ステラの新車
新車価格: 135〜205 万円 2025年6月12日発売
中古車価格: 9〜210 万円 (583物件) ステラの中古車を見る
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| ステラ 2025年モデル | 0件 | |
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このページのスレッド一覧(全288スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 2 | 2009年3月25日 13:19 | |
| 1 | 6 | 2009年3月20日 20:19 | |
| 1 | 8 | 2009年3月1日 15:53 | |
| 0 | 3 | 2009年2月15日 23:58 | |
| 1 | 2 | 2009年2月14日 09:08 | |
| 1 | 2 | 2009年2月5日 21:25 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
ステラのL 2WDを決めてきました。ムーヴも検討してたのですが、値段が、高くステラにしました。
ETCを付けて、オプションと車両の値引きで、11万円と、下取りで三万円で、良い買い物ができました。
0点
ご成約おめでとうございます。
わたしも、みたらしぽりんきーさん と同じLの2WDを狙っております。
差し支えなければ、詳しい価格内訳と総額をお教えいただけませんか?
新古車の車体価格798,000円とどちらが得なのかの検討材料にさせて下さい。
私は、お調子者のため店頭にて交渉すると、契約をしてしまうもので・・・
書込番号:9121861
0点
私トコも同じくステラLを先日契約しました。
本体値引き、10万2千円ちょっと、ディーラOP値引き、1万3千円ちょっとです。
初回値引きが、9万ほどでした。
ちなみに、ディーラOPは、ベースキット、コーナーポールのみです。
実は、ダイハツのムーブ、ムーブコンテ(共に、Xグレードです)も検討していたのですが、
初回見積もり値引きが、3万ちょっとだった(3月だったので、決算期のはずですが…)上に、本体価格が高いために、断念しました。
納車のほうは、まだですが参考程度に書いてみた次第です。
書込番号:9301026
0点
ステラのAWTを検討していますが、中古車と新車、どちらにしようか悩んでいます。
皆様のアドバイスを頂きたく。
中古車の仕様は
H18年型カスタムRS 1.2万KMで車検整備付き、諸経費込みで115万
アルミホイール、DVDナビ、HID、ETCついています。
ワンオーナー+ディーラー保障3年
外装・内装とも大きな傷・汚れはありません。
かたや新車のカスタムR
ETC+HIDのみで135万(+0.5万くらいあるかも)。
ベースキットもスプラッシュボードがけずられました。
どちらも税金込み、車庫証明は自分で取得、販売店わたしです。
このくらいの差額であれば新車が安心かも、でもAWTならスパーチャージがいいのだろうか、
装備も充実してるしと悩みまくっています。
皆様ならどちらを選ばれますか?
0点
私は長期間乗るので次の購入の際の下取り価格は気になりません。
でも一般には5年のって乗り換えるとき新車だと車検は1回受けるだけ、かたや3年経った中古車だと2回も車検を受けることになります。費用はどうなのかな。
次に下取りさせるとき5年物と8年物とでは金額は相当違います、購入時の差額と比較してどうなのかなと思います。
書込番号:9272184
0点
AWDなの?CVTなの?!
3年落ちで20万円しか変わらないのであれば新車じゃないですかね。
ハンコを押す直前に135万円でスプラッシュボード+ETC・・・を追加、ダメ元で。
100年に一度のフッキョーなのに買ってあげるんだから。(笑)
書込番号:9272314
1点
こんばんは、みなさん。
最初に買った車以外、
私は中古車は二度と買う気はありません。
(どんな扱いを受けたかわからない車は正直不安です。)
DVDナビ装備が気になるのでしょうか?
私は個人的に、HDDナビを飛び越えメモリーナビが一押しです。
車検のことを考えると、当然新車購入検討します。
ETCは当然サービス交渉します。
あくまでも自分の意見ですので、
参考までに。
書込番号:9272545
0点
早速コメント有難うございます。
中古車の方は、結構OPがついていて、かつSC車(RS)なので、
多分新車時の値段は160万くらいはしたのじゃないかな、
それが約2/3まで下がっているのでお買得かも!?、とつい考えてしまいました。
バッテリーを新品に交換、引渡し時ガソリン満タンをお願いしたら
すぐに「いいです」とひきうけてくました。
新車では、残念ながらRSには到底手がでないので、カスタムRになりますが
値引きは渋いですねぇ。かなり粘ったのですが、「これ以上無理です。赤字です」
とベースキットの差額1.5万(スプラッシュボード分)値引きも却下。
せめてガソリン満タンで、とお願いしたら「5Lだけです。」
最終的にはもろもろ含めてあと5万+(JAF入会金、点検パックなどなど)にはなりそうです。
どうすれば他のスレの方のように値引きがひきだせるのか・・・。
とりあえず5年乗るとして諸経費など計算してみます。
事故らずに普通に5年のったとしたら、5年物と8年の下取り価格はどの程度でしょうか。
書込番号:9272749
0点
5年落ちと8年落ち、8年落ちは査定はゼロに近いでしょう。5年だったら2〜30万にはなると思うが最近の経済状況だと先行き何が起こるかわからん。
スバルは軽4の生産から撤退すると発表しています。
中古車の価格が高いのは今回の購入調査でお分かりでしょう、装備が良くて新車価格が高いのは中古車価格も高いのです。
同グレードで比較するから中古と新車の価格差が大きくでます。
しかしステラのLSのAWDを選ぶと価格差はないでしょう。スーパーチャージャーも標準装備です、ナビなどは4万円クラスのポータブルでもちゃんと機能するので後付でもいいのでは。
ステラは試乗したことがありますがフットパーキングブレーキなので今のところ対象外です。
我が家も現在新車購入を検討しています、5人が乗れることが条件なのでコルト、フィット、デミオと見てきました。
価格は115万から130万で諸費用が15万円ほどです。これから値引きがあるそうなので軽4のグレードの高いのと価格差は逆転してしまっています。
燃費もチャージャーで過給される軽4だと1300クラスの普通車より悪いですよ。
書込番号:9274591
0点
神戸みなとさん
ご丁寧に回答いただき有難うございました。
また、SIどりゃ〜ぶさん、deeatさんのご意見も参考になりました。
結論から言うと、新車を購入することにしました。
というか、本日カスタムRを契約いたしました。
最終的に、前回条件からスプラッシュボードをつけて、
JAF料金込み、引渡し時ガソリン満タンを追加し
1万upの136万となりました。(もちろんETCもついています)
当初の予算から少々オーバーした金額となりましたが、
営業の方にも最後の一踏ん張りをしてもらったと思います。
超過分は、安心を買ったと思ってせっせと働いてうめていこうと思います。
納車されたら、また感想をご報告したいと思います。
(が、今のところ5月にはいるかもしれないとのこと。待ち遠しいです)
以上ご報告かたがた御礼まで。
書込番号:9277131
0点
オーディオを自分で取り付けようと思っているのですが
テスターなどを持っていないためアースをする場所が分かりません。
写真はインパネ内部の写真なのですが奥に見える六角ねじの部分に取り付ければいいのでしょうか?
ちなみに、オーディオレス車です。
たまたまあった別のオーディオを裏に付いていたハーネス(アース付)につなげた所動作しました。
0点
tym_1101さん こんばんは。
写真を見た限りでは、アースの取れる金属部分に留めてあるネジに見えるので
大丈夫と思います。
取り付けはご自分でされるのですか?
されるのであればあくまでも自己責任で実施してください。
書込番号:9170600
1点
サンダーKDXさん
大丈夫そうとのご意見ですが、やはり確実に確かめるにはテスターがないと駄目ですね。
車ではありませんが自作パソコンならやったことがあるので自己責任については十分承知しています。
自信がなさそうだったらお店にお任せするつもりです。
お返事ありがとうございました。
書込番号:9171362
0点
tym_1101さん
確かにテスターがあると間違いないですね。
もっと手頃なのでは、名称は忘れましたが、ドライバーの小さい物の
形をした物で、頭の部分に線が付いていて、その線の先端のクリップをアース側に
(今回は該当のネジ)ドライバーの先端をプラス側につけると光る物もあります。
(ホームセンターなどのカー用品にあります)値段も手頃だったと思います。
私はテスターも使いますが、ただ導通を見るときにはこの商品を使うパターンが
多いです。
また、自己責任を十分ご承知な様なので、思い切った方法では、オーディオを繋いでみて
動いたらOKと言う手もありますが!
書込番号:9171837
0点
別のオーディオが動作したのなら問題は無いはずですよ。
アースが間違っていれば間違いなく電気は流れませんので、どんなオーディオでも動作するはずがありませんから。
ちなみに安いモノならアナログテスターで2000円以下ですし、デジタルでも3000円以下でありますよ。
電圧と導通さえ計ることが出来れば自動車や家庭で使うには充分ですのでこの機会に購入されては如何ですか??
書込番号:9171937
0点
サンダーKDXさん
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A4%9C%E9%9B%BB%E5%99%A8
検電器ですね、ドライバーの形状をしたものならありましたが家庭用のものらしく電圧が80V〜しか計れないようでした。
>また、自己責任を十分ご承知な様なので、思い切った方法では、オーディオを繋いでみて
>動いたらOKと言う手もありますが!
万が一動作しなかったとき現在そこまでの金銭的余裕が無い(笑)のでディーラー等にも聞いてみるつもりです。
なかでんさん
つないでみたのは同じスバルのレガシィに付いて来たと思われるラジカセでして
ハーネス形状が一緒だったためただつなげるだけでボディアースはしてないんです。
なので、社外のが通用するかは電気が通ってるのを確認するしかないかと・・・
>テスター
車だけでなくほかの電化製品の検査にも使いまわせると考えると検討の余地はありそうですね。
お二人ともお返事ありがとうございます。
書込番号:9172026
0点
出来ればテスター購入された方が良いかと・・・
オーディオという事で、ラジオ(チューナー)が内蔵されているはずですから、アース線をつながなくても「アンテナ線」を接続すれば「車両アース」で電源は入ります。ただ「電位差」でノイズ混入やラジオの受信感度低下の可能性が高くなるので注意が必要です。
ハーネスのアース線(黒線)もノイズ混入の可能性高いので、車両本体へのアースが一番安心です。ただ、金属と思っていた処が「内装共締め」でアース不良などという例も有るので、テスターで通電確認が確実です。
書込番号:9172323
0点
tym_1101さん。
そうそう検電器です。
この商品はDCタイプ(直流)とACタイプ(交流)があり、
tym_1101さんがお持ちの商品はACタイプですね。
クルマ・バイク等は基本的にはDCタイプです。
ちなみに電化製品(ビデオ・パソコン等・・)も内部はDCですね!
>車だけでなくほかの電化製品の検査にも使いまわせると考えると検討の余地はありそうですね。
と考えられているのであれば、なかでんさんが言われているように
安い¥2,000位のアナログテスターを購入されるのも手ですね!
私もアナログタイプとデジタルタイプの二つを持っています。
アナログタイプは安い¥2,000以下の中国製だったと思います。
でも十分使えますよ。
(新)おやじB〜さんが書き込まれているパターンもありますね!
十分注意したいところです。
それとこれは私の経験ですが、ナビの画面にノイズが入り易く原因を調べたら
ナビの配線の余り線を何気なく取り付け奥の丸パイプフレームの奥に押し込んで
いたために発生していたことがあります。
違う所に同じように押し込んでもならず、何故かその場所に押し込むと再発しました。
何故発生したかは不明です。配線が束状になること+丸パイプ(金属製)が何か反応したのかも
知れませんが、取り敢えず違うところに押し込むと直ったのでOKとしました。
電気機器は思わぬところでノイズ等を拾いますので、その点は注意した方が良いと思います。
まーあまり気にしても何ですが!参考までに。
書込番号:9172771
0点
(新)おやじB〜さん
サンダーKDXさん
お返事ありがとうございます。
>と考えられているのであれば、なかでんさんが言われているように
>安い¥2,000位のアナログテスターを購入されるのも手ですね!
>私もアナログタイプとデジタルタイプの二つを持っています。
>アナログタイプは安い¥2,000以下の中国製だったと思います。
>でも十分使えますよ。
>
>(新)おやじB〜さんが書き込まれているパターンもありますね!
>十分注意したいところです。
テスターって意外と安いのもあるんですね、およその値なら安い製品でもよさそうですね。
近々電気店かホームセンターによってみたいと思います。
>それとこれは私の経験ですが、ナビの画面にノイズが入り易く原因を調べたら
>ナビの配線の余り線を何気なく取り付け奥の丸パイプフレームの奥に押し込んで
>いたために発生していたことがあります。
>違う所に同じように押し込んでもならず、何故かその場所に押し込むと再発しました。
>何故発生したかは不明です。配線が束状になること+丸パイプ(金属製)が何か反応したのかも
>知れませんが、取り敢えず違うところに押し込むと直ったのでOKとしました。
>電気機器は思わぬところでノイズ等を拾いますので、その点は注意した方が良いと思います。
>まーあまり気にしても何ですが!参考までに。
学生時代の知識ですが恐らく渦電流、電磁誘導等が原因ではないかと思います。
電流が流れている線はなるべく金属及び電子機器等とは離したほうが良いと思います。
書込番号:9175062
0点
現在、ステラの購入を考えてます。そこで購入された方々に質問です。グレードupにした理由、値引き額など教えてください。ちなみに、知り合いの車屋さんで聞いた所、車体の値引きは約10万円との事でした。
0点
まだ購入に至っていませんがLSのUPパックで商談中です、
UPにした理由はシートリフターが付いてるからです。
他のミラー電動とキー照明とアームレストはどうでもよかったですw
値引きですがもう少し頑張れば行けそうですが、
10万値引きはまあまあ良い方だと思います。
私は他府県のディーラー同士で戦わせて本体値引き13万出てます。
書込番号:8685339
0点
こっちみるさん
書き込み有難うございます。今日、車を注文しました。金額は車体が8万8千円引きの88万円+諸経費9万6千円になりました。ベースキットは付けずに、通販でフロアマットとドアパイザーを買う様にしたので、総額は100万円以内になったので満足しています。
こっちみるさんも頑張って値切ってください。
書込番号:8689099
0点
本日ステラ2WD・LS(UVカット機能付濃色ガラス、オーディオレス仕様、
Lグレードアップパッケージ)を購入しました。色はコーラルオレンジメタリックです。
車両本体 1140000円
値引き 121229円
付属品 ベースキット(エアロパッケージ装着者用) 27000円
USB/CDレシーバー 26000円
エアロパッケージV 101000円
値引き 40000円
ガソリン満タン、EXコート1回
諸費用99750円(納車費用サービス)
税込みで129万円となりました。
値引きとしては16万円強です。都市部ではないので頑張って頂いた
のかなと考えています。久々の高価な買物だったので大切に乗りたい
と思います。ここの掲示板も参考になりました。
書込番号:9102287
0点
本日、ステラのLを試乗してきました。若干加速が悪かった気がしますが、特に不満はありません。
ムーブに比べると車重が重いですが、乗り心地は最高でした。
ステラに乗っている方で、ETCの本体は皆さんどこに取り付けていますか?
運転席のドリンクホルダーの下のスペースが良いと、セールスマンに言われました。
少ないスペースを犠牲にしたくありません。
皆さんのご意見お待ちしています
0点
皆さんETCは、シフトレバーの脇か、ドリンクホルダーの下に取り付けているんですね。
参考になりました。 ありがとうございます。
書込番号:9091258
0点
はじめまして。先日ステラLXの1ヶ月点検を終えたばかりの者です。
最近、一人で運転していると、助手席の下あたりからカタカタと
音がしていることに気がつきました。
40km/h以上で、アスファルトの段差などちょっとした車の上下動で確実に音がします。
助手席に人が乗っていたり、背もたれを前に倒すと不思議と音がしません。
ディーラーにも問い合わせてみようかと思いますが、
同様の経験がある方はいらっしゃらないでしょうか?
宜しくお願いします。
1点
na-mu-さん、はじめまして。
書き込みされてから日が経ちますので、もう解決されているかもしれませんが、私も購入してまもなく同じ症状が出ました。
私の場合は、シートと床に固定してあるレールとをつなぐ部分(シートを前後させる部品)があるらしく、そこから音が出ていたみたいで、その部品を交換してもらうと音はまったく出なくなりましたよ。
また、私の場合には他にも、購入時からエンジンのかかりが時々悪いときがあるんです。
特に冬場に多く起こります。
na-mu-さんはどうですかね?
他に同じような症状があると言う方はいらっしゃいますか?
書込番号:9045860
0点
七雲さん、情報ありがとうございます。
その後、ディーラーにも現象を確認してもらいましたが
原因解明まではいかず、様子見ということになりました。
ただ、音は無くならなかったので実力行使ということで、
シートを車体からはずし、
シート横のトリムを無理やり外し、
左右のシートレールを連結しているボルトを締めなおしました。
音は完全ではありませんが、8割がた無くなりました。
今はディーラーからの回答待ちです。
私の車は、もうすぐ5000kmですが、今のところエンジンの始動は問題ありません。
というか、このシート下の音以外にはほとんど不満がなく、
予想外に満足しています。
書込番号:9046225
0点
ステラの中古車 (全4モデル/583物件)
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