スズキ アルト のクチコミ掲示板

リアワイパーあり、なしについて

[ゴンウマ]

先日アルト　HYBRID　S　2WD（LEDヘッドランプ＋バックカメラ付きディスプレイオーディオ装着車）が納車になりました。
雨の日にリヤワイパーを動かそうとしたのですがスイッチがなく、リアを見るとワイパーがないことに気が付きました。
購入時はリアワイパーのことを全然気にしていなく、前の車が付いていたので付いているものだと思い込んでいました。

これからアルトを購入される方でリヤワイパーが絶対に欲しい方は注意してください。
ちなみについているグレードはA、L、HYBRID　Sの4WDとHYBRID　Xの2WDと4WDのようです。
オプションで付けれるのかは不明ですので購入検討する際はディーラーで御確認ください。

書込番号：25053084

[肉じゃが美味しい]

軽自動車ですので、バックカメラが有れば、リヤワイパーは無くても、
後退時には不便は無いと思います。
両方無いと、雨の日の夜は、不安になりますが。

書込番号：25053102

[茶風呂Jr.]

3ボックスセダンでもハッチバックでも、リアワイパーが付いていないと自分は不安です。

書込番号：25053107

[スプーニーシロップ]

ワシもリヤワイパー欲しい派です、

雨の高速道路走行には必須かなと。

書込番号：25053116　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

コストはかかるものの、ついているほうがいい。
今更それがない車には乗る気がしない。

書込番号：25053131

[豪雪時代]

私も雪国ですのでリアワイパー欲しい派です。
郊外などの雪道を走行するとリアウィンドウに雪が付着しますのでワイパーで取りたいです。
軽で付いていない車があるんですねぇ〜。

書込番号：25053142　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

このタイプでリヤワイパーがないのは珍しいですね。
私も欲しい派です。

しかしリヤワイパーを削ってまでのこの価格を実現しているのでしょうから、そこはメーカーを褒めてあげたいですね。
購入時にディーラーで一言あればなお良かったのは間違いないと思いますが・・・

バイクもスズキは安いんですよね〜
ホンダの同クラスと比べて1〜2割は安い気がします。
でもそのコストダウンはちゃんと理由があって、ホンダならステンレスのパーツが鉄のメッキだったりします。スズキ好きな人は、そんなところまで愛しているから面白い。(^^)

書込番号：25053167

[John・Doe]

ハッチバックは後方の乱流で汚れが付着して視界不良になりやすいですから有った方が便利だよね。

今乗ってる車には付いてないけど、セダンだから特に困っても無いけど。

書込番号：25053181

[伊勢丸]

リアにドラレコを付けるんだったらワイパーはマストでしょう。

書込番号：25053455

[NSR750R]

スズキのバイクはＲＧＶガンマを借りて乗った事あります、振動の多さに参りました（こちらはＶＦＲ００Ｒ）

パワー的にそん色ないと言ってました。

バイクブームだったとき、２５０ＣＣの４気筒は、スズ木が最初、カワサキは最後８９年に登場、そしてカワサキは数年前に発売しました。電子制御てんこ盛り。

書込番号：25053671

[ゴンウマ]

今までは20〜30万の中古車を3回乗り換えましたがすべてリアワイパーが付いた車でした。
（リアワイパーが付いているから購入したのではなく、購入した車についていた感じです。）
私もリアワイパーが欲しい派です。

初めて新車購入にあたってオプションを確認した際はオプションが乗っているカタログにはリアワイパーなかったと思います。
グレードで違うのはハイブリッド、ＬＥＤライト、オートエアコン、ホイールぐらいしか説明なかったです・・・
確認のためカタログの違いが乗ってる部分を見たらワイパーの有無ありました(-"-)
よく見ていればＸを選んでいたかもしれませんが思い込みは怖いものですね。
でも値段も結構UPするのでSのままにしたかもしれませんが（笑）
初めての新車なので楽しく乗っていきます♪

前の車がエアコン壊れたので早く乗り換えしたい事もあり、じっくり確認できていなかったのですが、
同じようにならないためにも新車検討時はカタログの違いとオプション関係はじっくり確認した方がいいですよ！

書込番号：25054489

[肉じゃが美味しい]

スズキのホームページでアルトを見ましたが、
グレード比較の安全装備項目で、 リヤワイパー&ウォッシャーが表示されましたよ。

書込番号：25054513

[クルミ1015大好き]

＞スプーニーシロップさん
確かに雨の日の高速では必要ですね。

書込番号：25062263　スマートフォンサイトからの書き込み

納期５カ月！？

[さくら、そら]

先月１０月上旬にアルト・ハイブリッドＸ（茶/白ツートン）をオーダーしました。
ハッキリした納期ではないですが、来年２〜３月頃になるだろうと連絡うけました。
半導体不足などで仕方ないですが、、、長いです。

書込番号：25013204

[つぼろじん]

フィットもそのくらいです　今月初めに契約　納車が３−４月

書込番号：25013225

[massaaaan]

＞さくら、そらさん

昨年12月にスペーシアを契約した時、「納期３ヶ月」と言われましたが４ヶ月でした。

今年に入り全般的に更に納期は伸び、だいたい半年位をめどになってきていたようですが、ここ最近はスズキの工場の操業停止という話を聞かなくなりましたので以前よりは稼働して生産ができてきているのかな？と思います。

スズキの場合ディーラーの見込み発注の他にメーカーの見込み生産もあるようで、これを引き当てられると１ヶ月とか早いこともあるようです。

しかし他メーカーのように進捗が仮とかAとかBとか出るわけではなさそうなので生産がわかったのは割りと間際でしたね。

書込番号：25013573　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴンウマ]

＞さくら、そらさん

スズキのホームページにスズキ製品をご購入、ご検討頂いているお客様へとリンクがあり
「新型コロナウイルス感染症拡大に伴う世界的な半導体不足により、部品供給が遅延しております。」と11月上旬に出てました。


さらにスズキの決算セールが9月中〜末にかけてあったのでスズキ車全般の注文台数が増えて10月上旬のオーダーではかなりの順番待ち状態になっているのかもしれません。

私は9月上旬にアルト　HYBRID Sを注文しましたが、その際は3ヶ月〜4ヶ月といわれました。
先週の日曜日に11月末に納車できそうとの連絡を受けました。

タイミングがあると思いますが早まるといいですね。

書込番号：25013822

今回のモデルチェンジはちょっとがっかりだなあ…

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

新型HA37S	先代HA36S

ここ数代にわたってモデルチェンジの度にデザインをがらっと変えてきていて
毎回楽しみにしていたのだけども…

今回のHA37Sは先代HA36Sのアクの強い部分をわかりやすく修正して
結果、個性が希薄の面白みのないデザインになってしまったと思う

アルトラパンともキャラかぶりすぎじゃないのかなあ？

先代HA36Sは歴代屈指の傑作デザインだったと思う
ドレスアップされたワークスの完成度も極めて高かった

傑作デザインの次って難しいよなああ
マーチがK12からK13に変わったときと同じがっかり感…
(´・ω・`)

書込番号：24486797

[ねこさくら]

＞ニューあふろザまっちょ☆彡さん
自分は逆にアクが取れてスッキリしたデザインで良いと思います。

確かに、アルトワークスとかだと先代の方が尖ってて似合うと思いますけど
あくまでアルトは素のノーマルが基本なのでこれで良いと思いますね。

ただ、アルトラパンとかと被り過ぎてるのではと言うのは同意見。

でも、昨今のオラオラ顔が流行ってる中でこういうスッキリしたデザインは
スズキらしくて良いと思います。

ワークスを出すのか？、その場合のデザインはどうするのかが気になります。
ワークス＋5MTのグレードは絶対に出して欲しい車ですね。

書込番号：24486808

[JTB48]

私は逆です。新型のほうがプラスチック感が少なくなったので好感が持てますよ。特にサイドのカクカク感が無くなったのが良いです。

書込番号：24486812

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

個人的には先代HA36Sっていまだに見かけると
なんてすばらしいデザインで出したんだろうってまじまじと見ちゃうんだよねええ

6代目のHA24Sから毎回デザインでチャレンジしてくれてたのに
今回のHA37Sは完成度は高いデザインだけども全く微塵も面白くないんだよなあ
今の時代に売れている方向性に迎合しただけに見える
アルトらしくない…

いまが硬派なデザインの時代でこれを出したなら評価もできるのだが…

僕が近年のアルトに期待するのはデザインでの新しい提案だったので
(´・ω・`)

今回のアルトには、それが全く無かった

書込番号：24486827

[ひろ君ひろ君]

MTなしで　ワークス　商用バン　は遅れても出てこないとの噂ですね

書込番号：24486928

[じゅりえ〜った]

スレタイ
今回の…

ではなく

今回も…です。

書込番号：24486956　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

新型の方が好みななら年配者かな？

書込番号：24486990　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

がっかりというか微妙、、、って私も思いましたね。可愛くしたいのか、カッコよくしたいのか、どっちつかずって感じでしょうか？

全体のフォルムは可愛い系なのに目つきだけヤンチャ仕様、、、、これは同じボディの可愛い系が別にあるんですかね？
正直ミライースのほうがかっこいいし、高級感もある。

これはエンジン性能や価格設定でよほど思いきらないと、ちょっと負けちゃいますね。現行アルトもデザイン及び起用した女優とともにぶっこけちゃいましたね。それでもワークスは中身がよかったからそこそこ売れましたが、、、


まぁ、このデザインでぶっ飛んだエンジンや足回りの仕様とかあるなら別の話です。
例えば、ターボエンジンにリアモーター駆動で総合１００馬力仕様とかね。

書込番号：24487062

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

＞全体のフォルムは可愛い系なのに目つきだけヤンチャ仕様

つうか
目までかわいくしたら完全にラパンぽくなるので
差を付けるしかなかった部分と思う

書込番号：24487072

[茶風呂Jr.]

先代は薄っぺらいフロントのデザインが好きじゃなかったから、新型はまともに見えてしまう。

書込番号：24487088

[み〜おんちゃん]

自分は現行アルトの方が好きやな
尻上がりなサイドガラスとリアに角度があったのでクーペ調で好きだったんだけどね
昔のクーペみたいなＣピラーが良かったのになんかふつうになっちゃうのね？
あとフロントの片側だけにある空気穴もメカ感があって良かったのにね

書込番号：24487133

[aw11na]

私も新型の方が好きかな。
一番はHA24系の正方形っぽいヘッドライトの時が良かった。
どことなく「国民車として、国から１０万台発注が来ても、作れそう」的な雰囲気。

あと、新型の口コミ出来るまで我慢してたけど、諸元表を見てみるとハイブリッド無しのR06Aエンジン、可変バルブタイミングがついていない。

ハイブリッドはR06Dだけど、R06AってVVT無しってあったっけ？
今まで気にもしなかったんだけど、旧バンに積んでたEGとかもVVTなかったりした？
一目見て、そこまでコストダウンを考えるのか？と感じるｗ
今時ＶＶＴ無しを残しておくとは思わなかった。

書込番号：24487141

[じゅりえ〜った]

雑誌に出てたワークスの予想イラストが比較的まともだったから、素のアルトも同じ方向性かと思ってたらマヌケヅラ路線の継承とは…

書込番号：24487824　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞ニューあふろザまっちょ☆彡さん
フロントからの印象は、ほぼ踏襲して悪くないと思うけど、リアビューの感想はどうですか？

書込番号：24487885　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

＞あかビー・ケロさん

リアもひどいけどどっちもどっちかな

時代に迎合しただけのなんの主張も感じん無個性でどうでもいいデザイン

書込番号：24488082　スマートフォンサイトからの書き込み

[蒼光空]

個人的には新型は可愛くてめちゃくちゃ大好きなデザインで欲しいと思いました！！

多分一般的な人は新型の方が好きっていう方多いかと思います！

先代アルトも可愛いしシンプルながら個性的な見た目で良かったんですけどね^ ^

書込番号：24488655　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

先代は、リヤデザイン(ランプの位置)が嫌いだったのですが、
今回はフツーの位置になり、平凡になりました。

書込番号：24488934

[横道坊主]

まあ、スレ主は無類の不細工好きだから・・

書込番号：24491379

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

＞横道坊主さん

価値基準が違うんだよなああ

インダストリアルデザインはまずオリジナリティがあることが第一
その意味で新型は落選
評価するにも値しないデザイン

美しいか、かっこいいか、かわいいか、不細工かとかはどうでもいいんだよ

美しい車にも
かっこいい車にも
かわいい車にも
不細工な車にも

高評価される車もあれば、酷評される車もあるてだけの事

書込番号：24491393

[ねこさくら]

＞ニューあふろザまっちょ☆彡さん
逆にアルトの客層を考えると
＞時代に迎合しただけのなんの主張も感じん無個性でどうでもいいデザイン
＞評価するにも値しないデザイン

これってアルトに対しての最高の誉め言葉なんじゃないの。
個性的なデザインの車なんてアルトの客層は求めてもいないと思う。

逆にワークスでこのデザインなら酷評も分かるけど
あくまで、これは素のアルトなんだからさ。

書込番号：24491414

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

＞これってアルトに対しての最高の誉め言葉なんじゃないの。
個性的なデザインの車なんてアルトの客層は求めてもいないと思う。

それが普通なのはよくわかるんだけども

近年のアルトはそれなのにあえてデザインで挑戦し続けていた
僕はそこを極めて高く評価していたので

新型には落胆しかないてわけです

守りに入ったスズキは見たくない(´・ω・`)
今のスズキのKのラインナップって似たようなテイストのばかり…

書込番号：24491423

[アﾉﾚプス乙女]

先代のアルトは白いとドクロが走ってるみたいで怖いんだお(°Д°)
今回のアルトは怒ったカバみたいでかわいいお(o^−^o)

書込番号：24491567　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

最近のトヨタ車は、ナビの上と横が空いたインパネの作りになってます。
色々なサイズのナビを搭載できるようにとのことだと思います。

新型アルトは、ナビをエアコン吹出口の間にハメる従来型の形状なので、最大で8インチ。
軽なので、8インチより大きいナビを付ける客はいないと思っているのでしょうかね。
（フローティングタイプなら可ですが、画面が前に飛び出ているのはやっぱり格好悪い）

書込番号：24491831

アルト5AGSについて

[何でも独学]

私が購入したのではなく、70代の母親が勝手に購入、購入価格を抑え、衝突防止レーダー、ドライブレコーダーを取り付ける為、5AGSエンジンを勧められ購入。試乗出来る店ではなく、簡単な説明のみで、1ヵ月納車待ち！母親いわく、こんなエンジン（走り）なら購入していなかったらしい...無理してでも普通のAT車を選んでいたとか…この車は私の嫁に譲ってもらいましたが、嫁も悪戦苦闘中です…
あと、自分で出来る変速装置の操作が他メーカーの操作と真逆なので困惑してます…
スズキはAGS車の為のマニュアル？説明文を作成して購入希望者に配布するなりして、AGS特有の走りを周知してもらう必要があるのでは？

書込番号：21351223　スマートフォンサイトからの書き込み

[+x~)8hapTZ/f]

試乗もせずに買ってから文句言うなや。

無理矢理買わされたとか言い訳にならんぞ。

書込番号：21351229

[ぜんだま〜ん]

要らないんだったらオレにくれ(^^)/

書込番号：21351263

[lNSIGHT]

＞何でも独学さん
あなたのアルトのレビューを見ると、
ディーラーじゃなくて軽自動車専門店で買ったんですよね。

もしディーラーに希望すれば5AGSの試乗車用意してくれた
だろうし。

今度からはディーラーで買いましょう。

書込番号：21351274　スマートフォンサイトからの書き込み

[[正]メカニック[義]]

衝突防止レーダー、変速機、どちらもあなたの希望とは程遠い車です。
アルトの自動ブレーキは旧世代なので、あればマシなレベルの物です。
そもそも選ぶ車が間違っています。

試乗もせず買うからこうなる…。
高い買い物なんだから、きちんと調べて買いましょう。

書込番号：21351318　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

アルトを選択した時点で間違っていますね
アルトのレーダーブレーキサポートは全く使えず無いも同じレベルです
スズキならデュアルカメラブレーキのハスラーかスペーシア、又はデュアルセンサーブレーキのワゴンRを選択する必要があります
ダイハツなら最新のSA3搭載車、ホンダならホンダセンシングの新型N-BOXのみしか使い物になりません
次に何を買ったのか知りませんが、使えない自動ブレーキに過度の信頼してると・・・・
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/

＞「とにかくクラッチが無くオートマに近い車、いや自動変速なので、もうオートマです！」みたいな事を説明していたらしく

自動で変速するMTなので説明自体は何ら間違っていない

詳しくないけどAGSもバージョンアップのプログラムがあるらしいからスズキに聞いてみては？。

書込番号：21351341

[+x~)8hapTZ/f]

試乗なく納車待ちなのに走りについてどうこう言われているのが気になります。

釣りですか？

書込番号：21351373

[ぜんだま〜ん]

納車まで1カ月待った末に納車されたんだろ。

そしてお母さんが乗って、ダメだったので奥さんが譲り受けたんだろ。

で、ダメなら私にちょうだい(^^♪

書込番号：21351412

[三枚肉]

職場にAGS車（エブリィ）がありましたが、初期に入った車は１速スタート設定で乗りにくかったので、マニュアルモードで２速にして発進し、走り出したら通常モードに戻してました。
この乗り方でだいぶスムーズに（通常のAT的に）乗れるようになりました。
そしたら、次に入ったAGS車は最初から２速発進になってましたので、考え方は間違ってなかったようです。（笑）
「北に住んでいます」さんが言われるように変速プログラムのバージョンアップがあったのかも知れませんね。

書込番号：21351606

[ネット見ろ]

＞何でも独学さん
以外 父の車ですが、エブリィ joinを購入しましたが、スレ主さん同様に一切、試乗せずにカタログだけで購入しました。
さて、本題ですが、自分も一回乗ってみましたが、そこまで違和感なく乗れました。自動変速なので、そこそこいい出来でしたが。
アルトには、2速発進モードないので、そこが残念です。

書込番号：21351676　スマートフォンサイトからの書き込み

[カップセブン]

慰めて欲しいどころか苦言言われ放題ですね。わかっての投稿かなー。ならいいけど。買った以上しばらく乗るしかないでしょー。

書込番号：21351895　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

＞何でも独学さん
具体的に、どう悪戦苦闘するのでしょうか？

私も、アルトの5AGSを試乗しましたが、＞ネット見ろさんと、同様に、なんの違和感もなく拍子抜けしたので、
なんか不思議で、書き込みしました。
一応、次回の候補車なので、教えていただけたらと思います。

書込番号：21352022

[なにわのたま助]

AGS試乗しましたけど
違和感なく乗れました？乗れますよ

ゆっくりアクセルを踏んで エンジンの音が変わります そこでアクセルオフ ギアが変わりアクセルオン(1→2→3)後は踏みっばなしで 慣れますよ。

書込番号：21352206

[何でも独学]

とりあえず簡単にAGS車（ターボ車のAGSではなく）を購入しようとしている人に知ってもらおうとしたまでです…それに今は超高齢化社会です…家族に相談もせずに物事を決める事があります、高齢の為ボケや認知症になりつつあり、こんな運転しにくい車の説明を高齢者にも分かるよう説明をするべきだと思い投稿しました...言葉ではなく文でです！高齢者は説明されても忘れやすいですから…

書込番号：21352353　スマートフォンサイトからの書き込み

[[正]メカニック[義]]

そもそも、言われた事を忘れやすい高齢者に運転させるのが間違い。
免許証返納すべき時期ですし、100万円あれば色々選択肢はあります。

書込番号：21353725　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄拳フリーズ]

＞何でも独学さん

親子の会話が足らなかったのか、スレ主さんに相談出来ないような事情が親御さんにあったんじゃないの？

奥さんがAGSに慣れないなら事故する前に買い替えたほうがいいんじゃない？

書込番号：21357662　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

軽自専門店などは向こうはメーカーの看板しょってるわけではないので
ある意味、売り逃げ上等ですから、それの悪い部分だけ抽出されたのでしょうね。
お年を召して高い勉強代でしたね。

ですが、物事を相談せずに決めるのはご自身の環境（家族の悪癖）によるもので
他者への非難はお門違いです。高齢者で運転方法忘れるなら免許返納レベルだと
思いますけどね？

書込番号：21360666

[うるとらうるふ]

そもそも、AGSを普通のオートマだと思っている人が多いが、それ自体が間違いです。
AGSは、自動で変速作業をしてくれるマニュアル車だと考えれば何の不具合も感じません。
マニュアルに乗り慣れてる人の方が違和感は感じずに乗れるクルマだとおlもいます。

書込番号：21386383　スマートフォンサイトからの書き込み

[さばやん]

ATに慣れてどうせアクセルを踏み続けてるのでしょう。
コツを教えます。3000〜4000まで回してアクセルをすっと緩めてみましょう。
シフトアップします。どこまで回してそれをすれば動いてくれるか体に叩き込んで下さい。
基本がMTだから頭の中でクラッチ操作する感覚が必要。
手動変速は慣れたらそっちの方が自分の意志通りに扱えるのでレバー横に入れる面倒はあるがおすすめ。
それもアクセルワークに注意。
レバー形状がクソなのでターボRSでやってるエブリィのL字レバー化するといいよ。
＋−の位置は人間工学は引いて＋押して-は正しい。他の車がおかしいだけ。
要は慣れろってこと。車がどう動くか全部入ったら自在に扱えます。
その域に行けばボケーっと運転する車より楽しいですよ。
イージー過ぎる昨今の車より運転に集中できていいのでは。

書込番号：21392633

[鉄拳フリーズ]

＞うるとらうるふさん

大体、ボロクソ書いてる人はAGSのシステムを理解していないか、若しくは試乗しないで買ってしまった人が多数だと思いますよ。

私は 100点満点中、95点ですね。

　話が逸れますが、ちなみにソリオのストロングハイブリッドのAGSは言われなきゃトルコンと間違えしまうほど、モーターがAGSの欠点をカバーしてました。

書込番号：21394136　スマートフォンサイトからの書き込み

[ソーダ味]

アルト5AGSに乗ってます。

これ、オートマと同じような感じだと思って買うと、かなり違和感を感じると思うんで
販売店は、その点をちゃんと説明する必要があると思います。

ただ、街中で見かけるアルトはほとんどが（AGSより高い）CVT車なので
大多数の販売店では、CVTとの違いを説明して販売してるんじゃないかと思ってます。

AGSは回転数に比例して速度が伸びる、運転していて楽しい、カタログ燃費を簡単に超える等
個人的に気に入ってるので、こういったトラブルは極力なくすような販売努力をしてもらい
次期型にも、ぜひ採用してほしいです。

書込番号：21401615

新型アルトワークスＨＡ36ＳＭＴ買ったばっかりなのに

[カチヤマ]

買ったばかりなのにクレームが来た〜！ガソリンの燃料ポンプ漏れだってさ、くそ〜(T_T)最初から対処ちょけよな〜！腹立つ・・・
ＨＡ36Ｓ-ＭＴの人はもう直ぐハガキがくるぜ〜！ＡＴな無しやと〜・・

書込番号：21072888

[ちゃんちゃらぷっぷ2]

何をクレームされたの？

書込番号：21072954　スマートフォンサイトからの書き込み

[すっぽい]

Dの人　新バージョン？

書込番号：21072991

[ぜんだま〜ん]

それはクレームじゃなくて「リコール」っていうんだよ(￣0￣)

書込番号：21073103　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

クルマをお安く作るには、部品の共有化と大量生産が何よりラク。
しかしその弊害として一度リコールが起これば、その数は膨大になります。

クルマは、考え方次第で数十万点の部品の集合体。それらを滞りなく機能させるのは、不可能に限りなく近いような。
クルマは人間の手に余る存在なのかもしれません。

買ったばかりと言う気持ちは分かります。
ディーラーでイヤミの一つでも言って済ますのが、妥当ではないでしょうか？

書込番号：21073217

[麻呂犬]

最近？リコール多いよね〜〜
コストダウン、コストダウン…
と言う最初は品質も維持していたけどね、今じゃ使えりゃいいレベルで利益を出して、問題が起こればリコールでいいじゃん姿勢な感じですね。

燃料ポンプからの漏れですか？
燃料タンク内ですからまー危険は無いだろうね。

書込番号：21073262　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

http://www.suzuki.co.jp/recall/car/2017/0720/

全部で2,132台で去年の10月5日〜18日製造分の一部モデルだけっぽい


買ったばかりって、去年納車したばかりって事なのでしょうか？
それとも中古か未使用車でも購入されたのでしょうか？。

書込番号：21073328

[EP82_スターレット]

＞カチヤマさん
別にリコールあってもいいんじゃない。
隠されるよりはマシ。
新しい燃料ポンプになるんだからいいんじゃない。

書込番号：21074419　スマートフォンサイトからの書き込み

[さばやん]

SMTはMR-Sでしょ
そのMR-Sのリコール級不具合は隠されたままよ

書込番号：21083458　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

＞マイペェジさん
＞ディーラーでイヤミの一つでも言って済ますのが、妥当ではないでしょうか？
ディーラーの方が何か悪いことをされたのでしょうか
少なくともディーラーの人の責任ではないはず

ストレス社会ですから
無用なストレスをディーラーの方に与えるのはどうかなと

お客様相談室というのがありますのでそちらの方ががいいと思います

少なくともデータとして上の人が目にする可能性は高くなりそうです

書込番号：21262412　スマートフォンサイトからの書き込み