スバル インプレッサ セダン のクチコミ掲示板

2003 WRX NB

２Ｌ以下　ＡＴでとにかく　”早い”車を探した所、やっぱり行きついたのは
こいつでした。
現行型（涙目）より丸目　スパルタンでカッコも良し！！
さりげないシルバー、（青はラリーで映えるが街中はこれのほうが渋い）
メリハリ利かせて、楽しもうと思ってますが既にオーナーの方
いいも　わるいも　情報ください。

書込番号：2574187

質問です。

フロントバンパースカートとフロントアンダースカートは一緒に装着できるのですか？フロントバンパースカートとは、エアロのところにライトのついていて、スバルのホームページで30000円で出ているのです。
教えてください。

書込番号：2574153

POTENZA RE-070 の価格

GH-GDB購入時に履いているタイヤなんですが、いくらで販売されているのでしょうか？
ネットで検索してもこのサイトでもまったくありません。
もしかして市販はまったくされていないんでしょうか？

知ってる方教えてくださ〜い！

書込番号：2573755

[のぢのぢくん]

タイヤメーカが、自動車メーカ専用に製造・供給してたりします。

書込番号：2573805

ディーラーで買えるはずですので、聞いてみるしかないかもしれませんね。でもネット通販みたいな安さではないでしょうけど・・・。

書込番号：2574181

うる覚えですが、たしか５〜６万／本だったと思いますよ。
はっきり言ってメチャクチャ高いです。もともとタイヤなんて定価の半額程度で
売られていますから、値引きがある量販店じゃないと辛いかも。
ＲＥ０１ならば量販店で１．９万を切りますね。自分なら素直にそちらにします。

書込番号：2575377

[のぢのぢくん]

名前こそ似てても、モノも全然違いますしね。

書込番号：2575843

聞きたいことが

現行型のＳＴＩ買った人でメーカーオプションの
ＨＩＤ．濃色ガラス．ドライバーズコントロールセンターデフ
つけた人てほとんどなんでしょうか
それとドライバーズコントロールセンターデフ着きと無しでの違いを
教えてほしいです

書込番号：2573257

現行涙目を購入しました。私は金が無かったのでそれらのセットオプションは付けませんでした。ＨＩＤだけは付けたかったですが、セットオプションになっててそれだけ付けるってことができませんでしたからねぇ･･･ドライバーズコントロールセンターデフですが、「まぁ、サーキット走るとかでなければその効果を体感することは殆ど無いでしょう。」とディーラーの方にも言われて、ドノーマルのＳＴＩを買いました。もちろん、金があれば付けたオプションだと思います。今になってみると、付ければ良かったなとちょっぴり後悔しています（＾＾）

書込番号：2579610

俺もかねないからどうしょうかとおもって
ＨＩＤは社外品は着けれるのかな
この三点ばら売りならいいのにねー
だったら濃職ガラス以外着けるんですけど

書込番号：2580544

ＨＩＤ・ドライバーズコントロールセンターデフ・濃色ガラスの３点セットオプションで、ばら売りはナシでしたね･･･（確か２０万円ちょっとのアップ）
奥さんの車とで２台所有してますが、奥さんのだけＨＩＤ付いてるんですけどやっぱりＨＩＤは良いですねぇ。
私は上記の理由により付けることが出来ませんでしたが、後付けでＨＩＤを付けようと考えている今になってみると、多少高くても結局は安い買い物だっかも知れませんねぇ。ウィンドフィルムも結局張りましたし･･･
その辺、うまーくセット化されてて、微妙な額ですし、付けてしまいたくなるようになってますね（＾＾）結論ですが、私個人の意見として、やっぱり付けておけば良かったと思っています。

書込番号：2597693

悩むところですよねやっぱ着けたほうがいいかな
乗りごごちはやっぱ硬いですか
同乗者の苦情とかは無いですか
嫁とか子供からの

書込番号：2598306

あくまでも私個人の感想ですが･･･
このテの車で、乗り心地ウンヌンは無い（＾＾）かと思いますが、前席は振動をシートがしっかり吸収してくれるので別に違和感は無いかと思います。
ただ後席となると別のようで、シートは平らでノッペリですしリヤサスがかなりヒョコヒョコするので気にしだすと苦痛のようです。
子供を後ろに乗せて、あんまり気を使わず走っていると思いのほかスピード出ちゃうので子供が後ろでゴツゴツ頭や体をぶつけています。
この前など、後ろで寝てしまったのを知らずに運転してたらいつの間にか前席のシート下（後席の足元スペース）に頭突っ込んだまま寝入っておりました。
話がそれましたが･･･　ボディーの剛性が恐ろしくあるので、硬い乗り心地でもそれは質の高いものです。変にサスだけ硬くて唐突にグニャッとくるようなことも無いと思います。
ただ、前のモデルに乗せてもらったイメージから比べますとボディーが100kg以上重くなった分、ヒョコヒョコ跳ねる感じは薄れましたがとにかく全体が重たい気がします。あとハンドル切った時にフロントが一度外側にグッと踏ん張ってから曲がり始めていくような気がします。以前のようにスパッとは曲がりません。

書込番号：2606451

はじめまして、現行C型を購入して１年ほど乗っています、乗り心地で家族からの苦情はありませんが、やはりかなり硬めに仕上げてありますね。
前回もGC8型に五年ほど乗っていましたが、一番に感じるのは｢重さ｣ですね
剛性はすごく上がりましたが、コーナーでのノーズの入り方が少し遅れます
あと皆さんにお聞きしたいのですがワンダリングはどうでしょうか?
50〜60キロの普通のスピードの時にかなり激しく感じます。
色々書きましたが、すべての不満はペースを上げていくと綺麗に無くなっていきます、３桁で走るときのコーナーリング・減速の滑らかさ・シフトの剛性・・どれを取っても一級品だと感じています、ラップタイムもGC8に比べて３秒も上がりました、家族も乗せられて、こんなに楽しい車は他に無いと思います、これからも大事に乗っていきたいですね。

書込番号：2612869

モデルチェンジ

インプレッサのモデルチェンジはいつ頃になるのでしょうか？

書込番号：2549591

質問

今年、インプレッサのWRCのレプリカが500万ぐらいで発売するっていう情報を手に入れたのですが本当ですか？もし出るのなら買いたいと思ってます

書込番号：2546096

昨日，担当セールスに聞いた話によると，プラス１００万でレプリカモデルになるということでしたよ。

書込番号：2549440

信憑性有るのやら無いのやら。雑誌にも有りますし、ディーラーの人も言ってましたが、バス事業部でボディ製作。時期的には今年８月頃の予定だったが、遅れ遅れて来年になるとか。リアハブの容量アップが次期STIの変更点になるという噂があり、これがワイドボディ化の布石ではないかと思ってみたりします。個人的には22Bの形が好きですが、中身を考えるとちょっと高すぎましたねぇ。

書込番号：2566506

正式に発表されてますね．ベース車＋１１０万円だそうです．
＋60mmワイドになると，タイヤはいくつが入るんだろ？

書込番号：2652063

それはワイドボディではあるものの、前フェンダーからフロントにつながるラインが異なりますのと、スバルカスタマイズ工房なる部門がつくるキットですね。いわゆるラリーで使用されるWRカーのレプリカではありませんよ。

書込番号：2671281