モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| アルト 2021年モデル | 169件 | |
| アルト 2014年モデル | 1882件 | |
| アルト 2009年モデル | 131件 | |
| アルト 2004年モデル | 0件 | |
| アルト 1998年モデル | 33件 | |
| アルト(モデル指定なし) | 1783件 |
このページのスレッド一覧(全316スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 45 | 8 | 2023年1月24日 22:19 | |
| 111 | 12 | 2022年12月20日 23:26 | |
| 20 | 4 | 2022年12月6日 12:32 | |
| 23 | 5 | 2022年12月2日 21:52 | |
| 7 | 4 | 2022年11月25日 06:29 | |
| 7 | 3 | 2022年11月17日 16:35 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > スズキ > アルト 2021年モデル
納車3ケ月で余り運転しないですが、
ハイビームに固定する方法はありますか?
オートハイビーム機能はONにしてますが、
街中運転で車速も出さないので、ハイビームになったごとがありません。
夜間の峠越えをしたい場合が心配で、説明書を見ても、ハイビーム固定が分からないので質問しました。
もしかしたら、固定不可なんでしょうか?
よろしくお願いします。
書込番号:25107323 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ウィンカーを前に押すか
手前に引いたら固定されませんか?
書込番号:25107332 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
医事さん
アルトの取扱説明書の4-12頁及び5-73頁に記載されているように、ハイビームアシスト機能を停止して、手動でハイビームに切り替えるように設定すれば如何でしょうか。
書込番号:25107343
4点
オートハイビーム機能をオンにしてるって自覚してるのになぜオフにしない?
何でも掲示板に頼るのはよくない。
書込番号:25107394 スマートフォンサイトからの書き込み
19点
ご丁寧にありがとうございます。
オートハイビーム機能を外すんですね。
試してみます。
書込番号:25107732 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>医事さん
ちょっと前に代車で現ハスラーを借りましたが、ライトを“Auto”から“On”にするとハイビームがレバー操作で点灯しましたよ!
書込番号:25107958 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
皆様いろいろと有難うございました。
ハイビーム固定は販売店で、設定を解除してもらう必要があるみたいです。
書込番号:25108546 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ハスラーですが、
オートハイビームを手動に固定しました。
スタートボタン近くのINFOボタンを長押し→+−ボタンでオートハイビーム選択→オフを選択→INFOボタンで決定→戻るボタンで戻る。
たぶん同じだと思います。
書込番号:25109516 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
医事さん
今日Goe。さんご説明のライトスイッチのツマミをAUTOからONにする方法を試してみました。
そうするとヘッドライトをハイビームに固定出来ました。
という事で医事さんもライトスイッチのツマミをAUTOからONに切り替える方法を試してみて下さい。
ライトスイッチのツマミをAUTOからONに切り替えてライトスイッチのレバーを前方法に押せばヘッドライトをハイビームに固定出来るはずです。
書込番号:25111995
5点
自動車 > スズキ > アルト 2021年モデル
先日アルト HYBRID S 2WD(LEDヘッドランプ+バックカメラ付きディスプレイオーディオ装着車)が納車になりました。
雨の日にリヤワイパーを動かそうとしたのですがスイッチがなく、リアを見るとワイパーがないことに気が付きました。
購入時はリアワイパーのことを全然気にしていなく、前の車が付いていたので付いているものだと思い込んでいました。
これからアルトを購入される方でリヤワイパーが絶対に欲しい方は注意してください。
ちなみについているグレードはA、L、HYBRID Sの4WDとHYBRID Xの2WDと4WDのようです。
オプションで付けれるのかは不明ですので購入検討する際はディーラーで御確認ください。
18点
軽自動車ですので、バックカメラが有れば、リヤワイパーは無くても、
後退時には不便は無いと思います。
両方無いと、雨の日の夜は、不安になりますが。
書込番号:25053102
5点
3ボックスセダンでもハッチバックでも、リアワイパーが付いていないと自分は不安です。
書込番号:25053107
21点
ワシもリヤワイパー欲しい派です、
雨の高速道路走行には必須かなと。
書込番号:25053116 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
コストはかかるものの、ついているほうがいい。
今更それがない車には乗る気がしない。
書込番号:25053131
16点
私も雪国ですのでリアワイパー欲しい派です。
郊外などの雪道を走行するとリアウィンドウに雪が付着しますのでワイパーで取りたいです。
軽で付いていない車があるんですねぇ〜。
書込番号:25053142 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
このタイプでリヤワイパーがないのは珍しいですね。
私も欲しい派です。
しかしリヤワイパーを削ってまでのこの価格を実現しているのでしょうから、そこはメーカーを褒めてあげたいですね。
購入時にディーラーで一言あればなお良かったのは間違いないと思いますが・・・
バイクもスズキは安いんですよね〜
ホンダの同クラスと比べて1〜2割は安い気がします。
でもそのコストダウンはちゃんと理由があって、ホンダならステンレスのパーツが鉄のメッキだったりします。スズキ好きな人は、そんなところまで愛しているから面白い。(^^)
書込番号:25053167
7点
ハッチバックは後方の乱流で汚れが付着して視界不良になりやすいですから有った方が便利だよね。
今乗ってる車には付いてないけど、セダンだから特に困っても無いけど。
書込番号:25053181
6点
リアにドラレコを付けるんだったらワイパーはマストでしょう。
書込番号:25053455
4点
スズキのバイクはRGVガンマを借りて乗った事あります、振動の多さに参りました(こちらはVFR00R)
パワー的にそん色ないと言ってました。
バイクブームだったとき、250CCの4気筒は、スズ木が最初、カワサキは最後89年に登場、そしてカワサキは数年前に発売しました。電子制御てんこ盛り。
書込番号:25053671
1点
今までは20〜30万の中古車を3回乗り換えましたがすべてリアワイパーが付いた車でした。
(リアワイパーが付いているから購入したのではなく、購入した車についていた感じです。)
私もリアワイパーが欲しい派です。
初めて新車購入にあたってオプションを確認した際はオプションが乗っているカタログにはリアワイパーなかったと思います。
グレードで違うのはハイブリッド、LEDライト、オートエアコン、ホイールぐらいしか説明なかったです・・・
確認のためカタログの違いが乗ってる部分を見たらワイパーの有無ありました(-"-)
よく見ていればXを選んでいたかもしれませんが思い込みは怖いものですね。
でも値段も結構UPするのでSのままにしたかもしれませんが(笑)
初めての新車なので楽しく乗っていきます♪
前の車がエアコン壊れたので早く乗り換えしたい事もあり、じっくり確認できていなかったのですが、
同じようにならないためにも新車検討時はカタログの違いとオプション関係はじっくり確認した方がいいですよ!
書込番号:25054489
1点
スズキのホームページでアルトを見ましたが、
グレード比較の安全装備項目で、 リヤワイパー&ウォッシャーが表示されましたよ。
書込番号:25054513
1点
>スプーニーシロップさん
確かに雨の日の高速では必要ですね。
書込番号:25062263 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > スズキ > アルト 2021年モデル
勾配など様々な条件があるよ
なぜ知りたいの?
書込番号:25038779 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>akatukiqさん
CVTなので、走行条件によって様々ですので、一例です。
https://car.greeco-channel.com/suzuki/alto-34/#gear
書込番号:25038845
3点
参考に現行ワゴンRはマイナーチェンジ時にジャトコ製副変速機付きCVTからアイシンAW製の普通のCVTに変更になりました。
現在のアイシンAW製CVTはジャトコ製と比べギヤ比が全体的に高めに設定されてるらしく、低速時はエンジン回転が低めで副変速機付きと比べると2速発進のように感じるようです。
また、100km/h巡航時もエンジン回転はやや抑えられてるようです。
エンジン回転数は他の方も書いてるようにギヤ比が固定されてないCVTなので、その時と場合によると思います。
書込番号:25041258 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
自動車 > スズキ > アルト 2021年モデル
ハイブリッドXの納車後1ケ月です。
色々とシンプルで気に入ってますが、
ロードノイズなのか以外と、うるさい気がします。
皆さまは、どうでしょうか?
前がスプラッシュが、コンチネンタルのタイヤだったり、雪が降る地域なので、アルファルト舗装もよくなかっりします。
贅沢かもしれないですが、コンチネンタルのエココンチ6に交換を検討してます。
書込番号:25035290 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
こんにちは、
遮音性と軽量化は相反する面がありますからね。
ある程度は受け入れませんと。軽量化の利点は大きい。
710kgの軽量化は努力の賜物。カーウオッチの記事によると、
『超高張力鋼板の採用やガラスの薄板化などによりボディーで約9kg軽量化したのをはじめ、シャシー全体で約4kg、
ドアトリムなど内装部品で約2kg、シートで約1kgなど、細かな見直しの積み重ねによるもの』
引用元、参考URL: https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/589296.html
書込番号:25035352
7点
>医事さん
ふつうの夏タイヤと新車のエコタイヤを比べれば、夏タイヤよりも硬いエコタイヤのほうがロードノイズを感じやすいはず
あとスタッドレスやオールシーズンタイヤは夏タイヤよりも柔らかいですが、パターンノイズが目立ちすぎてロードノイズなんてわかりません
静かなタイヤなら燃費は二の次にコンフォートタイヤにするべきです
書込番号:25035398 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
最下層な車でもアレコレいじる人はいる。
我慢できないなら替えればいい。
それこそ個人の自由。
書込番号:25035441 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
新車装着タイヤがENASAVE EC300+である場合は、欧州で流通しているサイズ違い(175/65R15)ですが、車外通過騒音は大きくありません。もっともリプレイスタイヤですから、新車装着タイヤとは異なる可能性があります。
https://eprel.ec.europa.eu/screen/product/tyres/658538
一方で、コンチネンタルのEcoContact 6(155/65R14 75Tサイズ)は、写真の性能です。タイヤ単体で見た場合、それほど静粛性は高くないように感じました。
書込番号:25035829
2点
タイヤ変えても変わらんと思うよ
静粛性を求める車じゃないし、まあ好きにしたらええがな
書込番号:25035888 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
自動車 > スズキ > アルト 2021年モデル
こちらの車にアクセサリーを取り付けようと思い、「アルト・HA97S」で検索すると、
HA36S(以前の形式)対応の商品は結構検索されるのですが、この場合HA36S対応アクセサリーは
HA97Sの車にも取付け可能なのでしょうか?
1点
>ミラクルツナさん
質問が漠然としていて、答えようがありません。
どんなアクセサリーをどこに付けようとしているのか具体的にお示しください。
書込番号:25023853
![]()
3点
>funaさんさん
現在検討しているのは「アルミペダル」と「コンソールボックス」の2つです。
書込番号:25023856 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ミラクルツナさん
「アルト・HA97S」で検索されたとしても、付くとは限りません。
適合車種に「アルト・HA97S」と明記されていないのなら、付かないと考えた方が無難です。
又、販売元に「この部品はHA97Sアルトにも問題無く取り付け出来るのですか?」と確認する方法もあります。
書込番号:25023906
![]()
3点
>スーパーアルテッツァさん
確かに購入しても、それが取り付け不可だったりした場合は無駄な買い物になってしまいます。もしどうしても気になる物でしたら、ショップに問い合わせしたいと思います。アドバイスありがとうございました!
書込番号:25023909 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
先月10月上旬にアルト・ハイブリッドX(茶/白ツートン)をオーダーしました。
ハッキリした納期ではないですが、来年2〜3月頃になるだろうと連絡うけました。
半導体不足などで仕方ないですが、、、長いです。
2点
フィットもそのくらいです 今月初めに契約 納車が3−4月
書込番号:25013225
3点
>さくら、そらさん
昨年12月にスペーシアを契約した時、「納期3ヶ月」と言われましたが4ヶ月でした。
今年に入り全般的に更に納期は伸び、だいたい半年位をめどになってきていたようですが、ここ最近はスズキの工場の操業停止という話を聞かなくなりましたので以前よりは稼働して生産ができてきているのかな?と思います。
スズキの場合ディーラーの見込み発注の他にメーカーの見込み生産もあるようで、これを引き当てられると1ヶ月とか早いこともあるようです。
しかし他メーカーのように進捗が仮とかAとかBとか出るわけではなさそうなので生産がわかったのは割りと間際でしたね。
書込番号:25013573 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>さくら、そらさん
スズキのホームページにスズキ製品をご購入、ご検討頂いているお客様へとリンクがあり
「新型コロナウイルス感染症拡大に伴う世界的な半導体不足により、部品供給が遅延しております。」と11月上旬に出てました。
さらにスズキの決算セールが9月中〜末にかけてあったのでスズキ車全般の注文台数が増えて10月上旬のオーダーではかなりの順番待ち状態になっているのかもしれません。
私は9月上旬にアルト HYBRID Sを注文しましたが、その際は3ヶ月〜4ヶ月といわれました。
先週の日曜日に11月末に納車できそうとの連絡を受けました。
タイミングがあると思いますが早まるといいですね。
書込番号:25013822
2点
アルトの中古車 (全5モデル/5,095物件)
-
- 支払総額
- 137.8万円
- 車両価格
- 129.9万円
- 諸費用
- 7.9万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.4万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
14〜288万円
-
33〜78万円
-
7〜205万円
-
23〜279万円
-
6〜205万円
-
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