スズキ アルト のクチコミ掲示板

燃費

ＨＢ２３Ｓに乗っています。
２５千キロの中古で買って、今は３万キロです。
買った当初より燃費が４キロ以上悪くなりました。過剰な暖気も無く、スタッドレスの影響もそれ程大きくは無いと思うのですが、なんでこんなに悪くなったか、どなたか教えてください。

書込番号：3913971

[にゃん吉。]

的確なお答えで無くすみませんが、４ＷＤですか？
うちの軽はフルタイム４ＷＤなんですけど、雪の無い時とある時で燃費が３キロ強変わりました。
やはり２ＷＤ状態と４ＷＤ状態で違うもんだな〜と実感しております。
私の場合、北海道で常に雪の上を走ってますが宮城だとどうでしょう？

書込番号：3915562

私の乗っているアルトは１９９４年式はリッター町のり＆山道走行で２０キロ走りますよ。

書込番号：4023275

[写真家こけ]

古いCR22Sに乗ってます。走行距離１６１０００キロで、夏場はリッター２６キロ、冬（北海道）で、１８キロです。最高２７．５キロです（距離とガソリンの量で毎回計測してます）。スタッドレスタイヤも、結構燃費に影響するみたいで、BSのMZ-02の時よりYHのIG10の方がリッター当たり２キロくらい悪いです。加速も悪いですが、きちんとグリップしているみたいです。2WD・5MTです。

書込番号：4537538

衝動買い

営業に使える車を探して昨日見に行き、2WD-Xオーディオ付きの新古車（16/9登録）を諸費用込みの総額95万で買いました。乗り心地はまあまあです。岐阜県仕様なのでABSも付いてます。これって得だったの？

書込番号：4001633

[のぢのぢくん]

新古車って定義はありませんから、中古車の場合、程度と値段の兼ね合いが全てです。

書込番号：4007996

[求職者]

関東で同じＸの４ＡＴの２ＷＤが総額約９５万の新古車(H17年1月)があります。
ＡＢＳ希望ですが無いと思います。見積書をＦＡＸした頂くと私の交渉に役立ちます。１月なので登録諸費用を省き９０万円なら決めてもよいけど、バンVPの5MT4WDの新古車が６５万であれば欲しいな。

書込番号：4447476

パワステについて。

アルトバン１１年式に乗っているのですがパワステの調子が悪いのでパワステ無しにしたいのですが、そういうことって出来るのでしょうか？？

書込番号：3128767

[RHO]

スズキだから電動パワステですよね。電気の供給カットしたらとも思いますが、ステアリング系は重要保安部品ですから、車の構造がわからない人が勝手にいじるのもどうかと思いますよ。ススキの整備工場できちんと相談しましょう。

書込番号：3128916

そうですね！ディーラーに持っていって聞いてみます。現在パワステが左は軽いのですが右にハンドルを切ると重たく徐行運転だと左に勝手に曲がってしまって、、、、、、非常に危険な状態なので、、、、エンジン止めて徐行運転して見ると曲がらないのでパワステが調子悪いと思っていて直すのも金額的につらいのでパワステの使用を止めれば金額的に安く済むかなと、思い投稿させていただきました。貴重なご意見ありがとうございます。

書込番号：3129417

昨日ディーラーで見てもらったところやっぱりパワステ故障してました、、、、で配線切ってもらってパワステ無しにしてもらいました。料金は無料^_^でした。原因パワステのトルクが故障、、、

書込番号：3136172

[大阪次男]

ステアリングコラム下のカプラを外すだけ。
但し、ＥＰＳ灯が常時付く。

書込番号：3256436

もう遅いと思いますが、新車で購入後５年以内ならクレームで無料で部品交換してくれますよ。このパワステの故障についてはどうも多数起きているようで、私のアルト(HA12S,H11年式)も同症状で昨年クレームで直してもらいました。スズキさん、この故障はサービスキャンペーンで対応すべきではないですか？

書込番号：4068214

あのひとはだれですか？

最近、スズキアルトのスキップ積荷編に出演されているきれいな女優さんについてどなたかご存知の方はいらっしゃいませんか？名前だけでもいいので教えて下さい。

書込番号：3794669

[RHO]

http://www.suzuki.co.jp/dom4/senden/0411/alto/index.htm
ですよね？石井投手の奥さんになった木佐アナウンサーかと思ってましたが今見ると違いますね(^^;
小林あずさ さんだそうです。
http://www.hirata-office.jp/info.html

書込番号：3795263

お願い

F6A車を復活して
K6Aは低速のﾄﾙｸ感がありません｡

書込番号：3671321

パワステについて

１０年式のアルトエポＰ２に乗っています。
3128767のhidehide99さんと同じく、パワステが左に切ると軽く、右に切ると重いのです。
3136172の「原因はパワステのトルクが故障」との書き込みを見て、故障かぁ・・とディーラーに持って行ったところ「コラムを交換したら大丈夫」と言われました。
自動車の知識が無いものでさっぱり解らないのですが、
「パワステのトルク」と「コラム」とは同じ意味なのでしょうか？
また、この症状の場合「コラムの交換」で良いのでしょうか？？
後々になって、実はトルクの故障でまた修理なんて事になったらと、不安になってご質問させていただきました。
以前にも修理で苦い経験があるもので・・
知識のある方お教えください。

書込番号：3666017

「トルク」は間違いでしょ？意味がわかりません。

コラムが不良といわれたのならそうと思いますよ。
コラムにパワステの機構が付いていてそれを丸ごと
換えると言ってるんでしょう。

書込番号：3666104

[ちょちょまる]

電動パワステなのでモーターの故障では？
交換してくれるならばしてもらいましょう。
この型はコラムASSYにモーターが付いているのでそれを全て交換するということです。
何故にその場で聞かなかったのでしょうか？

ちょちょまる

書込番号：3666189

しまるさん、ちょちょまるさん、早速の回答ありがとうございます。
ちょっと安心できました。
修理に出してみる事にします。
パワステは女性にとって必要不可欠なので、どうしたものかと思っておりました。
どうもお世話になりました。

書込番号：3666739