スズキ アルト のクチコミ掲示板

ヘッドライト、スモールライトの交換。

[しーちゃん。]

皆さんこんばんは。
久しぶりのクチコミ失礼します。
今回、ヘッドライトとスモールライトをもっと明るい物に交換をしたいのですが、オススメみたいな物とかありましたら是非教えて下さい。
よろしくお願いします。

書込番号：19909650

[トランスマニア]

＞しーちゃん。さん

スフィアLEDライジングやフィリップスのLEDをオススメします。

社外HIDキットに比べてハズレや故障率が圧倒的に少なく、十分に明るい車検対応で、リフレクター式でもカットラインが綺麗に出ます。しかもファンレスなので異音に悩まされたりファンの目詰まりで故障するリスクも有りません。

書込番号：19910050　スマートフォンサイトからの書き込み

[しーちゃん。]

＞トランスマニアさん
こんにちは。
メーカー紹介ありがとうございます。
スフィア、ライジングはスモールライトもあるのでしょうか?
両メーカーともカーショップに行けばありますか?
アドバイスお願いします。

書込番号：19910903

[JOKR-DTV]

手っ取り早く、車検対応の高輝度なH4バルブ私はドンキ2個の500円、500円のT10LEDバルブですが、T10バルブは最低1000円くらいは金かけた方が良いです。
HA36はヘッドライト周りが先代より狭いですが、HIDディスチャージもバラストの小型化で安く行けるんでは？

書込番号：19911177　スマートフォンサイトからの書き込み

[しーちゃん。]

＞JOKR-DTVさん
こんにちは。アドバイスありがとうございます。
自分で取り付けは無理なので、カーショップで取り付けをと考えてます。
純正品をと思ったのですが金額が高過ぎ、忙しくてカーショップにも行ってないのですが、金額希望は工賃込で１万前後でと考えてますがもっと高くなるでしょうか？

書込番号：19911212

[トランスマニア]

＞しーちゃん。さん

スモールライト？T10かなぁ？車検対応のホワイトLEDポジショニング球は、幾つかのメーカーで1000円前後からあります。

あと、オススメのLEDバルブは、オートバックスやディーラー等でも購入出来ます。工賃は数千円位です。

※安い高効率の何ちゃってホワイトハロゲンバルブは、色が悪く切れやすいし、しかも暗いのでオススメ出来ません。

書込番号：19911255　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

あと、工賃込みで1万位ですと中国製になります。当たりハズレが激しく、1か月〜半年位で壊れますし車検通らない物が多いです。お金をかけたのに、あまり明るくありません。

書込番号：19911269　スマートフォンサイトからの書き込み

[しーちゃん。]

＞トランスマニアさん
こんばんは。
大体どのくらいの物を選べば良いのですか？
純正品の方が、安心でしょうか？

書込番号：19911400

[トランスマニア]

＞しーちゃん。さん

車検対応のホワイトポジショニング球なら、安い海外製でも大丈夫ですが、ヘッドライトは、オススメした2つがベストだと思います。他は、IPFのLEDですが、安くはありませんし、ファンタイプなので音が気になると思います。

自分で取り付けされるなら安い海外製も有りだと思いますが、業者取り付けだと万が一の時に不点灯走行しなければなりませんし危険です。

安物買いの銭失いにならない為にも数万円程の予算が確保出来てからの方が良いと思います。

書込番号：19911589　スマートフォンサイトからの書き込み

[JOKR-DTV]

そうですね、頼むならオートバックスなどで店員さんに聞いて最安ので大丈夫でしょう。
スモールランプはまだLEDになり実績があまりありません。
なので、数ヶ月で壊れない為に、大手メーカーパッケージ材質をお勧めします。
ドンキではT10検対応ホワイト2個1300円ほどからあります。

書込番号：19919449　スマートフォンサイトからの書き込み

[さばやん]

ＬＥＤは発展途上です。
とりあえずはレイブリックとかの3300ｋの明るいハロゲン選んで
2年後あたりの寿命で進化したＬＥＤがいいと思います。
明るいハロゲンは他より短命ですが雪に強いです。
３０００円くらいで買えます。
白い色は夜の雨なんか全然見えなくて後悔しますよ。

ポジション球はＬＥＤでいいです。これは充分完成されています。
広角でヘッドライトと色は合わせておけば大丈夫。広角なら反射してヘッドライト全体が光ります。
無名のものでもいいのはありますが、有名メーカーでAmazonレビューで高評価のもの選べば間違いないかな。

書込番号：19976022

[TideBreeze.]

参考にならないかもですが、ケチケチ路線で

フォグ　純正＋ベゼル　→バルブ交換　30Ｗフォグランプ　https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01DRJE7KO/

スモール　https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01GH9T4R2/

ヘッドライト　https://www.amazon.co.jp/gp/product/B019LIZGOQ/

雪道対策なので、フォグは要りそうで、付けました。でも30WLEDは誤算で少し明るさ不足な気がしました。

書込番号：20128617

レーダーブレーキサポート

[モグラ！]

半年前に「Ｓ」を新車購入し納車後から レーダーブレーキサポートの警告灯が度々点灯し１ヵ月点検で直ったと思ったら今月からまた度々点灯するようになって来ました。
私以外にレーダーブレーキサポートの警告灯が点灯する方がいらっしゃいますか？
※点灯するだけで走行には影響ありません。窓の汚れ等も一切ありません。

余談ですが安全にレーダーブレーキサポートを試せる方法を知っている方がいたら教えて下さい。
誰も居ない広い駐車場で本当に効くのか試してみたいです。

書込番号：20126642

[（新）おやじＢ〜]

＞半年前に「Ｓ」を新車購入し納車後から レーダーブレーキサポートの警告灯が度々点灯し１ヵ月点検で直ったと思ったら今月からまた度々点灯するようになって来ました。

症状の発生率が高いならば、点灯したままの状態でディーラーに直行された方が良いですが、低い場合は工夫が必要かと・・・
スマホや携帯などを使い「動画」などで症状や発生時の状況を残せれば、ディーラーの対応も良いものになると思います。

＞余談ですが安全にレーダーブレーキサポートを試せる方法を知っている方がいたら教えて下さい。
誰も居ない広い駐車場で本当に効くのか試してみたいです。

許可がとれる場所の確保が出来れば、段ボール箱などを積み上げて「障害物」を作るのが一番簡単かと思いますが・・・

↓　コチラも「動画」ですが、参考になるかも・・・？

http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_all.html

書込番号：20126764

[エリズム＾＾]

温度？

書込番号：20126793　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

ウィンドウガラスが汚れていなければディーラー行きですね。

書込番号：20126802

[エンディミオンの呟き]

広い空き地で回りに何もないところで段ボールを積み上げてそれに向かって突進するのが確認するうえでは一番かと
あと速度は取説にのっとってやりましょう

書込番号：20126814　スマートフォンサイトからの書き込み

ターボRS ８０W LEDフォグの交換について

[fire茶太郎]

たびたびお世話になります。
今回は、フォグランプを８０WのLEDに交換しようと思いますが、配線が焼損するなど不具合起こさないでしょうか？

書込番号：19852322

[たっきー。。]

焼けるかは分かりませんがそれ良くないですよ
10Wの安物LED8個着けてるだけ
明るさの単位でlm表示も無いでしょ
ちなみに自分はレーシングギア5500k 5000lm 消費電力23Wです
かなり明るいですが23Wなので純正H16 19wでも範囲内です

書込番号：19852625　スマートフォンサイトからの書き込み

[たっきー。。]

5Wが16個でしたね
それに正面に前方に向けてLEDが着いているのがおかしい
対向車が眩しいかもしれない
大手のLEDはハロゲン球の発光点と同じ位置にLEDを着けてます。3800〜5000lmで消費電力も20〜30W

書込番号：19853123　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

ウチはまめ電のヤツ付けました。
フォグランプ自体余り使わないのですが、
他を全てLED化したのにフォグランプだけ電球ってのは頂けないので。

前方への照射はゼロで、左右方向のみです。
電球よりは見易くなったと思います。
雨天時はグレアのせいで白くなるので、
かえって見づらくなるかも知れませんけど。

書込番号：20016108　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

それは消費電力が80Wなわけではない。

書込番号：20016176　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

＞fire茶太郎さん

８０ｗ相当の明るさってことかな？
そのLEDの消費電力がアルトのフォグランプ（３５ｗ？５５ｗ？）以下なら問題ないで・・・いや、ないはずですが、
そのLEDのバルブ信用できるメーカーのものなのでしょうか・・・？

書込番号：20016351

[鉄騎、颯爽と。]

紛らわしい表記の物が多いですね。
LEDで消費電力が80wとか常識的に有り得ないですが、
仕組みや特性解ってないと混乱しますね。
実際「80w電球相当の明るさ」としていない場合は、
出品者自身よく解ってないと思います。
更に「電球に比べ省電力」なんて書いてあったら確定ですね。

書込番号：20017287　スマートフォンサイトからの書き込み

[fire茶太郎]

こんばんは、こんなに私の投稿に多数の投稿をいただきまして本当にありがたいです。
８０Wと楽天のお店で販売されているので、消費電力が８０ｗと思いました。
ダメ元で装着してみましたら予想より発熱が少なかったで安心しています。もう、２カ月経ちますがノートラブルです。

書込番号：20019105

新型アルトとアルトエコの実燃費

[Torrance1]

現在アルトエコの2012年モデル(30.2km/l)に乗っていますが、新型アルトへの乗り換えを検討しています。アルトエコから新型アルトに乗り換えられた方で、実燃費の違いを教えて頂きたくよろしくお願いします。
私のアルトエコの実燃費は、宮崎県郊外で25km/l、高速90km/hで26km/l。
最高燃費は田舎道のみで30km/l弱を記録したことがあります。

書込番号：18385849　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずさん。]

アルト乗りではないですが･･･､実燃費はカタログ数値の７０%位だと思えばいいのではないでしょうか？｡

書込番号：18385961

[よみがえる空]

普通に比較するならいいはずですよ

Sエネチャージは登載してませんけど

書込番号：18386537　スマートフォンサイトからの書き込み

[tagueri]

スレ主さまの乗り方から推測すると、今お持ちのアルトECOでカタログ値の82％〜86％ですので、新型でも同じくらい（カタログ値の82％〜86％）の燃費は出せるかと思いますよ。乗り方は人其々違いますので、自分の乗り方で今出せてる燃費が一番参考になると思います。

書込番号：18386638　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

tagueriさん

私もそう思います。

メーカーもクラス（NA軽）も同じ。
ドライバーも使用環境も変わらない。
・・・ってことで、
同じくらいのカタログ燃費達成率になると予想します。

スレ主さんの場合、8割以上の達成率ですから、
30km/L を超えると予想されます。

凄っげ！

書込番号：18386666

[はらへったにょー]

どっかの車サイトの試乗記で「田舎道をたんたんと走ってると燃費計が簡単に30km超えます」とか書いてましたよ、いやあアルト恐るべしです、アクアどころか新プリウスもいらないかも（HV重いから新プリウスも実燃費はたいしたことないでしょ）、しかもアルトはプリウスの半額以下だし

たぶん新プリウスが出たらその対抗にアルトSエネ出すと思われますがその時はリッター40達成でしょうね

書込番号：18399981

[ぽんぽん 船]

アルトは凄いと思うけど、
「 新型プリウスはイラナイ 」 にはつながらないと思いますよ。

アルトは軽の中でも小さくて値段の安いクルマです。
プリウスは３ナンバーのサルーンです。

値段の安い軽が、３ナンバーサルーンの半額だとしても別に驚くことでは無いでしょう。
燃費だって、燃費を売りにしている軽が３ナンバーサルーンの２倍走ったとしても、
本来は驚くことでも無いはずです。
（本来、３ナンバーサルーンは軽に比べると燃費が悪いモノ）

それを考えると、
燃費を売りにしている軽と同じ土俵（燃費対決）で戦えるプリウスも、
アルトと同じくらいか、それ以上に凄いと思いますよ。
好き嫌いは別ですが・・・（私はハイブリッドが余り好きではないので）

書込番号：18408303

[カメラもっとほしい]

こんにちは。

私は、ミライ−スを買ってまだ３か月ほどですが、

近所のちょい乗りで22ｋｍ/Ｌ、エアコンを点けて高速を１００ｋｍほど走って25.6ｋｍ/Ｌ

郊外を走って35ｋｍ/Ｌ位ですから、

新型アルトでしたら、プラス2〜3ｋｍ/Ｌはいくんじゃないですか。

今車を買うのだったら、新型アルトかもしれません。

書込番号：18425243

[MRオヤジ]

アルトエコから新型アルトに乗り換えました。アルトエコでは25km/lぐらいでしたので新型では
27〜28km/lぐらいを期待していたのですが、伸びませんね。燃費を伸ばそうと思って長距離に出ても
22.6km/l程ですからカタログ値の6割ですね。一度ディーラーに相談したら平均燃費をリセットして
下さいと言われたのでリセットしました。リセット後に27や30なんて数字が見られましたが距離を走って
平均燃費が落ち着いてくると同じ22km/l台で推移してますね。まだ900km程ですのでオイル交換してみて
多少は伸びるかもしれませんが、アルトエコには届かないでしょうね。

書込番号：18476696

[kizumi]

新型アルトには3種類モードがあって初期では普通でさらにエコモードにできたかと思います。
アルトエコ買いに行って新型アルト買ってしまったのでみなさんの燃費を参考にさせていただきます

書込番号：18477860

[MRオヤジ]

アイドルストップをエコモードに設定
1ヶ月点検でオイル交換も済ませ距離も
1000kmを越えた為、改めて燃費確認の
ロングドライブに・・高速80〜100km/h
バイパス60〜70km/hほぼエコランにて
26.1km/l う〜んここまで頑張ってやっと!
カタログ値30.2km/lのアルトエコで25km/l
がコンスタントに出ていた事を考えると・・
もうチョット頑張ってくれないと(-""-;)

書込番号：18502439　スマートフォンサイトからの書き込み

[識者]

CVT車がMT車より燃費が良い様にカタログに書かれているが実際はMT車の方が燃費は良い。フットブレーキだけで車を止めるよりもシフトダウンに拠るエンジンブレーキを使い物理の原理である車の慣性力を活かして運転する事が出来ればカタログ燃費を上回れる。現在の一般的な車であるEFI（電磁式燃料噴射方式）はアクセルペダルから足を離してエンジンブレーキ状態でインレットマニホルドの吸入負圧が　一定以上になればコンピューターがインジェクター（燃料噴射ノズル）に送るデジタル信号を停止して燃料節約する作動原理を知らない人が殆ど全員である。オートマチック車でもセレクトレバーでシフトダウンしてエンジンブレーキを意識的に使えば燃費が向上する。速度と勾配に合った変速操作とクラッチ操作が上手に出来る人なら確実にMT車の方が実用燃費が良い。

書込番号：19933638

[お安いSIMくん]

CVT車は4ATよりはエンジンブレーキが効きますね、Sモードにするとさらに

100km/hエンジン回転数は平地なら理論値通りですが緩い上り坂では回転が上がります

http://greeco-channel.com/car/100kmh_rpm_ranking_kcar/

書込番号：19951123

[eoffice]

ボディー剛性・衝突安全性を向上させた上で例の超軽量（笑）

両者とも最軽量モデル

・アルトエコ　710kg
・新型アルト　610kg

正に超軽量・・・・

書込番号：19951263

[お安いSIMくん]

新型ラパンを下からのぞいてみた
https://www.youtube.com/watch?v=gNHEPBQA2Zc

新型アルト衝突性能
https://www.youtube.com/watch?v=M-dQgKQ_2rg

書込番号：19952257

見積もり評価お願いします

[ハセガワ＠千葉]

車初めて購入します。以下の見積もりは妥当でしょうか？

FF 5mt 785000

車両値引き：26461

検査登録代行：29800
車庫証明代行：12000

検査登録料：5600
メンテパックＡ：31800

オプション：マット、バイザー、プレートリム＆ボルト、運転席側サンバイザー、アシスタントグリップ
　　　　　　　ミラーカバー、エンドスポイラー、ホイールカバー、ＵＶカットフィルム
　　　　　　　ナビ（楽ナビRZ-66）＋ＥＴＣ
　　　　　　　計182000

もろもろ含めて合計1,150,000
もっと値切れますかね？

書込番号：19893704

[南部百姓屋]

いつも似たようなのが毎回出ますが、過去にも似たような内容がありますのでそれを参考にしては？
どうですかとか値切れますかとかはそれは買う店での交渉なので、ここで後いくら値切れますと話しても担当の営業の人にもよるので、ここでははっきりとは言えないと思います。
とりあえずはその見積書を持って他のディーラーとかに行き見積を複数とりそこから交渉に持っていっては？

書込番号：19893750　スマートフォンサイトからの書き込み

[南部百姓屋]

それと評価も何を基準として評価するのかもわからないので。

書込番号：19893756　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ハセガワ＠千葉さん

車両本体価格が税抜きで記載されていたり、自賠責保険料等が記載されていませんが、結局値引き額は26461円だけなのでしょうか？

書込番号：19893780

[ハセガワ＠千葉]

＞スーパーアルテッツァさん

すみません書き込みが少なかったですね、、自賠責や重量税等は固定なので省いてます。

車両価格（税込み）758,539円、

車両本体の値引きが26,461円引、

オプションの値引き：ナビ50000円引、
　　　　　　　　　　　　　カットフィルムサービス（27756円引）

値引き合計104217円なのですが、
車両本体価格からもう少し値引きできるのかなと思って投稿しました。

書込番号：19893908

[スーパーアルテッツァ]

ハセガワ＠千葉さん

先ずアルトの値引き目標額ですが、車両本体9〜12万円、DOP2割引き3〜4万円の値引き総額12〜16万円辺りかなと思われます。

これに対して現状の値引き額はサービス品も含めると約10.4万円との事ですね。

この値引き額なら悪い値引き額では無いと思いますが、もう一押ししたいところではありますね。

ただ、何処から値引きを引き出すかが重要では無く、支払総額を下げる事が重要なのです。

つまり、車両本体値引きが少なくも、他から値引きがあれば問題は無いと考えています。

今後の交渉ですが、アルトのOEMでマツダに供給しているキャロルと競合させてみては如何でしょうか。

やはり、競合は大きな値引きを引き出す有効な手段と考えられるからです。

それとアルトF・5MTはスズキのホームページ上では、税抜き785,000円（税込847,800円）になっていますよ。

書込番号：19894070

[ハセガワ＠千葉]

＞スーパーアルテッツァさん

回答ありがとうございます！

＞車両本体9〜12万円、DOP2割引き3〜4万円の値引き総額12〜16万円辺り

値引きはもう少し期待できそうですね、おっしゃる通り一度マツダへ行ってキャロルと競合させてみます。

ありがとうございました。

書込番号：19894084

スピーカーについて教えて下さい。

[peace。]

先月アルトを購入しましたが、オーディオの音がイマイチ。純正オーディオでスピーカーもそのままなので、とりあえずスピーカーをかえてみようかと思ってます。そこでスピーカーにツィーターがついてるものと、スピーカーとツィーターが別々の物と音はどちらが良いですか？また後部にもスピーカーの穴らしき物が有るのですが後部にもスピーカーをつけた方が良いのでしょうか？詳しい方教えて下さい。

書込番号：19853052

[スーパーアルテッツァ]

peace。さん

スピーカー交換の難易度はそんなに高くはありませんので、一般的なカー用品店で取り付けても大丈夫だと思います。

あとはツィーターがセパレートタイプなら、ツィーターの設置位置を指定しておく必要があります。

書込番号：19854133

[peace。]

＞スーパーアルテッツァさん
こんにちは。
スピーカーはセパレートタイプにします。ツィーターの位置なのですがどの辺りが良いかお店の方と相談してみようと思います。

書込番号：19854237

[1985bko]

セパレートタイプでなくても純正スピーカーとの差は歴然だと思いますが、セパレートにするならツィーターの設置位置というか向きが重要です。高音は指向性が強いので耳に直接音が届く向きに設置しないと折角のセパレートの意味がなくなりますので。店の方と良く打ち合わせてみて下さい。

書込番号：19854330

[peace。]

＞1985bkoさん
こんにちは。
レビューを読んでたら、しーちゃんさん。と言う方がツィーター取り付けの写メを貼付されてましたが、取り付け位置を参考にして大丈夫でしょうか？

書込番号：19854347

[1985bko]

しーちゃんさんがどんな画像を貼り付けているかわかりませんが、前レスのとおり可能な限り「耳に直接音が届く向き」がポイントかと思います。

書込番号：19854419

[1985bko]

しーちゃんさんの画像見つけました。これですかね？
http://review.kakaku.com/review/K0000728682/ReviewCD=923920/ImageID=290514/
画像を見る限り、座高の高い(耳の位置が高い)人が運転席と助手席の間に座った時にベストな向きに見えます。
ツィーターの設置向きの自由度があるスピーカーを選んで、せめてもう少し下向きに設置したいところです。

書込番号：19854448

[すすすゆう]

しーちゃんさんの画像の位置と同様に純正オーディオのままツィーターを取り付ける事は簡単ではありません。
よって、工賃が高くなったり、不具合がおき易かったりしますよ。

理由はしーちゃんさんのスピーカーはパイオニアのTS-F1730Ｓ（セパレート2ウェイスピーカー）とカキコミがあります。
これは、スピーカー配線の先にネットワーク（スピーカー付属品）と言う
音をツィーター部とドアスピーカー部に分配する部品を取り付けてから各スピーカーへとつながります。
なので、ネットワーク部と、ドアスピーカー部とツィーター部を、共にドアに取り付ける場合は簡単です。

しかし、ツィーター部を写真の位置に取り付ける場合、ネットワーク部を純正オーディオ近辺に取り付けする必要があり、
車両本体のスピーカー配線を切断加工する必要があります（追加部品購で行なうこともできます）。
または、ドアからドアヒンジ部辺りに配線を通す方法もありますが、これも難しいです。（配線が見える取り付けなら簡単です）

しーちゃんさんの様に、ヘッドユニットを純正品では無く、社外品のパイオニアのオーディオDEH-4100の場合は、
車両側の配線を切断せずに、容易に写真の通り、ツィーター部の取り付けが可能になります。なので工賃も安く出来ます。
結果、ヘッドユニットを交換しても、予算の差はちじまり、音は良くなるでしょう。

書込番号：19854550

[ロシアンセーブル]

セパレートにして満足する音ならいいのですが、劇的な変化は期待できません
標準でオーディオシステムのようなものが入っていない車のノーマルのオーディオの音はどれも同じような音です
個人的な意見ですが、ほとんどの人はカーオーディオと割り切ってコアキシャルの安いものでいいと思います
凝るタイプの人はプレーヤー、外部アンプ、スピーカー交換、ドア加工までいくと思います

以前は純正デッキとSPの間に繋いてリアルな感じの音にするサウンドシャキットというのもありました
今は製造中止になっていたと思いますが、SP交換なしで音を変える珍しい装置でした
今ではBluetoothスピーカーのようなものもありますのでドアスピーカー以外の選択肢も探ってみるといいかもしれません

書込番号：19854641

[peace。]

＞1985bkoさん
＞すすすゆうさん
＞ロシアンセーブルさん
こんばんは。
スピーカーだけをかえたら音質が良くなると単純に考えてましたがそうではないんですね。
アルトに乗り換えるまでは、トヨタのセラという古い車に乗ってましたが、アルトとの音質差が余りにもありすぎてスピーカーを付け替えたら少しはマシになるかなと思ってました。
ここは思い切ってカーオーディオとスピーカーをかえたほうが良いみたいですね。

書込番号：19854751

[スーパーアルテッツァ]

peace。さん

凝りだすとキリがないので、先ずはスピーカー交換だけで様子を見られる事をお勧め致します。

このスピーカー交換だけで不満を感じるようなら、次のステップに移れば如何でしょうか。

書込番号：19854792

[1985bko]

>スピーカーだけをかえたら音質が良くなると単純に考えてましたがそうではないんですね。

いやいや、スピーカーだけでもかなり良くなると思いますよ。純正と社外品の差は歴然かと。
しかしセパレートタイプでも一体タイプでもその差はあまり感じないと個人的には思います。
(限られた狭い車内の環境ではツィーターが別に設置できる利点を生かしきれない)

書込番号：19854810

[peace。]

＞1985bkoさん
＞スーパーアルテッツァさん
こんばんは。
明日オートバックスかイエローハットに行ってお店の方に相談してみます。カーオーディオはナビとかでなくて普通のオーディオなので、本体が黒とオレンジの電気？がチョット可愛くないのも交換したい理由です。オーディオに凝ると言うほどお金をかけるのも、アルトを一括購入したので今は無理！今考えてる予算は、オーディオ、スピーカーで5万と考えてますが予算的に少な過ぎるでしょうか？

書込番号：19854872

[スーパーアルテッツァ]

peace。さん

例えばオーディオユニットを↓のDEH-5200（希望小売価格税別15,000円）を選びます。

http://pioneer.jp/carrozzeria/car_av/av_mainunit/deh-6200_deh-5200_deh-4200/

又、スピーカーは↓のTS-F1730S（希望小売価格税別15,000円）を選びます。

http://pioneer.jp/carrozzeria/speaker/custom_fit_sp/ts-f1730s_ts-f1630s_ts-f1030s/

この組み合わせなら、取り付け工賃等を含めても5万円位あれば取り付け出来そうです。

書込番号：19854919

[1985bko]

安く上げるならカーオーディオの大きさは1DINサイズですが、現状装着のサイズが2DINなので、余ったスペースを化粧板などで埋めることになるのでスレ主さんとしては見栄えに満足できないかと思います。ですので同じ2DINの安い機種となると下記あたりでしょうか。
http://kakaku.com/item/K0000837120/
http://kakaku.com/item/K0000819172/
これにセパレートではなく一体タイプのスピーカー(径は大きい方が音が良いのでアルト対応MAXの17cm)を選べば5万は厳しいがチョイプラスで何とかいけるかというレベルでしょう。

書込番号：19855004

[peace。]

＞スーパーアルテッツァさん
＞1985bkoさん
こんばんは。
凄く参考になります。明日カーショップに行ってみます。

書込番号：19855232

[すすすゆう]

純正ＣＤプレーヤーの交換もお考えであるなら、アルトのＸグレードの場合、
ケンウッドの機種をオススメします。U350BT等。
http://www.kenwood.com/jp/newsrelease/2015/20151208_03.html

ＣＤの機能の他に、ＤＶＤが使えるのが良いとか（2ＤＩＮになりますが）、
Bluetoothでハンズフリーが必要とか、ワイドＦＭが必要とか、日本語表示が必要等に応じて選ぶのが良いでしょう。

パイオニア機を選ぶ場合は、お店の詳しい人に良く確認して下さい。相性でラジオの入りが悪い機種があります。

スピーカーはパイオニアでもＯＫですが、セパレートタイプ取り付けの場合に、
ドア内部にネットワーク部を取り付ける場合、このネットワーク部は防水で無い場合が多いので、
ヘタな取り付けをすると壊れ易いです。

書込番号：19855756

[peace。]

＞すすすゆうさん
こんばんは。
オーディオのはUSBメモリーが再生できたら良いかな位です。
価格ドットコムでオーディオを見てましたが、ケンウッド、パイオニアあたりが予算があいそうです。
明日お店の方に相談してみます。
アドバイスありがとうございました。

書込番号：19855813

[TWELVE1212]

お店へ行かれるとのことなのでその時に参考になればと思います。


ヘッドユニット選び

再生可能デバイスが自分の使用用途に合うこと
(CD.USB.iPodなど)

イコライザのバンド数は多いに越したことはない

タイムアライメントが使えること
(ネットワークモードなどあったら便利)


スピーカー選び

必ず試聴すること
(量販店でもボードに設置してるはず。しかし車内でボードの音を再現することはほぼ不可能なので注意)

低音にこだわらないこと
(こだわるならサブウーファー必須)

できることならインナーバッフルも入れる
(メタルがオススメ)

セパレートならツィーターの位置を指定する
リスニングポイント(前席間、着座位置、耳の高さ)からドアスピーカーまでの距離と同じ距離にツィーターを設置する

角度はなるべくドアガラスに直截向かないようにヘッドレストにむける(賛否あるが右は運転席ヘッドレスト、左は助手席ヘッドレストの中心に向ける)


など
お店の人との話のネタにでもしてください。

書込番号：19855953　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

USBメモリーの音楽ファイルを再生するだけなら、安価な製品でも出来ますが

ディスプレイの日本語表示に対応している製品はある程度高い製品になります

日本語表示に対応していないと曲の検索も無理なので使い難いです(洋楽オンリーなら問題無しか？)

また、ディスプレイの面積が大きく更に液晶画面なら見易く良いです
つまりお勧めはパイオニアならFH-6200DVD.ケンウッドならDDX3016です
液晶モニターなので、後日地デジチューナーを追加してTVを見たりバックカメラを追加したりも出来ます


確かに予算もあるのでしょうが、使い勝手や今後の拡張性も考慮して悔いの無い機種を選択しましょう。

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[IoTぼくちゃん]

peace。さん経過をお願いします

私はラパンでスピーカーは標準、オーディオはナビのパナ製ストラーダで
ひどい音ではありません

書込番号：19867760