インプレッサ セダンの新車
新車価格: 116〜480 万円 2000年8月1日発売〜2007年6月販売終了
インプレッサ セダンの中古車
中古車価格: ― 円
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このページのスレッド一覧(全306スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 3 | 2004年7月31日 17:48 |
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0 | 2 | 2004年7月31日 10:47 |
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0 | 3 | 2004年7月30日 12:56 |
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0 | 3 | 2004年7月29日 13:55 |
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0 | 6 | 2004年7月28日 23:12 |
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0 | 3 | 2004年7月28日 18:16 |

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自動車 > スバル > インプレッサ セダン


Stiの購入を考えています。
オプションのフォグランプを付けるべきか?付けないべきか?
ハッキ言って、街中を走るので、フォグランプって必要ないと
考えています。単純に見た目(ファッション性?)の問題です
よね。
マイナチェンジ後、購入された方、皆さんは、フォグを付けて
いるのでしょうか?
0点

現在WRX-STiを商談中ですが、私はあえて「STi」を主張しているフォグカバーはそのままにして、PIAAの小型フォグを純正のフォグ用のスイッチを使って点灯させることにしています。
書込番号:3037263
0点

見た目は締まると思います。不要なモノは付けても使わない分別をお持ちならよいのではないでしょうか。
書込番号:3048286
0点


2004/07/31 17:48(1年以上前)
GDBDでディーラーオプションのフォグランプを付けました。
街中で乗っている限りでは使いません。見た目だけですね。
ですが、GC8のWRXを乗っているときは、地方都市(降雨量大、郊外
真っ暗)だったので、点けてました。
どこで使うかによりますが、商談の最後におまけで付けてもらえれば、ラッキーでしょう。
書込番号:3092244
0点



自動車 > スバル > インプレッサ セダン


初めて投稿します。セカンドカーを買い換えようと考えております。
検討車種は1.5iGパッケージのFF(TA-GG2)赤のインプレッサー
スポーツワゴンです。
以前より水平対向が気にはなっておりましたが、なかなかチャンスが
ありませんでした。本来であれば2000位がいいのですがセカンドカー
故、予算が限られており180万以下で物色していたところインプレッサー
のスポーツワゴンの1.5iFFがちょうど見つかりました。
使用目的のメインはかみさんの買い物及び近場の移動(ただしたまに
遠出、高速も使用)で考えております。
またせっかくの水平対向であるためマフラーの交換も考えております。
1.5iの場合マフラー交換によるトルクの細り(特に低速域)。あとあの
ドロドロ音が好きですがはどんな感じでしょうか?今のところマフラーは
コラゾンとシムスくらいしか見つけられていません。
それと1インチくらいのローダウンした場合のホイルのオフセットは何cm
くらいがツライチになりますか?分かる方、また実際に装着されている方
がございましたらアドバイス頂きたく。
そしてもう一点、塗装ですが検討色が赤ですが、スバルの赤は焼けやハゲは
どんな感じでしょうか?当方青空駐車です。基本的にH10年くらいは乗りたい
と考えております。
長々と恐縮ですがアドバイスお願い致します。
0点


2004/07/30 19:07(1年以上前)
全ての質問にお答えできないのですが・・・
Q1:マフラー交換によるドロドロ音
A1:NAはターボ車のような迫力のあるドロドロ音はしません。エキマニ形状の差です。直列に近い音になります。
Q2:マフラー交換後の低速トルク
A2:センターパイプを純正のままにするならトルク落ちは最小限に留められます。センターまで交換するタイプの場合、なるべく純正に近い細いものを選んだほうがいいでしょう。元々低速トルク薄いエンジンですから燃費の悪化にも繋がります。
Q3:車体色赤について
A3:色褪せについては赤I's(前の車)を長く乗らなかったのでわかりませんが、塗装はあまり強くありません。鳥爆弾や虫ミサイルはこまめに取り除きましょう。
書込番号:3088632
0点



2004/07/31 10:47(1年以上前)
アドバイスありがとうございました。
やはりマフラー交換は安易には換えれそうにありませんね。
確かに低速域でのトルクの細りによる燃費の悪化は気にはなっておりました。
思っていた事がそのままアドバイスになるとホント悩みますね。
音が「ドロドロ」していればとも考えたのですが、あまりしないとなると
なおさらですね。^^;
排気の効率化により2本に分かれたエキマニの長さを均等化すれば
するほど「ドロドロ」音は消えるのは予想は立ちますが、経験者に方に
お聞きすると更に悩みます。
赤色の塗装の耐久性もふくめじっくり考えて判断しておこうと思います。
貴重なご意見ありがとうございました。
でもいい車ですね。かみさんも気になりだしています。
書込番号:3091005
0点



自動車 > スバル > インプレッサ セダン


今年9月に、ラリージャパンが開催されるため、スバルから開催記念車が発売されました。もちろん、インプレッサもあるのですが、私が待ち望んでいるのは、STiチューニングのS203…東京オートサロンにも参考出品されていたのですが、いつ出るのでしょう?
来年、6〜7月にインプレッサのマイナーチェンジが予定されていますが(こっちの情報はよく入ってくるのですが…)、その直前でしょうか?(S202も丸目末期でしたし…)
どなたかご存知ないですか?
0点


2004/07/27 07:07(1年以上前)
来年の年改情報がもう入ってくるのですか?
現行インプレッサは二年ごとに大きく改良されていますが
来年のモデルがどう進化するのか気になります。
もう進化できる余地はあまり残されておらず、カタログスペックを300馬力に引き上げる程度しかないと思うんですがどうなんでしょう。
再来年にはフルモデルチェンジされるでしょうから来年のは最終モデルでしょうね。
書込番号:3076069
0点


2004/07/30 11:13(1年以上前)
日本車の制限が280馬力だからそれ超えると逆輸入しかないですね
車の開発には、正解も頂点もないと思うのでどんどん新しいものが出てくる
と考えてます
やっぱりインプは小ぶりで5ナンバーがいいなぁ…
書込番号:3087475
0点


2004/07/30 12:56(1年以上前)
>インプもランエボに似てきたね さん
日本車の280馬力自主規制は正式に撤廃されましたよ!
今度の9月発売のホンダレジェンドが300馬力で登場すると噂されています。
もちろん次のMCインプはオーバー280のはずですし、S203なら350馬力はいって欲しいですね!
書込番号:3087709
0点



自動車 > スバル > インプレッサ セダン


私も購入希望で、見積もり中です。現金10万、用品5万です・・・。
ここからどのくらい値引き可能か私も知りたいです。どなたか、今月マイナーチェンジした車を購入されたかた、値引き額を教えていただけませんでしょうか。よろしくお願い申し上げます。
0点


2004/06/27 12:18(1年以上前)
過去スレで、6月7日に同様の質問を、るぱーん2004さんがしてます。↓
2895935]値引き情報
メーリングリスト(31)
直接聞いてみたら?お急ぎなら
某巨大掲示板↓ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088161416/l50
で質問した方がレス速いですよ。
書込番号:2967301
0点


2004/07/02 14:58(1年以上前)
先週マイナーチェンジ後のインプレッサSTIを注文しました。
最終的には、車両22万とオプション5万値引きしてもらえましたよ
書込番号:2985676
0点


2004/07/29 13:55(1年以上前)
マイチェン後インプレッサワゴン1.5i-S
値引き21万。オプション=サイドバイザーのみ
といったところで契約しました
書込番号:3084380
0点



自動車 > スバル > インプレッサ セダン


現在見積もり等交渉しているものです。初心者なので教えていただきたいのですが、AWDで100馬力というのがやや心配です。やはり坂道では大変なのでしょうか?どなたかご存知であれば教えてください
0点


2004/06/28 20:35(1年以上前)
試乗はしていないのですか?
書込番号:2972139
0点



2004/06/28 21:10(1年以上前)
試乗はしたのですが、坂道は走ることができませんでした。
実際に買ってから後悔したくないので宜しくお願いします。
ちなみに通常は1〜2人しか乗車はしません。
書込番号:2972264
0点


2004/06/28 22:44(1年以上前)
「坂道で乗らせて下さい」って言えば大丈夫だと思いますよ。ついでに高速も試してみてはどうでしょう?一応事前に言っておく必要はあると思いますが。
馬力が足りるかどうかは人によって感覚が全く違うので、ここで聞いてもいまいちわからないと思います。
書込番号:2972788
0点


2004/06/30 12:34(1年以上前)
1.5 FF について言えば登り道はかなりつらいです。
(一人で乗っていてもです)
下りはうって変わってその重量とボディーバランスのため
通常のコンパクトカーに比べ抜け出ているかと。
もちろん高速時も安定してます。
僕は登り坂道は恒にパワーモードにして走ってます。
ちょっとつらいですがアクセルワークに慣れれば
それなりに楽しく走ってくれる車です。
書込番号:2978121
0点


2004/07/08 21:01(1年以上前)
スキーにいくときに3速にしないと、イライラを感じます。
新レガ買ってハッキリしました。
100馬力は足りません。もちろん普段使いでは問題ありません。
書込番号:3008573
0点


2004/07/28 23:12(1年以上前)
アクセラの1.5など他車と比べては、正直もう少し馬力は欲しいです。
ある程度の割りきりが必要だと思います。
ただ、法定速度+αで駆け抜けたい気持ちがあるのであれば、WRXを考えるべきです。
私は、スタイルにほれ込んで契約してますので。
書込番号:3082597
0点



自動車 > スバル > インプレッサ セダン


グラスシーラントとCPCシーラントで見比べられた
ことがある方、どちらの方が良かったか感想お聞かせ
ください。
あとグラスシーラントっておいくらです?
CPCだと52500円ってプライスリストに書いて
ありましたが。
0点


2004/07/21 23:25(1年以上前)
消費税込みの5万円と思います
書込番号:3056881
0点


2004/07/23 14:52(1年以上前)
グラスシーラントは、65000円、CPCコーティングは、50000円です。(税別)
で、グラスシーラントはメーカで掛けるそうです。
CPCコーティングは、業者に頼みます。
それと、違いは分かりません。
書込番号:3062403
0点


2004/07/28 18:16(1年以上前)
みなさん、ありがとうございましたm(_ _)m
GDBEを先日、契約しました。
どうやら地方の会社によって違うみたいで
(群馬工場でやるらしいのに)、とりあえず
静岡ではCPCしかありませんでした。
こちらの場合、大井川のとこの架装?工場
あたりでやってからこちらにくるそうです。
ただし、専門じゃないために、あまりお勧め
ではないそうです。
で、ディーラーからのお勧めで、地元の
専門業者に頼みました。
納車はそれからです。
4万弱くらいで保証はないですが、
やはり専門ということで、モノは
全然いいそうです。
楽しみです♪
書込番号:3081495
0点


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