スズキ エリオ のクチコミ掲示板

9ヶ月目のレポート

[岡山のましまろ]

エリオ1800　黒

昨年の8月に納車されてから9ヶ月が経過しました。
今のところトラブルは全くありません。
気になる燃費も10〜11キロくらい安定してします。
高速だと13くらいまで伸びますね。

運転しやすく、足回りもしっかりしてて「乗ってて楽しい車」です。
ゴルフバックも積みやすく山道も軽快に走りますので、
ゴルフ場トランスポーターとしてとても重宝しています。

シートがとてもよく出来ています。
長時間のドライブがとても楽です。
エアコンが、特に冷房がよく効くのがいいですね。
冬の暖房も良く効きます。

同じ車（特に黒）はほとんど見かけることもないのもいいです。
買い替えの時を考えるとオススメできませんが、
（元々の価格が安いこと。人気があまりないこと）
長く付き合うにはとてもいい車だと思います。

なかなか試乗車がないのが残念ですが、
絶対に買って後悔はない車ですよ。

書込番号：4212827

思った以上に良い

エリオ1.8L　めでたく１月２１日納車、どこに行っても試乗車が無い、雑誌、板の書き込み情報を参考にしての購入。結果は想像以上に良い、全てにおいて良い。インテリア、走り、そして意外と静かである。まだ、４００ｋｍ程度しか走っておらず、あとは燃費次第。L／10ｋｍくらい走ってくれれば文句無しなのだが？。ちなみに、色はアズールグレーパールこの色、エリオのスタイルにベストマッチで気に入っています。

書込番号：3915546

エリオ万歳！！

仕事用セカンドカーとして現行ジムニーを3年半乗ってました。
存在すら知らなかった車ですが、営業マン氏の車を試乗してみて一目ぼれ。
このクラスを検討されてる方には絶対オススメです！
今回のマイナーで本当にかっこよくなったので、少しは売れるかも＾＾
3ナンバーになってしまいますが、わずかしか値段の差がなく1500より1800がオススメ。
1800はエアロ、オートエアコン標準です。

ドイツ車のような足回り（あらゆる場面でしっかりと地に付いてる感じです）
ススキらしくない造りの良さ（この車は本当に工作精度がいいです）
クーラーが抜群によく効きます（凍えるほどよく効くんですわ。暑がりの私には嬉しい）
シンプルで飽きのこないデザイン（オペルアストラのような感じですね）
長距離ドライブも楽チン（120KM巡航3000回転で余裕の走り、シートもバケットタイプでホールド性良し）
あまり出回ってないので同じ車にめったに出会わない（たまに見かけると嬉しい）
室内が広くゆったりしてます。大柄な方でもOK！（当方174センチ80キロです）
ゴルフバックが2本ぴったりと積めます。（これが購入の決め手でした。このクラスでなかなかないんです）

書込番号：3252323

[ちょちょまる]

自分も良い車だとは思います。
マイナー前のデジパネの時は？？？と思いましたが
現行の１８００はなかなかよいですね。

書込番号：3284446

いい車だね

長い間色々な車に乗って最近までスイフトに乗ってました。
「エリオ」？？？
全く知らなかったんですが・・・
「キューブ」を家族から否定されて急遽、車探しをしてる最中に「エリオ」を発見＾＾；

スタイルが私が探してる車にピッタリ！！！
迷わずフロントグリルで「1.8ハッチバック」を選びました。

値引きは２０万と１０万のオプションプレゼントで決着！！！
（下取りは無し）
交渉も一日で決着で、２週間位で納車されましたよ。
ちなみに、1.8は「３ナンバー」です。

今回はマイナーされたばかりで、質感はかなりアップしてると思いますよ。私は純正のＣＤ，ＭＤを付けてステレオ、エアコン、灰皿が全てシルバーで派手？？？かと思ったけどその他のインテリアとマッチして結構気に入ってます。

ただし、ステレオの文字、照明が「赤で」見えにくいのと、異様な感じはしますね。

走りですか？これが結構いい音でして、（エンジン音）
ちょっとしたスポーツタイプの走りですよ。
足回りは固めで、ゴツゴツ感はありますが、これが一層スポーティーな走りを予感させてくれますよ。
なかなか満足のいく車に仕上がってると思いますね。

燃費は通勤で８ｋ位で長距離ドライブで１３ｋ位でしょうか？

確かにこの車でこの仕上がりならやすい

書込番号：2764844

[其蜩]

なぜに３ナンバー？
と思ったら幅が２０ミリほど出てるんですね。

標準で扁平率が５５なんでごつごつするのも無理ないかなぁ

書込番号：2764884

タイヤは65ぐらいにすればなかなかですよ。基本的な性能はまずまずなのと、室内高・幅ともいい感じですね。H13式ユーザーより

書込番号：3164961

１．８は最初の頃は、５ナンバーサイズだったはずなんですが、
エアロパーツを付けたら３ナンバーになってしまったようです。

書込番号：3768403

いいですね、エリオ。

３月にエリオ１．５を購入しました。足回り、乗り心地はこのクラスとしてはかなりいいと思います。ＭＣ後は内装も良くて、他のメーカーに劣る点はあまりないかと。制限速度で流して走るにはとても静かだし。
１．５だとやっぱ加速がいまひとつかな。エンジン回せば結構音が入ってくるし。車内は全体に広々としてるが、もうちょっとホイールベース伸ばして後席の余裕が欲しい。トランクスペースは割り切ってもいいのでは。そうそう、トランクは２重底にするくらいなら、もっと床を下げるべき。コンパクトなサイズは取り回しラクですよ。

書込番号：2710585

エリオがんばれ！

しばらく使っていたのですが、初めてここを見ました。
基本的に今の販売台数はさびしい限りです。自分的には気に入っていました。
メーカーもカルタスの後継車なんだから、もう少し本腰入れて欲しい気もします。

良い点
１デザイン
特にエアロ！適度に上品で当初のモノフォルムも壊していない。リアデザイン
も現行はすっきり斬新で良い。
２ダッシュボードまわり
視界が広く、背が低い人でもＯＫ。薄型デジパネは色を買えた方が良かったかも（ブルーとかグリーンとか）
３シート
厚めでこのクラスではしっかりしている。もう少しクッションが硬ければ言うことなし。

不満点
１エンジン
デザインとアンマッチでマイルドすぎる。スズキにはスポーティーな小型車用市販エンジン開発を望む。
エンジンに関しては、軽の片手間に作っているとしか思えない。やる気出して！
２サスペンション
これもデザインとアンマッチ。せめてＴＯＰモデルを設定してハードサス仕様を出してほしい。
３内装の樹脂部分
安ッぽすぎる。特にダッシュボードの上の部分は・・・。

以上、いろいろ書きましたが、基本的に好きな車です。私のは1.5Ｌだったので、1.8Ｌは動力性能は向上しているのでしょうが、デザインは？ですね。
最近、スズキは「安い！」っていうＣＭばかりが目につくので、メーカーにはカッコイイエリオのＣＭも考えて欲しいと思います。

書込番号：1782441

訂正
誤　薄型デジパネは色を買えた方が良かったかも
正　薄型デジパネは色を変えた方が良かったかも

レス付くかなあ？

書込番号：1782454

確かに販売台数は少なすぎて残念ですね。
売れてもおかしくないクルマなのに・・・・。
スイフトが売れているんだったら、このクルマも宣伝をしてここがイイとかアピールしたら少しは売れると思います。
メーカーオプション類は少しでも増やすべき（サイドエアバッグなど）。

書込番号：1782466

うぁ！レスありがとうございます。

実は私がエリオを手放すことになったのは、事故っちゃったからなんですが、意外にボディ剛性はしっかりしてました。（汗）
軽のイメージで剛性を心配している人もいるでしょうが、問題ないと思います。

あとエリオの５ドアは位置付けがあいまいですよね。カテゴリー上、カローラランクスとかシビックなどと比較されがちですけど、これらより荷室は広いです。
4ドアは、トランク容量がクラス最大らしいですし、取り回しの良さや視界のいいインパネと合わせてシルバー世代にも良いと思います。
同一車で5ドアと4ドアのＰＲ上も、イメージ分けは難しいかもしれませんが、長所をもっとアピールした方が売れると思う。私の時もセールスマンがちょっと頼りなかったです。

書込番号：1782638

[そうでんねん]

イイ車らしいですね
ただデザインがシビックに似すぎて（笑）
最近シビックもあんまり見ないから
今のはどっちだっ考えてしまいます（爆）
バックドアのナンバー横はフォレスターみたいだしね

書込番号：1783715

>そうでんねんさん

一応、フォレスター、シビックのモデルチェンジ前にエリオはデビューしてますよー。
フォレスターがでた時は、ディーラーの人が「リヤデザイン真似された」って怒ってましたよ。

書込番号：1793539

[そうでんねん]

ハハハ
それぐらい知ってまんがな（笑）

売れた方が良く目につくんだからしかたない

元ネタはこちらでも広めた方が勝ちみたいなものですからね

書込番号：1794135