スバル インプレッサ セダン のクチコミ掲示板

お教え下さい。

インプレッサ15i 1500FF2wd AT Gパッケージです。本体価格1476000ですが現在の見積もりは値引き-100,00円、用品サービス50,000といわれています。どれくらいまで交渉できるのでしょうか。

書込番号：2949220

ディーラオプションのスポーツマフラー

こんにちは。
６月のマイチェン後で、ディーラオプションのスポーツマフラーSTi Genomeを購入した方、感想をお聞かせ下さい。
独特のいい音していますか？

書込番号：2942993

独特？ドロドロ音のことですか？
等長等爆になってからドロドロ音どのマフラーでもしませんよ。

書込番号：2952390

[RUBIK2]

ＮＡは知らないけど、等長等爆なのはSTiだけですよ。
ふつーのWRXならドロドロ音は残っています。

書込番号：2961757

音もうるさいし、低速トルクが下がります。
性能を考えるのであれば、社外の方がいいです。

書込番号：2973832

所謂抜けの良いマフラーは低速トルクが無くなりますが、燃調を取ってあげれば改善されますよ（ターボ車）。でもＧＤの場合は触媒の抵抗が大きい（らしい）のでマフラーだけで排気の流速を早めてもパワー的にはそれほど上がらないようです。ましてリアピースのみではあまり期待しない方が良いと思います。そう行った意味で社外品を推奨されているのだと思います。

書込番号：3013481

ランエボとの競合は無理？

こんにちは。
ＷＲＸの購入を検討しています。
競合としてランエボＭＲを引き合いにしていますが、三菱は、例の件でスバルの営業は、かなりの自身を持っています。もうランエボとの競合は、無理ですかね？
他に競合があれば良いのですが。
現在、商談中の皆さん、情報頂ければ幸いです。

書込番号：2942969

[まっくふあん]

こちらの地元では、旧ギャラン店、旧カープラザ店ともに白のGSRの店頭在庫車がそれぞれ３台と２台あり、十分競合できます。
スバルの販売店では自分のランエボ３はリコール対策前なので下取りに出すより、買い取り専門店もしくはオークションに出された方が良いですよとアドバイスされました。
今、インプレッサWRX-STiとの入れ替えを真剣に考えています。

書込番号：2943005

Czマフラーに関する質問

久しぶりに書き込みします。

あのお-ｲﾝﾌﾟﾚｯｻｽﾎﾟｰﾂﾜｺﾞﾝCZ1.5（NA) に乗られている又はいた人で
「エムズ」
というメーカーのマフラーを装着している又はした方。
感想を聞かせてください。中高速を重視している物で、うわさでは、ソコソコいけるみたいなのですが・・・

お待ちしております。

書込番号：2942091

以前、レガシー（ＢＧ５）につけておりました。見た目重視の方でしたら良いかもしれません。付けてみてないと分からないのでしかたありませんが、かなり音がうるさいです。現在は、フジツボ製に交換しました。音はノーマル＋αです。

書込番号：2964877

spec Cは？

WRC開催限定の、インプレッサWRX　STi spec Cベース車の購入を考えていますが、spec Cについてメーカーで記載している、「騒音、乗り心地など、日常の使用においての快適性を考慮していません。またアウターパネルの薄板化にともない、歪み、変形が生じることがありますので、予めご了承ください。」とありますが、これって街乗りだけでも歪み、変形が生じることがあるものでしょうか？また冬は寒く、騒音がひどいと言った噂も聞こえてきますが、spec Cを乗りこなしている方などの、ご意見ご感想などお聞かせ頂けないものでしょうか。

書込番号：2935543

[大阪次男]

最近はサーキットや峠をガンガンに走って不具合が出て、
販売店に怒鳴り込む輩がいるみたいなので、
その防衛策では（・・？

書込番号：2936193

私はスペＣリミ乗りです。その前はＧＣ８Ｄに乗ってました。
アンダーコートレスのため、タイヤが巻き上げる小石が
フロアパンやタイヤハウスに当たるときの衝突音
が五月蝿いです。心配なら下回りの点検も必要でしょう。
ルーフキャリヤーの装着も制限が有ります。
燃料補給も５０Ｌタンクの為、給油回数が増えます。
マップランプ、トランクランプはありません。
ヘッドランプはハロゲンランプです。
ルームランプのドアスイッチ連動は、運転席ドアのみです。
シングルホーンの音は、商用車並です。
契約時にトランクマットとスペアタイヤのベニヤ板カバーを
忘れずに注文しました。
気になった点は以上です。参考になれば幸いです。

書込番号：2936637

spec Cはモータースポーツのベース仕様なんで騒音だとか快適性を気にする人は買うもんじゃないんじゃないかな。

書込番号：2937316

WRC記念ってSpec.Cリミテッドですよね？
パワーウインドウ、エアコン等が標準装備されているので、通常の使用にも十分耐えられると思いますが、騒音・乗り心地等気にされるのであればノーマルＷＲＸがよいのでは？
実際、冬は寒いし雨が降るとうるさいです。

書込番号：2938183

たしかに鉄板が薄いので指で押した時にへこみ具合が
違いますよ。
サーキット走行する機会のない方にはおススメ出来ません。
きっと買っても街乗りではデメリットしか感じないでしょう。

書込番号：2940671

ありがとうございます。
大変参考になりました。
まだまだ、情報を持っている方、教えてください。

書込番号：2945318

現在普通のGDBDに乗っております。以前代車でSPEC−Cを一週間程貸してもらいました。ブロックパターンの大きなタイヤと、アンダーコートレスにより、一言で言うならかなり五月蠅いです。割り切れば楽しいですけど、齢も４０近くなると少し静かな方がありがたいと思う今日この頃です。

書込番号：3013493

15-iS

今月MCの新型インプワゴンの購入を考えています。
グレードは表題の15-iSにしようと思っているのですが、なんとFFもあるんですね？
スバルのイメージ（というか私の固定概念）はBOXERでAWDですが、走り的にFFはどうなのでしょうか？
乗り方は通勤・街乗りメインで高速をたまに走るくらいです。
特にウインタースポーツをするわけではないので、冬に雪山に出かけることもほとんどありません。
みなさんのご意見をお聞かせいただきたく書かせていただきました。
よろしくお願いします。

書込番号：2934294

[のぢのぢくん]

このグレードでその用途なら、むしろ軽快に走ってくれてよいかもしれません。

書込番号：2936631

FFとAWDでは通常走行でも安定感が違います。また、クラッシュの際も後輪まで伸びたプロペラシャフトがショック吸収を手助けするので安全です。スバルのクラッシュテストもAWDで行っているのでそちらがお勧めです。
AWDの真価は雪上のみで発揮されるのではありません。市街地走行でも雨の場合はありがたみが良く分かります。エンジンブレーキも４輪すべてに効きますから、FFのようにタックインすることもありません。
燃費は少々悪化しますが、スバルの車に乗るのであればAWDが良いと思います。

書込番号：2938195

スバルでＦＦ買うくらいなら　他車を購入したほうがいんじゃない？？

書込番号：2938788

すばる５５５さん

うちも同じ様な用途でＦＦの１２年式のＩ'ｓＳＰＯＲＴに乗ってます。
もう一台レガシィのＡＷＤがあり、用途上ＦＦ車を検討し、１．５ＬＦＦ車
でいろいろ検討した結果この車にしました。
３年半　３万５千ｋｍ乗りましたが、特にＦＦだからだめと言うことは
無かったです。冬にＦＦインプレッサでスタッドレスタイヤ履いて那須に
出かけても常識的な範囲の雪道の運転でも不都合はほとんど無かったです。


雪国まいたけ」さん

教えてください。他車だとどこのＦＦ車がよろしいんでしょうか。
次回購入の参考にさせていただきたいので。
あとは、ご存知であればスバル車のＦＦが他車より劣る理由も是非。

書込番号：2943389

ちょっと横から失礼します。
スバルのＦＦが劣っているって事じゃないと思いますよ。

スバル車の一番の売りであるＡＷＤを選ばないのだったら、ほかに売り
がある他社製のものにしたほうが良いのじゃないかって事なのでは？
あえてスバルにこだわる必要が感じられないということでしょう。

たとえばトヨタ系なら少なくとも内装や快適性の方に重きを置いているはず。
ホンダは何かなぁ…エンジンが良く回って面白いけど…。

個人的にはスバルの足回りはＦＦでもそれなりにしっかりしていて好きですね。
ただ、いまいち華がない。不器用だけど中身は良く、質実剛健って感じ。

とりあえず、スレ主さんの用途ならＦＦで良いと思うけど。
確かにＡＷＤの方が安定性などで上でしょうが、ご本人が必要と感じていない
機能に余計なお金はかけなくても良いと思います。

書込番号：2945867

様々なご意見ありがとうございました。
いただいたご意見を元に、先週末ディーラーで試乗してきました。
ディーラーの人に聞いても、「1500クラスの車なら、必ずしもAWDを選択する必要は無いですよ」との話も聞けたので、FFで決めることにしました。

書込番号：2960067