スズキ MRワゴン のクチコミ掲示板

驚きの燃費性能

[babambeyu]

2月に販売開始のECO-Lをほぼ定価で近所の自動車屋で購入。エコカー減税と補助金70000円と30000円の値引き・・きっとよそで粘ればもっと値引きできたと思いますが今後のメンテ・修理を全面的に委ねての購入になりました。　片道50kmの長距離通勤なのでともかく燃費が良いもの、室内が広い理由で購入理由です。　すでに1000km以上走行しましたが平均燃費で23.7km/Lと好成績。通勤だけですと、26.5km/Lと08モードの27.2km/Lに迫る勢いです。　走っても走っても燃料計が減らない凄い好成績。　これからが楽しみです。平均燃費での08モードを越してやるぞ！！

書込番号：14417790

[ぱそこんしょしんしゃ]

特別仕様車を３月に納車、８００kmくらい走行しました。

エコ車が欲しかったのですが設定がなく（限定オプションのある特別仕様車を選んだ）
ＪＣ０８燃費２３．０Km/L だけど普通車よりは燃費はだいぶ良いだろう
とあまり期待してなかったのですが、街乗り（信号待ちが多い）で１８〜１９km
片道３０キロの通勤では２１.5km/L平均までいきました。

エコ車にはかないませんが期待以上で大満足です！

書込番号：14426473

ＭＲワゴン試乗乗り比べ

[知ったかぶり嵐]

縁あって最新のＭＲワゴン３台に試乗できましたので、感じたことをアップします。

最初はＭＲワゴンＸに試乗しました。なにもわからないままだったので、ああ、これはいい車だなあ〜と。過去にワゴンＲを所有していたこともありますので、それからずいぶん進化したなあと思いました。

次に乗ったのはＭＲワゴンＧ。もちろん良い車なのですが、バックシートのアレンジがあきまへん。Ｘとは違い、水平に倒れないのです。私は荷物を結構載せるのでここは重要。車にぼったくり無しとはよく言ったもので、値段なりの価値はちゃんとどこかに現れます。
重要なのはその価値が、自分の要望、価値とちゃんとあっているかという部分。

で、ＭＲワゴンのアイドリングストップというのを注文すると、すでに在庫が無いよ、という返事。ちょっと待つと「エコ」というのが出るから、それを注文してくれというのです。

しょうがないなあ〜、としばらくしてからＭＲワゴンＥＣＯ−Ｘに再度試乗しました。
驚きました。
値段なりの価値とは言いましたが、これは値段以上の価値があります。
まず、走り始めたときに「当り」がやわらかいのです。これはタイヤのことをネットで知ったかぶりし、多少違和感があるだろうなと構えていたせいかもしれませんが、むしろ以前試乗した同じＭＲワゴンよりかなり良い感じ。たぶんスズキの技術者の方が、改善改善を繰り返しているのでしょう。なんか、執念というより怨念さえ感じる足回りです。

エンジンがまた良いんだ。ロングストロークって言うんですか？（知ったかぶり）なんか、バイクで言う単気筒大排気量車みたいで、こくとうまみがじんわりくる、するめみたいなエンジン。もちろんパワーは感じないものの、おやじにはちょうどいい味加減。
生まれてはじめてのアイドリングストップも静かでした。

ちなみにミライースにも試乗したのですが、これがびっくりするくらい元気な車でした。出足は早いし、スピードの乗りは最高だし、ぶっとばすのは楽しそうだけど疲れそう。
アイドリングストップも「ガッチャン」なんて元気な音を立てるし、これは若者の軽自動車です。安くて燃費も最高なのは良くわかるのですが、じじいには少し辛い。

結論。ＭＲワゴンＥＣＯ−Ｘを発注しました。
いい加減おやじなので、軽自動車も過去ずいぶん乗り継ぎましたが、今回の車が一番です。
大阪ー名古屋の往復や、毎日の仕事にばりばり使う予定です。今から来るのが楽しみです。

書込番号：14252076

[サーブ6-9]

スレ主様
Xとeco-Xはアイドリングストップと低燃費タイヤを除くと基本同じだと理解しておりますが、それ以外で違いを感じられたことはありますか？
まだ当方の近所のディーラーにはeco-Xの試乗車がなく興味津々です。

書込番号：14255843

[知ったかぶり嵐]

申し訳ない。違いといっても、知ったかぶりの素人のこと。
特にここが違うとは具体的には言えません。
しかし、皆さんもわかっていただけるとは思うのですが、試乗してみて「おしりで感じる」という、車全体のイメージみたいなものがあります。

それが車の価格、コストが違えば違って当たり前ですが、同一車種の小変化であれば、これはもう試乗していただくしかしかたありません。私の個人的な意見ですが、細かい数値を持ち出す前に、もしもＭＲワゴンを買うのであれば、ＥＣＯ以外の選択肢が考えられないと、試乗して感じたということです。

グルメもそうですが、高ければおいしくて当たり前。支払う価格対価値でＭＲワゴンに限らず、今の軽自動車はすごいところまできちゃったな、と感動したのが前回のような投稿になりました。もし、違いが知りたいのでしたら、近所に試乗車がなくて難しいとは思いますが、ぜひ実際に試乗してみてください。

書込番号：14260703

新型の実物を見ました

[ケムシトリー＠麿ッコ]

今日の午後に所用でディーラーを訪問したら、新型MRワゴンの展示車が置いてありました。

ネットで画像を見た限りでは正直いってイマイチかなと思ってましたが、実際のニューMRワゴンは外観を含めて意外と好印象で、インテリアもダッシュボードの白い部分とメーター周りのブラックが調和してオシャレな印象。ただし、モノトーンベージュのシートやドアトリムは頂けないですね。

車内の広さは愛車のスティングレーと同等で、ルーフがフラットなせいかヘッドクリアランスも充分な感じ。ちなみに、ポジションランプはヘッドライトハウジング内に組み込まれてました。

トップグレードのTにディスチャージランプを採用してないところをみても、後から別バージョンが登場する可能性は高いと思いますが、どれくらい化けるか楽しみです。

書込番号：12559339

昨日契約しました！

[えりんぎ☆]

ＭＲワゴン契約してきました！

ＭＲワゴンＸＳリミテッド�U　色・マルーンブラウン
４ＷＤ・走行距離５ｋｍの新古車です。

フロアマット・ドアバイザーを無料で付けていただき、
冬用のスタッドレスタイヤ・アルミホイール、冬用ワイパーなどもサービスしてもらい、
諸費用などすべて込みでジャスト１２８万円でした。

ちなみに下取りなどはありませんでした。

スズキさんの対応もとても良かったです。
その日見に行った日産やダイハツはちょっと･･･という感じです。

値引きなどの交渉はしていませんが、ほぼ新車でこの値段です。
新車で買うより２０万円ほど安いと言われました。

これはいい買い物だったのでしょうか？？

自分ではいい買い物をしたと思います＾＾

書込番号：7245740

[鼠菩薩]

いつ届出した車か知らないが、買ってしまったんだから過去を振りかっても
仕方が無い。
もっと安く買えたとか、安く買ったね！なんてレスもらって一喜一憂しても
どうしようもないだろう？！

書込番号：7245924

約一ヶ月のりました

[cyacyan]

私なりの感想です。

燃費11〜12くらい（町乗りで）

エンジン音　静かだと思います（前がCT51だったので）

オーディオ（純正MD付）音質は普通です　（私には十分）

足回り　とてもいいです　曲がりやすいです（タイヤのせいかなー）

内装　いいですよー　気になるのはシートベルトをしないとブザー

音がうるさい！車庫入れのとき外すので気になる。

ハンドルの真ん中の部分もう少し小さくてもいいのでは？

収納　たくさんで使い道いろいろ！

燃費は悪いですが、ターボの瞬発力はとてもいいです。

塗装のことで書き込みしましたが、最近はあまり気になりません

とてもいい車です。

わかったようないい方してすみません、購入検討されている方に

参考になればと（ならないかな〜（＞＜））

書込番号：5819666

[いつかは３２バン]

＞　ターボで燃費11〜12くらい

悪くはないと思います。
シートベルトはしましょうね。

書込番号：5820196

[HD・DVD]

>シートベルトはしましょうね。

≫車庫入れのとき外すので気になる。

書込番号：5822093

[ちょちょまる]

シートベルト警告音って一定以上の車速で鳴るんじゃなかったのでしょうか？
違ってたらゴメンなさい。

書込番号：5825824

[クレン]

15km/h以上で95秒ですね。
減速（15以上）しながらベルト外してるのかな？
なら、15以下に落としてからベルト外すと大丈夫？

書込番号：5827228

[いつかは３２バン]

バックのブザーと勘違いしてるのでは。それとも同じ音かな

書込番号：5827862

[cyacyan]

すみません、間違えてました。前に買い物に行き駐車場で早めにはずし

て少し走ったので鳴ったようです。もちろん普段はしています。

でも、シートベルト警告音いらないような感じです、皆さんいろいろす

みません、以後気おつけますｍ(__)ｍ

懲りずにまた書き込みしますのでよろしくお願いします

書込番号：5843490

いい車ですよ

[これもなにかの縁]

アコードから乗り換えましたが，これが軽かと思うぐらい静かで乗り心地はいいですよ。確かに馬力はありませんが，まあ年相応に運転しようと思っています。
耐久性はこれからの問題ですが，メンテをある程度していれば何とかなるかなと考えています。
アコードのミッションでもオイルをきちんと変えていれば２６万キロ走っても故障しらずでまだまだいけそうです。
でも軽の中古車市場をみてみると１５万キロあたりが限界かなという感じですね（スズキとダイハツが多い）。
軽自動車で長い距離を乗っている人に返信していただければありがたいです。

書込番号：4889837

[ももんがくん]

こん○○は
MRワゴン納車待ちです。前はワゴンRを４年と９ヶ月、距離は１２万Km走行しました。エンジンはすこぶる快調です、２回目の車検をどうしようかと迷っていたんですが、たまたま試乗車に乗る機会があって気に入ってしまいました。ワゴンRですがエンジン、ボディともメンテナンスをきちんとやっていれば普通車並みに乗れると思います。今回入れ替えを決めたのは車検時にベルト類の交換、足回りの交換（ショックだけですが…）ブレーキパッドの交換等とフロントガラスが飛び石で交換しなくてはならなかったので思い切って入れ替えることにしました。下取りが２０万円でした(^_^)
次のMRワゴン２０万キロ目指したいと思います。

書込番号：4894507

[これもなにかの縁]

ももんがくんさん　返信ありがとうごさいます。
軽自動車で毎年２万キロ以上走っているのはすごいですね。
これだけ走って下取りが２０万というのも驚きました。
きっと大事に乗られているのだと思います。
わたしのほうは走行距離が５００キロぐらいになりましたので，１回目のオイル交換にいこうかと思っています。
オーディオを変えたり，セキュリティをつけたり楽しんでいます。

書込番号：4895031