スズキ アルト のクチコミ掲示板

スズキ・アルト、英国で最も信頼できるシティカーに選ばれる

[JOKR-DTV]

との事です。
60万円台で安く、壊れない、荷物積める、速い、アルトははっきり言って、死んだ日産でもないスカイラインよりずっといい。
http://norisoku.com/archives/45964616.html

書込番号：19064367　スマートフォンサイトからの書き込み

[JOKR-DTV]

どうも皆さんレスありがとうございました。特にお二人。
もうディーラーには行くの止めます！
部品購入、試乗、カタログ景品などの取得以外。

ただ見に来ただけなのに、ガソリンスタンドみたいにすぐ営業飛び出て来て、冷気も逃げるのにドア開けまずご用件は…という感じでしたが、

スズキに限らず各社あまり設定がないのだが、この出来の悪いAGSを前面に出してMTがない、買いたくても買えない話を理解されるどころか良く思われなかった。まぁー本社もそうだがね。

車体構成部品どころか、オイル交換程度の技術的な知識すらもあるのか微妙で？営業なので分からないっす、止まり。
これじゃ〜10万〜100万クラスまであるチャリのコンポーネントパーツの組み換えすら無理だな。
乗ってるクルマは教えてくれなかったが、今もATで、過去もATだけだそうな。
ごく当たり前なクルマ好きな人間の感覚すら、同意してくれない営業って？！

こういう辺りが、アナウンサーにしたら、まずはキー局を受験し、すぐ落ちて最後はどうでもいい地方局やコミュニティーFMって感じのスズキブランドなんだろうなと思ってしまいました。
モータースポーツもろくに参加してないメーカーだと、話題もないし特にそんな傾向も出るわな。
そのまえに、どノーマルで乗り3年ごとに新車に乗り換えるのが当たり前な感覚の奴らからすると。

ところで、ようやくダイハツのハスラーCMやり始めましたね、
ハイゼットも変わるみたいだし、三菱もパジェロミニあたり考えてるみたいだし。

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[望月玲]

＞JOKR-DTVさん
ハスラーはスズキ。

書込番号：19075636

[ビンボー怒りの脱出]

ダイハツはキャストじゃないですか。
https://daihatsu-port.jp/cp/newwind/pc/
http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-535.html

私はハスラー考えていますがキャストも中々良いですね。
まあ内容次第で此方を選んでも良いかも。

書込番号：19075760

[JOKR-DTV]

ビンボーさん毎度言いたい事を代弁してくれるキャストでありがたいです！ありがとう(^_^;)
軽もいいけど、トヨタのFJやランクルの旧車感は大したコンセプトだな。89年の東京モーターショーに参考出品されてた気がする4500GTそっくりな5ナンバースポーツも出るみたいだし、三菱もパジェロエボリューションの再来みたいなのも出るみたいで。
日産のエクストレイルみたら、かえるにしか見えなかった。容積率も悪そう、スカイラインをダメにしたような他所から来たデザイナーが頭悪そうな。
あんなのなら、スズキのメガネのがまだ全然いい。

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[JOKR-DTV]

古いクルマに乗ることは「罪」なのか？　「自動車税のグリーン化」をもう一度考える | 乗りものニュース http://trafficnews.jp/post/41006/
総務省なのか、国交省なのか、いずれにしても庶民と感覚のずれた武士気取りの悪魔が経済をおかしくしている。
本来なら、ガソリン税を払わない電気自動車などに課税すべきなのだが

書込番号：19077057　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビンボー怒りの脱出]

JOKR-DTVさん
私も本格的なクロカンが欲しいところですが先立つものがない物で＾＾
軽のクロカンもどきで我慢しておきますｗ
ランクルなんていいですよね〜。
若いときに篠塚さんがパリ〜ダカールラリーで活躍していた時の影響でパジェロを購入一歩手前まで行ったのですが＾＾
最近は歳のせいか若い時みたいにクルマに掛ける情熱も失せてしまったので欲しいと思う前にお金の算段をしてしまいますｗ
若いとき後先考えずに勢いで買っていた頃が懐かしいです。

書込番号：19077419

[JOKR-DTV]

ビンボーさん、ギャランVR4あたりかな？
あの頃なら、10万キロ達成のレガシィRS、ジェミニイルムシャーR、ブルーバードSSS-RにパルサーGTI-R、セリカGT-FOURあたりとFFのホンダ以外は。軽各社も全部揃っていたなぁ。

うちは林道での切り返しやUターンが必要だから、エクストレイルも売りました。
税金盗り虫は民間警察のミドリ虫の街駐と同じ資金ノルマなだけです。
ますますクルマみんな手放し財源無くなりますね。自民税調の糞どもをなんとかしないと。
誰の血を吸って生きてやがるのか、ボウフラども！

書込番号：19077726　スマートフォンサイトからの書き込み

[JOKR-DTV]

ファミリアGT-Rが抜けてました。自分も22の時は3台ナンバーや任意保険付きで持ってましたね。
都心への電車通勤なんかの独身になると貨物アルト1台で十分なのだが。クルマ10台は欲しい。テレビや情報端末類は毎月のようにふえてます(^_^;)
俺が死んだら誰がゴミをかたづけるのか余命が不安しかない(･_･;

書込番号：19078883　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビンボー怒りの脱出]

JOKR-DTVさん

ギャランVR4ですか。
懐かしいですね。スタイルは今でも通用する程格好良かったですし。
といっても私にとってはついこの間の話ですが時が経つのは早い物です(早すぎる)
私はギャランに変わってWRCで走る事となった初代ランサーエボリューションに乗っていましたがコンパクトカーばかり乗っていた私にとっては
正に異次元の走りでした。これほど高い車を買ったのは後にも先にもこれだけです(当時から安月給でしたので買うのが大変でした)

あの時代は良かったですねぇ。今の時代は殆どが実用車ですが､あの頃は色々なスポーツタイプの自動車がありましたので。
今は実用車ばかりで楽しめるクルマがありませんので､それもクルマ離れが多い原因なのかもしれませんね。
しかし軽の四駆は軽視されがちですが悪路走破性の高いのは軽四駆だったりします(ジムニーとか)
車重が軽いので泥濘に填りにくい(重い大型クロカンだと簡単にスタックしてしまいますが)ですし狭い山道には軽四の方が
走りやすかったりします。

書込番号：19081508

[JOKR-DTV]

ビンボーさん懐かしいですね、今はうちもかなりビンボーなんで。
パルサーの代わりに買った280馬力のエクストレイル30売りましたよ。
あんな300万弱の大金つぎ込んで1年に以内で売ったのは、今にも後にもあれだけでしたわ、4ATが嫌で。
そしたらしばらく数年して、もっと早いディーゼルGTが6MT出たんですが、今の日産は買わないと決めたんで。あれも怒りしかなかったな。
しかし今は日本ですが一番遅い1.1tのNAデブリィに乗ってるから、やっぱりパルサーGTIやシルビアk'sくらいは速かったな。
飛ばす事はもうないけど、まだスカイライン30あるので。

子供の頃にゴリラの特装ギャランやパジェロ、スタリオンやエクリプス、ミニカーウォークスルーも乗りましたよ。
まるで廃工場に誘拐されにきた少年みたいだったので。
写真撮らせて貰いましたが、出さない約束して。

今ならただのクルマ好きな不審者で、パトカーの周り受信機持ってうろうろしなくても、出かける度に職質に合うし、石原軍団にも門前払いされるかも(^_^;)

カメラやAV機器ならジャンクあさり集めたいけど、クルマは置き場所あってすらも、仮ナンバーや自賠責の取得すら制限ありきだからなぁ。
アルト一台が一番かも。やっぱり軽は最強です、改です←どっかで聞いたキャッチ
何気にジムニーより泥沼スタックに強いのはキャリィのデフロックだったりしますから。

書込番号：19081582　スマートフォンサイトからの書き込み

[JOKR-DTV]

浜松市南区、たまに国道一号バイパスの芳川の付近も偵察によく行きますが、NHKニュースで、キャリィが舟みたいに走ってました。
ジムニーのキャタピラやショベル、キャリィの荷台にスズキの船外スクリューもいいかも(^_^;)

書込番号：19125126　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビンボー怒りの脱出]

JOKR-DTVさん
浜松って私が住んでいるところと近いんですね。
何かすごいモニターが沢山並んでますね＾＾

私は子供の頃から父親の刷り込みで日産は嫌いになりました。
日産はダメだすぐに壊れると毎日言っていましたからね。
友達にスタリオンに狂っている奴がいて最初は中古で新車と五台くらいスタリオンばかりでよく載せてもらいました。
昔のドッカンターボで高速でもかなりスピードを出してもスピード感が全然なくかなりのカーブで
も地に根が生えたようなよく走りで良かったです。
最近はあってませんが風の噂では三菱GTOにのっているとか。

アルトはもう少しデザインを何とかしてもらえれば購入候補になったのですが燃費がいいだけに非常に残念です

書込番号：19127408

[JOKR-DTV]

ご無沙汰です、雨の中で信号待ちしてたら、追突されました。
アクセルとブレーキ間違えたらしいです。
またATの勘違いですよ。
加害者と言うより、国交省や自動車メーカーを懲らしめてやりたい！
事故は当たり屋以外は、労力の割に時間の無駄しかない。

近年2年置きくらいに後ろや、路地の側面から当てられているのですが、軽微な物損だけとは言え不運でしょうかね。
こっちも儲けるつもりがあるなら、物損にはしませんが。

書込番号：19174487　スマートフォンサイトからの書き込み

[★飛行中年★]

＞こっちも儲けるつもりがあるなら、物損にはしませんが。

こう言う人世の中に結構居るんですよね

ムチ打ちのふりして６００万円儲けた人が居るようです

書込番号：19175297

[JOKR-DTV]

いますいますね、当たり屋の保険金詐欺ね。
日本興和に入っていた前回のうちの前のヤクザな相手が物損処理済なのに逆上し、乗ってもない搭乗者の通院費に賠償金で、通販の2倍も金取ってんのに機能してない馬鹿あいおいから450万盗ってクルマ買い替えましたよ…
阿呆政権みたいによく出来た仕組みだわ

書込番号：19175439　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビンボー怒りの脱出]

JOKR-DTVさん
それはお気の毒でした。

>近年2年置きくらいに後ろや、路地の側面から当てられているのですが
今回のは明らかに相手の過失のようですが､その時の自分の運転しだいでは自分にも責任があるという場合もありますね。
例えば交差点で自分が直進で右折車と衝突した場合は右折車が悪いと言うことになるのでしょうけど交差点に入る
時に右折車の動きに注意して交差点に進入すれば防ぐことが出来た可能性もあります。
安全確認を怠らずに運転しているのに事故りやすい人は運もあるのでしょうね。

私は横着な運転しているのに事故は殆どないので案外運はいい方なのかもしれません。
ただ20年くらい前にカローラを買った時に注意して運転しているにも関わらず何度もクルマとぶつかりそうになったので､おかしいと思い
お祓いをしてお札を貰ってきたらピタリとそう言うことはなくなりましたので、事故にはやっぱり運もあるのだろうなぁと。思いました。
それからは車を買う時にはいい日を選んで買うようにしています。

そういえば免許更新があるのですが久しぶりにゴールド免許になります。
ブルーの免許は8〜9年くらいでしたかね。
思ったよりおつとめが長かったのでブルーに落ちるとゴールドに戻るのは大変なんだと思いました。

結局ブルーに落ちたのは事故ったのですが今まで後にも先にも此一度だけなので(今のところ)唯一の黒星を付けられた物です。
一旦停止のところで前のクルマが急ブレーキを踏んで止まり、此方が間に合わず軽くぶつけた程度だったので相手にも過失が
あったのですが降りてきた､人の良さそうなおばさんが急にペコペコ頭を下げて謝る物だから此方も夜勤明けで少しボーッと
していて注意散漫の所もあったのでつい此方の過失で認めてしましましたが､それが運の尽き。
軽くぶつけただけなので外観には何の傷もなかったのですがボディがゆがんだとか言われ50万請求されて急に首が痛いと
いいだして､其れも暫く治療費を払い続ける事になりました。全部保険で下りましたので問題なかったのですが今でも
どうも腑に落ちないことが多いですので乗っていたおばさんは帰ってから誰かに吹き込まれたなぁと。
今思えば向こうにも過失はあったので向こうにも過失を認めさせる為にもっと言うべきでした。
初めての事故と言うことで軽く考えすぎていました。後悔先に立たずデスね。

書込番号：19177094

[JOKR-DTV]

ビンボーーさんお久しぶりです。
実は家の前から湖のように冠水したんですよ。
被災地は2回行きました、臭くて道なくて凄かったです。
でもここで写真貼ると、最近の価格の余計なお世話機能満載で、ぜんぜん違うクルマの写真すら貼られるのも迷惑でしょうから、家の前からの冠水やヘドロ、自衛隊や報道車両を掲載してもね…

話は戻りまして、
もしかしたらお祓いは必要かもしれません。
その、人の良さそうなおばさん、腹立つな、悪知恵働いたね。代理店がアドバイスかも。

今回のお相手は18才の免許取り立ての女の子だったのでね、まぁー検索されるのも嫌だからズバリ書きませんが、ATとか悪害しかない自動変速機ならではのお釜ですよ！

今まで自分のミスはほとんどないのばかりか相手が悪いながらも自車が動いている事による過失割合で負けた、全部軽微な物損です。

2012夏…朝に熊本で路地から飛び出てきたkeiが側面追突。
2012秋…上野での夜間車線合流で、ボクシィが後ろから追突450万売り上げ。
2013春…朝実家の前で向かいの家の免許取り立て兄ちゃんがバックでお釜。
2014…なし。
2015秋…今回、雨の夜間。

書込番号：19177680　スマートフォンサイトからの書き込み

[JOKR-DTV]

すみません抜けてました。
2013夏…夜間新宿で、コンビニ路肩に止めようとしたら、セルシオが後ろから接触。

やっぱりお祓いなのかな。人間のほうを。
ちなみに、18から無事故で、22までクルマ通勤。
22から30までの電車通勤で救われたか、無事故無違反でゴールド。
それ以降は、またクルマ生活になり違反も毎年1ペース捕まってばかりでブルー。

書込番号：19177700　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビンボー怒りの脱出]

JOKR-DTVさん　こんにちわ

>実は家の前から湖のように冠水したんですよ。
大変でしたね。大丈夫ですか？
でもJOKR-DTVさんは宮城方面の方でしたか？
この間浜松の写真が載っていたのでてっきり其方方面の方かと思ってました。

十分注意しての安全運転で､それだけの事故ならちょっと運が悪いカモですね。
信じる信じないは別にしてお祓いはして貰った方がいいように思います。

書込番号：19178745

[JOKR-DTV]

ビンボーさんおかげで等級3ダウンしましたね。
時間の無駄、金の無駄、怪我なくても精神的疲労。良いことないですね。

うちは埼玉の東武沿線ですよ。今回は山奥の栃木や会津までやられましたね。
冠水関係はボソボソにするかな。

書込番号：19178863　スマートフォンサイトからの書き込み

スタッドレスタイヤへのインチダウン

[BananaKetchup]

２週間後にターボＲＳ・2ＷＤ納車予定です。
スタッドレスタイヤを予定していますが、コストを勘案し、
標準サイズ　165/55Ｒ15　から、インチダウンする場合の
適合サイズは、どれが良いのでしょうか？
また、そもそも、インチダウンは本当にありか？
以上、ご存知の方のお知恵をお願いします。

書込番号：19121571

[スーパーアルテッツァ]

↓のように155/65R14が良さそうです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/2431586/car/1948464/6958185/parts.aspx

書込番号：19121623

[北に住んでいます]

インチダウンもアリと思いますが、違う考え方もあります

夏タイヤのホイールを15インチの好みの物に交換して(又はインチアップ)
純正ホイールに15インチのスタッドレスを履く方法です
14インチのスタッドレス＋ホイールよりも金額的には高くなりますが検討してみては。

書込番号：19122044　スマートフォンサイトからの書き込み

[BananaKetchup]

スーパーアルテッツァさん
北に住んでいますさん

返信ありがとう御座います。

やはり、インチダウンしてる方が居るんですね。

参考にさせていただきます。

書込番号：19124503

[novie]

BananaKetchupさん こんばんは。

コストパフォーマンスを優先にお考えなのであれば、インチダウンは良いと思いますよ。
乗り心地もソフトになりますし。

ちなみにインチダウンする場合のタイヤの適合サイズですが

14インチの場合
ホイール 4.5J PCD100 インセット45 4穴
タイヤ 155/65R14


13インチの場合
ホイール 4.0B(もしくはJ) PCD100 インセット45 4穴
タイヤ 145/80R13

が軽自動車の主流サイズです。

14インチと13インチのタイヤの価格でいえば量販店購入の場合、4本セットで
\2000〜\4000前後13インチが安い傾向です。

ちなみに私は九州にいるため、スタッドレスタイヤを使用する機会がありませんでしたが、愛車のワゴンRスティングレーTにインチダウンをしています。
理由はバタつく乗り味が嫌いだったからです。

段差や荒れた路面での乗り心地は純正155/65R14でもイマイチで同乗者の評価も良くないものだったので、ホイールを
マナレイスポーツ ユーロスピード プレミアムライト
13インチ 4.0J PCD100 インセット42に

タイヤをトーヨーテオプラス
165/70R13に

変更しました。
(タイヤが145/80R13でないのは
ワゴンR等のハイトワゴンでは一般公道の常用速度域でも、コーナリングでタイヤがヨレるような挙動を少し感じたからです。)

ホイールを左右3mmずつ、合計6mmトレッド幅を外側に広げ、タイヤ幅2cm増加でインチダウンによるコーナリングヨレ対策をし、タイヤの高さで衝撃を吸収させる

結果、バタつきがかなり弱まり(特に横振れに顕著な差がでました。)乗り心地がかなり向上しました。

タイヤの交換コスト的にも安いですし、良いですね。

ただ、BananaKetchupさんの場合はアルトターボRSで全高は低めですし、スタッドレスタイヤ使用という観点からみると
145/80R13が良いでしょうね。

見た目だけがデメリットかもしれませんが、見栄えをそこまで気にしない方にはオススメです。

書込番号：19128055　スマートフォンサイトからの書き込み

[novie]

すいません、交換前ホイール、タイヤは14インチでタイヤサイズは155/65R14でしたので表記の修正をいたします。

誤 タイヤ幅2cm増加

正 タイヤ幅1cm増加

書込番号：19128189　スマートフォンサイトからの書き込み

[BananaKetchup]

novieさん

タイヤのみならず、ホイールの詳細なサイズから
コスト比較まで、大変参考になります。

価格コムを参考に、具体的にスタッドレスタイヤの商品を検討してみます。

書込番号：19132485

[佐竹54万石]

BananaKetchupさん、おはようございます。

>また、そもそも、インチダウンは本当にありか？

車種は違いますが、私もスタッドレスタイヤのインチダウンをしています。
特段珍しいことではありませんので、費用を抑えられる点からもお勧めします。

書込番号：19132519

[BananaKetchup]

佐竹54万石さん

インチダウンされてる方、結構多そうですね。

安心しました。

書込番号：19132602

[★飛行中年★]

横からすみません

スイフトスポーツなんかインチダウンするしかないです

主流以外のタイヤ履いてるクルマは仕方ないですね

書込番号：19132680

[DT1025]

私も１４インチのスタッドレスをABで購入済みです。
アルミとセットだと１５インチはかなり高くなるので・・・。その分奮発して効きの良いタイヤにしました♪
ABでもアルトターボは初めてとの事で、実際にタイヤを履かせて確認してOKとの事で購入に至りました。雪道のそろばん道路で１５インチのゴツゴツ感が緩和されるのじゃないかと期待してます。

書込番号：19170035

[BananaKetchup]

DT1025さん

５日前に納車しました。

前の車（D社M)に比べて、キビキビとしたハンドリングで、快適なドライブができ、大変気にっています。

まだ給油は１回ですが、ディスプレイに表示される平均燃費も旧車よりだいぶ良いので、

アルトターボRSにして大正解です！

本題のスタッドレスですが、14インチで物色中です。

シーズンインする前に、旧モデル（あまり古いと劣化している？）でも良いから、早々に購入しようと思ってい

ます。

当方の地域は豪雪地帯ではないので、乾燥路面にも強いと評判のMｉ社を第一候補にしています。

書込番号：19171918

加速性能について

[瀬川おんぷ]

このアルト(NA)とダイハツのミライースって、どちらの方が加速が良いですか？

書込番号：19163452　スマートフォンサイトからの書き込み

[JOKR-DTV]

ミラ

書込番号：19163551

[まきたろう]

アルト

５４ＰＳのアルトならアルト、
リーンバーンのアルトならミラ

まぁ、気にする程の差はないかと・・・

書込番号：19163578

[暇潰し.com]

スペックより試乗した方が違いがわかりますよ。

書込番号：19163668　スマートフォンサイトからの書き込み

ターボＲＳワイパースイッチ交換

[★飛行中年★]

間欠ワイパーが固定で時間調整がないため不便じゃないですか？

みんカラや他のネットのブログとかでトヨタのスイッチに交換してる人がいたので

私も部品を注文しました

7,170円でした

交換は自己責任とのことで、近日中にＤＩＹやってみたいと思います

書込番号：19070334

[novie]

★飛行中年★さん こんばんは。
私はMH23Sスティングレー乗りですが、
私も時間調整式ワイパースイッチに興味があったのでトヨタ用ではないのですが、スズキのソリオバンディット用のスイッチを付けてみました。
5段階調整で細かくできるのがいいですね。

昔は間欠ワイパーの時間調整はなくてもいいかなと思った時もありましたが、あると結構便利ですねぇ。

書込番号：19071004　スマートフォンサイトからの書き込み

[★飛行中年★]

ホーンも変える予定です

しかし、フロントバンパー外さないと出来ませんね

プラスチック部品採用のため面倒そうですね

書込番号：19073937

[★飛行中年★]

ホーンの方が先に入手できたので、取付を行おうとしたのですが、自分でやるのは断念しました

�@バンパーを外さなくてはならない

�A取付スペースが見当たらない（元々の場所は狭くて無理）

よって、オートバックスにお任せです

プロでも、かなり手こずってました

ワイパースイッチが来たら交換にチャレンジです

（ワイパースイッチは純正品じゃないためオートバックスでは作業お断りです）

書込番号：19096130

[★飛行中年★]

ワイパースイッチ交換完了です

ド素人の自分が作業して30分くらいで済みました

外す前に配線のNo.と色をメモしておくのが要です

戻す際、ステアリングコラムカバー下側のねじ止めが面倒ですね

これで雨の日の使い勝手が向上しそうです

書込番号：19133674

[★飛行中年★]

今日は朝から雨で間欠時間可変式ワイパースイッチ大活躍です

新型ソリオのものならコネクターハウジング変更なしで付けられるんですね

交換してない皆さんは是非お試しを！

書込番号：19147897

10月にマイナーチェンジ

[Torrance1]

10月にマイナーチェンジするとのことですが、Sエネチャージはつくのでしょうか？
ご存知の方おられましたら教えてください。

書込番号：19137540　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

今は搭載せずに、ミライースの燃費が切迫しそうな時に搭載するとのではと聞いています。

書込番号：19137566

値引きについて

[オカザッキー]

こんにちは。

最近、彼女でもない人にスバルを買えって言われてましたが、直接なにか言ってくるわけでもないのでアホくさくなって自分好みのキビキビ走るアルトターボにしようと決心いたしました！

そんな話はどうでもよいですね、すみません。

さて、本題ですが、
数日前に見積りをとったら、本体値引き５万円までが限界と言われました。これ以上の値引きは難しいでしょうか？オプションはフロアマットのみで考えてます。

以上、アドバイスいただけると幸いです。

書込番号：18989147　スマートフォンサイトからの書き込み

[JOKR-DTV]

スバルもダイハツも同じなんじゃ…それ言ったらこれもマツダみたいなもんで。
アルトの値引きはそんなもんかと、貨物でも引いてくれるんですかね？アルトは乗りやすくてキビキビ走るから凄いですよ。

書込番号：18989165　スマートフォンサイトからの書き込み

[オカザッキー]

こんにちは。

ご意見有難うございます。
貨物は聞いてないので知りませんが、ターボでも本体が安いので値引きは期待できませんね。
近々契約してきたいと思います。

書込番号：18989175　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hinami4]

こんにちは。

アルトの現行モデルは出てまだそれほど経ってないといえますので、5万程度の値引きでも良い方だと思います。
大抵は、ほんの儀式程度といいますか１〜２万程度くらいで、なかには万以下の端数切り捨てだけで商談をまとめてくるようなとこもあったりします。

フロアマットなど付属品をサービスでつけさせるとかぐらいでしょうね。
また定石ですが、登録諸費用で自分でできるとこは自分でやって代行手数料をカットするくらいでしょう。
都市によっては軽といえど車庫証明が必要ですので、これも自らが手続きをやって手数料を浮かせるくらいでしょう。

他に納車費用もサービスといいながら勘定にしっかり入っていることもあったりしますので、これも取りに行くようにしておくことが肝要かもしれません。

こうした細々な部分でしか今のところ見当たりませんが、それより即決しないことであり、数回にわたって商談して決められると良いでしょう。
勿論じらすのではなく顔馴染みになっておくことが目的で、後々の点検や初期不具合などのサービス面で相談しやすいように保っておく、良い間柄を築き上げておくべきでしょう。

書込番号：18989256　スマートフォンサイトからの書き込み

[オカザッキー]

Hinami4さん、こんにちは。

登録費用のカットですか！それは良いこと聞きました。有難うございます。

デーラーマンと良い関係でいることも重要ですね！

多数のご意見有難うございました。

書込番号：18989268　スマートフォンサイトからの書き込み

[スクラムトニー]

私は、純正ナビ(パナソニック)にドライブレコーダー、etc,バックカメラ、オートドアロック、RS用マット、バイザー、リアスピーカーハーネス、ガソリン満タン、で乗り出し、142万円でしたよ。

書込番号：19135375　スマートフォンサイトからの書き込み