スズキ エリオ のクチコミ掲示板

実は

最近ﾏｲﾁｪﾝして、ちょっぴり上質になりました。運転席ひじ掛け付です！不評だったのか、ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾒｰﾀｰはｱﾅﾛｸﾞになりました（^^ゞそれはそれでかっこ良いです。でもほとんどの人がその事を知らない・・寂しい〜(><)

書込番号：2093282

[大阪次男]

アリーナにお勤めのあすかのママさん、今晩は♪
今、スズキホムペをチェックしたけど、マイナの件、ニュースになってないヨ。スズキ広報さんもエリオの事、忘れてるのかな（・・？

書込番号：2093679

もうマイナーチェンジしたんですか！
しかもデジタルメーターがなくなるのは寂しいな。でも、アナログのほうが見やすいけど。

書込番号：2096028

東京モーターショーのカタログ？には、写真も掲載されていました。
ところで、正式発表日は、いつなの？

書込番号：2097157

車検がそろそろなので、ちょっと探してるけど
これもセダンもマニュアルがなくなっちゃったので残念！
（人が乗っていない車が好き…）

書込番号：2108683

[大阪次男]

スズキホムペに発表されてたので、リンクっす♪
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a031107.htm

書込番号：2116924

マイナーチェンジのエリオ(1.8L)購入しました！！
現物も試乗者もディーラーにありませんでしたが･･･。
実物見て、予想以上の良さにびっくりでした。
まず、マイナーチェンジして車内の質感がかなり向上しました。
シートの質感・硬さも著度良いし、走りも静か。
この走り、質感で、あの価格はかなりお奨めだと思うのですが、
やっぱ、マイナーなんですよね・・・・。でも町なかで絶対見かけない
という優越感はありますが。

書込番号：2197741

エリオに乗ろうよん

アリーナ店に勤めていて思うこと。
スズキだからって馬鹿にするなああ！！小型車でもいい車あるんだぞっ！そりゃあ、トヨタに比べりゃ内装安っぽいけどデザインとか悪くないしさ。もっとスズキの車を知ってもらいたいです。今私はクルーズを乗ってますが、今度はエリオの1,8Lに乗りたいな♪子供がいるとやはりこの位の広さが欲しいので。

書込番号：1949297

[大阪次男]

エリオ、いい車だと思います(^^）

【良い所】
・スズキらしからぬボディ剛性感。
・スズキらしからぬ四輪独立懸架のしなやかなサスペンション
・スズキらしからぬスムーズなオートマ

【悪い所】
・変なインパネデザイン。左右対称？　メーター見づらいよ(><
・X-90を彷彿させる外観。ドア下部の絞込みが大きいので魚を
　連想させる。1.8Ｌは、スプラッシュガード取付で誤魔化してる。
・スズキのＳマークを何故着けない？
　スイフトはマイチェンで復活させたけど、エリオはいつ？

高速、峠、市街地と試乗させてもらった事があります。
スズキのイメージをいい意味で裏切っています。
けど、全く街で見かけませんね。
中古の相場、かなり安そうなので、次期愛車の候補に挙がってます^^；)

書込番号：1949536

[のぢのぢくん]

馬鹿にする人多いんですか？個人的にはそんな風に思った事はありませんけどね。時々独創性を生かしていいモノは作るんですが、エスクードはRAV4にパクられ、ワゴンRはムーブにパクられ。トヨタ的商売の犠牲になってる悲惨なメーカです。

書込番号：1949594

[ちょちょまる]

マイナー間際ですよ。あの見にくいメーターは廃止される予定。

書込番号：1951181

自分もいい車だと思います。
エクステリアが魅力だと思います。

書込番号：1951481

エリオがんばれ！

しばらく使っていたのですが、初めてここを見ました。
基本的に今の販売台数はさびしい限りです。自分的には気に入っていました。
メーカーもカルタスの後継車なんだから、もう少し本腰入れて欲しい気もします。

良い点
１デザイン
特にエアロ！適度に上品で当初のモノフォルムも壊していない。リアデザイン
も現行はすっきり斬新で良い。
２ダッシュボードまわり
視界が広く、背が低い人でもＯＫ。薄型デジパネは色を買えた方が良かったかも（ブルーとかグリーンとか）
３シート
厚めでこのクラスではしっかりしている。もう少しクッションが硬ければ言うことなし。

不満点
１エンジン
デザインとアンマッチでマイルドすぎる。スズキにはスポーティーな小型車用市販エンジン開発を望む。
エンジンに関しては、軽の片手間に作っているとしか思えない。やる気出して！
２サスペンション
これもデザインとアンマッチ。せめてＴＯＰモデルを設定してハードサス仕様を出してほしい。
３内装の樹脂部分
安ッぽすぎる。特にダッシュボードの上の部分は・・・。

以上、いろいろ書きましたが、基本的に好きな車です。私のは1.5Ｌだったので、1.8Ｌは動力性能は向上しているのでしょうが、デザインは？ですね。
最近、スズキは「安い！」っていうＣＭばかりが目につくので、メーカーにはカッコイイエリオのＣＭも考えて欲しいと思います。

書込番号：1782441

訂正
誤　薄型デジパネは色を買えた方が良かったかも
正　薄型デジパネは色を変えた方が良かったかも

レス付くかなあ？

書込番号：1782454

確かに販売台数は少なすぎて残念ですね。
売れてもおかしくないクルマなのに・・・・。
スイフトが売れているんだったら、このクルマも宣伝をしてここがイイとかアピールしたら少しは売れると思います。
メーカーオプション類は少しでも増やすべき（サイドエアバッグなど）。

書込番号：1782466

うぁ！レスありがとうございます。

実は私がエリオを手放すことになったのは、事故っちゃったからなんですが、意外にボディ剛性はしっかりしてました。（汗）
軽のイメージで剛性を心配している人もいるでしょうが、問題ないと思います。

あとエリオの５ドアは位置付けがあいまいですよね。カテゴリー上、カローラランクスとかシビックなどと比較されがちですけど、これらより荷室は広いです。
4ドアは、トランク容量がクラス最大らしいですし、取り回しの良さや視界のいいインパネと合わせてシルバー世代にも良いと思います。
同一車で5ドアと4ドアのＰＲ上も、イメージ分けは難しいかもしれませんが、長所をもっとアピールした方が売れると思う。私の時もセールスマンがちょっと頼りなかったです。

書込番号：1782638

[そうでんねん]

イイ車らしいですね
ただデザインがシビックに似すぎて（笑）
最近シビックもあんまり見ないから
今のはどっちだっ考えてしまいます（爆）
バックドアのナンバー横はフォレスターみたいだしね

書込番号：1783715

>そうでんねんさん

一応、フォレスター、シビックのモデルチェンジ前にエリオはデビューしてますよー。
フォレスターがでた時は、ディーラーの人が「リヤデザイン真似された」って怒ってましたよ。

書込番号：1793539

[そうでんねん]

ハハハ
それぐらい知ってまんがな（笑）

売れた方が良く目につくんだからしかたない

元ネタはこちらでも広めた方が勝ちみたいなものですからね

書込番号：1794135

エリオについて不満に思うこと

４ＷＤ　５ＭＴ車を検討中です　あす、１０：００に試乗に行きます
エリオを購入の皆様に聞きたいことがあります
故障はありませんか
購入されて、いまいちぱっとしない所があったら教えてください
燃費は、1リッター当たり何キロぐらい走れますか
普段乗っていて、加速したいときに自分が思っているように加速してくれますか
日常、自動車を運転していて、とても静かですか
カーブを曲がるときに自動車に対して不満はありませんか
コメントをお願いします

書込番号：1140657

[がんばり屋のエドワード２]

エリオ持ってませんが、一言。

故障って？エンジン掛かんないとかパワーウインド開閉しないとかですか？
もしくは、ブレーキが効かなくなるとかですか？

燃費はメーカーのＨＰかカタログ見ればだいたいの検討つきますよ。
乗り方で、随分変化しますが。

＞普段乗っていて、加速したいときに自分が思っているように加速してくれますか
それは、どんな場面でのことでしょう？
例えば、街中で４０ｋｍ／ｈ・４速からの加速ですか。
それとも、２速か３速にチェンジしてからの加速ですか。

＞カーブを曲がるときに自動車に対して不満はありませんか
ロールやロールスピードのことですか。
先と同じで、場面や運転の仕方によって感じ方がマチマチと思います。
ブレーキフィールとも関連しますので、ある程度限定した条件での感想をお聞きになられると良いかと思います。

質問ばっかりで、恐縮です。
失礼しました。

書込番号：1140760

ありがとうございます
細かいことまで書かないとわかりませんね
試乗してから掲示板に記載するか検討します

書込番号：1140831

この車個性的なデザインで格好良いと思うんだけどね。それよりフロントのメーカーのマークが変なのがついてるのがいや。ちゃんとＳマークつけてよ！

書込番号：1249507

エリオはこんな車

良い点は、1.造りがしっかりしている。2.値段がお手頃。3.燃費もまずまず（平均13〜14km/L）4.あまり見かけない(^o^)
悪い点は、1.乗り心地。2.マイナーチェンジ後から、インテリアのカラーがグレーのみになった。（初代は、ベージュがあった。）
・乗り心地の改善としてタイヤの偏平率を55から60に換えてみたら
　少し良くなった気がする。185/65R14ならもっと良くなると思う。

書込番号：1091250

[まきにゃん]

たしかにあまり見かけませんね(^^;

エリオセダンのアメリカ／オーストラリア仕様が結構カッコいいんですが、
（エアロ付き、しかもアメリカ仕様は２リッター）
日本ではラインナップしてないのが残念・・・

５５タイヤだと、乗り心地は結構硬い感じですか？

書込番号：1093816

好みもあると思うけど、硬かったですねー。今まで背の高い4WDに乗っていたので、余計そう感じるのかなー？　でもいい車なのでおすすめです！
おすすめはマイナーチェンジ前です！（エリオの中古は安いし、前に乗っていたオーナーが荒い乗り方しているケースも少ないのでは…。内装も
ベージュが選べるしね！）

書込番号：1094896

[まきにゃん]

参考にさせていただきます(^^)

書込番号：1095080

エート質問なんですが堅い感じってどれくらいですか？俺はスターレットGTに乗ってるのでその堅さがどんな感じなのか気になります。前はどんな車に乗ってたのでしょうか？マイルドよりは少し堅いほうが好みです。以前はワゴンRに乗ってました。相変わらず内容をみてる感じだとスズキの車は内装がちっぽけって感じですね。１．５LのMTの加速感ってどんなもんなんでしょうか？ターボ車にしか乗ったことないので少しNAに不安を感じますがカタログの110psは
待ち乗りである程度気持ちのいい加速をしてくれますでしょうか？話ずれてしまいますが、この車以外だと　候補がヴィッツの新車などになってしまう今日この頃がつらい・・・。MTの四駆ってなかなかいいのが見あたらないよーー。
YRVのターボのMTあったら即買いなんだけどなあ。雪国なので今回は初めて四駆希望で乗り換えたいと思ってます。

書込番号：2527478

塗装技術が良くないようです。グレーだがボンネット角のあたりが白ぽく薄くなってきた。昨年３月購入で洗車は月１〜２くらいです。

書込番号：3961442