フォレスターの新車
新車価格: 404〜459 万円 2025年4月17日発売
中古車価格: 52〜589 万円 (2,147物件) フォレスターの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| フォレスター 2025年モデル | 894件 | |
| フォレスター 2018年モデル | 13995件 | |
| フォレスター 2012年モデル | 27065件 | |
| フォレスター 2007年モデル | 323件 | |
| フォレスター 2002年モデル | 66件 | |
| フォレスター(モデル指定なし) | 13090件 |
はじめまして。
フォレスターの2.0x s−styieの静岡スバル限定特選車というのがあり、これにはモビライザーがついていないオプションにもないということでした。
やはり防犯面でモビライザーをつけたいと思うのですがディーラーにきくとモビライザーを社外オプションで取り付けるとと言うことでした。(10万くらい)
ただ、鍵と発信機は別で両方なければうごかないから面倒かなと思います。
だれかいいアイデアお持ちの方はいないですか?
特選車は結構すごいです。
書込番号:14186303
0点
でも、その程度ならキーホルダーでつなげるだけでしょ。
そういう不便な性能も含めて“特選車”なんだと思います。
逆に言えば、せっかくの新車のご購入なんです。
我慢せずに、おイヤならキーフリーシステムが当たり前な車種に変更された方が良いのでは?
書込番号:14186456
2点
ハンドルロックなんてどうでしょう。
高いイモビじゃ無くても、見た目の効果もあります。
プロに狙われれば、イモビライザーがあっても盗まれる時は盗まれます。
書込番号:14186773
1点
返信ありがとうございます。
キーフリーシステム搭載車で対抗馬となるとエクストレイルとかになりちょっと装備品を付けると高くなってしまい迷ってしまいます。
キーフリーシステム搭載車は最初から設定価格がちょっと高く自分の検討車両は、だいたいキーフリーシステム搭載車で検討しているが各メーカーだいたい割高です。
書込番号:14186779
0点
>車選びで迷っています。
それは、貴方自身がお決めになることです。(古い!)
失礼しました。
スレ主さんがその特選車を気に入ってしまったのなら、装備面の多少の不備は
忍ぶべきではないでしょうか?
自分の欲しい装備が全部付いていて、かつお買い得価格などという
美味しい話は、そうは転がっていませんからね・・・。
それにしても、社外イモビライザーが工賃込10万って、高くないですか?
もし自分がスレ主さんの立場だったら、その特選車を素の状態で買って、
イモビはカー用品店で取り付けますね。
書込番号:14186809
1点
イモビ追加に10万円出すなら2.0XSを買った方がよい気がします。
値引きを同じくらいに出来ないか相談してみては?
減税補助金もXSなら対象の場合があるので見た目の安さだけではダメかと思います。
書込番号:14189339 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
たびたびすいません。
XSにした場合しカタログに装備品を付けると燃料消費13.6Lなると書いてありました。
1520kg以上なる装備はどんなものが考えられますか?
ただ、ナビとかHIDランプとか部品除外となっていてよくわからないので教えてください。
また、たとえば購入時ナビ、ETC等を付けて1520kgを越えたら燃料消費13.6Lなるという考えでいいのか教えてください。
書込番号:14213878
0点
メーカー公式HPより
(注3)車両重量/車両総重量:キーレスアクセス&プッシュスタート装着車は+10kg。 運転席&助手席8ウェイパワーシート装着車は+20kg。 ルーフレール装着車は+10kg。 大型ガラスサンルーフ装着車は+20kg。 SRSサイドエアバッグ+SRSカーテンエアバッグ装着車は+10kg。
書込番号:14214203
1点
国交省により定められた10・15モード燃費は、実走状態ではなくシャシダイナモ上
で計測されます。
加・減速時に駆動輪にかかる負荷はローラに接続されたフライホイールにより調整
されますが、その負荷が車両重量により区分けされます。
車両重量が1266kg以上〜1516kg未満の車は1500kgの負荷をかける。
車両重量が1516kg以上〜1766kg未満の車は1750kgの負荷をかける。
つまりオプション装着により車両重量1516kg以上になると1つ上の
重量区分で燃費テストを行うことになるので15km/lから13.6km/lと急に
カタログ表示上は燃費が悪くなるのです。
新基準のJC08モードでは重量区分がより細かくなり、1区分でここまでの差は
無いですが2007年発売開始の現行フォレスターでは、まだ10・15モードでの計測
が公式燃費です。
燃費と関係ないですが車両重量1500kgを超えると重量税が上がるはずです。
ちなみに私の昨年9月納車の4速ATのXS(車検証記載の車両重量1460kg)の
燃費は高速道路以外では9km/l強です。
気候が暖かくなるとだんだん良くなると期待しています。
書込番号:14217073
1点
スタイル、スバルの真面目な車造りに共感して、この車へ乗り換えを検討していますが、実質燃費は今時期どのくらいでしょうか?
特別仕様車のX S-styieを検討しています。フルタイム四駆だから燃費に期待できないでしょうか?
新しいエンジンになってカタログ燃費は15k/lとなってますが、どのくらいの燃費なのか非常に気になってます。
よろしくお願いします。
書込番号:14250649
1点
インテリジャンスさん
こんにちわ
燃費は、この車のウィークポイントです。
ちょい乗りが多く信号も多いので最悪のパターンです。
買い物など市内をうろちょろしています。
運転方法は極々おとなしい方です。
AWDは走りは良いのですが燃費は悪いです。
エクセルで燃費記録を付けています。
購入後、1年間の記録です。(満タン法にて)
ECOモード
平均:8.1km/L
最低:6.6km/L
最高:12.6km/L
燃費計での瞬間最高燃費:13.9km/L(高速にてオートクルーズを使い80km/hで走行)
1年間の走行距離:7,500km
1年間のガソリン代:11万円
今年ホンダのフィット・シャトル・ハイブリッドを
家族が購入しました。
通勤で20km/L 最高で26km/Lを記録しました。
ガソリン代は通勤費(8km/L換算)で十分まかなえるそうです。
書込番号:14252559
1点
夏のひかり さん
返信ありがとうございます。
残業でただ今帰宅しました。
実際、乗られてる方からの情報大変助かります。
そうですか、そんなに良くはないのですね・・・。
自分も今乗ってるのがHV車なので、気になってお聞きした次第です。
ガソリンが高騰しているなか、あえてガソリン車に戻るというのもなんだか・・・。
今よりアイポイントが高くて、スタイルもなかなか好みだったので悩みます。
でも通勤が楽しくなりそうですね!
もう少し考えてみます。
ありがとうございました!
書込番号:14255234
1点
インテリジャンスさん
こんばんわ
マツダのCX-5_XD(ディーゼル・ツインターボ)には興味ないですか?
クリーン・ディーゼルですから軽油です。ガソリンよりも\25くらい安いです。
トルクはフォレスタ−よりも大きく、燃費が良くてエコカー減税100%とエコカー補助金ありです。
ガソリン車は3回試乗しました。
今週末うまくいけば待望のディーゼルに試乗出来るかも知れません。
CX-5_XD トルク42.8kgm 燃費(JC08) FF:18.6km/L 4WD:18.0km/L
http://www.cx-5.mazda.co.jp/
20120218 マツダCX-5デビュー 試乗&開発秘話
http://www.youtube.com/watch?v=nu859oHRhL0&list=UUX56hqMAduBrte43EehIBwg&index=2&feature=plcp
終盤CX-5の試乗あり
清水和夫
気持ちいい!
何?この加速!
ディーゼル乗った人スピード違反で捕まっちゃうよね!
ランボルギーニに乗ってるような感じですよ!
書込番号:14255409
1点
夏のひかり さん
こんばんわ。
クリーンディーゼルと聞くとエクストレイルを思い起こすのですが、マツダにもこういうモデルがあったのですね。
今までトヨタばかりひいき目で見ていた為、他メーカーには見向きもしませんでした。
最近のトヨタ車はコストダウンが目について、あまりよろしくない方向へ行ってるような感じがします。
スバル、マツダの方が魅力的に感じます。
CX-5、いいですね。燃費良し、燃料代安そうですし。
検討してみます。
ありがとうございました!
書込番号:14255678
1点
こんばんは
皆さんに聞きたいのですが、4月以降に納車になると取得税が高額になるのですか?
販売店で他のグレードを見積もりしてもらったら3月と比べて倍になっていて驚いたのですが、5万が12万になっていました。
4月になるとエコカー減税がどうなるか教えてください。
書込番号:14256073
0点
現行制度でのエコカー減税はご存じの通り、取得税については今月(3月末まで)で重量税については来月(4月まで)車両登録分となります。
多くの皆さんがここに来て駆け込みで自動車を購入されているのはこのためです。
新しいエコカー減税も4月以降続くという可能性もあります。(←これには今後の国の法案の可決が条件らしいです。)
なので3月までは取得税は例えば5万円だったのが4月になったら12万円になったというのはエコカー減税が全く見込めないか、もしくはそのお車が減税の対象外となったと考えて下さい。
もちろん、引き続きエコカー減税の適用になる可能性もありますが従来の制度(現行)よりも適用条件は厳しくなると思われます。
ご参考になれば。
書込番号:14257859
0点
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- 支払総額
- 144.6万円
- 車両価格
- 135.0万円
- 諸費用
- 9.6万円
- 年式
- 2004年
- 走行距離
- 5.5万km
-
- 支払総額
- 367.4万円
- 車両価格
- 353.1万円
- 諸費用
- 14.3万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.0万km
-
- 支払総額
- 418.9万円
- 車両価格
- 414.2万円
- 諸費用
- 4.7万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.3万km
-
- 支払総額
- 284.2万円
- 車両価格
- 280.0万円
- 諸費用
- 4.2万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.8万km
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