スバル R1 のクチコミ掲示板

R1のデザインについて

[go_nagayama]

全体的なフォルムの先進性は非常にGoodですね。特に滑らかに回り込んだリアフォルムと、クイっと上に持ち上げたおしりがキュートです。これは昔の初代iMacみたいな形ですね。全体的に「虫」のような一貫した形状を心がけてて、内装の形の面白さは未来的でもあります。デザインにこだわる人の車って感じで、軽なのにイバリ度も上々、車においてスタイルのこだわりは重要ですよね。
残念なのはフロントマスクで、グリル部やライトの形をもうちょっと垢抜けた感じにすれば、きっともっと売れる車になったのになと思います。来年発売の三菱「i」などは、そこの部分ではずしていないのが分かり、好感が持てます。

書込番号：4117393

[go_nagayama]

■R1への個人的評価
フロントマスク★★
リアマスク　　★★★★★
インテリア　　★★★★

書込番号：4117411

お願いします

スポーツマフラー（STi）を付けようと思っています。これに、リアバンパースカートって共着できないんでしょうか？
ディーラーの人に聞いたら「溶けますよ・・・」って言われました。
カタログには、マフラーカッター（メガホン）との共着不可としか書いてありません。
どなたか、共着されている方いらっしゃいませんか？

書込番号：4034573

こんにちは。カタログ見直してみましたけど確かに何も書いてませよね？書いていないということはOKなんじゃないですか？自分もマフラーを着けようかと思い雑誌を見ていると、2本出しのマフラーが発売になるということで待つ事にしました。ダウンサスももう発売になっていますから、これからR1の社外品パーツがいろいろ出てくると思いますので、待ってみるのもひとつの方法ではないでしょうか。自分はおととい納車になりました。

書込番号：4067444

ペレ之助さんこんにちは。返答ありがとうございました。
とりあえず、リアバンパースカートのみなしで納車しました。つけるかどうかは、これから検討します。やっぱりマフラーとバンパーの隙間、気になりますし・・・。

書込番号：4070884

工具って

今日、R1の見積もりがとどきました。
そのなかで、付属品の欄があり　工具、ジャッキ、スペアタイヤ
フロアマット等の記入が有りましたが、工具とかジャッキは最初から
標準装備の中に含まれていないのですか。
自分で車を購入します。

書込番号：4026393

[ゴライアス]

おっしゃるとおり、工具、ジャッキ、スペアタイヤは車両本体に含まれていて、別に料金が発生するものではありません。セールスに問いただした方がいいと思います。

フロアマットはあくまでもオプションなので別料金は普通です。
無料で付けさせるかどうかはまた別のは話ですが。

それにしても人を馬鹿にした見積もりですね。
答えの内容によってはそこでは買わない方がいいと思います。
今後の対応もいいかげんそうですから。

書込番号：4029305

ありがとうございます。
今後どのような対応をするのか確認してから決めようと思います。

書込番号：4029898

ドアバイザーとフロアマット、あとひとつ何かがセットで無理やり売りつけられるみたいです。（合計４万ちょっと）
　このセットはいらないけど他のオプションつけるんでセット分は引いてくださいと交渉したらすんなりOKでした。
　セットで付くフロアマットは絨毯みたいなのであったのでゴム製にしたし、タバコ吸わないので雨の日はガラスはあけないのでドアバイザーはつけると不恰好だったのではずしてくれと、いろいろ注文しました。他オプション合計で約３万円だったので約１万円の節約。
　私の場合は話のわかるセールスさんでした。

書込番号：4055187

[ゴライアス]

→ドアバイザーとフロアマット、あとひとつ何かがセットで無理やり売りつけられるみたいです。（合計４万ちょっと）

これはベースキットといって、オプションですが、付ける付けないは自由ですし、単品での装着もOK。もちろん値引きの対象にもなります。

しかし、板親さんの訴えとは別件なので混同しないよう、話題を分けた方がいいと思います。本題の、「工具、ジャッキ、スペアタイヤ」がなぜ本体とは別に見積もられていたか不思議ですね。その販売員の見解を聞いてみたいですね。

書込番号：4056056

R1チャイルドシートについて

現在R1とR2どちらを購入する検討中なのです。デザイン的にはR1なのですが、チャイルドシートがR1の場合、助手席を倒さないと付かない用なのです（純正の場合）。もしかしたら社外品では、助手席を倒さずいつけれらるものが、あるのでしょうか?
また現在、純正のチャイルドシートを使用されている方がいらっしゃったら、使い勝手はどうでしょうか?　
よろしくお願いします。

書込番号：4003584

[mongorian]

チャイルドシート云々よりもお子様がいるのであれば4ドアの方が便利が良いかと・・・。手荷物も多いだろうし、何よりもシートの取り付けよりもお子様の乗り降りのたびに助手席を倒したりはかなり面倒な作業だと思うのですが。

書込番号：4014037

mongorianさん
お返事有り難うございます。
たしかにチャイルドシートは大変そうですよね。R1に付けて使用するには。今のところまだ子供はいないのですが、いずれはと考えるとやはり、R2ですよね〜。
おそらく永いこと乗ると思うので慎重に考えないと…。

書込番号：4017629

お願い。

納車が済んでいる方にお願いがあります。ガソリンを入れる所の
ふた？の直径を教えてください。大変、変なお願いですみません。
お時間が空いた時でかまいませんのでよろしくお願いします。

ついでにもう1つ。マフラーを交換した方がいらっしゃいましたら、ノーマルとの比較等を伺いたいと思います。よろしくお願いします。

書込番号：3910035

給油口のふたの直径は17センチでした。給油口そのものは前に乗っていた
プレオと同じようでした。普通の規格ということでしょうか。

書込番号：3929647

KAWAちゃん さんありがとうございました。納車が待ちきれず、いろいろとドレスアップを検討しています。社外パーツも多く出てくれることを期待しています。

書込番号：3930336

今週の日曜日にR1（黒）納車されました。
当初の予定ではSTigenomeマフラー装着で納車予定だったんですが、車体番号がないと取り寄せできない(?)とのことでまだついてません。
まぁ、おかげで純正との比較ができます。
また、ついたらインプレしたいと思います。

書込番号：4009851

タイヤを、

試乗しました。Ｒ２に比べ乗り心地にゴツゴツ感がありました。
こう云うのがスポーティーで好きな方もいらっしゃるでしょうが。
私はなめらか柔らかな乗り心地が好みです。
このような場合タイヤを交換すれば解消するのでしょうか？
また、交換してトラブルなど起こらないか心配です。

書込番号：3973193

R２Sのオーナーですが私もロードノイズ、乗り心地の点ではちょっと不満に感じています。R1のノーマルタイヤはポテンザRE080の155-60−15ですがR2のSも同一タイヤを使用しています。タイヤによる乗り心地向上策としてはインチダウンするかタイヤをコンフォート系のものに交換するかのどちらかになります。
まずインチダウンですが14インチにする場合、ノーマルタイヤとの外径がほぼ一緒で問題なく使えるのは155-65−14になります。このサイズはR2のIとRのグレードにも使われていますので大丈夫です。ただ14インチホイールを調達しなければならないのでセットで購入した方が安くできると思います。
そしてタイヤの変更の件ですが調べた範囲ではあまり同一サイズのコンフォートタイヤは数が少なくブリジストンのB500ISか新発売されたPLAYZの165-55−15になってしまいます。ただプレイズの場合は扁平率が低くなるのとタイヤ幅が少々広くなります。
乗り心地、音共に改善するとすれば14へのインチダウン化がいいかも知れません。

書込番号：3976174

キー８４　さん
お返事有り難うございました。
Ｒ１にこだわる理由も薄れ、私にはＲ２のiかＲで十分かと思います。
この辺の乗り心地の改良をSUBARUさんが本気になっていつ取り組んでくれるのか
楽しみです。が、他社の何の変哲もない”四角い”軽も使いやすそうで・・・。
優柔不断で失礼しました。急ぎでもないので更に個性豊かな車の出現を
心待ちにしたいです（笑）
Ｒ１・・・一度は心惹かれつつも・・・今の段階では残念！

書込番号：3978076

そうですか・・・R1は現状ではグレードも一種類しかありませんし
もう少し様子見ですかね。価格を考えるとR2の選択も悪くないと思います。
当方もR２購入に際しては初期不良、市場評価もかねて1年ほど様子を
みて現行型を購入しました。前車がプレオRSでしたのでグレード選びも
慎重になりやはり同じスーパーチャージャーエンジンのSにしました。
当方の試乗した感じではIとRではエンジンの出力差がちょっとある気がしました。
高速に乗る機会やちょっと遠出する事があるようならRを選択
された方がいいかもしれません。

書込番号：3981039

キー８４　さん
お返事有り難うございます。
Ｒ２も１も。そのデザイン・コンセプト、魅力的な車だと思います。
選択の幅が今後広がり充実していくことを期待してます。
楽しみです。

書込番号：3982547