R1の新車
新車価格: 113〜160 万円 2004年1月1日発売〜2010年3月販売終了
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このページのスレッド一覧(全56スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 2 | 2010年5月9日 20:02 | |
| 1 | 3 | 2010年3月23日 04:44 | |
| 1 | 7 | 2010年3月22日 00:26 | |
| 6 | 10 | 2010年3月22日 06:55 | |
| 1 | 1 | 2009年12月7日 10:52 | |
| 0 | 3 | 2009年12月3日 01:55 |
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子どもが産まれる予定です。
子どもが1人の間は、どうしてもR1で頑張りたいので、純正以外で新生児OKのチャイルドシートがあれば教えていただけませんか?
「あきらめましょう」という意見が多いのはわかっていますが、あきらめきれなくて・・・。
0点
とりあえず、
R1 チャイルドシート みんカラ
で、ググってみられてはいかがでしょ?
書込番号:11338755
![]()
0点
ありがとうございます。
もちろんこれまでググってみたのですが、良い答えが見つからないんです。
小さなチャイルドシートで実際に試してみないとだめでしょうね。
書込番号:11340462
0点
純正スピーカーがラジカセ以下の酷い音質なので、ケンウッドの最新機種;KFC−RS120に変えました。
帯域が広がり、透明感が増し、特に中高音がハッキリ聞こえるようになりました。純正スピーカと比べると雲泥の差です。
数千円の出費と30分ほどの簡単な作業でできますので、ぜひみなさんもチャレンジしてみてください。
0点
ダッシュに取り付けるので定位もよくなるので効果があってよかったですね。
ネジのはずしや締め付けは大変だったでしょうね。
私はヴィヴィオですフロントをコアキシャルに交換したのですが、低音がもう少しほしいということでウーファーと交換したりで深みにはまっています。
スピーカーは内容のつかめた安いもので十分ですと再認識しています。
書込番号:11120257
0点
発売されたばかりの12cmスピーカーですよね。羨ましいです。
私のR1に付いているスピーカーは前車から移設した「10年選手」なので
そろそろ変えようかなぁ・・。
書込番号:11120643
0点
標準のスピーカは(使わないかもしれない?)オーディオレス仕様にも装着されている物ですから、いかにもオマケ的です。
見ての通り、フロントはR2、ステラ共通で、参考まで、R2が出た時にはアゼスト(現クラリオン)とパイオニアの12cmがオプションで設定されていましたが、現在は掲載が無くなっていて、パイオニアは12cmが無くなり、クラリオンはSRT1254が後継的な相当品です。
(当初はSRT1251で、標準価格は変わりませんが軽量化して設定的にコストダウン気味な感じ・・・高域周波数が微妙に落ちていることもあり、個人的には昔の方がいいです。。。)
そうは言っても、価格が価格ですので、フレームがKFC-RS120の板プレスでは無くダイキャスト(プレス?)になっていて、ピークパワーが(100W→)160Wで余裕があることもあり、低音の安定度などは上だと思いますが、あとは「クルマでどれだけこだわるか」の価値観になると思います。
スピーカの劣化は、コーン紙周囲のエッジに来て、異物混入とかが加わったりでボイスコイルがビビリ出したりして、そんな兆候があれば寿命交換ですが、それが無ければ、結構そのまま移植してもいい音がするのではないでしょうか?
書込番号:11127559
1点
3月頭に滑り込みで契約してきました。
契約時に提示された暫定納期は3月末、確定し次第連絡します
との事で待つこと2週間。
未だ連絡無しの状況です。
途中一度問い合わせを掛けてみたのですが生憎と担当者不在で
要領を得ない受付のお姉ちゃんが言うには「5月末です」とのこと。
連絡もなしに2ヶ月延期?と思って「3月じゃないの?」と確認
したところ、どうやら自分の次に契約した人の納期が5月末だとか…。
注文が殺到していると言う噂も聞きますし、さて我が家にR1
が届くのはいつの日になるのやら。
0点
流離いのDさん、こんばんは。
注文なさったディーラ?の対応が悪そうなことはありますが、残念ながら流離いのDさんの調査不足だと思います。
月販100台前後なところ昨年後半より注文が増えて、おおよそですが3月末登録納車を確保しよう思うと、ギリギリで2月末、余裕を見れば2月20日までに注文を入れておかないと間に合わない状況だったはずですので、3月に入ってからの注文ではほぼ確実に3月末登録納車の出荷はほぼ不可能だと思います。
ディーラとしては年度末までの登録をしたいという要望があるためにキャンセル割り当てを含んで3月末としたと思いますが、R2比でも早期受注停止のアナウンスが出ていた様にかなりタイトですから、順当に考えても1ヵ月後の4月初旬で、2月末からの注文増を考えますと、4月末か5月近いという線もあり得るでしょう。
いずれにしても、「注文が入っただけでもありがたい」状況と思いますので、納車を楽しみにされてはいかがでしょうか?
書込番号:11095188
0点
私は12/20に注文して、納車が1/30でした。
納車日が確定したのは1週間前でした。正月を挟んでいるので、
同様とはいえませんが、生産中止の駆け込みがかなりあったと思いますので、
3月末はかなり厳しいと思います。
書込番号:11095950
0点
コメントありがとうございます。
ひょっとしたら誤解されているかもしれないので補足的に書いて
おきますと、3月末と言う納期はこちらから要求したものでは無く
スバルの営業マンから提示して来た納期です。
調査不足とのご意見もありますが、契約の際には当然納期も判断基
準に含まれますから、もしこれが場当たり的な虚言であったり、
あるいは一方的に変更されるとなれば契約時の説明に瑕疵があった
と見なされるのが普通です。
ですが不思議とコメントを拝見していると待たされて当たり前的な
風潮が見えるような…。
個人的にはR1はオンリーワンではなく候補車の中のワンオブゼム
ですから、十分な説明無く大幅に納期が遅れるようなら当然契約は
破棄と言う形になると思います。
もっともまだ提示された納期までには10日程ありますので
そう深刻に考えている訳でもありませんが。
書込番号:11107837
1点
書き方が悪かったとすれば申し訳ありません。
誤解は無いと思います。
「ディーラの方から提示のあった納期」であろうことはわかります。
しかしながら、プリウスほどでは無いですが、タイトな状況であることは事実で、R1に関して3/2の時点で早期受注終了見込みがHPで公開されていますから、風潮も何も現実が「待たされて当たり前」の状況でした。
12日に正式受注終了が為されていますが、実質は6、7日の土日で終了していて、加えてバックオーダを抱えています。
少なくとも営業マンの認識不足で、その情報のみを信じたことが不幸だったと思います。
ですから、もしディーラの対応が不誠実(場当たり的な虚言、契約時の説明に瑕疵)であると判断されるのであれば、契約破棄を申し出られてもよろしいかと思います。
見込み発注分の手当てかキャンセルでも無い限り、3月末は厳しい様に思います。
書込番号:11108652
0点
私の「元職場」では無い事を願いますが・・。
明らかにスレ主さんと営業マンとの
「コミュニケーション不足」
ですよね。(第三者から見た場合にね。)
お客さんに不安な思いをさせたら営業マンとして失格です。
スピードアートさんの仰りたい事も解るのですが、
恐らくスレ主さんは「承知している事」
色々掲示板を覗けばその様な書き込みがあったし、
それよりも営業マンからの正確な情報が欲しいのでは?
書込番号:11109095
0点
ちなみに私の2月下旬に契約したレガシィB4の納期も、当初の3月末までには→4月頭には、と変わりました。
気長に行こうと思います。
でも、5月納車といわれたらびっくりしますね。
書込番号:11121168
0点
参考まで、少なくとも注文を入れた時点あたりで工場出荷予定日が表示されますので、それを伝えることが可能なはずです。
(聞けばわかります)
で、気の効いた営業マンなら、希望納期を伝えながら交渉していると、「この日に注文入力しないと間に合いません」という情報を返してくれますので、それに合わせると普通はほぼジャストで納入されます。
R1で聞いていた話では、末期に向けて増産した模様で、過去の登録実績に見合った月産約100台ぐらいが標準の工程能力ですから、末期の増産が単なる残業では片付かずに納期が遅くなる物が出ても不思議では無い状況と思います。
書込番号:11121516
0点
今日、スバルのホームページ見たら、R1の受注生産終了が、早まるようです煤B私は先日、中古車購入を予定してスレ立てましたが、結局、家内の後押しでR1Rを新車契約し、今週末納車予定ですテ。皆様ありがとうございましたュ。新車購入される方は、急がれた方がいいようですホ。
0点
こういうのって「嬉しい悲鳴」って・・
言わないですよね。。
750_Driverさん、ご契約おめでとうございます。
私もR1Rに5年以上乗っていますが、本当に良いクルマですよ。
書込番号:11028408
0点
ありがとうございます。実は、試乗もせずに契約しました(笑、この車に関しては当たり前みたいですが…。)。いいと言っていただけると安心&期待も高まります。そういえば、スバルに問い合わせしましたが、1月末までの累計生産台数は、13831台だそうです。希少ですね〜。。月平均230台ほどですメ。良く知りませんが某スーパーカー並でしょうか?大事にしたいと思いますホ。
書込番号:11029629
1点
所ジョージさんや奥田民生さんもオーナー1人です。所さんは、フェラーリレッドに塗り替えたり、前後バンパーをオリジナルにして、おまけにブレーキも4輪ディスクにカスタマイズして乗ってます。雑誌ライトニングなんかにもこのR1が掲載されてますが、この車を見てR1が欲しくなりましたが、嫁に却下されて、うちはステラになりそうです。皆さん購入おめでとうございます。
書込番号:11036405
0点
本日生憎の雨でしたが、無事納車しました。ありがとうございました。あまり、自分は調べておりませんでしたが、調べてみるとステラもいい車そうですね。基本的にR1・2とベース共通みたいです。スバル最後の軽乗用車になります。R1初めて乗りましたが、1500ccのカローラフィールダーと比較しても、遜色なく、軽自動車とは思えないしっかりした走りやプレミアムブラックの内装に、私も家内も大満足です求Bまた、詳しくご報告できればと思います。
書込番号:11045477
2点
納車、おめでとうございます。
おっしゃるとおり、R1は、軽の感じはしませんね。
軽規格よりさらに小さいのに、室内は大きく感じるし、走りも余裕を感じます。
先週、ホンダのCR−Zに乗ったのですが、後席は、頭上や足元において、R1の方が余裕がありました。(どうしても4人で乗らなければならない状況になり、大人4人で15qくらい走行しましたが、我慢できる範囲でした。助かりました。)
書込番号:11085520
0点
ありがとうございます。お返事遅れ済みません。CR-Zの後席は、そんなに狭いんですね。ただし、このCR-Zのデザインは、カッコイいです。すいません。話はそれましたが、納車されてからというもの家内(ペーパードライバー)も、かなりお気に入りで週末はドライブコールですホ今日は実家のオヤジを乗せたところ、静かだし、乗り心地も満足とのことでした。考えてみれば、ちょっと小さいプレミアムな普通車と思えば機能や作りの良さで、この価格は割安に感じます。もっともこの点はステラやR2の方が勝ち、かもですが…!?
書込番号:11116644
1点
750_Driver さん
最終型のご購入、おめでとうございます。とても羨ましいです(^^
私のR1Rは初期型です。最終型は初期型に比べたら色んな点が改良されている
はずですので、同じ車種、グレードでも相当良くなっていると想像します。
特にCVTは熟成が進んでいるはずです。'09年型のステラに乗ってみたことがある
のですが、ほぼ同じコンポーネンツであるにもかかわらず、かなり
乗り味が良くなっていましたので。
最終型ということは、これより新しいものは絶対に出てきませんから、
永久に最新型ということもできます(^^;ぜひ大事にしてください
(私も大切に乗り続けるつもりです)。
書込番号:11117040
2点
何が嬉しいかって、ボディカラーの変更はあれど外観が変わらなかった事かな。
(細かく挙げればリアコンビの色変更くらい)
「変えたくても変える予算が付かなかった」というのが本当のところでしょうが
オリジナルを無理やりいじって秀逸なデザインを壊されてもイヤですし。
全てのR1は永遠に『新型』ですね。
書込番号:11120594
0点
R-1driverさん、A-Q-Sさん、ありがとうございます。ずっと新型!そうですね。月平均200台程度しか、生産されてないようなので、フェラーリのような希少価値のある車になるといいですメ。大事にします。本日、軽井沢へ日帰りドライブしましたが、R1は今日1日で一度見ただけでした。本当に同じ車にこれぼど会わないのは凄いです。(代わりにレガシィはどこ彼処に居て流石にスバルの稼ぎ頭です。)それから珍しいのか、道行く人の視線をカローラフィールダーの時より感じます。(笑)
書込番号:11122285
0点
土曜日にディーラーでR1S PBLの話を聞いてきました。
切りの良い額でお願いしたら、値引き額が8万に届かなかった・・・・
(オプションは10万くらいついてます)
銀行に行く時間が取れないから短めのクレジットでって言ったんですけど
ディーラー的には一括で支払ってもらった方がやはり嬉しいんでしょうか?
一括の方が価格交渉で有利になるなら、値引き額はこのままでいいから
あと1〜2万程度オプション付けられたら嬉しいなぁと思ってます。
0点
スバルでクレジットと伝えたのなら、
利用しようとした信販会社は、「スバルファイナンス」でしょうか。
分割で払えば、スバルファイナンスに利息が入ります。
具体的に金銭がどう動いているかまではわかりませんが、
スバルファイナンスからディーラーにバックマージンがあるかもしれません。
どちらにしても、スバルグループとしては、分割の方が儲かります。
急いで現金が欲しい自転車操業に近いような中古車店なら別でしょうが、
ディーラーは、概して分割の方が嬉しいのではないでしょうか。
(「ローンならもう少し値引き出来るんですけれど・・・」
と某社営業マンに言われた事があります(笑))
書込番号:10592578
1点
R1 Rの中古車の購入を考えてます煤B新車だと150万円ほどの出費で厳しいもので…ホ。そこでR1 は、しっかりした作り込みで定評ありますが、3〜4万キロ走行したものでも、問題ないでしょうか?(購入時に気をつける点やそもそも製品として消耗してしまうのか等)。一般的に新車で購入して普通に走った場合を想定した質問です。すみませんがよろしくお願いしますュ。当方はこれまでクルマ所有したことありません。
0点
はじめまして。中古車は前に乗っていた人がどのような乗り方、管理をしていたかによって状態は全く違います。
程度のよい中古車を買うには
・走行距離はなるべく少ない
・改造してない(ノーマルに近い)
・点検記録簿にちゃんと整備、点検の記録が残ってること
・購入後のアフターサービス、保障がしっかりしている店を選ぶ
外観だけで判断するのは難しいですね。
スバル系列の中古車店(カースポット店)であれば、購入後のアフターサービスも充実していますし、有料ですが保障の継続も出来ます。
何よりスバル車に強いので納車前のメンテナンス、車の知識は他と比べものにならないと思います。ただ、他の中古車屋より価格設定が高めです。
初めての車購入との事なので、購入後のトラブル対処、フォローを考えるとスバル系列の中古車店がいいと思います。
店頭に在庫がなくても、予算、希望に合った車を探してくれますよ
書込番号:10567320
0点
走行距離が多くても、それが年式に対して妥当な距離か?
あと価格との比較でどうか?
同じようなグレードので、同等に思える物をネットなどで探して
その価格との比較で高い安いがあるか?
その辺でも変わってきます。
ちょっと田舎の車が必需品な所だと、3年で3〜4万kmは当たり前
ですし、都会の週末ドライバーだと5年で3〜4万kmくらい?
まあ距離としては普通な距離と、自分の感覚では考えます。
後は価格とのバランスですね^^
とにかくネットだけでもグレード別、年式別、距離別などでの
価格動向を調べておくと、自分だけでもある程度判断出来るかも。
相場より安いとなると、もしかして…、という心配もありますから…
書込番号:10569878
![]()
0点
72DC様、Victory様 早速のお返事ありがとうございます。
お返事から察するにR1は、走行距離3〜4万km程度では、へたるほど柔ではなさそうなので、
安心しました。走行距離云々よりは、価格対比で自分で納得し、信頼できるスバル系中古車店から買うのが良さそうですね。私は、東京在住ですが、隣県のスバル系中古車などでは、走行距離3〜4万kmで70数万円 東京のスバル系では走行距離1万数千kmで100万前後などが、価格comの中古車情報ではあるので悩みます。来年3月には生産終了のようですので少しでも長持ちしそうなほうがいいですよね。100万円超で20数万円の差額が悩みどこです・・・・。R2(F+)なら60数万円台で新古車買えたりするんですが、やはりR1は魅力的です。すでに所有されている皆様が羨ましいです。
書込番号:10570125
0点
R1の中古車 (61物件)
-
R1 660 S レザー&アルカンターラセレクション リフレッシュ全塗装済 Tベルト交換済
- 支払総額
- 60.7万円
- 車両価格
- 54.8万円
- 諸費用
- 5.9万円
- 年式
- 2006年
- 走行距離
- 9.6万km
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