スバル ステラ のクチコミ掲示板

加速が鈍る、吹けない症状が出てきました。

[みこちゃん3150]

約3週間前くらいからなのですが、普通に乗っていて信号待ち等で停車してからアクセル踏んでスタートしようと思うとエンジン回転が上がらずビックリ。一瞬もたついて数秒で回転は上があがり普通に戻るって感じです。
アイドリングは全く問題ありません。
困るのが、毎回不具合が出ないってことです。でも通勤で1〜2回は出ます。
さっき不具合が出たのに、その後一時停止してからの発進は正常だったりします。

ここ数日、症状が酷くなってきました。不具合頻度が多少上がりました。
今まではゼロ発進時の不具合だったのにプラスして、ゆっくり発進して少し経ってから加速しようかと思った時に加速しないってこともしばしばありました。

車両は2007年製　ステラカスタムRS　スーパーチャージャー付です。

プラグとプラグコードを交換しても改善されませんでした。
走行距離はもうすぐ16万キロです。
新車から乗っているので、オイル管理やメンテナンスはしっかりやっています。

電気系？と思ったのですが、プラグとコードを交換してもダメなので困ってます。

主な使い方は毎日の通勤と休日に少し乗るくらいです。

暖機後、発進してすぐには症状が出ません。最低でも4〜5キロ以上走行しないと不具合が出ません。

同じようなトラブルで困った方、いらっしゃいませんでしょうか？
ご存じの方、是非ご教示お願いします。

書込番号：26300028

[Berry Berry]

他車ですが、以前、スロットルボディの汚れで似たような症状が出ました。
また、エアフロメーター（エアフロセンサー）の汚れでも同様の症状が出ています。

確認してみてはいかがでしょう。

書込番号：26300049

[kmfs8824]

＞暖機後、発進してすぐには症状が出ません。最低でも4〜5キロ以上走行しないと不具合が出ません。

上記の条件を含め書かれてる内容からいくとエアフロメーターの不具合を疑います。

吸入空気量を測定し燃料噴射量を調整するためのセンサーです。

最近不具合の頻度が上がってきてるとなると、今後アイドリング状態でも症状(ハンチング)が出るでしょう。

自分が過去に所有していたBP9アウトバックも全く同様でした。

書込番号：26300077　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞みこちゃん3150さん

点火系は、新しくされたとのこと。

あとは、
吸気系と、燃料系の清掃ですかね。

御自分でできることとしたら
吸気系は、クレ　エンジンコンディショナーとか
、他メーカーでもあります。
燃料系は、燃料添加剤、クレでも、他メーカーでも、多数あります。ガソリンタンクに入れるだけです。
以前の車（コルト）では、アイドリング不安定になったり、吹けが悪かったりしたら、エンジンコンディションナーやったら、良くなりました。
よろしかったらやってみて下さい。

書込番号：26300081　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポン吉郎]

違う車ですが
発進時、アクセル踏んでも1秒くらい回転が上がらず、ギクシャクした発進になることが時々発生。（数日に1回とかそんなレベルの不調）
その後、エンジンチェックランプ点灯　→　ディーラーで点検したら、リーンエラーログが残っておりエアーダクトを点検すると蛇腹の裏側にクラックが入っていました。
そこから余計な空気を吸ってエンジン不調になっていたそうです。

参考まで。

書込番号：26300083

[みこちゃん3150]

＞Berry Berryさん
＞kmfs8824さん

ありがとうございます！

私の記憶ですと、EN07XはDジェトロ（エアフロレス）だったような・・・
スロットルボディは定期的に清掃しておりますが、ISCVの清掃はサボり気味です。
アイドリングは問題ないのでISCVではないかと思っております。
私の記憶も曖昧ですので、念の為エアフロ確認してみますね。

＞バニラ0525さん

ありがとうございます！
燃料添加剤ですね。定期的にWAKO’Sのフューエルワンと言う商品を注入しています。
もうご老体の車なので、燃料フィルターや燃料ポンプも一新したいです。
吸気系はお掃除頑張ってやってみますね。

＞ポン吉郎さん

ありがとうございます！
まだエンジンチェックランプは不点灯ですが、今後どうなるかわかりませんよね。
吸気系ホースの点検ですね。
スーパーチャージャーによるブーストは問題なくかかっておりますが、吸気系ホースやダクトの確認してみます。

書込番号：26300115

[kmfs8824]

＞みこちゃん3150さん

EN07xエンジンの吸入空気量測定はバキュームセンサーでしたね。

エアフロと同じ理由でバキュームセンサーの汚れでしょう。

ISCVの動作不良だとアイドリングも不安定になります。

経験上、アイドリング状態で症状が出ない=燃料系や点火系、二次空気の吸入によるものとは考えづらいです。

今は絶滅した軽自動車の4気筒エンジン＆4輪独立懸架サスの純スバル ステラを今後も大切に乗り続けて下さい。

書込番号：26300162　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

O2センサーでは？

書込番号：26300248

[tarokond2001]

＞アクセル踏んでスタートしようと思うとエンジン回転が上がらずビックリ。一瞬もたついて数秒で回転は上があがり普通に戻るって感じです。
＞アイドリングは全く問題ありません。

点火系統は大丈夫だとすれば、この症状から見て、
「必要な量の燃料が噴射されていない」のだろうと思います。
（アクセルを踏み込む＝スロットルは開いているのに回転数が上がらない原因は、吸入するエアの量に対して燃料不足のためでしょう）

もうすでに　kmfs8824さん　や　ひろ君ひろ君さん
が書き込まれたように
1）「吸気量が正しく測れていない」ので、燃料噴射量が少ない
2）「残存酸素量が正しく測れていない」ので、燃料噴射量が少ない
のいずれか、が原因だと想像します。
バキュームセンサーとO2センサーを新品に変えることから手をつけたらいかがでしょうか？

どちらのセンサーも、年式から判断して、寿命となっても不思議ではありません。

書込番号：26300303　スマートフォンサイトからの書き込み

[みこちゃん3150]

＞kmfs8824さん

ありがとうございます。
センサー、そんなに高価な物ではないので交換してみます。

＞ひろ君ひろ君さん

ありがとうございます。
O2センサーも怪しいですね。
交換してみます。

＞tarokond2001さん

ありがとうございます。
まずはバキュームセンサーとO2センサー交換で様子を見てみようかと思います。

書込番号：26300419

[gda_hisashi]

＞みこちゃん3150さん

>アイドリングは問題ないのでISCVではないかと思っております。

スバルの別車乗ってます

スレ主さんとは症状違うが
アイドリングはＯＫでも微アクセルでに加速不良
がＩＳＣＶの清掃で改善された事あります

>アクセル踏んでスタートしようと思うとエンジン回転が上がらずビックリ。一瞬もたついて数秒で回転は上があがり普通に戻るって感じです。

>スロットルボディは定期的に清掃しておりますが

のようですが
スロットルの張り付き（ネバリ）とかもありそうだけどな

書込番号：26300712

[みこちゃん3150]

清掃前	清掃後

＞gda_hisashiさん

ありがとうございます。
ISCV、先程清掃してみました。
凄く汚れていました（汗）
これで様子みてみますね。

書込番号：26300798

[みこちゃん3150]

レスして下さった皆様、ありがとうございました。

結果ですが、まず部品交換のいらないISCV清掃→ECU学習を試しました。
最初は、『あれ？不具合でないかな？』と思いながら乗っておりましたが、翌日には不具合再発してしまいました。
しかし16万キロ一度も清掃したことなかったので、教えて頂いて助かりました。ありがとうございました。

怪しいと思われる圧力センサー（22627KA330）がようやく到着したので、交換してみました。
余談ですがこのセンサー、サージタンク上についていますが、ボルトがしっかり固着していて取外すのに苦労しました（汗）
交換後、今日で3日目ですが、不具合が出なくなりました。距離にして100Km近く走行しても一度も出なかったので、これで解決とさせていただきます。

今後もし再発した場合、次はO2センサーを交換してみます。

皆様、非常に参考になるご意見、ありがとうございました！
感謝申し上げます。
＞ひろ君ひろ君さん
＞kmfs8824さん
＞ポン吉郎さん
＞バニラ0525さん
＞Berry Berryさん
＞gda_hisashiさん
＞tarokond2001さん

書込番号：26309145

アイドリング回転数が異常に高い

[merixana]

スバル ステラカスタムRSを中古で購入したのですが、アイドリング回転数が2500〜3000回転を行ったり来たり…エアコンをつけると1500〜2000回転に落ちるのですが、それでも高い…
ギアをドライブに入れると、1000回転もしくはそれ以下には落ちるので、走行には支障ないのですが…
PCVとISVを清掃し、バッテリーを外した後にエンジン始動してみましたが改善せず…
他になにが原因か分からず途方に暮れています…
他に考えられる原因などわかる方おられましたら教えていただければ幸いです。

書込番号：22981450　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞merixanaさん
買う前に試乗しなかったのですか？
どんな車でも水温が安定してからのアイドリングは1000回転以下、暖機中は1500〜2000回転くらいです。
今の車はコンピューターで制御されていますので、ユーザーは調整できません。ディーラーにチェックを頼んでください。

書込番号：22981936

[かず＠きたきゅう]

何ディーラーに行かないのか不思議でならない
ここに書いても治らないだろ

書込番号：22981949　スマートフォンサイトからの書き込み

[gorotoraneko]

買った所でこの状態は正常ですか？
異常なら修理して！
と聞けば良い。

ここで聞いても良い悪い、どこ悪いの回答は出ないよ

書込番号：22982062

[柊 朱音]

まず、基本として異常が出た場合には直ちにディーラーなりに持ち込む。バッテリーなどは外さない、あげない。（電源供給が止まると異常 が消えることがある。）
知ったかぶりをして手を付けない。
これが必要ですね。
今の車はハードだけではなくソフト的にも異常が出ることあるので。
あと、ODB2になにか付けているときにはそれが原因のこともあります。

書込番号：22982158　スマートフォンサイトからの書き込み

[merixana]

＞柊 朱音さん
＞gorotoranekoさん
＞かず＠きたきゅうさん
＞funaさんさん
ご意見・アドバイスありがとうございました。
無事アイドリング不調が改善しました。

書込番号：22986154　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

もしよろしければ、何が原因だったかを書き込んでいただけると他の方の参考になるのですが。

書込番号：22987036　スマートフォンサイトからの書き込み

[merixana]

＞柊 朱音さん
iscv ・pcvなどの、周辺ホース内に溜まったスラッジが原因でした。１日かけて細部まで清掃したところアイドリングが正常値に改善しました。

書込番号：22987323　スマートフォンサイトからの書き込み

ウォームパックについて

[sora-fuji]

メーカーオプションにウォームパックとありますが、これは寒冷地仕様というこでしょうか？

書込番号：19520485　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

寒冷地仕様は別にあります（標準装備）ので違うみたいです

ウォームパックの内容は
ヒーテッドドアミラー、フロントウインドゥトップシェード（L、G、GSのAWD車のみ）、フロントワイパーデアイサー、リヤヒーターダクト、運転席シートヒーターで20,000円（AWD）・25,000円（FF)です（セット内容はAWDとFFで異なる様です）

後付けは不可なので、気になるのなら付けて置いた方が良いでしょう。

書込番号：19520896

ウォッシャー液を補充したのですが‥

[sora-fuji]

ウォッシャー液が少なくなっていることに気づき、補充しました。

その際、エンジンルーム内にウォッシャー液をこぼしてしまいました。

ある程度拭いたのですが、ヘッドライトの配線などにもかかったようです。

このまま放置しても問題ないでしょうか？

書込番号：19520469　スマートフォンサイトからの書き込み

[生まれたてパパ]

＞sora-fujiさん
エンジンルーム内はある程度防水されてますから、ご安心を。
新車の納車整備ではエンジンルーム内も、しっかり高圧洗浄機で洗いますので！

書込番号：19520533　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐竹54万石]

＞sora-fujiさん、こんにちは。

どの程度でどこの箇所にウォッシャー液がかかったのかわかりませんが、
エンジンルーム内の配線に水がかかることが想定されていて
防水処理が施されていますから、ショートするなどの心配はないですよ。
万が一ショートしてもヒューズが切れて遮断されます。

古い車だと配線の劣化から漏電などもあり得ますが、
その心配もないでしょう。

どうしても心配ならディーラーで見てもらったほうが、
安心できると思います。


また、オイルジョウゴやオイルジャッキを使用すれば
ウォッシャー液もこぼれる心配もぐっと減りますよ。
安いものですし、購入してみてはいかがでしょうか。

http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=G701
http://www.yacjp.co.jp/accessory/OJ-1.html
http://www.yacjp.co.jp/accessory/OJ-2.html

書込番号：19520562

[佐竹54万石]

＞生まれたてパパさん

>新車の納車整備ではエンジンルーム内も、しっかり高圧洗浄機で洗いますので！


中古車ならともかく、新車は洗わないでしょう！！（洗う必要性がない！！）

それに高圧洗浄する場合は、バッテリーやオルタネーター、コネクター部など
水がかかっていけない場所は、きちんと水がかからないように処理しますよ！！

書込番号：19520579

[eoffice]

皆さんが仰っているように、全く問題ありませんのでご心配なく！

それとウォッシャー液の液質は、水とは違うから不安だと思われているかもしれませんが、中身は撥水剤や界面活性剤と言ったカーシャンプーと同じ液質の為、液が掛ったからと言ってケーブルや樹脂部品の材質が劣化する心配もありません！

ちなみに降雨時走行した後や洗車後に、エンジンルームを覗くと水浸しになっています（笑）

書込番号：19520885

ステラカスタムのハイビームについて

[sora-fuji]

ロービームのLEDヘッドランプが明るい為かハイビームが暗く感じます。
そこでハイビームを明るくしたいと思ったの
ですが、高効率ハロゲンバルブか、LEDにしたいと思うのですが、簡単にできる方はどちらですか？

書込番号：19198851　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

sora-fujiさん

どちらも難易度は高くありません。

つまり、バルブ交換が出来る方なら、高効率ハロゲンバルブやLEDバルブへの交換は簡単だと思います。

ただ、LEDバルブの場合は配線を結束バンド等で固定する事もありますので、より簡単なのは高効率ハロゲンバルブの方となります。

それとLEDロービームと色合いを合わせたいならLEDバルブの方が良いでしょう。

私のスバル車もLEDロービームに合わせる為にハイビームもLEDバルブに交換しました。

参考までに私がハイビームに取り付けているLEDバルブは↓のLEDA LA02 5000Kです。

http://autosite.jp/ic/leda

書込番号：19198881

[うましゃん]

sora-fujiさん

バルブを取り換えるだけなので難易度は変わりませんが、
光量や明るさを求めるとＬＥＤは５倍以上高く付きますよ！

ＬＥＤは見た目明るくても光量が少ない分、遠くまで届かないのです。
その分ハイパワーを得ようとするとかなり高くなります。

書込番号：19198902

ステラカスタム 納車時の走行距離について

[sora-fuji]

先日、ステラカスタムRSを新車で購入し、納車してもらいました。

納車時の走行距離は17kmだったのですが多いでしょうか？

当方、北関東在住で、県内に在庫車がなく、発注をかけてもらいました。

納車の際も自宅まで積載車にて積んできてもらいました。

みなさんの納車時の走行距離はどのくらいでしたか？

書込番号：19105299　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

sora-fujiさん

車種は異なりますが、私のスバル車は5kmでした。

ただ、納車時の17kmという走行距離が特段多いとは思いません。

書込番号：19105352

[暇潰し.com]

しかし何でそんな開きがあるんでしょうね？
5キロ前後なら話はわかるんですが。

書込番号：19105369　スマートフォンサイトからの書き込み

[辛酸悪毒口]

17kmは新車にしては多い方だと思う。

数km（１ケタ）が普通です。

書込番号：19105372

[WDB210]

国産車なら1ケタ、輸入車なら10〜30キロ
このぐらいが普通かと、
だからといってこれ以上であっても問題はない。
輸入車の一部では100キロぐらい走っている車が
稀にありますが、その分値引きが多いです。

書込番号：19106480

[FTKK]

>>みなさんの納車時の走行距離はどのくらいでしたか？
LA100後期のステラカスタムを購入して、近所の東京スバルに車を引き取りに行ったらoddメータは10kmでした。

17kmが多いのか？わかりませんが、随分前に、「今日なら、その車の試乗できますよ」と言われたことがあり、その時は、oddメータが一ケタだったり、新車の匂いがしたりして「納車前の車なのかな？」と疑問を持ったこと経験があります。　また、納車前に点検目的の試走があるのかも知れません。　何れにせよ、事故った場合を考えるとディーラにとって不利益な行為だとは思いますが．．．。

書込番号：19106771

[辛酸悪毒口]

試乗車はナンバーが付いていないと公道を走行できませんし、走行距離も少なくありません。

展示車の場合は10kmを超える場合がありますが、展示車であったことを販売前に必ず伝えると思います。

長期在庫車の場合も距離が10kmを超えるかもしれません。

書込番号：19107483

[らいおんは‐と]

OEMだからという可能性はあるんじゃ？

書込番号：19142804　スマートフォンサイトからの書き込み