スバル インプレッサ セダン のクチコミ掲示板

まもなく登場！！

スペックＣ　ＮＢＲエディション

書込番号：3357540

46VのLOは来年の夏では？

書込番号：3363092

現在、生産中です。

書込番号：3370920

え？！
そうなんですか？
私の所では、まだ図面の段階なんですが……

いつごろ出るのでしょか？

書込番号：3379003

46VのLOってなんですか？

タイプＲＡ　ニュル〜が月末に発売とはディーラーに確認取れましたけど・・・内容はさっぱりわからないそうです。

タイプＲＡ　ニュル〜についても馬力とかＥ型のスペＣより上がってるんでしょうか？　どなたかわかりますか？　Ｓ２０３も１２月１５日とも他の掲示板で噂になってるようですが・・・

書込番号：3379063

外観はニュルを走ったプロトタイプとほぼ同じです。

書込番号：3381521

アルミホイールも専用品に変わります。

書込番号：3381534

スペックC、NBRエディションが月末発売って事でしたか…
ハンドルネーム46Vさんてなってたので、46Vが月末に出るのかと思いましたよ……
ちなみに、GO号さん。LO＝LineOffの事です。

S203を狙っているのですが、年末に出るのですか?!

書込番号：3388655

私の所の情報ではＳ２０３＝ＮＢＲエディションとなっています。

書込番号：3390899

みなさんいろんな情報ありがとうございます。
Ｓ２０３＝スペＣタイプＲＡ　だとしたら馬力は３４０ぐらい出てるんでしょうね！？　　限定車でも値引きしてくれますかね。ちなみに現在ＧＣ８Ver６で車検が１１月の半ばで切れます・・・

書込番号：3391009

S203＝NBRエディションですか？
ずっとS203待ってたんですよ〜
S202は丸目だったのでパス……でも、GC8：STiVer.�US/Dはそろそろ限界が来ていて…でも、どうせなら、WRエディションじゃなくて、STiスペシャルチューンのS20○シリーズが良かったので、早く出てほしいです！
カスタマイズパッケージC1も魅力的なのですが、白しか出来ないし…色もカスタマイズできなきゃ意味ないでしょう？！

書込番号：3391995

[まあしゃる]

ついに出ましたね。
http://www.subaru-sti.co.jp/spec_c_RA/index.html

書込番号：3402238

リコール出ました！

火災の恐れありだそうでふ。　パフぉーん！

http://response.jp/issue/2004/0915/article63701_1.html

書込番号：3272806

直してきました。３０分ぐらいで対応完了でした。
しかし、これが三菱だったら新聞、ニュースで大騒ぎなんでしょうね。車燃えてますから。

話は変わりますが、最近ＭＴが調子悪くギアを抜くときバキン！って音がするんでついでに見てもらったのですが、ＭＴオイルがゆるすぎるって言われました。「７５Ｗ−９０の純正指定オイル入れてんたけど・・・」って言ったら、「じゃー、８０Ｗ−１４０ぐらいの入れてみて。きっと直るから」ってことで早速入れてみました。直りました。「直った」って言ったら、今後はその粘度のオイル入れてくださいって言われたんで「それ、おかしいんじゃないの？純正指定のオイルで調子が悪くなるって不良品じゃないの？ＭＴ交換してくださいよ」と聞いたら「でも、症状が改善して不都合が出てないのに交換できません」って言われました。確かに、バキンって言わなくなりましたが８０Ｗ−１４０の高価なオイルを入れ続けるなんて大変です。とっとと純正指定のオイルに戻してバキンって言う音だしてクレームつけようと思います。
純正指定のオイルでだめで社外の硬いオイルでだったら問題なくなるなんて、これってクレームの対象になりますよね。（多分、このオイルで調子が悪くなったら純正指定以外のもの使った場合は保障できませんなんていわれるんでしょうね）

長文失礼しました。

書込番号：3284735

下取り価格

平成１０年式　STi�Xワゴン　シルバーに乗ってます。
走行距離が１０万になり、デフが壊れてしまったようで
ハンドルを切るとバキバキ音がするようになりました。
タイミングベルトも交換時期ということもあって、
下取り価格を査定してもらったところ、
なんと、６８万という金額！！
二束三文だと思っていたのに思わず驚いて喜んでしまいました。
とても愛着があり手放すのは惜しいのですが、もうしばらくで
手元を離れていきます。
ちなみに、時期愛車はマツダ　アクセラです。

書込番号：3272005

シェシナさんへ

シェシナさん1.5i のエンジンの形式ってGG 2orGG3ですか？
それだったら「コレゾン」というメーカーに、適応してましたよ
ヤフーで検索すれば出てくるはずですよ。見てみてください。
では

書込番号：2819404

Thanks!です。
さっそくＨＰ見てみました。対応しているようですね。

書込番号：2820441

[へのへのもへぢ]

等長、不等爆の初期型
等長、等爆の現行型

現行型はマフラー変えてもドコドコ感は期待できないかも

書込番号：2820671

等爆、等長はSTIだけです

書込番号：2836405

[へのへのもへぢ]

お〜
レガとごっちゃになってました。
失礼しました。

書込番号：2845949

シェシナさん
初めまして。マフラーですが、コラゾンの他にシムスからも出ております。よろしければ、参考になさってくださいませ。

書込番号：2852574

はじめまして。
「等爆」ってなんですか？「同爆＝同時爆発」のことですか？インプレッサは２ストなんですか???!!!

書込番号：3000075

デカ羽

下のスレでも書いてありますが、リヤスポを初めから付けてくれているのは嬉しいけど、GCの後期〜しかり、現行のデカ羽は選択肢を設けて欲しいですね　
結構重いってのが一番の問題だと思いますよ
標準は控えめな羽にしておいて、ある程度の金額追加でデカ羽に
してくれれば良いのになぁ〜と思いますね
来月辺りのマイチェンも現行と同じ羽でいくんでしょうね

書込番号：2776292

[成型屋]

羽無いインプが自分は好きですね〜

書込番号：2776788

[yu-ki2]

あの車の市販車が何をかんがえとるかわからんが、その考えに従ってバランスのよい空力かんがえとるかと

書込番号：2776799

自分は　7（FD）　と　STi　は　羽がでかければで　でかいほどカッコイイと思います

書込番号：2781354

年改に着いて

今日コンビにで雑誌を見ているとインプの情報がタイヤサイズの変更
２３５に変更とリヤフェンダー変更トルクが41.5ぐらいに成るみたいで
リヤウイングは現行のままみたいですよ内装は変更無しらしいけど
価格は据え置きらしいですどこまで信用できるのかな

書込番号：2682539

私はその雑誌を読んでないのですが，ベス○カーだったら信用しない方がいいですよ
この間二年前のを読んだんですが，なんだかなーって感じの情報でした

一番ひどかった例
チェイサーの次期型はこんなのだ！！！（ｶｺｲｲ）→あんなのになりました

良かった例
次期レガシィはこうなる！（ｶｺﾜﾙｲ）→あれ？どの雑誌の予想図よりもｶｺｲｲぞ

年改でスプリッターウィングになると言ってるのもベ○トカーだしね
○ストカーよ，かっこいい予想図はやめてくれ，大抵そことは逆になるんだよ
かっこわるい予想図でヨロ

なんだかよくわかんない内容になりましたが終わり

書込番号：2695552

逆に、ベストカーがズバリそのもののCGを掲載できたらおかしいとは思わないのですか？
メーカーから情報が出ない限り、雑誌のCGはイメージ程度に思っておくのが常識だと思いますが。
また、スプリッタウイングの件にしてもどうするか検討されていたでしょうし、最終的に今までどおりとなったからといってベストカーの予想がアテにならないと言うのではメーカーから出された情報だけしか載らないつまらない雑誌になってしまいますよ。

書込番号：2742252

そうですよねメーカーからて情報流してますよね
リアウイングですけど多分値段が高くなりすぎたのではないかな
確かレプリカのパーツを出している所が採算取れないとか言っていたし

書込番号：2742770