『ハンドルの戻りが悪い』のクチコミ掲示板

[おらだに]

Lリミッテドのハンドルの戻りが悪く、運転に凄い疲れを感じています。
直進していても左右にぶれてしまうので、常に意識して真ん中へ戻しています。
高速道路は凄く怖いです。
デーラーで点検・調整してもらい、一部部品も交換しましたが変化を感じません。
デーラー側は、これ以上はよくなりませんとの返事です。
皆さんは感じませんか。これってリコールじゃないの。

書込番号：7914244

[4300nx]

リコールの意味はご存じでしょうか？

書込番号：7914639

[おらだに]

事故を未然に防止し、自動車ユーザー等を保護することを目的とするもので、自動車が道路運送車両の保安基準に適合しなくなる恐れがある状態、又は適応していない状態で、原因が設計又は製作の過程にある場合に、その旨を国土交通省に届け出て自動車を回収し無料で修理する制度です。
記載されていた内容です。

書込番号：7915270

[SIどりゃ〜ぶ]

ステラは小さい子を持つママさんたちをターゲットの特化した車種です。
時代遅れの運転がたのしい云々のボクサーエンジンを積んだ車種とは趣が大きくことなります。
１日代車に借りましたが、特にブレーキに違和感を持ちました。
トヨタ車のカックンブレーキよりももっと早いカックンで踏力の弱いママさんたちにはよいかもしれないけれど
かなりのピーキーさに戸惑いました。
軽すぎる軽４の電動パワステはある程度心の準備が必要ですよ。
また、左右にぶれてしまうのは路面の影響が大なのではないでしょうか？
左右どちらか一方にのみぶれてしまうのであれば車の不具合でしょうけど。
＞高速道路は凄く怖いです・・・当然です、スタビが付いていないフワフワサスですから、一般路で少しとばす感じでも恐かったです。
もう１つ困りそうなのがシフトのセレクターに「２」がありませんよね、減速はエンブレのみ。
タコメーターが無いのでＬＯＷに落としてよいものなのか？
「スポーティｯクは走りはするな！」とでも言われているような感じを受けました。

書込番号：7915889

[カレコレヨンダイ]

当該車種とは関係の無い者なのですが、気になる内容なので、少し確認したい事が・・・。

スレ主さんは、この車を新車で購入なさったのでしょうか？又、AWDでしょうか？オートマ？
普段、燃費を抑える為に、パワーが必要な時だけ押す「POWERボタン」とか、付いているタイプでしょうか？

それと、ハンドルリングがブレると感じる境界(何Km/hを超えると)とかは、あるのでしょうか？それとも殆ど常時(40〜60Km/hでも)？

よろしければ、その辺をお答え願えませんか？

書込番号：7916144

[ぢぢいＡ]

“ハンドルの戻りが悪い”のは、電動パワステの車に散見される症状ですね。

普通、カーブや交差点を曲がり終えてハンドルを切る力を抜くと、車体の直進方向に自然とハンドル(タイヤ)が戻ります。
そのセルフで戻る力が弱い、また、わだち等でタイヤを取られた状態から戻ってこない、もしくは戻すのに抵抗を感じる。といった所でしょうか？

部品の交換や調整で、やや改善する場合もありますが、若干のクセは残るかもしれません。特に前タイヤが減っている場合に症状をきつく感じるかもしれません。
もし、それなりにタイヤが減っていれば新しいタイヤに履き替えると、かなりラクになると思います。
新品タイヤを入れたなら、ついでにトーインの調整も試してみてもらって下さい。
基準値の範囲内で、・を何パターンか試してみると、少しラクな所が見つかるかもしれません。

書込番号：7917768

[GO10]

運転の癖も関係しているかも知れませんね。
私は、コーナーではハンドルが自然に戻る力を利用せず、意識的に戻す方ですから、スレ主さんの車を運転しても大丈夫かも。

ハンドルが安定せず、直進性が悪いようでしたら点検して貰った方が良いですね。

書込番号：7918021

[GO10]

ディーラーの点検は受けておられるとのことですから、ディーラー側の人に運転して貰って異常かどうか、スレ主さんも同じ車を運転して自分の車との違いがあるか検証されたら如何でしょう。

書込番号：7918053

[おらだに]

ありがとうございました。戻りの悪いことはディーラーも認めています。
ただ、他のステラと比べて許容範囲内の問題と考えているのだと思います。
私は他に３台他社の車を所有していますが、そう感じたのは今回が初めてです。
みなさんが違和感を持っていないようなので、私の運転スタイルを改善することも
必要かと思います。片手運転・下持ち運転などしないよう。
なれるしかないのかと思うところです。

書込番号：7920668

[赤いトラクタ]

＞もう１つ困りそうなのがシフトのセレクターに「２」がありませんよね、減速はエンブレのみ。
タコメーターが無いのでＬＯＷに落としてよいものなのか？


そんなの関係ねぇ
ＣＶＴの表示を「２」にしようが「ＬＯＷ」にしようが自由だ―――！！

書込番号：7931204

[SIどりゃ〜ぶ]

手近な対策はアクセル操作で戻しをアシストしてやればいいのですが、ガソリンがもったいないですよね。
今の愛車はレガシイです、その前のフォレスターと較べてやはりハンドルの戻りが悪いと感じていました。
しかし、１年くらいでなれました。
足回りのアタリがついたためか身体の方が馴染まされたのかはわかりませんが。
ステラの良いところをひとつ。
他のＣＶＴとくらべて信号で停車・発進時、後ずさらないのと減速時の回転の落ち方が自然なところ。
この点についてはフィットにも勝る点です。

書込番号：7932107