スバル インプレッサ セダン のクチコミ掲示板

燃費のいい走り

みなさん、「Ｓｔｉは燃費を気にするな」とは言いますが、やっぱりよくなるものならいいに越したことはないので、どうすれば燃費のいい走りになるのか、ご意見をお聞かせください(乗らない、とかその他実用性に欠ける乗り方でないやつでお願いします）。
　アメリカのイラク攻撃があったら、もしかしたらガソリン価格に影響するかもしれないし(心配しすぎ？）。

　ちなみに自分は走行中はほとんど2000回転前後で走っていますが、燃費は１リットル７キロくらいな気がします。
　ちなみに買ってから何も装備はいじっていません。
　ただ、ちょい乗りばかりなので燃費が悪いのは当然と言えば当然ですが。

書込番号：1373928

[EPoX びっきー改！]

エボ７乗ってますけど、あんまりたらたら走っても逆に燃費が悪くなりますね。
ターボ車なんで、そこそこ回してやった方が燃費やエンジン、タービンにもいいようです。
まあターボタイマーも使っているので、どうしてもガスの減りは早くなっちゃいますね。

書込番号：1373952

ターボ車ならオイル交換マメにやったほうがいいよ。多少燃費にも影響でるし壊れてからではシャレにならない。

書込番号：1374113

[ロータスSPIRIT]

こんにちは。
購入したのはＧＤＢですか？　ＥＪ２０Ｔも燃費がよくなったものですね。

＞　ちなみに自分は走行中はほとんど2000回転前後で走っていますが、燃費は
＞１リットル７キロくらいな気がします。
これだとターボが動作しない回転域ですね。逆に低回転なので燃費効率がよく
なさそうですが……。

市街地でストップ・アンド・ゴーが多い走行パターンなら、その位の燃費がＧ
ＤＢとしては標準的な数値でしょう。少しでも改善させるには、無駄な荷物を
載せないとか急発進、急加速、急ブレーキ等を控えるといった基本的な低燃費
走行パターンをするのがいいと思います。

書込番号：1375732

[梶原]

燃費のことだけいうなら，「一旦車を動かしたら，１５分以上走り続ける」というのは効果があります。　近くに行くときは歩く。　どうしても車で行く必要のあるときは，１５分後に目的地につくようなルートを選ぶ。

ただ，お気付きとは思いますが，絶対的な燃料の消費量は増えます。

少しでも燃料を節約するという意味では，必要な時以外は乗らない，無駄な加速はしない，余分な荷物は積みっぱなしにしない，キチンと点検整備をして車の状態を良好に保つ，といったところでしょう。

書込番号：1375931

＞１リットル７キ ロくらい
いいじゃん。うちのカルディナ君は、リッター５�qだよ冬は。
まあ、エンジンスターターを使っているからだけど。

書込番号：1377945

GDBCに乗っています。燃費についてはいろいろな意見がありますね。但し私のクルマ(フルノーマル)に限っては燃費が悪いのは仕方がないし、逆にこの燃費でこれだけの性能を出せるので満足しています。リッターどれだけ走ったか?より、月に3万円ほどかかるなぁ!って考えて乗っています。どうしても街乗りでリッター10kmくらい出したいのなら燃料を薄くしてしまうしかないですね(危)　そんなことよりお互いこのクルマで楽しみましょうよ！

書込番号：1378468

アーシングをつければ良いです。

書込番号：1391901

[EPoX びっきー改！]

アーシングって何？ってあなたに。（笑
http://www.aic.gr.jp/car/earthing/index.shtml

書込番号：1392397

はじめまして
インプ…オーナーさんは一体リットル当たり何キロをお望みなのでしょうか？
とは言っても一般走行ではカタログ表記以上はムリかとおもいます。
（一般的にスバル車は１０．１５モードの７割だと思いますがＳＴＩは超アスリートなので‥‥）
高速道路を１００ないし１２０ｋｍ/ｈ（３０００回転未満で）一定走行で延々と走るならばカタログ表記＋α（２〜３キロ）はいけると思いますが…、かなりの精神修養が必要と思われます。（笑）
インプに限らずその手の車に低燃費を求めるのは愚の骨頂（失礼！）ですよ。
２８０馬力の４駆の車が同クラスのファミリーカー以上に燃費が良かったら他の車が売れなくなります。（笑）
また、フィットやＶＩＴで高速道路を１４０キロ以上で（１６０かな？）鼻歌交じりのルンルン気分で走るのもちょっとムツカシイでしょう‥
　だらだらと書きましたが、一般走行で６キロ前後高速で１０ｋｍ/Lあれば十分じゃないでしょうか？
あと、ＳＴＩで２０００回転前後でたらたら走るのは非常に良くないと思います。イザというときに回らなくなりますよ！

書込番号：1431918

一定速で長距離走行をすると燃費はよくなるよ。
当たり前ですが、ちょい乗りは一番燃費が悪くなります。
慣らしをかねて、長距離を一気に走ってみたら。

書込番号：1432032

ＧＤＡに乗っているのであまり参考にならないと思いますが、通勤の時は早めに家を出て渋滞に巻き込まれないようにしたりしています。片道２０キロの通勤で、だいたい８〜９キロです。エンジンを回すときは回しますが、だいたい三千回転以下で走っています。でもハンドルを握ると燃費のことなんて考えていないんですがね（笑）

書込番号：1484987

余談ですが、ＳＴｉであればレブリミッターで回転数を制限し(ＭＡＸ４０００ｒｐｍとか)、それにワーニング付のブースト計を付けてブーストがかからないようにすればいいんじゃないかと・・・・・
これでおいらは以前７ｋｍ/Ｌ以下だったのが８ｋｍ/Ｌになりました（笑）
ちなみに一番最悪な時は２ｋｍ/Ｌでした(汗

よかったら参考に。。。

書込番号：1510009

ぶっちゃけ

聞いてはいけないことと知りつつお聞きします。
ぶっちゃけ、現行（もしくは丸目）STIの燃費はどれくらいなのですか？
カタログ値は見たのですが、何パーセントくらい下がるのかは車によってぜんぜん違うものですから、、、
（マー○なんてカタログ値からかけはなれてますから、、、）
現在セリカ（丸目）にのっていますが、真剣に購入を考えています。
購入者のみなさん、ぜひお聞かせください。

書込番号：1306635

[yu-ki2]

まるめも現行 何に対してあてにならんていっとるかしらんけど、10・15モードがあてにならんなら、人にきくのは超あてにならん

書込番号：1306757

[yu-ki2]

まるめも現行 何に対してあてにならんていっとるかしらんけど、10・15モードがあてにならんなら、人にきくのは超あてにならん

書込番号：1306759

10・15モードじゃないの？

書込番号：1307146

ごめん、書いてあった(爆

書込番号：1307157

あんまり回してないけど、そこそこ回して８ｋｍはいくよ。思ったより燃費がいいと思ってます。街乗り、ちょい乗りだけど・・・

書込番号：1307780

[のぢのぢくん]

燃費を気にするクルマじゃないのでは？

書込番号：1310565

まるめから、ちゃこーるきゃにすたーの位置が変わったね。

書込番号：1310690

[GC-8]

参考になるかどうか分からないですけど、私はGC8です。排気を変える前のノーマル状態でリッター10.5キロ走ってました（ちなみにカタログは10.2）。決しておとなしい走りではありません、というよりむしろ攻めの走りでですよ。GDはそれより燃費が向上してますから、カタログ値を信用していいんじゃないでしょうか。

書込番号：1321983

GC-8さん、ありがとうございます。参考になりました。。。

書込番号：1324923

丸目のSTI乗りですが、平均8.5km/lで、最高は9.5km/lです(このときは300km高速乗ってました(100km/h巡航))。サーキットで全開するとタンクに穴が開いてるかってくらいにいい燃費が出ます・・・。

書込番号：1329163

[yu-ki2]

9.5って悪くない？

書込番号：1329310

インプ乗りは燃費を気にしてはダメです。
まあだいたいリッター8も行けばじゅ-ぶん！
どうしても気になるならノンターボにしなさい。

書込番号：1334740

[のぢのぢくん]

NAのインプレッサに如何ほどの価値があると言うのか・・。

書込番号：1336606

あくまで参考までにネンピを知っておきたかったんです。今の車も決していいとはいえないし。。。7あれば合格点です。もちＳＴＩ購入計画中です。

書込番号：1342799

ＳＴｉは燃費を気にしながら乗る車じゃないね＾＾；
そんなの気にしながら乗ってると、車が可哀そう・・・
「もっと俺は走りたいんじゃー」って声が、聞こえてきそう。
レース場を走るために生まれてきた車なんだから、そういった場所に連れて行ってあげないと。
自分はレースなんてしないって方には、ＷＲＸの方がお薦めです。
取り回しはし易いし、待ち乗り重視の設定。ターボ車なのに燃費は良い。
それと、公道でレースまがいの運転するＡＦＯが相変わらず多いね。
他人の迷惑かえりみず・・・
マフラーを交換されてる方、公道を走るときは消音機（マフラーカッター等）を付けましょう！！

書込番号：1370289

[yu-ki2]

べつにどんな乗り方してもいいとおもうけど。
迷惑とかは別だけど

書込番号：1380656

誰か教えて〜

H12 10月〜　　のSTiについての質問なんですが、
ターボタイマーを取り付ける際に車速信号線・回転信号線を
引っ張ってこないといけないのですが、ECUの場所がわかりません。

タイマーはHKSのType-1で専用ハーネスも購入済です。

STi所有者や車に詳しい方、車オンチの私を助けてください。
よろしくお願いします。

書込番号：1294485

[のぢのぢくん]

http://www.mobile.sony.co.jp/sony/result.cgi?YEARS=1040&SEND=%81@%82n%82j%81@

書込番号：1294506

マフラーについて

新型インプでマフラー交換を検討中です。
お勧めがあれば教えてください。
すでに交換されておられる方のインプレでも結構です。
ノーマルと比較した音質、乗り味の変化さらに価格など教えて頂ければ
ありがたいです。
よろしくお願いします。

書込番号：1254061

参考までに
http://www.google.com/search?q=%83C%83%93%83v%83%8C%83b%83T%81@%83%7D%83t%83%89%81%5B&num=30&hl=ja&btnG=google%2B%8C%9F%8D%F5&lr=lang_ja

正確に言うと今の車にはマフラーはついてないです。
エキゾーストサイレンサーはついてますけど。

書込番号：1254202

どんなマフラーがお好みですか？教えてもらえないとお勧めはできませんが．．．
私も新型ＳＴＩのオーナーですが、先日フジツボのＲＭ−０１Ａに交換しました。音質については、とっても静かなノーマルとは違い、かなりいい音を奏でてくれます。残念ながら文字では表現できませんが．．．
乗り味の変化としては、中速トルクが増した気がしますが、音質の効果が大きいのかも？？？
見た目はあまりカッコ良くないですが、機能重視であれば良いマフラーですよ。近所迷惑ですがお気に入りです。

書込番号：1263138

皇帝さん、ただの車好きさん、レスありがとうございます。
マフラーの件、インプ関連のHPでいろいろ調べました。
結局、無難なところでSTiゲノムにしようかなと思っているところです。
新型STiでSTiゲノムを装着されている方おられましたら
インプレをお聞かせ下さい。よろしくお願いします。

書込番号：1274417

湾岸のＳＰＬつけました。サイレンサーつけてるので音量は控えめですが、心地よい低音が・・・おすすめしちゃいます。
ちなみにＡ〜Ｂ型のものがＣ型にも対応します。

書込番号：1285932

装着付加！？

H12年式のインプレッサSTi（丸目の）に乗ってるんですが、
この車に装着可能なタイヤチェーン知りませんか？

クリアランスが15mm程度あれば装着できる　　っていうのでさえ
インプは装着不可車になっていました。
不可の原因はクリアランス以外にあるのでしょうか？

もし分かる方がいたらレスお願いします。

書込番号：1244059

実際クリアランスはどの程度あるのかな？
つけようと思えば付くだろうけど無理して付けるとフェンダーが傷だらけになってしまうよ、スバルの用品でないのかな？

書込番号：1244146

☆パークマンサー☆　さん 、はじめまして。
インプレッサのアクセサリーカタログには、
スプリングチェーンというのが掲載されてますから、
これを装着できるのではないでしょうか？
車高がノーマルのままでなければ、無理かもしれませんが。

スプリングチェーン
225/50R 16 & 225/45R 17 用
\22,500
適応車種：STi、STi specC

スバルのディーラーに相談してみては、いかがでしょうか？

書込番号：1245216

すみません、価格の訂正です。
スプリングチェーン
225/50R 16 & 225/45R 17 用
\25,500
適応車種：STi、STi specC

書込番号：1245236

はじめまして。
パークマンサーさんは、どちらに住んでいらっしゃるのですか？
私は東北ですが、林道を走らない限り、４ＷＤであれば、チェーンなんて必要はありませんよ。
どのような時に必要なのですか？

書込番号：1268272

みなさんレスありがとうございます。
住んでいるのは岡山です。雪の全く降らない南部ですが、
チェーンの使用目的はスキーに行くときです。

seamasterさんのように普段から雪に慣れていないので
積雪時にはどうかな　という感じです。
四駆なら必要ないかも知れませんが、持ってると安心というのもあります。

ちかいうちにディーラーに相談してみようと思います。

書込番号：1271403

ノーマル（夏）タイヤにチェーンより、スタッドレスの方がいいよ。

書込番号：1271620

そりゃそうだけどね

書込番号：1273998

なるほど・・・
普段は、雪のないところにお住みだったんですね。
デビルさんの言うとおり、スタッドレスの方が良いのですが、年に数回しか必要がないのなら、スタッドレスタイヤは高価ですから・・・
もし、スタッドレスタイヤを買うのであれば、ミシュランのドライスがお勧めです。

書込番号：1274589

インプレッサ購入前夜

これから数日後にインプレッサＳｔｉの購入契約に行こうと考えています。
　数日前に見積もってもらったときは、とりあえず10万円引きでしたが、担当の方は「まだ所長と相談してくれる」とは言っておりました。

　実際に買われた方はどれくらい値引きしてもらいましたか？

　あまり粘っても感じ悪いので‥。その後のディーラーとの長い付き合いを考えると、アフターサービスの充実の方が大事でしょうからね。

　まあ、参考までに教えていただけたら幸いです。

書込番号：1236759

昨年12月中旬にWRX STiを契約しました。
値引きはやはり10万円でそれ以上は厳しいと言われました。
（最初はだれにでもそう答えるんでしょうね。
ほんとのところはどうなのか疑問ですが。）
その代わりに、下取車（某スバル車）の価格を
最初の提示額からかなり引き上げてもらいました。
（最初の提示額にもやや疑問符がありますが、
一応は買取専門店の平均相場と同等並でした。）
インプ購入前夜さんの値引き額が上がることを願っております。

書込番号：1239093

１１月３日契約ですが、値引きなしでした。所長に相談前の１０万ならいいと思います。ただ私は下取りの金額や、パーツの付け替えなど全部ただでやってもらったのでその点はだいぶ＋αになっていると思います。

書込番号：1241888

10万円値引きは当然引けるシステムらしいですよ。でもそれよりはひけないのが実状だそうです。10万よりもひいてくれるのであればもうけもんですね。

書込番号：1242653

先週日曜日にＳｔｉの見積もりに行ってきましたが、一発２０万値引きでしたよ！
ちなみに下取り車無しという条件でお願いしました。
試乗はしましたけど、半分冷やかしのノリで行きましたので、この掲示板の
他の方の値引きを見て驚いてしまいました。
もしかしたら今月に入って値引きが少し緩くなったのかもしれません。
地域差も多分有りますので、一応参考までに…。

もし見積もりを取るのでしたら、都道府県をまたいで２箇所で取り、相見積もり
を取られると良いかもしれません

書込番号：1243073

みなさん、いろいろ情報を教えていただきありがとうございました。
ついに、今日の夕方に契約を結んできました。

本体値引き額は端数を引いて13万6321円。
あと付属品でベースキット(41000円)、
　　スピーカーセット(38000円)、　
　　サイドシルプレート(16000円)
　を無料にしていただいたので(計95000円)、かなり満足です。
　あと、納車時にガソリンも満タンにしてくれるそうです。

　ディーラーの方もとてもいい人で、これから長い付き合いをしていけそうです。納車は来月で、今からとても楽しみです。

　みなさん、いつかまた、今度はこの車のよさを語り合いましょう。
　ありがとうございました。では失礼します。

書込番号：1244381

みなさん、こんにちは!もう、お話は決着がついたようですが、是非とも聞いて頂きたく、カキコさせていただきます。
　私は、オプションをつけまくったということもありますが、「こんなに引いて大丈夫?」と思われるくらい値引きしてもらいました。値引き額は、ディーラーさんとの約束ですからお伝えできませんが、マイチェン後なのにとんでもない額をひいてもらいました。

　安くできた理由はたぶん下記の理由だと思います。
　1.現金一括払い
　2.オプションつけまくり(30万近くつけた)
3.「FD3S乗り」さんが仰っているように、2つの県の販売会社で見積もってもらいました。

　安く買いたければ、そうすると効果があるようです。

　しかし・・「お金を貰ったら何とやら」という態度をされていて、少々頭にきています。納車日はどんどん延ばされるし(すでに成約の日に聞いた納車日から2週間近く延ばされた)、代金を銀行振り込みにしたら領収書を切ってくれないし(銀行のATMで発行された振り替えの控えが領収書と言い張っている)、オーディオを後付にする関係で、販売員にいろいろ質問したら「後で調べてお知らせする」と言いながら、こっちが1週間後に待ちかねて電話するまで連絡をくれなかったり・・

　スバルの販売員全員がそうとは思いませんが、値引きもし過ぎるとこういう事があるかもしれません。ご注意ください。

　ああ、それでもはやくインプレッサに会いたい!

書込番号：1249540

現行インプレッサSti、良いですよね！マイナー前の丸目のは
デザイン最悪で、これっぽっちも興味なかったですが、今のは
最高です！
私も欲しくって、去年12月に試乗＆見積もりしてもらいました。
結局諸事情で買えませんでしたが、その時の値引きは、試乗後の
一発回答で車両価格欄に書かれている価格のきっちり5%でした。
（約16万円）
担当者曰く、年間通じてこれくらいだそうです。ただ、これ以上は
無理と言ってましたので、ディーラーの事情やコネがないと限界かも？
とにかく参考になれば幸いです。

書込番号：1264534

ざっくり18万円

書込番号：1265074

私も先日WRXを納車しました。
スバルに勤めてる方に紹介してもらいました。
最初、紹介の話はない時点で10万円の値引きで、
紹介という形でお話しが通ったらオプション、車体価格込みから
20万円値引きでした。
現金一括で払ったんだしもう少し値引きしてほしかったかなぁ。
と、ここの掲示板を見て思ったりしました…。
ですが、車はあの価格では安いなと思うくらい
凄くいい走りで大満足なんでいいかな！！
とは満足しております☆

書込番号：1265326

皆様こんにちは。

買う気の無かったインプレッサですが、先日書いた通りの２０万値引きに
踊らされて、結局私も購入することになってしまいました(^^;)
確かにこの値段でこのスペックは素晴らしいですよね。試乗するんじゃな
かったな〜。まんまとツボにはまってしまいました。

一発で値引きしてくれた営業マンさんの心意気に惚れたので、結局最初に
提示を受けた値引き以上は要求しませんでした。
今後の付き合いもありますし、インプ納車待ちさんの書かれた内容も気になっ
たので、厳しい交渉をせず、お互いに気持ちのいい状態で契約となりました。

それにしてもインプ納車待ちさんの担当者さんはちょっと気になりますね。
基本的にはお金を貰おうが貰うまいが、お客に対するサービスは変えないと
思うんですけどね。次の入替え時の営業に響くし、悪い噂でも流されたらかな
わないから。スバルというより、営業マンの資質でしょうね。
今後は上手く行くことをお祈りしています。

とりあえず、インプレッサ購入前夜さん、インプ納車待ちさん、誰が一番に
納車されますかね。
とにかく楽しみです。早く来ないかな〜。
インプ好きの皆様、今後ともよろしくお願いいたします。

書込番号：1273532