スズキ アルト のクチコミ掲示板

錆

[やまじんだ！]

http://minkara.carview.co.jp/userid/776713/car/1916918/3162744/note.aspx

スズキ車は新車でこうなんですか？本当なんでしょうか？

書込番号：18658048

[JOKR-DTV]

なるほど新型アルトですか。
錆は1週間でも雨降れば出るでしょう。
見た限りフレームの根幹に起因していく錆とは思えません。
吹けば落ちるんでは？電気でどぶ漬けしているのにすぐ錆なんか出るでしょうか。
雪国の貨物アルトなんか元気に10万キロまで、ウェイクみたいにオレンジ色にドア側面がなりながら、マフラー取れずに太鼓鳴らしながら走ってますよ(^_^)

書込番号：18658124

[やまじんだ！]

JOKR-DTVさん　返信有難うございます。
先日　試乗に行き、大変気に入り　購入を考えていた時に、ネットで「錆」画像を見つけ
ショックを受けました。

今乗っている　ダイハツ　MAXの（10年前に新車で購入）下回りを見たところ、ものすごく綺麗だったので
余計、不安になった次第です。

書込番号：18658145

[ＪＦＥ]

残念な車＆メーカーですね‥

溶接部なので直ぐに心配する事態にはならないと思いますが、新車なのにね…

書込番号：18658175　スマートフォンサイトからの書き込み

[JOKR-DTV]

そうでしたか。心配でしたらクリアーアンダーコートでも吹いておくだけで大丈夫です。
少なくも10年後に錆はこの写真と大して変わらないでしょうね。

書込番号：18658176

[やまじんだ！]

ＪＦＥさん　返信有難うございます。
そうなんです　新車でコレか・・・・て思うのが普通ですよね。
乗り出し140万は庶民にとって大金なので。

JOKR-DTVさん
仕事用の車ならまったく気にしないんですけどね。
新車買って、コレはあんまりかと思った次第です。
10年以上は乗りたいと思いますので。。。

書込番号：18658189

[JOKR-DTV]

うちは初代2サイクルアルトから、歴代モデルを所有してきた家ですが、2000年以降のは10年はなんともないかと、しかし降雪地域を除きます。

書込番号：18658214

[やまじんだ！]

JOKR-DTVさん

錆＝金属の腐食

ですので　
やはり気になります。

その他の部分もそういった感じで作られてるのかな？
と思ってしまった次第です。
気になる人は買うなということでしょうかね？

書込番号：18658227

[ちょっぴり]

この掲示板でよく見ますが、スズキは塗装のはげとかは、
メーカーでタッチアップペンで塗ってます。

この会社は、貧乏人でも乗れる車を作ってやってる　という社訓があるんじゃないですかね。

書込番号：18658341

[エンディミオンの呟き]

気になる人は買うなではなく
気になる人は防錆び加工しようじゃないですかね

ちなみにライバルのダイハツのミライースさんも新車で足回り錆びてると画像付きでブログに書き込まれてましたよ。

書込番号：18658342　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまじんだ！]

ちょっぴり さん
安い車を要求した消費者も悪いということですかね？

エンディミオンの呟き さん
塗装は本来、サビを防ぐものなので
最初に塗ってある塗装はなんのため？と思ってしまいます。

書込番号：18658382

[やまじんだ！]

JFEさんの

「新車なのにね・・・」

が

一番琴線に触れました。

私は買いたくないと思いました。
以上です。

書込番号：18658425

[JOKR-DTV]

雪国の軽ユーザーに聞きましょう(^_^)

書込番号：18659575

[★飛行中年★]

強度的に許容される錆まで嫌われるなら

鉄骨のビルはすべてアウトになりますね

そう言うことです

要は、見える部分か、見えない部分かという違いだけ

受け取る人次第ですね

書込番号：18660049

[ＪＦＥ]

↑ それとこれとは違うと思いますけどね〜！比較対象外と思います。

書込番号：18660062　スマートフォンサイトからの書き込み

[さばやん]

古いワゴンRによく見られたリアフェンダーの内側からの錆びでも無ければ気になりません。
今のスズキはここは改善されたのでしょうかね。
この程度ならミンカラのこの人みたいに気になる人だけ自分で修正すればいいと思います。

書込番号：18660181　スマートフォンサイトからの書き込み

[★飛行中年★]

アメリカまでのファーストクラス片道正規運賃が130万円くらいですね

価値観は人それぞれ

欠陥車じゃないのに気にし過ぎですよ

値段と価値との兼ね合いですね

気になるのなら避けて買わないことですな

書込番号：18660737

[やまじんだ！]

皆様　ご返信有難うございます。
大変勉強になりました。

錆問題は抜きにして
アルトｒｓは魅力的な車に変わりありません。

正直運転して、感情が高まったのは久しぶりでした。
「錆」が今後、改善されるといいですね。

書込番号：18660868

[ちょっぴり]

>やまじんだ！さん

お客様は神様というわけじゃないけど、
スズキがあまりにもお粗末すぎるんです。
普通溶接した所は錆びやすいので、錆止めぐいらいするもんですよ。

軽も昔と違って、コンパクトカーと同じ値段がするのに、
スズキは手を抜いて、金儲け主義になりすぎです。

書込番号：18661333

[もめか]

購入時期は未定ですが
買う事を決めています。

画像を見ました。
なかなか良い溶接状態ですね
ビートも綺麗だし、溶接品質も問題無いと思います
安心して購入できそうです

書込番号：18662397

[やまじんだ！]

もめかさん
　
溶接の品質は大丈夫なんですね。
安心いたしました。

塗装の品質はいかがでしょうか？

書込番号：18666759

ターボRS納車受けた方

[★飛行中年★]

いらっしゃるのでしょうか？

また、注文した方で納期回答あった方は？

書込番号：18640973

[豆腐が主食]

３月３１日に登録され、現在納車待ちです。

書込番号：18644021　スマートフォンサイトからの書き込み

[★飛行中年★]

豆腐が主食　さん

早くて羨ましいです。

発売前から予約いれられたのでしょうか？

似顔絵から御年輩の方とお見受けします。

購入されたのは２駈の方ですか？

書込番号：18644082

[豆腐が主食]

年明けすぐに、販売価格も分からないけど「絶対買うから2駆の白を仕入れて！」と、知り合いの小さな修理工場に頼みました。昭和30年代生まれのジジイです。

書込番号：18644183　スマートフォンサイトからの書き込み

[★飛行中年★]

私も60年代生れですよ。

同じ白の2駈です。

メインはミニバンでセカンドカーとして購入です。

コペンやS660は諸事情により買えないもので、、、

赤いドアミラーがこっ恥ずかしいので白いカバー付けようか思案中です。

書込番号：18644204

[活性炭ふぃるたー]

★飛行中年★さんへ

ドアミラーの色は変更可能とディーラーの営業の方が言っていましたよ。参考になれば幸いです。

書込番号：18649541　スマートフォンサイトからの書き込み

[★飛行中年★]

活性炭ふぃるたー さん

変更可能じゃ無くてオプションのドアミラーカバーを買わないとなりません。

AACF＋AACG＋（取付費）＝7,344円かかりますね。

書込番号：18650070

[★飛行中年★]

今日店で聞いてきました。

4月生産分の割り当てはすべて終了したとのことで

3月に注文して、まだ連絡がない人は5月生産以降らしいです。

書込番号：18651460

[活性炭ふぃるたー]

★飛行中年★さんへ

ドアミラー色の変更はカバーだったんですね。先日試乗した際に聞いたんですが、私の勘違いでした。申し訳ありませんでした。

書込番号：18651802　スマートフォンサイトからの書き込み

[My Fair Lady]

純正色のドアミラーカバーやメガネガーニッシュは、
工場組込部品をそのまま使用しているからなのか、
他のディーラーオプションの装飾部品類と
比較すると割安な価格設定になっています。
ドアミラーカバーは安いので、値引き交渉の際に
駄目押しでオマケしてもえる類のアイテムかと。

様々な部位の色を自由に組み替えられる事を
最大の売りにした様なコンパクトカーや、
半オーダーメイドなスーパーカーや高級車でなければ、
通常、「変更可能」というものは、費用を伴います。

活性炭ふぃるたーさんの表現に問題は無いですよ。

自分は発表前の3月入りたてにターボRSを発注して、
ここ数日中に工場生産予定、納車は13日週？
ホワイトのFF、バックカメラ無しです。

書込番号：18652298

[★飛行中年★]

オプション品をサービスで踏み倒せとか、、、

私には理解できませんね。

書込番号：18652476

[My Fair Lady]

＞オプション品をサービスで踏み倒せとか、、、

踏み倒すって？(笑)
商売にならない交渉は、断られるだけです。

クルマは黙って定価で買う人ですか？
良いお客さんですこと。(笑)

書込番号：18653112

[★飛行中年★]

高々130万円のクルマで何でもかんでも負けろと言いなさんなってことです。

自分はオプションほかで14万円ほど引いてもらったのでもう充分です。

ミラーカバーは別途支払います。

書込番号：18654350

[My Fair Lady]

何だ、新車種発売と同時期で車体の１割以上の値引きって・・・。
普通、そこまで値引きが行かない時とかにオマケを試しにネダってみるんだよ。
それを「踏み倒し」って、どっちがだよ？
それなのにドアミラーの７千円でつべこべ言う(失笑)
黙って大人しく買っておけ。

書込番号：18654736

[豆腐が主食]

解決済みではありますが、報告致します。おととい納車されました。AGSに馴れるまで時間が掛かりそうですが、頑張ってみます。

書込番号：18670876　スマートフォンサイトからの書き込み

[My Fair Lady]

同じく、本日無事納車となりました。
発表間も無い車種に乗るのは初めて、
しかも一番派手なイメージカラーのホワイトなので、
何だか好き者の視線を感じるような気がします。

慣らし終わって全開走行をある程度してから、
商品レビューを投稿したいと思います。

書込番号：18675405

[MONEYTIGER]

マニュアル派の人はまだ買わない方が良いかもしれない。

ハスラーで初期型は雨漏りする、という「初期型はトラブルの『確率』が多い」も関係がある。

書込番号：18706900

セダンかバンか

[文句たれ蔵]

通勤に使うので、乗車はもっぱら一人です。休日には遠出します(一泊で往復500km位)。夜走って朝現地着。日中遊んで泊まって、翌日は早目に帰路。
今から契約しても3月登録は望み薄なんで、税金考えたらバン(\5000)。車体色や装備考えたらセダン(\10800)。
VPかFをチョイスしてます。10年間は乗りたいので、どちらが得でしょうか？

書込番号：18591660　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

１０年、遠出、を考えたら装備を取った方が満足度高いのでセダンが良いと思います。当たり前の話しですがね…

書込番号：18591859　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

30歳代以上で任意保険が安くなっているなら年齢で任意保険料金が変わらない軽貨物を選ぶメリットは無さそう。

書込番号：18591867　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

バンの色や装備でよければバンでも良い

ただ１０年以内に軽の規格や税制が変わる予感

あまり細かく考えなくても良いかと思います

書込番号：18591869

[じんぎすまん]

商用車（バン）は６か月おきの法定点検、２年後の車検以降は１年車検となります。

それに荷物をいっぱい積むために４５０ｋＰａくらいの空気圧に耐えうる商用車用タイヤは
乗用車用タイヤに比べてお値段が高めとなっています。

書込番号：18591874

[さばやん]

乗用車の方がいいです。
車検は乗用車は3・2・2・2・2年でバンは2・2・2・2・2年で
バンは車検1年分損です。
遠出するなら静粛性も乗用車の方が多少は上でしょう。
カラーが選べるのは大きいです。
水色と薄茶が思ったよりいい色でしたよ。
それらで価格差はペイ出来てると思います。

書込番号：18591976　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hinami4]

こんにちは。

乗車は１人といえど、遠出など長距離を走り長く付き合いたいのであれば、セダンを選ぶのが良いかと考えます。
他にクルマがあってセカンドカー的な使い方というのであればバンでも充分ですが、ここではファーストカーのようなので、装備やカラーが選べるセダンにしておいたほうが、長く付き合っていけるかと考えます。

バンだとつけられない装備というのがあるかもしれませんし、ある程度の割りきりが必要といったことも出てくるかもしれませんので。

自分はこの車種ではありませんが、セカンドカー的な要素からバンにしています。
このような要素だと、大した装備がなくても日常の使い勝手のみに重点がきますので、飽きることなく１０年以上使っています。

書込番号：18591990　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロシ428]

一人で乗るならバンでいいと思うけどね。自分好みにチューンナップしてもいいしね。MTだったらなおさら。5ナンバーより税金も安いしね。

書込番号：18592434

[よみがえる空]

車だけみないで、保険もみた方がいいですよ
商用は乗用とは違うので

書込番号：18594159　スマートフォンサイトからの書き込み

[テッドデビアス]

普通に乗用5ナンバーので良いのちゃいますか？

1年車検なんてレスあるけど、軽貨物は2年車検だよ。

書込番号：18594282　スマートフォンサイトからの書き込み

[文句たれ蔵]

ありがとうございました。

書込番号：18595446　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロシ428]

アルトＨＡ３６VSの車体色はｽﾍﾟﾘｱﾎﾜｲﾄのみでパワーウインドウはなしですね。

書込番号：18595476

[夢追いゴルファー]

通勤と時々長距離使用で１０年使用目標ならＶＰが最適

特に５速ＭＴがＧＯＯＤです。理由はＶＰもＦもギア比が同じ、最軽量で走りもいい。
燃費は表面上悪いが、カタログデータなど出せはしない。軽いことと、余計な装備がなく故障しにくい。
駐車場でいたずらに合うこともない。
数年の使用で選択の本質が判明する。軽本来の目的である経済性にあることを。

７０万円の車ですから、年７万円の償却、月にして５８３３円の償却です。
軽トラでは走行２０万Ｋｍ又は２０年超保有など当たり前です。

今の時世はダウンサイジング、しかし虚飾無しも有りです。堂々とＶＰに乗りましょう。

書込番号：18598181

ターボRS、２WDか４WDか

[安くて結構！]

今はソニカの２ＷＤに乗ってますが高速性能は気に入ってますが、街中でのＣＶＴのダラダラ感が嫌でアルトのＡＧＳが気になっています。皆さんならアルトターボＲＳを買うとした場合、50kg軽い２ＷＤと10万円ほどしか値段が上がらない４ＷＤのどちらになさいますか？

　ソニカ２ＷＤはやっぱりコーナーではリアが振り回されるような感覚があり、オンロードでは４ＷＤの方が優れているのかなって思っています。でも去年の大雪でもチェーンを付ければ２ＷＤでも全然平気なんですよね。

　かつてサンバーという軽１ＢＯＸに乗っていました。ＲＲと４ＷＤを比較試乗して、４ＷＤの方がコーナーの立ち上がりが良くて４ＷＤを選びました。でも雪が積もってしまうとビスカスカップリング式のフルタイム４ＷＤはどれか１輪でも滑ってしまうとデフが作用して全く前に進めなくなるんですよね。スタッドレスタイヤを履いていても。

書込番号：18583984

[つぼろじん]

4WDを推薦

書込番号：18584037

[JTB48]

＞皆さんならアルトターボＲＳを買うとした場合、50kg軽い２ＷＤと10万円ほどしか値段が上がらない４ＷＤのどちらになさいますか？

50kgも違うなら2WDでしょう！私は高速安定性より峠の機敏さを好みますので．．。

書込番号：18584184

[νアスラーダAKF-0/G]

軽で50kg差は致命的だよね。

書込番号：18584261

[てつわんtettsu]

こんにちは、安くて結構！さん。

私はミラカスタムＲＳに乗っております。
アルトターボＲＳ、良いですよね。

私なら迷わず２ＷＤを選びます。
ただ、冬季の積雪がある地域に住んでいたら
迷うと思います。価格的な魅力はどちらも有りますから。

週末にでもＳＵＺＵＫＩのディラー行ってみようかな。

書込番号：18584343

[エンディミオンの呟き]

軽さを重視して2WD
このクラスの4WDって性能的にどうなのかもわかりませんが、私なら軽快度重視で

ムーヴなら4WDもありかと思います

書込番号：18584350　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

冬にスタッドレスタイヤを履く様な地域なら4WDの方が良いでしょうけどそれ以外なら2WD。

助手席に女性が1名乗っている程度の重量差は大きい。

書込番号：18584354　スマートフォンサイトからの書き込み

[★飛行中年★]

軽ければ軽いほど良いでしょう

アルトターボRSの存在理由はそんなところでは？

2WD一択ですね

でも、雪国で最軽量の軽ターボを買うという条件なら

4WDもありですね

書込番号：18584502

[DT1025]

わたしは4ＷＤで決めました。

確かに50キロ差は大きいんですが、長年4ＷＤに乗っているので今更2ＷＤには乗る気にはなれず・・・。

なんたって北海道ですから、普段は2ＷＤでさほど問題なくても、天候荒れたり路面凍ったりいろんな条件化では4ＷＤと言う保険はいざと言う時役立ちます。

雪がないなら、迷わず2ＷＤですが。

書込番号：18592480

[安くて結構！]

皆様、ご回答ありがとうございます。
３名様までしかＧＯＯＤアンサーに選べなかったので３名様のみチェックマークさせて頂きました。

その後、ターボＲＳ-２ＷＤ-５ＡＧＳ　と　Ｘ-４ＷＤ-ＣＶＴ　を同時に試乗する機会を得ました。

ハンドリングの確かさはＸの方が上でした。これは４ＷＤだからだと思います。
軽快感や快適性もＸの方が上でした。これはＣＶＴの出来が非常に良いからだと思います。
ただし５ＡＧＳをパドルシフトで任意変速させればＲＳもスムーズに走らせることができます。そしてアクセルを踏み込めばかなり速いクルマに化けます。
下りコーナーを飛ばした時の安全を考えたら４ＷＤの方がいいのではと思いました。
上りコーナーでとにかく早く走りたいなら５０kg軽い２ＷＤの方が有利でしょうね。

雪上走行では２ＷＤか４ＷＤかということよりも駆動輪を滑らせないことが肝心だと思います。

私なりの結論としては、ターボＲＳの２ＷＤと４ＷＤどちらを選んでも後悔しないだろうということです。

書込番号：18607587

ターボRSに関する質問です。

[瀬川おんぷ]

新しく発売された、ターボRSはダイハツのコペンよりも速いのですよね？

書込番号：18571322　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

でも、屋根、取れないですよ。

書込番号：18571328

[JOKR-DTV]

自分は将来的にはアルトのが速いと踏んでます。

書込番号：18571336　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

コペン比で200kg軽いですから当然速いでしょう（コペンCVTでの比較）

これでコペンよりも遅ければ詐欺罪に当ると言っても過言ではないでしょう。

書込番号：18571919

[リズム＆フルーツ]

ルーフある分ボディ剛性も…あ・る・とw
…ダジャレすいません(⌒-⌒; )

書込番号：18572012　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

コペンなことばかり言いおってからに！（武田てつや＠金八）

いや、なんでもないです。

書込番号：18572210

[vtolbe]

コペンはオープンカーなだけで
走りに関しては期待薄。

RSは現行軽自動車で最速では？

書込番号：18572883　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

どうも。

世界最速の「棺桶」かも。

製品名はアルトGTI　がよかったかな。

カルタスGTIみたいに。


失礼しました。

書込番号：18572914

[DT1025]

コペンはアルトにぶっちぎりでやられちゃいますね。足元にも及ばないですよ。
S660もそうですが200キロの重量差はとてつもなくハンデになります。
200キロと言ったら軽にフル乗車したのと同じくらいです。当然走りは悲惨になります。

書込番号：18573355

[駄洒落封印]

ア、ア、アルトは670 隣のターボが言っていた〜♪
古いなしかし・・・でも、軽がまた面白くなると期待大です。

書込番号：18573372　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｍａｎセル]

ミライースＴＲ−XX 5ＭＴが出てアルトターボＲＳにも5ＭＴが設定されないかなぁ

書込番号：18573443

[かずさん。]

車両重量が200kg近く軽い分､痛快な加速をするんではないでしょうか？｡

あとは､5AGSのセッティングでしょうかね｡

ある程度ボディが補強されてるみたいですし､足廻り関係を含めコーナーが楽しみですね｡


尽忠報国の士さん､｢棺桶｣ってのは言い過ぎじゃないですか？｡
この車に乗って､死ねと？｡

書込番号：18573597

[尽忠報国の士]

どうも。

かずさん様

いわば、そのくらい恐ろしい車(いい意味で)だと思います。

ちょっと乗ってみたいですね。

書込番号：18573914

[DT1025]

思いつきでパワーウエイトレシオの計算をしてみました。

アルトが670キロで64馬力＝10.46

他車が880キロで64馬力とすると13.75

これが1馬力で負担する重量になります。

13.75/10.46＝1.31となり880キロの車は1.31倍アルトより重たいことになります。

これを馬力に置き換えると64馬力ｘ1.31＝83.2

おなじ車重に置き換えるとするとアルトは83.2馬力あるのと変わらないと言う計算になるわけです。

20馬力あまりも馬力が違えば、走りがどうなるかは想像するまでもないですよね。

さて・・・・自分ではこれで合っていると思うのですが・・・・間違えてないですよね？(^_^;)

書込番号：18574336

[駄洒落封印]

いよいよ軽パワーレスポンス戦国時代・・・かな。本気を出したときの鈴木は恐い。本田も富士も大発も続いて出してくるかな・・・久々に軽に胸がときめいた。

書込番号：18574374　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

速い遅いは余り関係無いかなと考えます。

スペック云々は目安でしか無く、トランスミッションやスロットルの味付けで如何様にもなり、実際は乗ってどうかだと思います。
そもそも論なら、法定速度がある以上速い事で良い事なんてありはしません。

何方も普段使いに於いて必要十分な実力を持っています。
デザインが気に入った。乗ると愉しい。何でも良い。スペックよりフィーリング重視の方がシアワセですよ。

書込番号：18574418

[DT1025]

速さを求めることでエンジンも足回りも車体も性能が上がった面もあると思うんですが・・・。

そこに乗りやすさとフィーリングをプラスしていくと、本当の速くて乗りやすい車が出来上がります。

と、私は考えます。

どちらにしても個人の好き嫌いの問題ですけどね。

書込番号：18575939

[佐竹54万石]

>ルーフある分ボディ剛性も…あ・る・とw

駄洒落封印さん、完敗ですね（笑）

書込番号：18576600

[駄洒落封印]

はい、完敗です(^^)／＼(^^)
先を越されました(負け惜しみの弁)

書込番号：18576614　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

アルトワークスの再来登場にワークワークするぜ。(>_<)

書込番号：18576737　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

それまで、アルトにワックスかけて我慢しましょう。アルトワックス・・・

カプチーノも忘れないであげてね〜

書込番号：18576782

高速道路での横風の影響はどうですか？

[リッチマンドリーマー]

9年程前ですが、ワゴンR FXターボに乗ってましたが、高速道路の横風に悩まされ普通車に乗り換えました（ハンドルをしっかり押さえてないと車線をはみ出しそうになり冷や汗かきました）。
この新型アルトは車高が低めでスタイリング的に横風に強そうなイメージを受けますが、逆に軽量化の影響もありそうです。

実際の強風下の高速走行（100�`台の）はどんな感じですか？

よろしくお願い致します。

書込番号：18418311　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

通常の状態ではアナタの自己判断として、強風の場合は速度を落とそうよ
強風には４ＷＤが有利だけど・・・軽量ボディはどうかな
急にハンドル取られて・・（100キロ台で）どうなるか想像できない？！

レヴォーグにでもしやあ…
100キロくらいなら車が対応してくれるかもよ

書込番号：18418555

[すすすゆう]

現行車ではないですが、アルト、ワゴンＲ共、平成１０年〜モデルと、その前後型は所有してましたが、
高速走行中の風の影響はアルトのほうが少ないですね。

でも、ワゴンＲでもそれほど悩まされた事は無いので、スレ主様の参考にはあまりならないかもしれません。

しかし、豪雨の高速走行中では大差で、アルトのほうが、タイヤのグリップ感が少なくなりスピード出せません。
タイヤは共に155/65R13です。　こんな時は重い車が安定してますね。

書込番号：18419845

[リッチマンドリーマー]

SIどりや〜ぶさん＞

ご返信ありがとうございます。

確かにレヴォーグなら安定性ありそうですね。

スバルは安全性で独自路線を走ってるようで魅力あります。

注目ですね。

書込番号：18421622　スマートフォンサイトからの書き込み

[リッチマンドリーマー]

すすすゆうさんへ＞

ご返信ありがとうございます。

アルトは車高低いので、若干横風の影響受けにくいのですね。

but、軽量なので豪雨に弱い。

何となくイメージ掴めました。

ありがとうございました。

書込番号：18421646　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

軽やワンボックスはサイドが立っているので面積と共に横風には弱いです

車高が低くサイドウインドウが寝ている車の方が横風には有利です

書込番号：18429046　スマートフォンサイトからの書き込み

[リッチマンドリーマー]

gda hisashiさんへ＞

ご返信ありがとうございます。

車の側面面積と形状なんですね。

言われてみると納得です。

話は変わりますが、
高速域になるとハンドルが重くなる機構が有れば良いのですが、確かアルトは対策されているように思いましたが、はっきりしなくてすみません。

あるとすれば効果の程はどうなのかな？
と思いまして、どなたかご存知の方の感想をお聞かせ頂きたいです。

書込番号：18431467　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>高速域になるとハンドルが重くなる機構が有れば良いのですが

こんなのパワステで普通にありますよ（車速感応とか回転数感応とか）

アルト知りませんが！

書込番号：18431557

[リッチマンドリーマー]

gda hisashiさん＞

ご教授頂き参考になりました。

ありがとうございました。

アルトいいですね。

書込番号：18435356　スマートフォンサイトからの書き込み

[リッチマンドリーマー]

一応、メーカーに確認してみました。

『アルトのパワーステアリングは高速域になるにつれてアシスト量が段階的に減少いたします』

と言う回答でした。

車速応答型パワーステアリングって事ですね。

全タイプ標準装備のようです。

高速道路の横風もある程度の対策はされている訳で少々安心しました。

最近の軽自動車って侮れませんね。

書込番号：18435769　スマートフォンサイトからの書き込み