スバル レガシィ B4 のクチコミ掲示板

NAで

[ターボ車 大好き]

STIバージョンのレガシィが出るそうです　詳細情報は、全く不明ですが
NAで出るそうです

書込番号：15237676

[里いも]

こんにちは
NAですか、BRZの流れ（系統）でしょうか。

書込番号：15237782

[男 大空]

エンジンの下を這い回る排気系、ターボを取っ払ってエンジン高を下げるのですかね。
費用対効果がちょっとな〜、いや、沢山ね〜。

書込番号：15238125

[ターボ車 大好き]

返事ありがとうございます
僕は、S403?を期待してましたが出ませんでした　
来年に期待です

書込番号：15247622

[ヴィックーホエールズ]

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121024_568192.html

たぶん、このことでしょうね？でも、もしかしたらDITより高かったりしてｗ。

書込番号：15247904

[スピードアート]

先代先々代の例を見ると、S40xは最終型になり、先代ではtuned by STIが恒例傾向でしたが、WRC撤退の影響か？現行ではSTIモデル自体が少ない感じですから、先代のFまで行くかはわかりませんが、S403はもう少し先ではないでしょうか？

書込番号：15248458

2.5I S-style

[lupin-papa]

５／１８に、２．５Ｉのお買い得車　Ｓ-styleが出るので、現在考慮中です。
１６インチアルミ・ＨＩＤランプ・クルーズコントロールがついて、車両本体２３２万円。値引きが１７万円。
まず、営業マンより妻との戦いに、まず勝たねば・・・・・

書込番号：11258112

[ridinghorse]

　オートクルーズがいいですね。

　私はレガシィB4 2.5i S Packageをこの4/3に入手しましたが、クルーズコントロールは付いていません。
　高速の燃費が期待できそうでうらやましいですね。

書込番号：11263147

[Ｍ−ｋｕｒａｋｉ]

急がなければ６月のマイナーまで待ってもいいのでは？まあたいした変更はないと思いますが。

書込番号：11263728

決算期の値引き情報

[イマックス]

初めてのスバルオーナーです。本日、契約しました。

『レガシィ　B4 2.0R B-SPORT 5MT サンルーフ仕様』

現所有車がH10年のN車なので、買い取り店へ売却予定。下取り無しでの交渉で、ﾊﾟﾅのﾋﾞﾙﾄｲﾝHDDナビやSpec.B用バンパー交換、3,0R用ｴﾝｼﾞﾝｶﾊﾞｰ取付け等仕様変更したOP価格で交渉しました・・。

　車両価格　2,430,000円 （値引き）268.710円

　ｵﾌﾟｼｮﾝ　　　809,134円 （値引き）254.810円
（HDDナビ割引＋OP割引ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ含む）

２回目の交渉で、３時間粘りました・・。現金支払いも考えましたが、ｽﾊﾞﾙﾛｰﾝも少し利用するからとの交渉で、最終的にこの金額がでたのですが・・。この時期、平均的なんでしょうか？私的には過去最高だったもので、契約してしまいました。

書込番号：6039563

[年中寝不足]

グレードが異なれば値引き額も変わってくるので値引き率で言いますと私の場合（納車は３月）、

ＧＴのＳＩクルーズリミテッド　ＭＯＰはマッキンオーディオのみ
値引きは車両価格の１０％を少し超えるぐらいです。

ＤＯＰはナビなしで５０万ぐらい、値引きは３５％を少し超えるぐらいです。
（ＤＯＰのパナのＨＤＤナビは同じものが市販で同額以下で付けられるのでやめました。）

前車と同じセールスさんなのでその他手続き料からも引いてもらいました。

下取りありで、他車との競合もしました。

急な乗換えで始めはレガシーしか考えてなかったのですが、唯一興味のあった競合車に試乗したところ気に入ってしまい、値引きもそこそこだったので９割方傾いていましたが、セールスさんががんばってくれたので逆転で引き続きお付き合いすることにしました。

書込番号：6043160

Ｂ４ ２．０Ｒ Ｂスポーツ 4AT購入 普通の値引き？

[ビリオン]

生涯２台と決めて、次はベンツと思っていたのですが・・・。３０年近く使用した車は昨年エンジンから異音を発し、半年間修理できないか色々と
あたってみたのですが、修理不能との結論に達しました。
　予算の都合もあり、ベンツをあきらめ、国産車に切り替えて、昨年来、各メーカーの試乗を重ねてきました。レガシィはサイズも手頃、当地は
積雪地でもあり、ＡＷＤの技術的な実績もあるレガシィに決めました。
ｉ、Ｒ、ＧＴとも街中を走行する分には数値ほどの馬力差を感じず、
ｉとＲ迷いましたが、高速での１００ｋｍを超えてからの加速感の違いは
明らかでありＲにしました。

　９月末に注文書にサインをしました。下取り車なし。
特価ではなく普通の価格だと思います。

　車両本体価格　2,400,000
　値引き　　　　　195,000

　オプション　　　540,000　＊ベースキッド、ナビ等
　値引き　　　　　185,000　＊ナビキャンペーンの値引き含む

　１０月お客様感謝デー
　オプション　　　150,000
　値引き　　　　 　24,000　オートライト、ＥＴＣ等

　　　　　
　このコーナーや雑誌、インターネットの情報ではさらに大幅な値引きが紹介されていますが、当地ではこれが限界であるとの営業マンの弁でした。
　色々と値引き交渉術が紹介されていますが、誠意のある対応でありましたし、これ以上の値引きの販売例があれば返金するとの約束も
していただけたので、納得しての購入であります。

　首都圏、大都市圏での購入には参考にならいと思いますが、地方で
購入を予定されている方々の参考になればと思います。　
　
　

書込番号：5496363

[BAK3]

これって本体＋オプション等込みで40万円超の
値引きということでしょうか？凄いですね。
しかも下取り車なしとは・・・。
冗談抜きで某雑誌のX氏企画で掲載されそうです。

実は私も所有車が3月で車検なので2.0RのTWを購入候補車として
資料を集め始めているところです。
最近のスバルはかなり不振と聞いているので
決算期はかなりの値引きが期待できそうですね。
何かコツなどあれば私も購入時の参考にさせて頂きたいと思います。
よろしくお願い致します。

書込番号：5498132

[こころは１７歳]

はじめまして、ビリオン様、BAK3様。
自分はこころは１７歳と申します。

投稿文拝見させて頂きました、ビリオン様、ご契約おめでとう
ございます。　早くお車が納車されるといいですね。

仰られるように大都市圏ではスバル車以外のブランドとの競争が
激しい為、値引きは高額になる場合があります。

今回のお話にあるお車の車両本体価格が２４０万円とすると、
決算期やボーナス商戦期には車両本体価格に対する１３％を
値引き額にする事もあります。（この場合は３１万円前後）

ただ担当される営業マンによってかなりの「差」がありますので
概ね「１０％」前後がラインと考えられます。

ビリオン様、オプションは頑張られましたね。
５０万円分のオプションとはいえ、値引き３割５分は健闘されたと
思います。　本当にお疲れ様でした。

あと納車費用や車庫証明代行等の費用はカットは出来たのでしょうか？

営業マンから納車予定のお車の車台番号を教えてもらえば最寄の
警察へ提出、受け取りでこの部分はカット出来ますし、
納車もディーラーへご自身で受け取りにいけばカット出来ますし。

話がそれてしまいまして失礼致しました。
自分も一時期レガシィに乗っていましたので嬉しいお気持ちが
分かる気が致します。（現在はわけあってホンダ車です。）
楽しいドライブが出来る事、お祈り致します。


BAK3様
基本的には「同族同士」の値引き交渉が一番効果的です。
最初から他にも回っているディーラーがある事は教えず、
交渉中ほどまで来た時にそれとなく「匂わせる」のがコツです。
３月登録に協力するから値引きをある程度お願いするというのも
効果的です。
頑張って下さいね。

書込番号：5498348

[BAK3]

こころは１７歳さん。
レスありがとうございました。
なるほど「同族同士」ですか。
そうなると、B4の場合はマークX、11月フルチェンのスカイライン。
TWの場合は、なかなか競合車が少なそうですね。同族じゃないですけどオデッセイ？ぐらいしか思い浮かびませんでした。

私の場合は3月車検予定なのでまだ動くには早いので資料集めの段階ですが2月初めぐらいから
ディーラーに顔を出そうかなと思っています。
実は現所有車の販売店から3月車検と言うこともあり、電話攻勢が凄いです。
でも、この販売店扱い車には欲しい車がなく、次回はレガシィTWと思っているのですが
セールスマンは私の候補車を決めているようで値引き攻勢などかなり断りづらい状況になっていて、少々困っております。
メーカーやディラーを変更するのは人付き合いを止めるような微妙な気持ちになりますね。

アドバイスありがとうございました。頑張ります。

書込番号：5498440

[ビリオン]

こころは１７歳さん、アドバイス有り難うございます。

　あらためて諸費用を確認しました。ご指摘の車庫証明手続代行費用は\13,500計上されています。納車費用は店頭納車となっており費用はゼロであります。

　特に申し入れたわけではなく、交渉最後に総額からさらに数万円の値引きをお願いしたことにより、納車手数料が省かれたものと思われます。

　なお、車庫証明費用も交渉してみます。

書込番号：5500274

[todo19]

ビリオンさん ３０ぶりの新車、慶賀に至りと存じます。
またＭＢよりもＢ４を選んだ見識の深さにも敬意を表したいと思います。

さて納車費用ですが店頭納車の場合は代金は要りません。
http://www.aftc.or.jp/am_kiyaku/yougo_2.html

車庫証明がんばってくださいね。
私も納車の記念に自分で済ませました。

書込番号：5500645

[こころは１７歳]

こんばんは、BAK3様、ビリオン様、todo19様。


BAK3様
＞メーカーやディラーを変更するのは人付き合いを止めるような微妙な気持ちになりますね。

特に親身になってくれた営業マンですと尚更の事、お気持ち
分かる気が致します。
ただ車は高価な商品、ご自身で納得されて『気持ちの良い買い物』であったと思えるお買い物になられる事、お祈り致します。

レガシィだけに絞った交渉として、もし出来る様でしたら県の
『越境交渉』も効果はあります。

同じ県のスバルディーラー同士ですと同じ会社同士で値引きは
あまり期待出来ません。

でも県が違いますと、資本系列の違う会社ですので値引きの話に
のってきます。

ビリオン様
お返事頂きましてありがとうございます。
お話を伺う限りでは本当に良いお買い物になった感じですね。
あと蛇足で恐縮ですが、スタッドレスタイヤは如何なされるの
でしょうか？

todo19様
自分も最初の車庫証明は自分で交通課に出向いて申請書類を
書きました。

でも最初は失敗して「車名」のところに本当に車名を書いて
書類を一部駄目にしてしまいましたね。

今にして思えばいい思い出です。

書込番号：5503431

[BAK3]

こころは１７歳さん。

アドバイス重ねてありがとうございます。
越境交渉、カー雑誌ではよく聞く言葉ですが
私は東京都内、お隣2駅が埼玉県（場所が特定出来そうですが）でも
交渉可能なのでしょうか？
どの辺の距離までが越境交渉可能なのかが微妙なところですね。

まだ私は交渉までは大分先ですが皆さんの書き込みが
大変参考になり、また同じ車種を購入された先輩として
とても心強いです。勉強になります。

書込番号：5504591

[こころは１７歳]

BAK3様

ご丁寧なお返事頂きこちらこそ有難く思います。

例えばの事ですが、基本的には東京在住の方が群馬（スバルのお膝元）で注文書をサインして購入しても構いません。

ただし、現実問題として車の点検をする為に１００キロ近い場所
まで車を運ぶ事は出来ませんし、営業マンもその距離では自宅訪問も出来ませんね。

またディーラー同士で「テリトリー制」が残っているメーカーの
場合は「越境手数料」を取る場合もありますので、一度営業マンに
確認を取られる方がいいかもしれません。

ですので、一般的には越境してもBAK3様と営業マン双方が行き来
するに支障をきたさない程度の距離の営業所を選択すべきだと
思います。

あと、たぶん出てくるであろう「ブリッツェン」は５万円も
値引かないと思いますので、お記憶に留めておいて下さい。

書込番号：5507084

[BAK3]

こころは１７歳さん。

レス度々ありがとうございます。
なるほど、越境交渉というのは特に距離制限などが
あるわけではないのですね。
私の場合は埼玉県が近いので地元の東京と埼玉で
越境交渉してみたいと思います。
過去レスなどを拝見する限りでは販売会社などによって
非常に渋い値引きを展開する地域もあるそうなので注意が
必要みたいですね。

レガシィはモデルチェンジ間隔が他社と比較すると長く
その分熟成を加える非常に良い車だと思います。
ブリッツェンは流石に格好良いデザインですね、予算オーバーですが。
非常に魅力的ですけど、今回はNAの2.0Rあたりを狙います。
ありがとうございました。

書込番号：5510271

[ビリオン]

　皆様から返信頂き有り難うございます。

　こころは１７歳さん
　仰せの通りスタッドレスタイヤを用意しなければなりません。知識が乏しい中、
・タイヤ専門の量販店で購入
・インチダウンして１６インチが可能か
・少しでも車高を高くする方法がないか
・ミシュランがよいのでは
等々考えています。

　皆様からアドバイスをいただければと思います。
　
　なお、車庫証明費用は削除されることになりました。アドバイス有り難うございました。
　

　

　

書込番号：5518499

[まくじぃ]

ビリオン様こんにちは

恐れ入りますが文句をいわせてください。

一度注文したあとで、さらに値引きを要求するなんて人間として最低の行為だと思います。
文章の書き方からいて一見見識がありそうにみえますが、やってること（言ってること）はやはり最低としか自分にはおもえません。

ディーラーも一応、後からの値引きに納得はしたのでしょうが、はっきり言って自分も他の業界の営業マンですが、ビリオンさんのようなお客様は軽蔑します。

他に、もっと大きな値引きがあればなんていう営業との約束については、ネット上の書き込みなんて全くあてになりませんし、そもそも営業マンは、契約の最終段階で、本体・諸経費全てを含めていくらまでならひけるかを考えての商談（勝負）をしています。あとから、諸経費部分を引いてもらってなかったなんていう発言は通用しないとおもいます。

久しぶりに一見紳士的で、その実最低の人を見かけたのでどうしても文句がいいたくなってしまいました。

書込番号：5518584

[todo19]

それはちょっと言い過ぎでは。
車庫証明に係わる事務手続きや経費を自分で負担するという契約に変更したのでは。
両者納得の上と察します。
今時、納車費用や車庫証明で稼ぐとはディラーでも思っていないはず。

書込番号：5518635

[todo19]

ビリオンさん こんにちは。
ＴＶコマーシャルでもスタッドレス、各社から盛んに流れていますね。

＞・タイヤ専門の量販店で購入
私は生産年週を確認してオークションで購入しました。
評価の多い人は大概タイヤ専門店です。
当地のイエローハットやオートバックスよりも格安でしたよ。

＞・インチダウンして１６インチが可能か
２．０Ｒは215/45Ｒ17と205/55Ｒ16が型式認定されています。
運転席ドアのシールにも２段で印字されているはず。
好みで１６インチも選択可能です。

＞・少しでも車高を高くする方法がないか
やったことありませんがスプリングに｢ラバースペサー｣や｢スプリングロックス：金具｣を取り付けると車高が若干上げることが出来るようです。
応急用ですかね。
メーターが狂う事を覚悟すればタイヤを扁平率の高いものに変更するか。
いずれにしてもアライメントが狂うのでオススメできません。

＞・ミシュランがよいのでは
各社毎年のように性能が上がっています。
お好みでどうぞ。

書込番号：5518738

[ブイモン]

初めて投稿します。
私も営業マンのはしくれです。
だからあえて掲示板の拝見しかしてませんでしたが我慢できず投稿しました。
まくじぃさんと同感です。一度契約した後に、自分の理由で値引きするのはいかなる理由にしても最低です。
私が仮に営業マンだとしたら、そんなお客さんとはあとあとギクシャクした関係になるとおもいますが・・
田舎では納車費用、車庫証明費用もディ−ラーの収益のひとつときいています。もちろん最初からカットした内容で商談するのならそれは正しいと思いますが

書込番号：5563689

スバルオフィシャルブログ

[徹2001]

スバルからオフィシャルブログスバルが始まりました。

http://subaru.cocolog-nifty.com/index.html

ブログを経営なさっている方はエントリーをトラックバックしてみてはいかがでしょう？

私もトラックしてみました、よろしくです。

書込番号：5125915

[ゾラック]

オフィシャルブログ読んでみました。
2.5リッターターボがイギリスでエンジンオブザイヤーですか。
素晴らしいですね。

来年あたり、日本でも売り出したりして…欲しいものです。

書込番号：5131410

GT購入（再記）

[naka1201]

こんにちは。
昨日書き込みさせていただきましたが、誤字、脱字があまりにも多く、読まれる方の気分を害するかと思い、一度削除させていただきました。返信した頂いた方、誠に申し訳ありません。以後気をつけますのでご容赦ください。では再度。

現在使用中の車が定期点検で修理必要個所あり。総額12万円ほど。来年車検とタイヤ交換で合計35万円前後
必要となるので買い替えを検討。妻も「このタイミングは仕方のないところか」と理解を示す。
知り合いのセールスさんにレガシィGT-�Uと2.0R　B-Sportsを検討と連絡。このセールスさん面倒見がよい方で、今の車もかなり気にかけてくれている。買うならこの人。GT-�Uは在庫あり。試乗を依頼。
しかしGT-�Uはブレーキがスペックダウン。基本性能を落とすのが気になる。B-Sportsは好印象だがフル積載でちょっと厳しい感じを受けた。但し本当はこれが私の分相応だと思う。しかし10年前GTが予算不足で買えなかった悔しさがあるので今回はGTが欲しかった。
予算は300万円。はっきりいって雑誌の値引き情報から考えるとGTには厳しい。
「無理なら現在の車を修理します。」と最初に告げて交渉。クリアビューパック、ベースキット、お得で安心パック付きで
見積もり依頼。値引き27万円、下取りキャンペーン10万円、合計37万円引。支払い総額311万円
驚いた。最初からここまでとは。
内心は「Ok」だがここで妻が「これでは買えません。」とぽつり。
セールスさん（以下セ）「いくらならいいですか、ずばりいってください。」
妻「300万円です。」私は攻防を苦笑し、小さくなって見ている。
妻「確かにいい車ですが、ほかにも選択肢はあるので。」などなど。
セ「判りました。但し、このままは無理なので、ベースキットから何か削ってもらえませんか。その分頑張ります。」
妻「どれが要らないの？」
私「しいて言えばエアロスプラッシュかな。」
今まで、販売店ではこちらがカットの要求ばかりだったが、はじめてこんな言葉をセさんからきいた。
ここで妻は子供の面倒をみに席を立つ。
私「無理言いまして申し訳ありません。」その後しばらく雑談したあと、
セさん「判りました。上と交渉してきます。」と席を立つ。
数分後、セさんが帰ってきた。
セ「300万円にします。これでお願いします。」
私　「・・・本当にいいんですか。・・・」唖然とした。こんな額の値引きがでるとは・・。　今回は妻とセールスさんに脱帽した。値引き35.8万円、下取りキャンペーン11万円、
合計46.8万円引。支払い総額300.8万円　端数は納車費用で取りにきたときに返金。　総額300万円。
決算期でもなく、ボーナス時期でもないのにセールスさんにはがんばっていて、感謝感激です。
何でも会社創立記念限定車があるとの事。しかしセールスさんには脱帽です。私的には浮気もせず車検も点検も任せてきた結果がかなと思っています。
以上です。
10年越しの想いが叶いましたので、この車は10年以上乗りたいと思います。

書込番号：4507730

[wans]

ご購入おめでとうございます。
地域と販売店の力量にもよりますが、値引きはもう少し行けたと思います。スバルは1年中決算みたいなもんですから。

書込番号：4507911

[naka1201]

wansさん へ
そうなんですか？以前（10年前）はもっと厳しい状態だったので・・・
私の場合ディラーOPがまったくない状態でしたので、車体自体の値引きならかなりいい線だと思っていました。
住んでいる地域でかなり違うのは知っていますが、越境交渉ができないので販売店か協力店になります。近くに協力店が見当たらないので販売店になっちゃいました。とはいえ知り合いのセールスさんが本当に良いかたですし、私本人としては大満足なのでよかったと思っています。
次回（多分10年後）は再度頑張ってみます。
情報ありがとうございました。

書込番号：4508043

[脱水症状]

あっけなく削除されると気分がいいものではないですね。

書込番号：4508452

[naka1201]

脱水症状　さん へ
本当に申し訳ございません。
確かに、返信していただいた方には申し訳ないと思いますし、自分がそうだったらと思うと気が引けてしまいます。
先にも書かせて頂いていますとうり今後は充分注意します。
すいませんでした。
又、書き込んでいただければありがたいです。

書込番号：4508489

[ゾラック]

結局GTを買われたのですか？
GT-�Uや2.0R　B-Sportsもなかなかいいと思いますけどね。
サーキットに行かないなら16インチで充分だし、タイヤ代（特にスタッドレス）が安いのは魅力です。
自分はGT買ったけど、Rでも良かったかな？と少しだけ後悔してますね。
260馬力なんて公道では使えません。180馬力だって充分に速いです。

書込番号：4513399

[naka1201]

はい。GTを購入しました。
ゾラック　さん のおっしゃる通り、GT-�Uや2.0R　B-Sportsで充分なのは判っていますが、
10年間の想いが「GT」に駆り立てました。
車選びはどうしても理屈一辺倒で行かない部分があると思うのです。
今回の私の場合がそうなのではないかなと自分で思っています。
予算的にも予算内におさまったのが大きかったです。
但し、GT-�Uについては、今考えても私にとっては選択しなくて正解であったと思います。
レがシィは先代、先々台、先々先代とブレーキのエンジンに対する非力さが指摘されてきました。
実走行で問題がないにせよメーカーはユーザーや市場の指摘に対し今回17インチのブレーキという選択をしたはずです。わたしはその部分を装備見直しと言う形で手をつけて欲しくなかったのです。私は機械系エンジニアと言う職業柄、自らの仕事で装備見直しによる改善はあっても、スペックダウンはないと思うのです。見直しによる自動車は走る、曲がる、止まるが基本です。その部分でオーバースペックであってもモデルチェンジ時に組み合わせたものをわざわざ
変更することはないと思うのですが。その他の装備を大幅に見直してであれば選択していたと思います。
バランスを考えれば2.0R　B-Sportsですね。たしかに180馬力で充分です。
静粛性もたぶんGTよりも上だと思います。（特にアイドリング時）
試乗させてもらったときも「これが一番バランスが取れてるし、いいかな。」というのが第一印象でした。しかし
理屈一辺倒で選べなかったんです。今回は。
260馬力を公道で使うつもりはありません。でも使わないから必要ないではあまりにも面白みがなくはないですか？
車には実用とホビーの2面があると私は思っています。
自分専用の趣味の車がもてるほど経済力がない以上、今回のような選択肢のためにそういう部分を持った車がが必要だと思うのですがどうでしょう。
ご意見をお聞かせください。

書込番号：4513989

[MARK9]

naka1201さん、こんばんは！

先月、B4 2.0GT(5MT)が納車されたMARK9です。

>260馬力を公道で使うつもりはありません。でも使わないから必要ないでは
>あまりにも面白みがなくはないですか？
>車には実用とホビーの2面があると私は思っています。

私は、日本の公道でもハイパワーは有効だと思います。例えば、高速道路の
本線への合流や追い越し時に運転に余裕が出来ると思います。また、単なる
移動の道具でないホビーの面で、ターボ車の背中がシートに押し付けられる
加速は楽しいと思います。

車は最終的には自己満足ですから、自分が後悔しない選択が出来ればよいの
ではないでしょうか？

納車後のレポート楽しみにしています。

書込番号：4514154

[Ｘ１おじさん。]

実用域のピックアップ、下からの図太いトルクの結果に260馬力があると思えばちっとも無駄じゃないです。

書込番号：4514830

[naka1201]

ゾラックさん MARK9さん　Ｘ１おじさん　こんばんわ。

MARK9さん　や　Ｘ１おじさんのおっしゃることはそのとうりです。
「260馬力を公道で使うつもりはありません」と書いたのは、不必要にという意味です。
高性能であることで必要なときに必要なだけその高性能な部分を使うことができるという
余裕がゆとりを生むのだと思います。
逆に飛ばして走ろうとは思わないかもしれませんね。（そろそろそんな歳でもないですから。）
10月末から、11月頭あたりで納車されると思います。楽しみです。

書込番号：4516319

[MARK9]

naka1201さん、こんばんは！

>逆に飛ばして走ろうとは思わないかもしれませんね。（そろそろそんな歳
>でもないですから。）

私は来年で４０歳ですが、ときどき衝動的にフル加速をしてしまいます。
2500回転付近からのターボ車の加速は最高ですよ！

>10月末から、11月頭あたりで納車されると思います。楽しみです。

待ち遠しいですね！私は納車までの約１ヶ月、この価格.com掲示板や、
carviewのパーツレビュー等を毎晩見ながら、アルミホイールをはじめ
とする追加オプションを選んで、楽しんでいました。

納車後のレポート、よろしくお願いします。

書込番号：4517989

[にゃはぁ〜ん]

うむ、30万引きを引き出してみよう！！

書込番号：4632717