スバル レガシィ B4 のクチコミ掲示板

ディーラーの対応に怒り！！

こんにちは。Ｂ４　２．０Ｒに乗っています、しんくんといいます。

信じられないディーラーの対応がありましたので相談に乗ってください。
先日運悪く車上荒らしにあいました。運が良いのか悪いのか分かりませんが、犯人はキーレスエントリーで開錠しなかったためクラクションが鳴り、それだけで逃げていったため、リアガラス1枚割られるだけの被害で済みました。この時点で精神的に大分へこみましたが、もちろんこのままでは困るため、購入先のディーラーに修理をお願いしました。ここからのディーラーの対応が信じられません。みなさん聞いてください。

とりあえず私はガラスの修理をお願いしますと担当営業にお願いしました。「はい、すぐに直します」という回答だったため、安心してお任せしました。3日後に電話があり、「ボディーにガラスの破片でついたと思われる傷があったので、板金屋で今修理中なのでもうしばらく時間がかかります」ということでした。私はあくまでガラスの修理だけお願いしていましたし、傷を治すのであれば、当然修理する前に傷の程度や、代金の見積もり、同意を得るべきだと思い、「そんな勝手なことしないでください」と営業に伝えました。しかしそこで信じられないことに「もう傷の修理が始まっていて途中でやめることはできません。仮に途中でやめてしまっても、傷を修復するため該当部の塗装をはがしてしまっていますので、それでも良いですか？」と私に言ってくるのです。明らかに傷の修理を強要しているのです。「保険を使えば問題ないでしょう？」と私を説得してくるのですが、保険の契約上いたずらによるガラスの修理は等級も下がらずに行えるのですが、塗装などその他の修理をすると3等級下がります。なのでボディーについた小さな傷は我慢しようと考えていたのです。しかしディーラーは勝手な判断で修理をしてしまったのです。
明日至急、車を返してもらって、傷の状態を確認しようと思っているのですが、明らかに営業の対応がおかしいため、それなりの対応をしようと考えています。このような場合どこにクレームを付ければよろしいのでしょうか？私としては当然現状回復と謝罪をお願いしますが、営業は全くその気がなさそうなので、非常に困っています。

ディーラーのえらいさんにクレームを付けるのはもちろんのこと、それなりの公的機関に言う必要があるかと感じています。

残念ながら車のことはすごく気に入っているのですが、私はこの１件で車を手放そうかと考えてしまいました。そういったディーラーから買ってしまったのが本当に残念で、気分が悪いです。
なかにはいいディーラーさんもあると思いますので、はずれくじを引いてしまい、車上荒らしの件といい、ついていないです。

書込番号：4090319

[GT30]

まだ担当営業との話の段階のようですから公的機関などは先の段階で、まずは営業所のトップ（営業所長）との話し合いが先でしょう。
所長にアポイントをとって面談されることをお勧めします。
すぐにできない場合は要点を文書にして所長宛にＦＡＸし、営業所に電話して所長に手渡すように要請しておきましょう。

書込番号：4090562

メーカーのお客様相談室にも電話したほうがいいかもしれませんね

書込番号：4090595

最近まで自動車ガラスの会社に勤めていたので意見させてください。
個人的にはやはり、最初に確認をしなかった向こうの責任だと思います。こういうトラブルは結構あるんですよ。割れたガラスの交換は当然新品で、クリップなどがついてます。それをもう一度外すとなるとそのクリップが壊れてしまう確立が高くなり、取り付けの際には下手な人が作業すると最悪ずれて付いてしまう事があります。（それはそれでクレームがききますが）このような事を避けるために作業前にはディーラの方に説明し、その時ユーザーに必ず確認をとってもらっていました。それで良くあるのは、取り替えた後にやっぱり傷も直してと言ってくるユーザーなんです。そうなると今説明したようになるのです。直すにもガラスが無い方が良いのです。レガシーのユーザーは綺麗に乗ってる方が多く、ほとんどの方が傷も直していたとおもいます。（当然ですが保険を使う方は１００％直します）
そういう経緯があったんだと思いますが、それが当たり前だと思っているのであれば問題ですね。しんくんが何色に乗っているか分かりませんがシルバー系なら良いですが黒系だと目立ちますよ。余談ですがレガシーが車の中で一番車上狙いが多いと思います。僕自身良くドアガラスを取替えました。ハードトップのせいなのか金持ちに見えるのか？バッグとかオーディオを良く狙われています。プロらしいですよ。レガシーのセキュリティーを熟知しているとディーラーの方が言ってました。しんくんも気をつけてください。長々とすみませんでした。

書込番号：4090843

みなさまご返信ありがとうございました。
営業さんと納得いくまで話をします。
しかし車上荒らしは、やめて欲しいですね。（といってもやめてくれまえせんが・・・）元はといえば、それが原因ですから。
みなさまもセキュリティーなどで自衛するなど、お気をつけください。

書込番号：4090886

関係ないのですが

レガシー　ではなく

レガシィ　です。

( ´ー｀)y-~~

書込番号：4092564

[SU-A]

さらばスバル　さん 、災難でしたですね。皆さんの意見にありますように、まず、対応した営業所の上司（所長まで）と話、まとまらなければ、社長まで届くようなルートで（大体販社のQ＆Aや相談窓口が有ると思います）・・
依頼外の作業（明確にできるか？）なので基本的には支払いの義務は無いと思います。とりあえずきれいに直してもらいゆっくり話し合った方が良いと思います。状況によっては消費者相談所のようなところでも相談にのってもらえると思います。噂が広まれば良いことは無いので普通のディーラーならちゃんと対応すると思いますが・・何とか乗り続けられると良いですね・・

書込番号：4094910

[SU-A]

すみません、支払いの問題でなく保険の問題でしたね・・早飲み込みでいつものドジがでました。増える保険料が明確ならそれ相当の代償かガラス交換以外を保険から外しての対応か・・手間が掛かるが話し合いが必要でしょう。でも、一方的な営業ですね！。それとも、保険でうまく処理できないものでしょうか？

書込番号：4094988

単なる話の行き違いみたいに見えますが。保険利用を言えば全部直すのは当然ですし、そうでなければしっかり説明しとくべきかなあ。単なるクレイマーに見られないようにしてね。

書込番号：4097854

ディーラーの対応で私も嫌な思いをしました。
先月12日に2.0Rを契約したんですけど、そのときに
『3月第1週には納車します。それままでに納車できないときは2月登録はしない』ということで契約しました。
ところが3月4日になっても連絡がないので、妻がTELすると
『車が遅れていて、いつ納車できるか分かりません、分かり次第電話します』
との返事でした。翌日私が電話すると『ナンバーは取れてるんですけど、車がメーカーから届いていません』いわれました。
夕方、ディーラーに出向いて事情を聞くと、はじめは『車体番号が出た時点で、登録をしないと、その車は別の人に行ってしまいます』とか、『メーカーからの輸送が遅れて、こちらも困ってます』など言い訳してましたが、実際には営業所成績が悪かったので登録しました(2月22日）、車は新車センターに届いてますが3月で忙しくて13日納車で勘弁してください』と本当のことを言いました。
今回は妻の車でもあり、妻が気に入った車でもあったのでそのまま納車してもらいましたが、正直スバルにはいい印象をもてませんでした。車の評価が高かっただけに残念です。

書込番号：4100233

そういえば、自分もレガシィの納車のとき遅れたなあ・・あんまり気にしてなかったが。
　現在乗ってるＨＲ−Ｖの場合最初から一ヶ月待てといわれて待たされたが、予定通りにはきた。変な言い訳するからかえっていけないんだね。
　残念ながらクルマの出来はスバルの方がダントツですな。

書込番号：4102887

[tcpip]

私も、レガシィ、インプレッサと乗り継いでいますが、スバルのディーラーの対応は最悪としか言いようがありませんね。
ここで、どのようなことはあったか、書き込むとあまりにも、多すぎて書ききれないのであえて書きませんが・・・。
私も、次回の買い替えは、「さらばスバル」にしようと思っています。
納車も、確かに遅いですね、T社と比べる方が悪いのかもしれませんが、雲泥の差です。
私の結論としては、「ディーラーの対応が悪く不快な思いをする事を含めてスバルの車」それを、受け入れられる寛容さが無くてはスバルの車には乗れません。
だから、谷村新司の歌じゃないですけど、私も、「さらばスバル」にしようと思っています。

書込番号：4119097

[ふぁまーやまちゃん]

スバルを愛して50年近く、10代目のXVに乗っている、近頃異音がするので持ち込んだら、混んでいるので点検できるのは10日先とのこと、その間に事故でも起こしたらと心配です。アイサイト搭載依頼売れに売れているらしく当日もお店は魂でいました。30年前ぐらいには購入後ご機嫌伺にセールスマンが調子を見に自宅まで来たものですが、XVが正式に売り出されたのは私が求めて4年後でした。

書込番号：23909570

消えるレガシィパト！！！

[totoro2372]

スバルファンの方からすれば、レガシィB4が白黒パトに採用され、さぞかし、喜ばれたことでしょうし、メーカーも、お上の仕事が取れたことで、調子に乗り、B4を存続させましたが、いやいや、やはり一代限りの短命となりましたね。
大変喜ばしいことです！
こんな腐った車を、よくもまあ、パトカーに採用したのは、まぁ、このご時世、お金がなかったからですが、お上もやっぱり馬鹿ではなかったようです。
安物買いの銭失い！
全くもって使い物にならない物にこれ以上、大切なお金をつぎ込めないと、判断、やっぱり、クラウンへと復活！
です(^ ^)
ようやく、スピンドルグリルのクラウンパトが街中で拝見出来ることになりました！
いくらトヨタ傘下に入ったとはいえ、所詮、スバル！凡人が買う車です。
こんな車がパトカーになることが、そもそも間違っていたのです。
こんな車をマイカーで買われる方の気がしれません。
全国のレガシィパトが、故障の嵐で、常時、入退院を繰り返し、全く治安維持活動に使えてない事実、みなさん、ご存じないでしょ？？
さっきまでかかっていたエンジンがいきなりかからなくなってうんともすんともいわず、積車で入院！
冷却水は5日で空になる！
電気系統、足回りは、バッテリーも半年も経たずに交換の嵐！
今時、こんな、車あります？
お上から追い出された三菱とさほど変わりがないですね。
スバルファンを馬鹿にはしている訳ではなく、こんな車に命を預けられる方の気がしれず、私は、タダでプレゼントすると言われても、いりません！

書込番号：20387284

[油 ギル夫]

何で捨てアカで書き込むのかね？

書込番号：20387291　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃんちゃらぷっぷぅ]

シエンタやプリウスのゲテモノエクステリアより全然いいと思いますよ。

タダでもらえるなら遠慮なくいただきます。

書込番号：20387297　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

捨て垢で書き込むスレ主さんよりは腐ってないから大丈夫

あと三菱は追い出されるほど配備されてないから大丈夫

書込番号：20387352　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

それホントにレガシイなの？
キザシじゃないの？
ホントにレガシイならここの板でも故障のカキコミがあるはずだけど・・・

故障とかじゃなくて運用者お巡りさんたちに人気がなかったかな
やっぱ大衆車のレガシイよりもクラウンのパトカーに憧れてお巡りになったいう志望動機はあるかもね

＞冷却水は5日で空になる！・・５日も気づかないって？！
そこの警察屋さんの管理能力って大丈夫なの？全車両が整備不良だったりして

三菱はね、お上じゃなくて
庶民に見放されたのよね
スバル車は、ホラ、愛妻斗とかいう衝突支援ブレーキで後出しジャンケンで負けてるトヨタ様を追い立て中だから

書込番号：20387504

[SIどりゃ〜ぶ]

＞さっきまでかかっていたエンジンがいきなりかからなくなってうんともすんともいわず、積車で入院！
冷却水は5日で空になる！

やっぱ整備不良だな
ボクサーエンジンは冷却水交換時にエア抜きがちょっと違うのでそれを知らずに、通常の方法でエア抜きをやったつもりで
オーバーヒートさせたんだね、そして冷却水は5日で空。
オーバーヒートの事実をわからず冷却水を補充のみで、さっきまでかかっていたエンジンがいきなりかからなる、バッテリーももたない・・・

どうなんだろうね？
本当にボクサーエンジンの整備知識が不十分だったのか、現場でスバル車では不都合なことがあってどうしてもスバル車にケチをつけたくてワザとそういう整備を行ったとか
後者だとしたら、現場の声の反映のため（大衆車は嫌だ）かもしくはトヨタ販売会社との○着・・ヤバー

書込番号：20387594

[スピードアート]

覆面含めて元々の台数が多いためか、リアトランクが止まらないのか紐でくくって走っていたクラウンのパトカーは見たことがあります。
WRX STIならありそうな気がしますが。。。

書込番号：20387611

[餃子定食]

いったいこのスレ主は何が言いたいのでしょか？

パトカーに採用される仕様書と言うのは決まっていて出力が１４５Ｋｗ以上必要になるんですよ

しかし現行型はターボが付いていないのでその基準を満たしていないから採用の入札の対象から外れるのですよ

何も知らない人が騒いでいますねー（笑

書込番号：20387630

[油 ギル夫]

今も昔も警らパト仕様をラインナップしているクラウンが警察にとって便利なのは間違いないと思う。

書込番号：20387648　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

愛知県警なんですね

で、無線警ら車　新仕様書が145ｋｗ（197ｐｓ）

どこがどういう経緯で決めたんだろうね、今年流行ったブラックボックスじゃないっすか

それよりも何よりも愛知県といえばトヨタ自動車・・・なんかプンプンするねえ

「雉も鳴かずば打たれまいだよ」、とっとと削除依頼してよ
そうでないと・・・・・いろんなところにご迷惑がかかるぞ

書込番号：20387716

[餃子定食]

＞SIどりゃ〜ぶさん

規制緩和で昔は6気筒エンジン以上2WDって決まっていたのですがそれが6気筒から出力に代り2WD規制が無くなったのでレガシィB4が採用されたのですよ

書込番号：20387738　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

＞SIどりゃ〜ぶさん

それとパトカーの採用は県警が行うのでは無くて警察庁が決めますので愛知県警は関係ありませんよ

書込番号：20387827　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

＞規制緩和で昔は6気筒エンジン以上2WDって決まっていたのですがそれが

たしかに僕の若いころは、6気筒エンジンといえば高性能・高級車でした

現在4気筒2000ｃｃでも昔の6発よりも高性能なエンジンってたくさんあるし
希少な6発なんて維持費が高くなると思うんだけどな

過給機付エンジンも耐久性が上がって警察車両の業務にも十分耐えれるようになっていると思うんだが・・

規制緩和っていったって、事実上クラウン採用ありきじゃないの・・・それはそれで個人的には差し支えないけど
フーガでもいいと思うけど（フーガよりも安価なクラウンだから？）
ますます怪しいじゃんって、ハイエナさんたちは妄想するんじゃないの！

書込番号：20387871

[SIどりゃ〜ぶ]

＞警察庁が決めますので愛知県警は関係ありませんよ

そうかなあ、現場の意見も多少なり反映されると思うし、元愛知県警の警察官が警察庁に・・その逆もあるんじゃないかなあ


ＤＡＫＡＲＡ、早〜う削除依頼希望です

書込番号：20387894

[餃子定食]

＞SIどりゃ〜ぶさん

300万円以内で500台のパトカー製作って儲からないから他のメーカーは入札に参加しないと思いますよ

それにパトカーに捕まると車のイメージも悪くなりますし(笑

書込番号：20387932　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

匿名係のボキにとっては、何が喜ばしいのか、よくわかりませんねぇ。

書込番号：20387959　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

私も特に知らされてなかったが・・・。

書込番号：20387960　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

釣りかよ、釣られてやらぁ

わかってね〜な〜

売ったらしまいか？次回も買ってくれる可能性もあるでしょ
仕事の車もプライベートな車も車自体に興味なかったら、だいたい同一メーカーなんじゃないの
あ〜販売の影響、計り知れない

天下国家事業への参入だよ、どのメーカーも喉から手だろ
走る広告塔、しかもパトカーに選ばれるんだよ、光栄じゃん
運転中はパトカーはウザイけど、降車中は別でしょ・・頼もしい

よい子は大体パトカー好き。ヤンキーもチーマーも元はよい子でしょ・・・大人になったらパトカーと同じ車種を買いたい

書込番号：20387988

[油 ギル夫]

プラッツやアリオンがパトカーに大量導入された時は、トヨタが相当安く卸したのではと疑った。

書込番号：20387996　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

パトカーのイメージって「あぶない刑事」や「西部警察」「相棒」とか見ていたから日産のイメージなんだよなー（笑

西部警察のスカイラインとかあぶない刑事のレパードとか今なら相棒のGT-Rとか・・・・・・・・・・・

まあどれも覆面ですが憧れたなー・・・・・・・・

書込番号：20388077

[獅子の瞳]

馬鹿にしてるな

書込番号：20388103　スマートフォンサイトからの書き込み

[puri-Q]

雪国のお巡りさんは残念がってるかも？

書込番号：20388544　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずさん。]

どのみち税金を使うんだから､安く納入されればいいと思うんですけどね｡

｢キザシ｣を見たら､覆面だと思え(笑)｡
マイナー車のパトカー､ダメですか?｡
レガシィだろうがプラッツだろうが､全メーカーに同じ台数を発注すればいいんです｡

書込番号：20389236

[駄洒落封印]

日米貿易摩擦の影響で、GMのキャバリエをトヨタブランドで売りーの、キャバリエの覆面PCが現れーの、不思議な光景が垣間見えたこともあった・・・。

書込番号：20389268　スマートフォンサイトからの書き込み

[takekenta]

パトカーの納入は国庫からの納入（警察庁選定）と都道府県予算からの納入（都道府県警察選定）の2種類があるようですね。あとは特殊ですが、寄贈というのもありますね。（栃木県警察のNSXパトカーとかですね。）

現場や地域性を考慮してというのはどちらかというと都道府県予算からのパトカーに反映されるのかなと思います。そういえば地元の神奈川県警で、ただでさえ覆面パトカーとしてしかみないキザシが白黒パトカーで走ってたのを見て、おお！と思いました。

書込番号：20391266　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぬさんたら]

　愛知県警はGJ型インプレッサG4もあるから大丈夫（笑）

書込番号：20395991

[maia�U]

SUBARUに対する異常な悪意を感じると共に、トヨタから『なんぼ』もろとんねん⁉ と疑いたくなりますね〜〜
私は30年、スバル車を乗り継いでおります……。
LEONEに17年間乗り、IMPREZAに7年、LEVORG は、A型 16 GTS 〜 B型 16 GTS 〜 C型 16 STI sport と乗り継ぎましたが一度も故障しておりませんので『JAF』は、この5月で42年目に入りますが、30年以上サービスコールしておりません。
昔『セリカ』に乗っている時には何度か、お世話になりましたが……。

maia😎＞totoro2372さん

書込番号：21809118

[F31 LEOPARDに乗ってた人]

友達が整備工場にいるんだけど、警官には評判悪いそうです。
もちろん、いい車だし一般人の乗り方なら問題はないが、警察の使い方だとトラブルが多くて、やはりクラウンの信頼性は抜群だそうです。

スレ主が書いてあるように、オーバーヒートは多いようです。
あと、ATがすぐに逝ってしまうそうです。

書込番号：22963623　スマートフォンサイトからの書き込み

[スピードアート]

＞F31 LEOPARDに乗ってた人さん

〉オーバーヒート

過酷な走行による微妙なオーバーブーストによるエンジンブロー的なものではないかと思います。

ATはスバリストでは気にならない？微妙なレスポンスやテーストの悪化が警察の業務利用では正常とみなされない的なもので、現CVTでは起こらなくなっているのではないかとは思いますが、既に蚊帳の外的扱いになっている？と台数自体が減少しているかもですね。。。

SUBARUももっと現場情報のフィードバックを積極的に行っていれば良かったと思うのですが、頑なにそうしないところが上記で言及されるトヨタとの差を生んだ様に思います。
ディーラで日頃から気になる点を指摘しても、「こんなもん」的回答が圧倒的ですから、あきらめ傾向になり誰も指摘しなくなる悪循環。
それがプロダクトクオリティを形成している様に思います。

書込番号：22963758

[shimizoo]

https://mainichi.jp/articles/20200727/k00/00m/040/072000c
燃えとるがな

書込番号：23562598　スマートフォンサイトからの書き込み

本年六月をもってB4発売停止

[きよたのおっちゃん]

昨年十一月の改良販売を最後にレガシイB4は新型の発売なしに六月最後で販売停止になるそうだ。昨年十二月に納車してもらい最後のB4に乗っている。惜しい車だね。スバルを代表する名前と車。新しい車が出てくれることを願ってきたのに、日本では販売しないと言われて昨年の納車になった。まあ予想していたので販売店は間違いなかったでしょうと慰めてくれた。インプレッサーG4を三年を待たずに乗り換えたのをしょうがないという意味らしい。良かったのか悪かったのか何とも寂しい決定だなー．．．

書込番号：23302552

[コピスタスフグ]

こういうプレーンで少し余裕のある車としての性能と実用性に長けたセダンが無くなるのは残念です。相対的燃費と北米サイズということが地味なイメージと合わせ販売にはつながりにくかったのだと思いますが、SUVの快適性が遜色ないレベルにある昨今は大柄なセダンは難しいカテゴリですね。

書込番号：23302780

[きよたのおっちゃん]

おっしゃる通りセダンタイプ人気はないようですね。でもクラウンが少し変わっただけでも見やすくなったのか・・ね。売れているようですね。今回半年点検に行ってきました。なんとカタログ置き場の車ほとんど販売終了の文字が躍ってました。コロナ騒ぎで売れていないのかと思ったりしながら物々しいマスクだらけの人たちと接し大変だなーと改めて感心しました。半年点検と言いながら1400キロに足りていない。家の中ばかりで車で出かけるのは買い物だけ寂しい可哀そうな車の使われ方です。今年はなかったことになるなら一年丸儲けだけど確実に歳は取るので車も乗ってこそ魅力あるものだけど置物のようです。でもB4良い車です。インプレッサーG4と比べようがないほど落ち着いてます。長年トヨタのあらゆる車、日産のあらゆる車、ホンダのオデッセイと乗りましたが今が一番満足しています。有り難うございます。

書込番号：23476686

ＡＭラジオが聞こえません

BL5B-GT-MTに乗っている者です。
カーオーデオについては自分の好きなものを選びたいとの気持ちがあり、”異常に高いっ！”とは思いつつも、ボッタクリパネルを購入し、DIYでヘッドユニットの交換を楽しんでおります。
さて、純正品（プレミアム）から以前の車で半年前まで使用していたSONY製の1DIN-CDヘッドユニットに交換したのですが、FMラジオに関しては電波状況に顕著な差異がないものの、AMラジオが極端に電波状態が悪くなりました。今までは何の問題も無く聞こえていたのが、ほとんど聞こえない状態です。”機械の故障かな？”と思い、もひとつ手持ちSONY製のMD-ヘッドユニットに交換したのですが、全く状況は一緒です。
ちなみにアンテナは、パネルセットに付属のアンテナコードを直接ヘッドユニットに接続しており、一応、自分では付属の説明書通りに接続したつもりです。
これまで、自分の車に関してはオーデオ交換は（あちこち傷つけながらも）自分で実施してきたのですが、今回のようなトラブルは始めてです。
同様な経験をなされた方、改善法を御存知の方がいらっしゃれば、教えていただけませんでしょうか？

書込番号：4057274

すみません。顔アイコン、間違えました。

書込番号：4057502

純正より感度はかなり落ちます
レガシーはアンテナはガラスにプリントですよね
それだとかなり感度悪いです田舎に行くととくに
一応ブースターてのも有りますけど効果は分からないです

書込番号：4058415

以前BP5A型ですが
AMが全く聞けなくなりました
クレームで純正のデッキ一式交換したがダメ
結局AMラジオブースター電源が断線してました
そんなこともあるみたいです
参考までに

書込番号：4058506

FMは入るけど、AMがダメな場合は、アンテナブースター絡みの問題だと思います。
・アンテナ電源が接続されていない
・ブースターが壊れている
等。

まず、アンテナ電源を間違いなく接続できているかどうかを
確認してみて下さい。

書込番号：4058727

[number0014KO]

＞FMラジオに関しては電波状況に顕著な差異がないものの、AMラジオが極端に電波状態が悪くなりました。
アンテナリモート（青線）をつなぎ忘れたときに起こる症状です。

書込番号：4058738

皆様、早速の御助言ありがとうございました。

さて、問題のＡＭラジオの件ですが、”number0014KO　さん”のおっしゃる”青線”の接続を忘れており、早速接続した所、一発で解決しました。
今まで前の車までは青線を使う必要の無い車ばかりだったので･･･、単なる私の勉強不足であり、少々、反省しております。

実は今回が始めての投稿のため、こんなに早くしかも的確な御返答頂き、本当に感謝しております。今後もよろしくお願いいたします。

書込番号：4059419

アンテナリモート線とは何ですか？なぜ感度に影響するのか教えてください。

書込番号：4060137

[number0014KO]

＞アンテナリモート線とは何ですか？なぜ感度に影響するのか教えてください。
最近のクルマのラジオアンテナは、ガラスにプリントされている「プリントアンテナ（ガラスアンテナ）」か、受信する際に伸ばす必要のない「ショートポールアンテナ（ルーフアンテナ）」が主流です。
これらのアンテナは手動式アンテナに比べると、見た目はすっきりしているのですが感度的に劣ります。そのため、必ずラジオ用のブースタが装備されていますが、このブースタの電源をＯＮにしないとＡＭラジオはほとんど受信できなくなり、ＦＭラジオの感度が若干低下するといった症状が発生します。
アンテナリモート出力というのは、このブースタの電源をＯＮにするためのスイッチの役割をします。通常は、ラジオを聴いているときだけ青線から１２Ｖが出力されるのですが、ＦＭ−ＶＩＣＳをラジオアンテナから受信しているＡＶＮタイプのナビにおいては、ラジオ以外を聴いているときにも１２Ｖが出力されています。

１０年ぐらい前は主流だった「オートアンテナ（パワーアンテナ）」を伸ばすためのスイッチに使われていました。未だに「オートアンテナコントロール出力」という名称を使っているメーカーがあるため、「オートアンテナ以外のクルマには接続しなくてもいい」と勘違いしている人が多いのも事実です。
もっとも、ここの掲示板を読んでいると、ディーラーに取付を依頼したときに接続を忘れる場合が多いようです。

書込番号：4061514

＞未だに「オートアンテナコントロール出力」という名称を使っている
＞メーカーがあるため、「オートアンテナ以外のクルマには接続しなく
＞てもいい」と勘違いしている人が多いのも事実です。

私は完全に、これでした。
先ほど、mobile.sony.co.jpの用語集で当該項目を読んでみました。
だいぶ、頭の中がすっきりしました。

書込番号：4062615

[TAKA&YUJI]

車種は何ですか？

書込番号：4135200

[yasu_rin]

>さて、問題のＡＭラジオの件ですが、”number0014KO　さん”のお>っしゃる”青線”の接続を忘れており、早速接続した所、一発で解>決しました。

はじめまして。ＢＰ５に乗っているyasu_rinと申します。
私も先日ナビを付けたのですが全く同じ症状で困っています。
そこでよく分からないのですが、車のアンテナブースター電源はどれのことでしょうか？どこにあるのかわかりません。（どれと青線を繋げばいいのでしょうか？）
ご指導よろしくお願いします。

書込番号：5464519

[number0014KO]

http://www.clarion.com/jp/ja/MungoBlobs/395/573/BKF-004-510-JP_01.jpg
この青線とナビから出ている青線を接続します。

書込番号：5466144

[yasu_rin]

>http://www.clarion.com/jp/ja/MungoBlobs/395/573/BKF-004-510-JP_01.jpg
>この青線とナビから出ている青線を接続します。

ご丁寧に写真まで．．
本当にありがとうございます。
お陰さまでＡＭ聞けるようになりました。

書込番号：5476339

[yasu_rin]

こんにちは。先日ラジオの接続ではお世話になりました。
お陰さまでＡＭは感度もある程度満足できるものになったのですがイグニッションノイズがでます。エンジンの回転数に比例してジ、ジ、ジーという感じです。ＡＭラジオのみのノイズです。
配線が悪くて他の線と干渉してるのでしょうか？
ナビ裏は線がゴチャゴチャして絡まった状態になってしまっています。
よろしくお願いします。

書込番号：5499144

[todo19]

まずアース線（たいがい黒)の見直しをしましょう。
オルタネーターノイズを拾わないようにアース線とアンテナ線の位置を見直す。
またアース線をくるくる丸めるとノイズを拾いやすくなります。
しっかり鉄部に接続（アース)しましょう。

書込番号：5509435

[number0014KO]

投稿してから、14年経ちましたが、未だに「ナイス」が増えているのに驚きました。
確か、投降した時点では「ナイス」の機能は実装されてなかったと思いますが．．．

面白い記事を見つけたのでひとつ紹介させていただきます。

くるまのニュース 【伸びるアンテナほぼ消滅　時代と共に変化するカーアンテナの存在理由とは】
https://kuruma-news.jp/post/136059

書込番号：22545737

[にたさん2]

さらに1年後書き込みしました。
2008年ラフェスタ納車後にオートバックスでAVIC-HRZ009G購入取り付け。
７〜８年？ぐらいからAM放送が954　ＴＢＳがマンションの影などで
受信感度が落ちてブースターを購入して取り付けしたが変化無し。
今回こちらWEBを参考にし昨日車側のアンテナブースターの電源(青)が
接続されているか確認したら入っていました。
本体側のブースターは奥まったところかで発見できず。
外したついでに昨年追加したブースターを取外し。
近い内にビルの影などでの受信感度を確認してみようと思います。
本体裏側の配線ルートでノイズを拾うとか、聞いたことがあります。。
車はもう12年で乗りつぶし予定。
このカーナビは4？年でTVの画像が赤っぽくなり基板の障害かと思ったら
本体の裏からチューナへのケーブルのコネクタ側の配線不良で交換。
オートバックスがパイオニアからの情報で無料でした。
ケーブルはロット不良のようでしたがメーカ(パイオニア)は認めていないよう。
リコールにしたくなかったようだ。

書込番号：23353134

オーディオについて

[ラドラーダ]

現在Ｃ型に乗っていますが、オーディオについて初心者なので教えてください。

パナソニックのナビを使っていますが、音質に若干不満があります。
純正のカタログを見たところ、ダイアトーンとケンウッドがオーディオとしてありましたが、パナソニックのナビにこれらのオーディオを装着することは可能でしょうか？

また、これらの純正オーディオはそれなりの金額ですが、音響には満足できるものでしょうか？

ちなみに、普段はiPodを接続して聞いています。

アドバイスのほど、よろしくお願いします。

書込番号：22892663　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

＞ラドラーダさん

パナのナビに DIATONE やケンウッドのスピーカーを取り付けることは可能です。

音質に関しては確実に向上すると思いますが 、 個人差や好みもあり 、満足できるかどうかは 何とも言えません 。

書込番号：22892686　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

まずは標準スピーカーの満足できるか確認しな。

初心者なら他人の知識で行動する前に、自分の耳で確認する事が経験となり、いつか初心者レベルから抜け出せる。

書込番号：22892689　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞ダイアトーンとケンウッドがオーディオとしてありましたが、

オーディオ？
スピーカーの事なのでしょうか？

スピーカーの事なら現行モデルに取付する事は可能です

ただ満足出来るかはその人によるので何とも言えません
拘りが強い方なら満足出来ない可能性の方が高いです。

書込番号：22892709　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

スピーカーを換えるとヘッドユニット（ナビ）のアラが見えてきます。それだけで満足ならOK、解像感が足りないならヘッドユニット交換、音の立ち上がりが悪いならバッ直＆ケーブル変更＆アンプ追加、音漏れやビビりが気になりデッドニング、定位に満足できないならDSP追加＆ツィーターの配置を変更、さらに音のアラが気になり音源はiPodをやめてFlacファイルをSDカードから再生に変更、さらにDSD再生を目指しヘッドユニット交換…とキリがありません。

書込番号：22893041

[anptop2000]

スピーカーの事を言いたいのだろう前提として

Dラーに、ダイアトーンナビのデモ用で
純正SPと、ダイアトーンG20 がそれぞれ
別の SP box に収まり、聴き比べした事あります。

店で聞いた違いでは、音のおもむきが違う。
ダイアトーンSPは明るめ。
純正はしっとり感。 その違いでした。
意外と純正SPでもやれるじゃん、でしたけどね。
ヘッドのナビがうまかった、のかもだけど。

どれでもいいから、替えちゃえ！
とりあえず、音は変わる。迷宮の入口へどうぞ。

書込番号：22893122　スマートフォンサイトからの書き込み

[1stlogic]

＞じゅりえ〜ったさん
上から目線で謎のアドバイスですね
現状で音質に若干不満があると書いているのに

書込番号：22893298

[ラドラーダ]

皆様、回答ありがとうございます。
オーディオではなく、スピーカーのことでした。

主観なので着けたスピーカーをつけたところで満足できるかわからないのはもっともなので、考えてみます。

ちなみに、ダイアトーンで3種類あるのですが、これは何が違うのでしょうか？

値段が高い方がいい音質だろうなということはわかるのですが…

書込番号：22894087　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

三菱のは、基本ココ なんだけど
スバル用は、ネットワークが根本的に違う
音の通さん達は、市販品のダイアトーンに
買い替えしてたりしてますよ。
https://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/car_diatone/top.html

市販のカロなり、アルパインなり
から入っても、いいんじゃない。

書込番号：22895780　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドライコメンテーター]

納入の際、同じくオーディオ音の軽薄さを感じ真っ先にスピーカーのグレードアップを考えました。しかし説明書を読むと設定で色々と音色が変えられそうなことが分かり小1時間あれこれと音質の変更を試してみました。すると必要以上の低音やジャンルに合わせた相当のイコライザがあるではありませんか！ジャズ系とボーカル系のセットは別設定のため選択する必要がありますが、付属スピーカーでも手間を惜しまなければ曲の雰囲気に合わせた設定が可能です。

書込番号：23346521　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジン始動不良

[shingigen59]

3年前、1.8万kmほど走った2013年式BMM型　Ｇパッケージを中古で購入しました。
現在、2.9万km走行なので３年で1.1万km走っていることになります。

昨年１１月にスーパーの駐車場でセルモーターは回るがエンジンがかからないで
終わってしまうという事が１度ありました。
その時は、２０分くらいＪＡＦに連絡したりしている間に、もう一度かけるとかかって
ことなきをえました。

心配なので、近所のモーターズで１年点検をしてもらい、イベントレコーダーの記録
にリコールの時のものが残っていたので消したとのことを言われた程度でした。

そして今日、また同じようにセルモーターは回るが直後にかからず終わってしまうと
いうことが起きました。今日は、５度目くらいにかかりホッとしました。

２か月で２度、始動不良が起きたという事で、今後また起こるかもしれず心配です。
どちらも、10kmほど走って駐車後、１時間後くらいに戻って起こりました。

１回目の時は、タコメーターとスピードメータの間の警告表示がEyesightに/が付いた
マークが表示されましたが、今日はすぐにかかったこともあり警告表示には気が付き
ませんでした。

同じような経験をされた方がいらしたら、今後の対応などについてご助言いただけれ
ありがたいです。自分としては、運転中こんなことが起きてしまったら恐ろしい思いを
することになるので、必ずアイドリングストップ機能をオフにせねばなるまい、と考えて
いるしだいです。

書込番号：23143215

[XJS]

普通はまずバッテリーを疑うとこだけどどう？

書込番号：23143242　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shamshir]

＞shingigen59さん
チョイノリが多かったりしてプラグがかぶり気味になるとそんな症状が出ることがあります。
かからないときはアクセルペダルを踏みこんで始動してみてください。

書込番号：23143276

[NSR750R]

外気温が０度近くなってくると、化学変化であるバッテリーの活性が落ち起電力が落ちます。

新品に交換するのがベストです、とりあえずバッテリーが冷えないようにダンボールでも巻いときますか。

ただし液面が見えなくなってしまうのでご注意を。

書込番号：23143317

[shingigen59]

バッテリーは、購入時交換で、まる３年使用経過しています。

往復２０km程度のちょいのりで、週２度ほど使用しているだけなので、
点検時、ほぼ80〜90％の健康度で交換の必要はないと判断されました。
ただ、１年前の点検では95％〜でしたので劣化は進んでいます。

燃費をよくするために、電子制御された機構のエンジンであると理解して
いるのですが、アクセルをべた踏みしたりしてから始動させるというやり方
が通用するのかどうか、疑問に思うのですが・・・

電源だけ入っている状態でアクセルペダルを踏んで、ガソリンが気化して
プラグに噴出されるのですか？

書込番号：23143509

[Rheinlandヴュルテン]

SOHが80%以上ならバッテリーは関係なさそうですね。

書込番号：23143517　スマートフォンサイトからの書き込み

[shingigen59]

今回、3年たったため交換しようと思っていましたが
アイドリングストップ機能が付いているバッテリー
は、3、4万するらしく思いとどまりました。
特にスバルのは、高いらしいですね。

書込番号：23143558　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

shingigen59さん

レガシィ B4のバッテリー形式はQ-85Rですね。

パナのカオスなら下記のようにQ-100Rが取り付け可能です。

https://user.bluebatteryclub.com/fitting/search/code/5335/

このQ-100Rを通販で買えば下記のようにshingigen59さんのお考えの金額の半値位で買えます。

https://search.rakuten.co.jp/search/mall/Q%EF%BC%8D100R/?f=1&grp=product

又、下記のショップなら廃バッテリーの無料引き取りも行っていますので、廃バッテリーの廃棄方法を気にする必要もありません。

https://item.rakuten.co.jp/hc7/4549980222928/

あとはご自身で車のバッテリーを交換すると車のメモリーがリセットされる場合があります。

これに関しては下記の「車のメモリー保護を行えるバッテリー交換方法」を参考にしてみて下さい。

https://www.amon.jp/diy/index.php?diy_id=136&mode=contents

書込番号：23143632

[kmfs8824]

https://s.kakaku.com/bbs/K0000287215/SortID=21527335/

似たようなスレがありますが、解決には至ってないようです。

改善するかは分かりませんが、ディーラーでECUの書き換えが出来るようなら作業してもらうのもいいでしょう。

ちなみに私が過去に乗ってたBP9アウトバックも10年近く経ってからエンジン始動不良のリコール(燃料ポンプ)が出たぐらいなので、今後改善対策やサービスキャンペーン、リコールが出る可能性もあるかもしれませんね。

書込番号：23143786　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

＞アイドリングストップ機能が付いているバッテリー

一応突っ込んどきますけどバッテリーにそんな機能ありません。
アイドリングストップする過酷な状況にもある程度耐えられるであろう性能を持たせたつもりのバッテリーです。
そしてバッテリーは通販に限ります。

書込番号：23144351　スマートフォンサイトからの書き込み

[shingigen59]

＞kmfs8824さん
＞XJSさん

詳細にありがとうございます。
やっぱり、通販だと安くあがるんですね。

書込番号：23144563　スマートフォンサイトからの書き込み

[shingigen59]

＞kmfs8824さん

ご紹介いただいたスレは、読ませていただいております。同じ年式で、状況も似ているので同様の事例として書き込みをいたしました。

燃料ポンプのリコールも、経験されておられるのですね。大変参考になりました。スバルでは、そんなことも過去にあったとは知りませんでした。
ありがとうございます。

書込番号：23144595　スマートフォンサイトからの書き込み