スバル インプレッサ スポーツワゴン のクチコミ掲示板

NEWインプレッサ発売

[welf]

あちこちで言われていますが、6月5日発売のようですね(日刊工業新聞本日付け)。

別スレで結果として間違った情報を流してしまいましたm(__)m

実物を早く見てみたいもんです。
イメージカタログ等で見たイメージはあまり良くなかったので…

書込番号：6392411

[ひろ☆すた]

今日と明日、兵庫スバルで先行で内覧会があり見てきました。
白と銀色の２色がありました。

個人的には前から見た以外は結構いいです。
前からだけは？と思えるような印象でした。
ただ、内装も黒とベージュの２色があり
特に個人的にはベージュは気に入りました。
試乗できないので、走りはともかくとして、
質感の向上も好印象でとてもよくなっていました。
カタログは見るだけでしたが、エアロパーツもいろいろ
あるようで楽しみです。

時間のある方は明日行かれてみてはどうでしょうか。

すでにナンバー付の車両がありましたので、正式発表後
すぐに試乗できそうですよ。

書込番号：6397022

[welf]

ひろ☆すたさん
こんばんは

外装はフロント以外、良かったのですね。楽しみです。
内装は写真等で確認していますが、上品になっていそうですね。

レガシィがどんどん｢上質｣に磨きを掛けてツール感覚から遠ざかっているので
インプレッサくらいは…と期待していたのです。

でも販売戦略としてはやり易いかも、ですね(ちょっと大柄な気がしますが)。

オーリス、アクセラ、ティーダ
海外に目を向けると、207、C4、ゴルフ
激しさがますHB戦線待った無し。

書込番号：6399827

[けろＰ]

私は前から見ると、レビンのＧＴ−Ｚみたいで好きです。（ＡＥ１０１だったかな？）

書込番号：6403994

[welf]

本日試乗してきました。
｢インプレッサ｣カテゴリに詳しく?書きましたので…

とりあえず、悪くは無いのですが欲しいとは強く思いませんでした。

書込番号：6423912

[探し物.com]

S-GTを試乗しましたがドアを閉めたときの音が安っぽくて？？？でした。

レガシィBH5と比べて良かったのはAT、静かさと乗り心地ぐらい、ほしいとは思いません。

書込番号：6439281

[welf]

探し物.comさん
こんばんは

私も15Sのドアを閉めた時に｢あれっ?｣と感じました。
今の1.5i-Sはエリシオンに乗ってる方から｢良い音するな〜｣って言われた事が有るほどに車格以上の造りを感じます。

解り易い所にお金を掛ける。
NEWインプレッサは他社からの買い替えを狙っている事を改めて強く感じました。
スバルを購入する意味が薄れた感があります。

書込番号：6442945

ＣＧのアンケート結果です。

[ＢＥＥＮくん]

「http://www.webcg.net/WEBCG/forum/n0000016511.html」


自分の意見は嫌いですね。
嫌いな理由も皆さんと同じです。
来年モデルチェンジのレガシーに期待とくに２ℓＣＶＴやディーゼルに３．６ℓエンジンなど個人的にアウトバックに副変速付マニュアル復活してほしい。（山で使えるし面白いです。）

書込番号：6264222

[SIどりゃ〜ぶ]

ファーストインパクトは･･･｢やっちゃった〜｣って思いましたが、｢ＢＭＷの１シリーズに似てるね｣ときいて･･･イイカモ！とキモチが変わりました。
３シリーズ以降の本家には敵わないかも知れないけれど、派生のワンならヒット出来るかも･･･
別にヒットしなくてもパトロンメーカーのなんちゃってゴルフよりはマシかな。

書込番号：6268177

[スモークスクリーン]

ハッチバックは、横から見るとアクセラにも似てます。車高がもうちょい低いと全体的に締まって見えて、まだマシな気がします。セダンとハッチバックをどちらか、選べと言われれば、セダンの方がまだマシな気がします。6月発売は、ハッチバックだけだそうです。セダンは、遅れて登場する様です。

書込番号：6284607

新型インプの写真です。

[ＢＥＥＮくん]

「http://response.jp/issue/2007/0403/article93262_1.images/140773.html」
「http://response.jp/issue/2007/0403/article93262_1.images/140774.html」
ついでにトライベッカ
「http://response.jp/issue/2007/0403/article93261_1.images/140769.html」
みなさんどうですかね？
発売は来月かな？

書込番号：6194196

[ＢＥＥＮくん]

「http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/newcar07_000943.html」
「http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/newcar07_000944.html」
ＷＲＸセダン「http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/newcar07p1_000942.html」
ついかします。

書込番号：6194355

[ゲルギエフ]

うーん、なんかインプレッサ独特のシャープさが足りないような・・・アメリカ向けと日本向けでデザインを変えて欲しいな。

書込番号：6194570

[ＢＥＥＮくん]

ん〜自分の感想ですが今よりはぜんぜんＯＫですね。が・・フロントからのスタイリングとかの感じはマツダのファミリアＳワゴンって感じでリアはブレーキランプがＢＭ３ツーリングぽい・・輸入車で似たようなのを雑誌で見た記憶があります。
内装などはホイルベースも９５ミリも長くなりいいんじゃないでしょうか。
あと実用性も重要と考えてるので見てこのセダンはなしだな〜
トライベッカはフォレスターぽくなってがっかりだけどレギュラー仕様の３．６リットルエンジンになったのはＧＯＯ！
７・８月ぐらいに発売ですかねぇ〜？
当分買えませんが気になる車ですね。

書込番号：6195304

[ネコ年]

インプレッサは、ハッチバックタイプで2007.6/5発表です。
セダンも継続販売します。
全車３ナンバーボディで、ＤＯＨＣとＤＯＨＣターボで、
月産販売台数は、月２０００台です。
ＳＴＩは、2007.11に発売です。
2007年のＷＲＣは、現行モデルにて参戦。

書込番号：6195846

[ネコ年]

おっと、トライベッカーですが、
日本での発売は、中止になりました。
理由は、今の日本の車購入状況では需要が見込めないから。
ほしい人は、輸入してください。
ちなみにエンジンとミッションは、日本で製造組立をして
米国へ輸送しています。

書込番号：6195859

[ＢＥＥＮくん]

発表は６/５ですか〜とりあえず楽しみですね。
でもトライベッカは日本発売なし？どこかの雑誌でアジア地域で夏頃発売とか書いてたけどやっぱり中国や中東なんかな？日本メーカーなのに本国で販売しないなんて本体はアメリカ生産には変わりないんだから寄り道して欲しいな〜・・変わりにトヨタからミニバンなどＯＥＭなんてしてほしくない。
３．６リットルの新エンジンはどうでしょう？早くエンジン性能曲線を見てみたいです。
ディーゼルも気になります。

書込番号：6198919

[けろＰ]

ホイルベース長くして如何するの。
ロングホイルベースのレガシーじゃ勝てないから、
ラリーに勝つ為にショートホイルベースのインプレッサーができたのはずなのに、
これじゃＷＲＣで勝てなかったレガシーと変わらないではないか。

ライバルも２６００ｍｍ以上だからＯＫて事かな？

書込番号：6200776

[SIどりゃ〜ぶ]

誰とどこと折り合いがつかんのやろ。
トライベッカが一千万も二千万もするのなら別だけど、ミニバン・・・喉から手が出るくらい欲しい（富士重）ハズなのに。
やっぱり、某世界一メーカーの嫌がらせかな。

書込番号：6215490

[tetsuyanatom]

けろＰさん、
下のｈｐで清水和夫氏がそのあたりのことおっしゃってますよ。
http://www.startyourengines.jp/blog/videoblog/2007/04/000453.php

書込番号：6231706

[けろＰ]

ＷＲＣの高速化、ポスト・レガシーですか。

幅も広いですね。
私を含めて、ワゴンユーザーは５ナンバーだから買う人もいると思うので１．５リットルモデルでも３ナンバーでは、そういった購入ユーザーが減るかもしれませんね。
（新型のサイズだと会社の立体駐車場に入らない。）

今までのサイズのホットバージョンが他に無いので乗り続けるしか・・・。
ホットなスモールセダンがほし〜。

書込番号：6236131

[ＢＥＥＮくん]

日本向けの新型インプのデザインはやっぱりあのまま？
車体重量を見ると現行レガシーのほぼプラットホームのためかアウトバックの車重とほぼ同じちょっと考えるとなんとなくサイズ的にレガシーをハッチバックにしデザインを変えたのが新型インプなんでしょうと思いますね。
エンジンの位置も下げた・・・これって旧レガシーから現レガシーの時に言ってたしな〜・・独り言です。

ところで水平対向用のＣＶＴが開発されたと聞いていますがどうなんでしょうか？期待は出来ますね。
理由はエンジンとプロペラシャフトを位置を合わせるギアを一箇所かませばフラット（水平）に出来そうですしね。

書込番号：6239935

[ゲルギエフ]

なんかNEWアクセラだと言われても違和感の無いデザインだ・・・
そしてアクセラはNEWデミオから予想すると、もっとシャープで凝縮
感の有るデザインになると思うな。
まあ写真と実物の印象は違うことも有るので、それに期待したい。

書込番号：6240117

インプレッサが来年にＦＭＣ？

[LOVE-JAM]

はじめまして、インプレッサが欲しいザッキーです（ほんとはこの名前で登録したかったのですが、重複して登録出来ませんでした・・・）。　

　今日、本屋で車の本を読んでたら、とある雑誌（名前忘れました）に、「インプレッサが来年にフルモデルチェンジ」みたいな事が書いてました！実は、インプレッサがすごく欲しい（理由は、かっこ良くてＭＴ車もあって、値段もお得だからです）んですが、みなさん、何か情報知っておられます？その本には、廉価モデル（スポーツワゴン）はＣＶＴと書いてました。値段が150万位です。私はＭＴ車以外は乗りたくないので、もしＣＶＴだけだとショックです（おそらくＭＴのモデルもあると思いますが・・・）

　今は50万までしか余裕がないのですが、もしお金に余裕があっても、来年（もしこの情報がホントじゃなくても、2-3年以内にはＦＭＣすると思うので）新しくなるなら、現行モデルを買うのって、損ですよね？(僕は走行が長いので、乗り潰す予定です)

もし、何か情報を知っておられたら教えて下さいね。＆どなたか私にインプレッサ下さい！←もちろんジョーダンですが(笑)

書込番号：5180937

[レンタル屋]

ザッキーさんこんにちは、つい昨日ですがMCでインプレッサが新しくなりました。いままで不満だった１．５LクラスのエンジンにもDOHCモデルが追加されましたのでMTで乗られるならこちらを検討されては？
１．５LのAWDをMTで乗ってますがちょっとくたびれます(^_^;)

書込番号：5185098

[LOVE-JAM]

他の本でも来年夏にＦＭＣという話が書いてありました。
せっかくアドバイスしていただいたのですが、とりあえず安い中古に乗って、資金を貯めて、ＦＭＣの1年後に買おうかなと思ってます。すみませんf^_^;

書込番号：5201285

ダウンスプリング導入

[welf]

いよいよ明日（４／２９）ＹＨにてブリッツのダウンスプリング導入となります。

過去スレでのマフラーはマッチングするものが見つからず車高を落とす方向で動いていたのですが、これもなかなか良いものがありませんでした。

車高調はもちろん無く、ダウンサスはＪＩＣの物が有ったのですがモノに多少不安を感じ、色々と探しているとブリッツのスプリングが見つかりました！

マッチングもばっちりでＡＷＤ用とまできました！

スプリングだけの交換なのでキャンバー角や乗り味等気になりますが、まずは付けて見てからですね。

書込番号：5032428

[赤鰤箱]

welfさんこんにちは
ダウンスプリングを装着するということは常にショックがダウンした分だけ縮んでいる状態ということなので、ノーマルのショックは充分に性能を発揮できません、したがって乗り心地が悪化する可能性がありますよ。

書込番号：5036789

[welf]

赤鰤箱さん こんにちは

もちろん覚悟済みの導入です。

そこでどこまで仕上がるかを試す意味合いもあります。

車高調で安くてイマイチ(それしかマッチングするものが無い…)のモノを組むより、信頼できるサプライヤーのスプリングの方が良いのではないかと言う考えもありました。

結果は満足行くものでした。
1.5 AWD用とまで謡ってあるだけありましたね。

巻き数が変則的でショック域がちゃんと考えられています。乗り味も変化無しと言うぐらいです、正直、変わると踏んでいたので拍子抜けでもありました。

導入後60Km程走行してみましたが、小刻みな路面のウネリ、20ミリ程度の段さ、40ミリ程度のテーパ気味段さ。
高速コーナー、低速コーナーどこでも純正風の味付けです。

若干、小段さで硬くなったかな?くらいの感じです。もっと「替えた」感を出しても…と思いますが、逆に上手く造っているとも言えますね。

車高を少し落し(約40)キャンバー角、トー角の変化、乗り味の変化を気にする(純正風で行きたいのなら)ならば選択肢になると思います。
と言っても選べる程ないのですが…

書込番号：5037726

☆納車日☆

[のあ☆のあ]

今回の車購入には、レガシーも考えていましたが…私の思う条件と予算が合わず、予算内で買えるインプレッサの新車を購入しました(≧∇≦)
レガシーの乗り心地良かったですが、私にとってはインプレッサのほうが運転しやすく…試乗の時もいい感じだったので、インプレッサに決めました！値引き交渉もあって、２０万くらい安く買えたので、いい買い物ができたな〜と思っています♪
今日、納車なので…すごく楽しみで〜す☆大切に乗って…運転を楽しみたいとおもいます;・:＼(*^▽^*)/:・;^
こちらの口コミ板、勉強になることが多くて、助かっています。これからも、参考にしたいと思ってま〜す！！

書込番号：4794330

[primergy6740]

　私も先日契約しました。値引き額が大きくなるのは決算時期の今の時期ですから。
　昨年秋から、妻が自分専用の車が欲しいと言い出し、遂に根負けして買う事になりました。コンパクトカーが良いので、ホンダフィット、トヨタｉｓｔ、日産ノート、スバルインプレッサが候補となり、先日契約しました。今月１２日納車予定です。
　全部試乗しましたが、どれも大差なく、決め手はスタイルと価格でした。妻の希望でボディの色は黒です。なんか若い兄さんが乗ってそうです。息子に取られない様に気をつけないと（赤いプレオは娘に取られました）いけません。
　でも、インプレッサワゴンの口コミは少ないですね。長期に使用している方の口コミが欲しいです。

書込番号：4872849