込番号:17077932 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
DUKE乗りさん。
軽自動車が排気量550ccの時に発表された コンセプトモデル(F1マシンのようなデザインのタイプなど)もかっこいいと思います!市販されなかったのは残念ですね。
書込番号:17077959 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
アクアリウムの夜さん。
マツダスピードバージョン以外にも限定車があったのですね!どんな車だったのかネットで調べてみます。ありがとうございます!
書込番号:17077972 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
参考 http://www.asahi-net.or.jp/~le9s-ickw/histry_3.html
先レス掲載の2枚目マツダスピードですよ。
各種希少ですが、スズキ キャラは更に少なく500台位のようです。
書込番号:17077986 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
JFEさん。
添付されたサイト見てみました。マツダスピードバージョン、M2-1015のどちらもかっこいいです。ノーマル車も好きですが。このAZ-1のドアミラーは同時期にマツダが販売していたキャロルと同じではと思います。画像添付ありがとうございます!参考になります。
書込番号:17078018 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
プラモデルが出ているようです。
スズキCARA仕様にはできないのかな
http://www.aoshima-bk.co.jp/kokuchi/az1/index.htm
以下ページより引用
1/24ベストカーGTシリーズ
No.42 オートザム AZ-1
No.43 オートザム AZ-1 オプションホイール
2010年7月発売予定 価格\2,520(本体価格\2,400)
全長約3.3m、重量720kgという小さいボディに、ガルウイング・リアミッドシップエンジン・2シーター・オールプラスティック
アウターパネルと現代の車では想像もできないようなスペックを盛り込んだ世界一小さいスポーツカー「オートザムAZ-1」
がいよいよ1/24スケールプラモデルで発売となります。
クルマを操る楽しさをとことん追求し、十分なラゲッジスペースや車内空間などの快適装備はありませんが
オーナーのみが味わえる絶対的な楽しさがこのAZ-1にはありました。
↑わかっていらっしゃる。
1点
自己レス
http://www.ebbro.co.jp/item_old/mazda/43779.html
こちらはガルウィングが開くタイプのディスプレイモデルみたいです。
探すと結構出てきますね。
書込番号:11738318
0点
自分も欲しかった車ですね。
中古を探すと、まだ高い!^^;
という事は、新車で買っててもリセールは期待出来たんですね…
当初は二人しか乗れない車を買えなかったんで諦めてました…
今は安い中古を2台持ってますんで、中古でって思ったんですが…^^;
悔しいんで今、グランツーリスモ4で走らせてます^^;
書込番号:11744036
1点
そうなんですよ。中古も高いんでミニカーで我慢か....
でもまたほしいな。私はレアなCARAに乗ってたんですが売らなきゃよかった、激しく後悔.
今はエコエコブームなのでもうこんな車が出ることもないんでしょうね。
価格コムさんCARAも登録してくださいな。
書込番号:11745418
0点
私もマツダスピードのシルバーを新車で購入して10年所持していました。車庫保管、雨天未使用で2万キロ走っていませんでした。
事情で手放しましたが、何とか残せばよかったと大後悔しています。マツダスピードのマフラーは警察に止められるほど良い音でした。
休みの日に持ち出して、洗車をしてからひとっ走り、至福の時でしたね。高速のSAに停めると年配の方が「これは日本に持ってくると軽になるんだ」と不思議がっていましたね。
娘が、「運転したかったぁ、また買おうよ」と最近言っています。
所有することに喜びを感じるNo.1の車でした。
書込番号:13458575
0点
久しぶりにレスがついてた(w
マツダスピードですか、お値段がかなり高かった記憶が....
私もボンネットだけマツダスピードでした。あの造形は素晴らしい。ノーマルよりも断然かっこいいですよね。
>高速のSAに停めると年配の方が「これは日本に持ってくると軽になるんだ」と不思議がっていましたね。
>
私も車を知らない友人にはフェラーリだと吹いていました。あぁすべてが懐かしい
派生バージョンの M2 1015なんて覚えている人もいないんでしょうかね。M2もあっという間になくなったし。
http://1stmotor.dtiblog.com/blog-entry-314.html
書込番号:13460379
0点
キャラ乗ってます。子供達も大きくなってきてかみさんから手放してとしきりに言われてます。
でも手放してしまったら2度と手に入らなそうで…
もう一台所有しているビートも手放したくないし、やっぱり手放すと後悔しますよね。
書込番号:15146051 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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AZ-1の中古車 (15物件)
-
AZ−1 ベースグレード マツダスピード仕様一部 社外車高調 社外マフラー 社外14インチアルミ 革調シートカバー 社外ステアリング 社外CDデッキ 社外ポータブルナビ 社外パイピング
- 支払総額
- 223.0万円
- 車両価格
- 218.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 1992年
- 走行距離
- 10.1万km
-
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
- 年式
- 1992年
- 走行距離
- 13.0万km
-
- 支払総額
- 287.0万円
- 車両価格
- 278.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 1992年
- 走行距離
- 5.4万km
-
AZ−1 ベースグレード 社外Fボンネット リアスポイラー F/Rサス(カヤバ) ワタナベホイール(P・C・D・100) P・C・D・100変換 社外ハンドル リアタワーバー ABS付
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
- 年式
- 1992年
- 走行距離
- 13.3万km
-
AZ−1 タイプL M2−1015仕様社外足廻り・マフラー(フジツボ)アルミ(スパルコ)走行42000キロ・再塗装済み・5速マニュアル・PG6SA・2WD・エアコン・4人乗り
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
- 年式
- 1993年
- 走行距離
- 4.2万km
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- 支払総額
- 223.0万円
- 車両価格
- 218.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
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- 支払総額
- 287.0万円
- 車両価格
- 278.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
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AZ−1 ベースグレード 社外Fボンネット リアスポイラー F/Rサス(カヤバ) ワタナベホイール(P・C・D・100) P・C・D・100変換 社外ハンドル リアタワーバー ABS付
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
-
AZ−1 タイプL M2−1015仕様社外足廻り・マフラー(フジツボ)アルミ(スパルコ)走行42000キロ・再塗装済み・5速マニュアル・PG6SA・2WD・エアコン・4人乗り
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円











