スバル インプレッサ セダン のクチコミ掲示板

中古なんですが、現行インプレッサ（WRX Sti)買いました！
買ったときにナビとスタッドレスとK'sサウンドシステムがついてたので、かなりお買い得だったと思います！
乗った感想は、やはりパワーがすごい！
それにあの独特のボクサーエンジンの音がたまらない！
それに純正で17インチはビックリ！
サスもなかなかよかったです！
それにシートがたまらない！
でもいいことずくしのインプレッサに一言。
ドッカンターボなので、街乗りは結構大変。
ブーストがかかるまでかったるい。
マフラーを変えただけだと、馬力は上がるけど、トルクがなくなるから、ますます街乗りは大変（経験済み)
楽しくするにはコンピューターを変えないとだめでしょう。
でもそれがいいって人もいるので（俺もそうだから！）
インプレッサはいい車なので、みなさんも乗りましょう！
それではみなさん、よいカーライフを！

書込番号：1081120

ちなみに幾らで買ったんですか？
現行型なら、そんなに安くなってないでしょう？

書込番号：1081600

新型でござるか？もしくは丸目？どちらにしても安くは無いでござろう。マフラーはSTiなら取り付けだけでOKでござるが他市販マフラーは念の為CPU･調整をした方が無難でござろう。あと､エンブレ･高回転とエンジンを酷使するのであれば強化タイベルもSTiから出てるでござるよ。

書込番号：1081903

[FOVA]

タービン交換は考えていらっしゃいますか？
選択によって、下から上までフィーリング良く回せる自分好みの物が、きっとあるはずです。

書込番号：1082101

[のぢのぢくん]

先代の最終型と比べると軽快感やハンドリングがスポイルされています。車重増でエンジン改良の恩恵も感じにくいですし。現行の後期型が改善されてるコトに期待。

書込番号：1086306

＞独特のボクサーエンジンの音がたまらない！
丸目では、、、？
新型は等長エキマニなのでボクサーサウンドは消えたと思いますが

因みに新型のオプション組み合わせはGL(316万)がもっとも売れているとか(つーかそれしか売れてない)
農色ガラス+HID+注目のDCCD(オートモード付き)という内容。

書込番号：1108388

＞ドッカンターボなので、街乗りは結構大変。
＞ブーストがかかるまでかったるい。

ドッカンターボのくせに　ブーストかかるまでかったるいんですか？
インプレッサって

書込番号：1109002

[yu-ki2]

そりゃドッカんだからでしょ。

ちなみにどうせそこらの
見ためだけのマフラーにするからトルクなくなるんでしょ、したの
エンジンかまう気ないならストレートで
細いやつにしましょう

書込番号：1109015

ああ　そうなんですか？
私は、
ドッカン＝アクセルonでいきなりブーストがかかるだと
勘違いしていました。
ドッカン＝効き始めが急だという解釈で良いのでしょうか？
（エンジン回転数に関わらず。）

書込番号：1109537

[yu-ki2]

そゆことです。
そのドッカンは普通の人には乗りにくいということで
じわじわターボを効かせて
どっかんやなくするようにしようってことで
それを日産は
リニアチャージとか呼んでたね。

書込番号：1110071

[FOVA]

タービンのスペックで、A/Rという数値が使われます。
基本的に、A/Rが小さいとレスポンスが良い反面、出力低下。
反対にA/Rが大きいと、レスポンスが悪い反面、高出力。

私は、後者の傾向が強く、ある回転域からブーストが顕著に上がるものをドッカンターボと解釈していますが・・・。

書込番号：1110568

インプレッサのどっかんターボというのは確かにそうなのですが。。。
しかし、私が８年前にこのクルマを購入したときに感じたのは
なんとリニアなレスポンスをする車だ！って思ったよ。
昔の車（私が乗っていた車の中で）ではＲ３０のスカＧなんかはほんとの
ドッカンだよ。低速なんて話にならないくらい。
ちなみに私は今、ＲＡ　SpecCに乗っているけど、ＧＣ８Ｂとは比較にならないくらい低速レスポンスは悪いね。ハイカムにチューンされているのやら、Ｇ圧縮比が低い（ＧＣ８のＢ型）に比べて低いせいもあるのかもしれんが・・・・
ＧＣ８が中古で高騰しているのは判るね。
私も新車で買えるならもう一度、ＧＣ８がよかった。ということでＧＣ８Ｂ型を８年乗ったて、ＧＤＢのＢ型を半年乗った私の判断ではＧＣ８の方が楽しかったよ！

書込番号：1147367

[FOVA]

FJ20のRSですね。
鉄化面に憧れます。
オリジナルは乗った事が無いのですが（私の年代では）、典型的ドッカンターボらしいですね。
チューンドを以前乗せていただきましたが、（TO-4Eタービン仕様）意に反して、意外と乗り易かったです。
セッティング次第、という事でしょうか・・・。

書込番号：1148064