スバル フォレスター のクチコミ掲示板

うーん悩んだ

[小久保大好き]

はじめまして。
今回は５年のったレガシー(GT)が故障で、急遽、車選びへ。
こんな時が一番楽しいんですが！
オデッセイ、アイシス、当然レガシーと悩んでレガに決めかけましたが
資金が足りない。それならとばかりに以前から惹かれていたフォレスターへと自然とスバルレーンへ進んだまでは、ある程度予想できましたが
今のフォレの顔に、納得できず・・あくまでも個人的美感で・・・中古の１５年式フォレ(XT)を買いました。まだ、他県から到着しておりませんが
中古車初めてなんで質問ですが
1.走行距離２万km程度ですが、まずスバルディーラーで点検した方がいいのでしょうか？

2.現在のシリーズと大きな違いがあるのでしょうか？

どうぞ宜しくお願いします。

書込番号：4466434

[やっぴん]

こんにちわ。

１５年式ですからメーカー保障などまだ残ってますので
保障の引継ぎをしておいた方が良いと思います。
購入店でしてもらえると思うのですが・・・。

書込番号：4469062

[小久保大好き]

早速ありがとうございます。
そうですね。確か新車保証とか書いてあったので購入店で
確認してみます。

書込番号：4469672

いい車なのですが、後席をなんとかして

[SFLAが好き]

2WDにして、後席が20cmくらい後ろになりませんか
もちろん本当のﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞ付き
エンジンも1800cc。きっと値段も下がる
こんな車にしたら売れると思いませんか

書込番号：4306975

[U.F.O]

2WDにしたところで後部座席が20cmも後退することは無いと思います。
後部座席を広くするならリアサスをレガシィのようにマルチリンク式
に変えてホイールベースを伸ばすしかないでしょう。
2WDのForesterって魅力ありますか？私は無いと思いますよ。
AWDあってのSUBARUなのでまずありえないでしょう。
次期Foresterは後部座席の改善(リアサスの変更)をするという
噂もあるので「SFLAが好き」さんの希望通りの広さになるかも
しれませんね。

書込番号：4310380

FORESTER STI Version

[惚れ☆]

ついにFORESTER STI Version が５月６日から発売されます。写真を見たら欲しくなっちゃいました。妻が買ってくれーとうるさいです！！
（Ｘ２０ですっ飛んでます。飛ばすのであえてＮＡにしたのに・・・）
下記サイトでご覧下さい！！

http://response.jp/issue/2005/0425/article70156_1.images/85792.html

書込番号：4194174

[tarrow]

↑でなくとも、オフィシャルサイトでもカタログ載ってますね。
http://www.subaru.co.jp/forester/stiversion/

書込番号：4194294

ラジアルタイヤは良いものを

こん○○は、ＳＧ５Ｂ型クロスポオーナー半年の苦労すっぽんです。
この度新しくホイールとタイヤを購入し装着したのでその感想を書きます。
ホイール：VOLK　RACING　GT-N 　１８インチ　８J　＋４３　
　タイヤ：ミシュラン　プレセダ　２２５／４０／１８
以上の組み合わせで使用していますが、まず乗り心地が多少堅めになることは覚悟でしたので問題ないのですが予想以上にロードノイズが大きく少々荒れている道路を走行すると後部座席の人との会話に支障が出るくらいうるさいです。
過去の書き込みを見てもみなさんタイヤにはかなり気を遣っているようですが、今までそこまで気を遣わなくても普通車なんだから（普通車＝防音がちゃんとしてると思っている）いいじゃんと思っていたのですが実際に体験して実感しました。やすいタイヤだったので仕方ないとあきらめていますが今思うと無理してでもレグノとかにしておけば良かったと思っています。グリップは抜群なんですけど・・・。
　みなさんそんな高いタイヤ必要ないなんて馬鹿にしてはいけませんよ（←自分だけか）

余談ですが、私の車ＨＩ／ＬＯともＨＩＤなのですが昼間パッシングしてもほとんど気づいてもらえません。見通しが悪く狭い交差点をよく通るので多用するのでこれはどうにかせねばと思っているのですが何か良い案はありませんか？レガシィ等はＨＩは普通のバルブなのはそのためなんですかね。

書込番号：4078007

新型フォレスター

昨日近くのﾃﾞｨｰﾗｰ営業マンに2月にマイナーチェンジするフォレスターのカタログを見せてもらいました。カタログといっても外見だけですけど・・・・変更点はフロントのの変更です。なんかすごく外車ぽい感じがします。日本車でいえばフロント部分がマツダのユーノスコスモに似ている感じがします。あとライトが４灯ヘッドライトになります。ドアミラーがターンランプ内蔵になっています。リアの全体的な形そのものの変更はないのですがテールランプがクリアぽっくなっています。ｴﾝｼﾞﾝ、ミッションの変更はないとのことです。私は現行型のフォレスターを購入することにしていますが在庫車なので色が選べないことで迷っています。新しくなるフォレスター私は好みではないです・・・・

書込番号：3757222

今月24日に発表発売って聞きました。僕の狙いのSTiは今期は製造終了したので嫌でも新型待ちです…

書込番号：3757299

yhnmjuolさん　新情報ありがとう！　俺も現車が好き！　X20又はｘ20LLを買うぞう！　さてサービスはどの程度か？

書込番号：3758638

本日午後1時に現行のｘ２０はんこ押しました。8年11万キロ乗ったｃ２０下取りにしました。
HID、ユーロパッケージ、スポーティーパッケージ、クリアビュー、フロアマット、トノカバー付けて総支払い200万ぴったり。（下取りは16万円）月末に新型が入るとのことで販売マニュアルを見せてもらったのですが、ぐっとくるものがなく、まあいいかとはんこを押してきました。スタッドレスタイヤが流用できて助かりました。

書込番号：3759881

新型は今月27日からの発売になるそうです。今日私はX20タフパッケージを契約してきました。これから思う存分フォレスターとお付き合いしたいと思います。

書込番号：3760152

[kazu555]

近くのディーラにて確認したところどうもクロスポとSTIがカタログから消えるそうです
クロスポは夏ごろに登場するかもしれないがSTIは出ないかもって言われました
私はSTI狙いだったので残念です

書込番号：3765503

STi、確かな情報なんですか？
困った…
しかし名古屋スバルは情報が遅いな(;-_-+

書込番号：3767360

[kazu555]

carviewの掲示板でも話題になってますがとりあえず
今月発表のカタログからはSTIとクロスポは消えるみたいです

ディーラに聞いた話だとクロスポは後発（8月くらい）で出るけど
STIは微妙といっていました
現行の売れ行きがあまりよくなかったからでしょうけど・・・

書込番号：3767992

ディーラーから電話がありました。STiは5月、ｸﾛｽﾎﾟは8月発売で決定みたいです。ひとまず安心…

書込番号：3778319

現在フォレスター，８年目。１４万キロになっています。新型フォレスターが発売させるのを楽しみにしているものです。しかし，私すごい田舎に住んでいて，新型の情報が入りません。どこのページを見れば，新型の外観等がのっているのでしょうか。教えてください。お願いします。

書込番号：3808899

ここです。
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=295

書込番号：3818022

フォレボレさん，ありがとうございました。画像も見ることもできますか。いろいろ探してみましたが，自分の力量不足で，新型フォレスターの画像を発見できませんでした。それにしても，楽しみですね。はやく実車を見てみたいです。

書込番号：3821155

求む！マイナーチェンジ情報　８３番
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=295&pgcs=50&th=758697&act=th

http://h-y.sakura.ne.jp/BS/etc/img/10.jpg

書込番号：3821382

↑の画像見ました。鮮明ではないようですが、このフロントデザインは大賛成です。ヘッドライトと台形グリルがやっとマッチしてきたようですね。現行のはライトとグリルが互いにバラバラでした。（先代レガシィも）
私はアウトバック乗りなんですが、ましになったとはいえフロントデザインには不満ありなんで、フォレスターがこうなると大変羨ましいです。

書込番号：3828537

フォレボレさん，お手数かけました。専門的なことは分かりませんが，私も新型フォレスターの「佇まい」はいいと思います。私は，初代フォレスターに乗っていますが，２代目は，私としては格好良すぎて，気恥ずかしい感じがしていました。その点新型は，もとの自然な佇まいに戻ったような気がします。次も，スバルだな。（といいながら，新型ＲＡＶ４も気になっている，子だくさん父でした。）

書込番号：3831823

あくまでも希望ですm(_'_)m

来年ＭＣの噂が上ってましたが。
この車のベースってImprezaですよね♪だったら、希望でしかないんだけど、４ＷＤが今のImprezaのSTIのように、35vs65のトルク配分に成ってくれないものかな〜と。
ついでに、折角ＣＳなんて、走りのモデルを用意してるのだから、エンジン馬力も20〜30位上げて、５ATに変身！とか、輸出用のImprezaSTIの2500ccを載せてしまう。それで、コンセプトは打倒カイエンって言うのはどうだろうかf^_^;

書込番号：2138202

賛成、大賛成!!スバルさんお願いしますm(_)m

書込番号：2144532

35vs65ではないですが、35vs65のＶＴＤなら初代からありますよ！
といってもＯＰ扱いでしたが、
ＣＳのターボ車もＶＴＤですよ。
燃費の面からこれ以上のパワーｕｐはないと思います。
また、ＧＭの傘下になったので今後はスバル全車トヨタ車っぽくなっていくんでしょううなあ。
５AT+2500cc…夢ですが、アウトバックとのバッキングが予想されるので、よっぽどこのクラスが活性化しない限りないかもね！

書込番号：2156472

あの〜僕の言いたかったのは…VTDの有無の問題じゃなくてトルク配分の希望であり、2500ccって言うのは、ｱｳﾄﾊﾞｯｸのSOHCの2500ccじゃなくて、DOHC turboって意味だったのですが。
　それとＧＭ資本が入って来たって言うのは、かなり前からの話で、それでいて、ｵﾘｼﾞﾅﾙ路線を行き業績もそこそこなのに、あえてTOYOTAを模倣するって言うのは？？？って気もします。と、書いてみたものの、Ｂｏｘさぁさんの言うトヨタ車っぽくってどう言う事を指すのでしょう？

書込番号：2157726

あはは♪輸出用のImprezaのSTIのｴﾝｼﾞﾝが当たりだ(#^.^#)
マ〜この書込みを見てSUBARUが作ってくれた訳じゃないだろうけど
予想が少しでも良い方向に当たるって言うのは気分良いものですね♪
だけど、どうせ出すならSTIじゃなくて、ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞなモデルにも
５ATと共に登場して欲しかったな〜

書込番号：2382480

馬力の数字の騙されては駄目ですよ、馬力はトルクが小さくても回転数との掛け算になるから大きく出来るんですよ。それによく見てくださいその時のエンジン回転数を、ほとんどの人がそんなところを一生使うことは無いでしょう、高速道路でもそこまで使うことは無いでしょう。
私的にはもっと低速トルクを上げてほしいですね。
北米向けには２５００のＮＡ、ターボともあったと思いますよ。
ＮＡはＳＯＨＣだったかな？

書込番号：3721370