スズキ アルト のクチコミ掲示板

トミカ発見！

[ながとろん]

アルト乗りの方必見！
「アルト　トミカ」　で検索！
あるんですねえ…。

書込番号：14631751

[JOKR-DTV]

あるんですねー、売れないのまで。
workの冨田解良が出たらリッター200馬力領域になるかな？
ミラTR-XX、ミニカダンガン、REXスーパーチャージャーも、マーチスーパーターボやパルサーGTI-R、いすゞのイルムシャーRもびっくりかな？(^_^;)
日野のV12ターボには負けそう

書込番号：18303196　スマートフォンサイトからの書き込み

アルト エコ出ました！

[まのう]

ミラ イースと同じ燃費みたいだけど？どうなんでしょうね。

書込番号：13814105

[sonisoni]

燃料タンクが２０リットルですからね。イースのライバルではありませんね。

書込番号：13814142

[32N1WHITE]

↑↑↑しかし。まあ。ガスタンクの２０リッターの何処がダメなのかなぁ。

軽自動車一台で生活する人はそうかもしんないですけれど、そんな人はこの類の「燃費に特化」しようとしている軽は相手にせず、ダイハツや同じスズキのチャラく着飾った軽を選べばよろしいかと思います。
この手の軽は近郊短距離用に使う車でしょう。スズキ自動車の割り切りと先見性とファニーなデザインにわたしは痛く共感している一人ですけどね。

実際、家内が子供の送迎や買い物に使っているリッターカーにも普段は２０リッター単位で給油してますよ。その状態で、３００キロ程度は十分走れますから特に不満はありません。だいたい、樹脂タンクの今タンクが満タンでないとなんて考えもナンセンスですし、常に少なめで、重量軽くってのが、わたしの一貫した考え方です。
セコイといえばそれまでですが、節燃ってそんなことの積み重ねでしょうょ。その点でもスズキに好意をもって観ています。

原チャリバイクのチョイノリもあのすんごい割りきりも乗ってみるとこれがまた楽しかったですしね。
華美な装備に未練のある人や、何でもこれ一台の人には受け入れられないことは、スズキも分かっているでしょう。
このクルマに魅力を感じるのは、リッター５キロの犯罪的悪燃費のクルマや、これでもかと装備の付いたクルマに辟易としたわたしが上手くスズキ自動車に「はめられた」だけかもしれませんが、どちらにしても、今後の軽の向かうべきひとつの方向を明確に示した車だと思います。

書込番号：13814273

[ぽんぽん 船]

>↑↑↑しかし。まあ。ガスタンクの２０リッターの何処がダメなのかなぁ。

元のアルトが30Lタンクで、レイアウト的にタンクを小さくする必要も無いのに20Lタンクにした。
・・・って言うのが、カタログ燃費狙い見え見えでひんしゅくを買ってるんでしょう。多分。
イースは、チャンと30Lタンクを装備してるぞ！ってね。

冷静に考えてみれば、
ウチのインプやRX-8だと、都内の移動だけに使っちゃったら300kmも走れないもんなぁ。
（遠出すると500〜600kmくらい走れるけど）
そう考えると、20Lタンクもアリなのかもしれない。

20リッターって数字だけみると、バイクかよ！って思えるけど。（笑

書込番号：13814333

[すーぱーりょうでらっくす]

軽は、満タンに入れて３００�q以上走れば御の字だと思います。
燃料消費率(km/L)JC08モード走行で30.2km/Lですので、ススキは20Lで十分と判断したのでしょうね。

燃料タンクを小さくするのはいいが、少量給油の場合、フルサービスガソリンスタンドで肩身が狭くなるのは当方だけですかね。

書込番号：13814419

[サントリーニ]

アルトのニーズからして燃料タンクの容量なんて大した問題ではないでしょ。

何故そこまでタンク容量にだけ注目するんでしょうか…
本質は違うところにあると思いますが

書込番号：13814864

[赤いトラクタ]

燃料タンク２０リッターだと
燃費の良さが打ち消しですね。

足が短いと何処にも行けない・・

例えば災害時、燃料不足になると燃費がいいはずのこの車が先に立ち往生しそう。

実際、災害時ちょうど大きな車に乗っていたのですが
他の人からは大きい車じゃ油がなくて困ってるだろうとバカにされましたが
ガス欠で最初に走れなくなったのはそんなこと言った小さな車たちのドライバーたち。
燃料タンクが大きいと巡洋艦みたいなもの、
スタンドが開店するまでの間の２週間あちこち走って役に立ったと思います。

燃費が悪くてもそれ以上にタンクが大きいと大丈夫。
燃費が良くてもタンクが小さいと使えない。
目先の経済性だけなら全く問題ないでしょうけど、
２０リッタータンクの実用性はどうか疑問があります。

書込番号：13815041

[JTB48]

どうせ片道10キロ位までの通勤とかヨーカドーなんかの買い物しか使わないから20Lでも十分では？
屋根が付いたバイクと思えば十分過ぎる！

書込番号：13815490

[赤いトラクタ]

わざわざ燃料タンクを小さくした理由が知りたいです。

エコとイースの実用性には大差がありそうな気がします。

書込番号：13815859

[CBA-CT9A]

軽なんて所詮シティコミュータとして使えれば十分な訳で20Lで不足はないと思うけどな。

書込番号：13816302

４WDモデルほぼカタログ落ち 残念

[サントリーニ]

知り合いが４ＷＤの軽を購入予定していました。
使用状況など考えるとミラ、アルトがいいなと思い勧めたのですが、
今回のモデル整理でアルトの上位モデルから４ＷＤが消えてしまいました。
残念・・・
でもちょっと見切るのが早すぎないか？スズキさん・・・
個人的には価格も安く、内外装のデザインセンスも良いので気に入っていたので
残念です。

アルトの４ＷＤユーザーってあまりいないのかな？

書込番号：11324687

[啓示 蛮]

ではミラをススメましょう。

書込番号：11325104

[サントリーニ]

そうですね

書込番号：11331422

E�UはABSをオプション選択できないそうです

[たかさん17]

スズキのウエブカタログは
選択できそうですが

販売店の説明では
E�Uでは、ダメ

それ以上のグレードでは、可能だそうです

情報提供の為に、書き込みしました

書込番号：5425814

[たかさん17]

補足です　現行E�Uは
2WD 5MT ABSなし、オプション選択できない 　
2WD 3AT ABSなし、オプション選択できない 　
4WD 5MT ABSは標準搭載
4WD 3AT ABSは標準搭載

と言う事です

書込番号：5426628

[きびす]

E�U、発注しました。OPのABS付きましたよ。

書込番号：8749016

アルト購入しました

最近通勤用にH７年式のHC11V(４ナンバー３ドア３速ＡＴ)を購入しました
検２年つけてコミコミ現状渡しで１４万でした
走行が１２万キロだったのと左ドアの鍵穴が壊れて
いますが通勤快速（鈍足？）には問題ない状態です。
購入後早速ＯＩＬ交換とフラッシングを行い
しばらく様子を見ていたところ案の定ヘッドのガスケットと
デスビのシールからＯＩＬがにじんできたのでなじみの店で
交換してもらいついでにＦ６Ａのキャブにはよくあるらしい
ダイヤフラム不良によるアフターアイドルがあがりっぱなしという
症状を修理してもらいました。
そしてバンには快適装備がまったくないので
廃車のＨＡ１１Ｓ(５ナンバー）よりシガーライターと
ナビ用サンバイザーを移植してついでにスピーカー内蔵のしょぼい
ＡＭラジオを取っ払って純正ラジカセに交換しました
現在のところ特に異常はなくゲタとしてフルに活躍しております
やっぱ小回りのきく軽は町のりには最高のアイテムですね

書込番号：2875126

[ちょちょまる]

自分は趣味でアルトもってますが、キャブ故障と腑甲斐ない走りに嫌気がさしＦ６Ａツインカムターボ５ＭＴへ換装しました。バンボディ車重にターボエンジンの走りは圧巻です。

書込番号：2875543