エリオの新車
新車価格: 136〜191 万円 2001年1月1日発売〜2007年7月販売終了
中古車価格: 68.0 万円 (1物件) エリオの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全23スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 1 | 2004年9月19日 12:52 | |
| 0 | 8 | 2005年1月12日 15:25 | |
| 0 | 3 | 2005年1月12日 15:30 | |
| 0 | 0 | 2004年5月3日 19:28 | |
| 0 | 0 | 2004年4月18日 01:01 | |
| 0 | 8 | 2004年2月29日 00:24 |
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仕事用セカンドカーとして現行ジムニーを3年半乗ってました。
存在すら知らなかった車ですが、営業マン氏の車を試乗してみて一目ぼれ。
このクラスを検討されてる方には絶対オススメです!
今回のマイナーで本当にかっこよくなったので、少しは売れるかも^^
3ナンバーになってしまいますが、わずかしか値段の差がなく1500より1800がオススメ。
1800はエアロ、オートエアコン標準です。
ドイツ車のような足回り(あらゆる場面でしっかりと地に付いてる感じです)
ススキらしくない造りの良さ(この車は本当に工作精度がいいです)
クーラーが抜群によく効きます(凍えるほどよく効くんですわ。暑がりの私には嬉しい)
シンプルで飽きのこないデザイン(オペルアストラのような感じですね)
長距離ドライブも楽チン(120KM巡航3000回転で余裕の走り、シートもバケットタイプでホールド性良し)
あまり出回ってないので同じ車にめったに出会わない(たまに見かけると嬉しい)
室内が広くゆったりしてます。大柄な方でもOK!(当方174センチ80キロです)
ゴルフバックが2本ぴったりと積めます。(これが購入の決め手でした。このクラスでなかなかないんです)
0点
自分も良い車だとは思います。
マイナー前のデジパネの時は???と思いましたが
現行の1800はなかなかよいですね。
書込番号:3284446
0点
4駆も有って、エンジン出力程々で維持費も並。スタイリングも中々良いのですが、しかし、マニュアルが無い!!
スズキスポーツの限定バージョンでもいいので、マニュアルシフト採用モデルも入手できるようにお願いしたいです。MTの方が高くなっても仕方ないと思います。
スポーツって言うところにこだわらなくても、マニュアルは欲しい!
そんな人少なくなったんだろうな・・・。
良いの見つかったと思ったのに、しばらく様子見です。
0点
2004/08/16 21:12(1年以上前)
ですよね〜。自分もマニュアル狙ってたんですが、無いので諦めました。輸出用にMTが無いわけ無いでしょうから、高く値段が設定されることは無いでしょうが、数が見込めないので販売しないんでしょうね。しょうがないのでMTの設定があるHR−V買いました。ホンダですが・・。
書込番号:3150994
0点
2004/08/19 22:19(1年以上前)
はじめまして。
長年乗ってきた車体の大きな車に、かったるさを感じ小型車を捜していたらエリオに辿り着きました。1年落ちの1.5MTを見付け一発で買いたいと思ってしまいました。不人気車ゆえに他の同年式・同価格帯の車に比べたら、かなり安いですね。嬉しいやら寂しいやらです。しかし、好きな人にとっては嬉しいですよね。滅多にすれ違わない車ですし、「他人と同じ物」が嫌いな私には嬉しいです。車そのものの性能はかなり良いのに、スズキさんもう少し頑張ってね。
書込番号:3162212
0点
2004/08/19 22:28(1年以上前)
も一つついでに・・・
ヨーロッパでは1.6と2.0 北米では2.3も売られてて、エリオファンとしては羨ましいですよね。あっ!もちろんMTもあります。この軽さで2.3とは相当早いでしょうね。逆輸入という手も有りますが、代行してもらってプラス4〜50万くらい掛かるみたいなので・・・
書込番号:3162275
0点
2004/08/30 23:33(1年以上前)
エリオは、日本ではあんな存在ですが世界戦略車として開発されているので出来は非常に良いらしく、車の評論家はべた褒めですよ。
よって排気量のバリエーションも有るようです。サスペンションとシート、ボディ剛性なんかが特に良いみたいですね。内装がチープ!(特にメーターまわり)がマイナーチェンジですごく良くなったので、今が買いですね!でも、MT出してくれ〜正直なところ。
書込番号:3205044
0点
2004/11/19 22:57(1年以上前)
2.3ってディーゼルだと聞いたことがあるのですが・・・。
書込番号:3521023
0点
2004/11/28 18:59(1年以上前)
知ってる人は少ないと思いますけど、昔のエリオにMTありましたよ。試乗車にATがなかったのでMTに乗りました。多分マイナーチェンジH14かな?メーターがデジタルからアナログに変わった時に、MTが無くなったんだと思います。スイフトに乗ってないですけど、スイフト=クルーズだとするとMTの加速はなかなかの物でしたよ。まぁスイフトとクルーズの1.5Lのエンジンは一緒だから当たり前だけど・・・。
書込番号:3559483
0点
2004/11/28 19:03(1年以上前)
前のエンジンの話ですが、エリオとスイフトとクルーズの1.5Lが一緒です。エリオを入れるの忘れてました。
書込番号:3559502
0点
2005/01/12 15:25(1年以上前)
販売開始当初は、MTが有ったのですが、
初回のマイナーチェンジ?で消滅しました。
たぶん、その後だったら、購入していなかったでしょう。
MT大好きなので。ゝ( ̄  ̄  ̄  ̄ ▽  ̄  ̄ ̄  ̄  ̄)ノニッ
書込番号:3768395
0点
長い間色々な車に乗って最近までスイフトに乗ってました。
「エリオ」???
全く知らなかったんですが・・・
「キューブ」を家族から否定されて急遽、車探しをしてる最中に「エリオ」を発見^^;
スタイルが私が探してる車にピッタリ!!!
迷わずフロントグリルで「1.8ハッチバック」を選びました。
値引きは20万と10万のオプションプレゼントで決着!!!
(下取りは無し)
交渉も一日で決着で、2週間位で納車されましたよ。
ちなみに、1.8は「3ナンバー」です。
今回はマイナーされたばかりで、質感はかなりアップしてると思いますよ。私は純正のCD,MDを付けてステレオ、エアコン、灰皿が全てシルバーで派手???かと思ったけどその他のインテリアとマッチして結構気に入ってます。
ただし、ステレオの文字、照明が「赤で」見えにくいのと、異様な感じはしますね。
走りですか?これが結構いい音でして、(エンジン音)
ちょっとしたスポーツタイプの走りですよ。
足回りは固めで、ゴツゴツ感はありますが、これが一層スポーティーな走りを予感させてくれますよ。
なかなか満足のいく車に仕上がってると思いますね。
燃費は通勤で8k位で長距離ドライブで13k位でしょうか?
確かにこの車でこの仕上がりならやすい
0点
なぜに3ナンバー?
と思ったら幅が20ミリほど出てるんですね。
標準で扁平率が55なんでごつごつするのも無理ないかなぁ
書込番号:2764884
0点
2004/08/20 18:04(1年以上前)
タイヤは65ぐらいにすればなかなかですよ。基本的な性能はまずまずなのと、室内高・幅ともいい感じですね。H13式ユーザーより
書込番号:3164961
0点
2005/01/12 15:30(1年以上前)
1.8は最初の頃は、5ナンバーサイズだったはずなんですが、
エアロパーツを付けたら3ナンバーになってしまったようです。
書込番号:3768403
0点
今日初めてSUZUKIのディーラーでエリオを見ました。試乗は出来なかったけど車体、内装
トランクスペースには満足。車体価格も約147万から18万円引き、値段的には満足なのですが、ボディーカラーが・・・赤、緑、黄色系のどれかが有れば即決だったんですけど・・・ココはこんな愚痴を言う場所ではないですよね失礼しました。
0点
3月にエリオ1.5を購入しました。足回り、乗り心地はこのクラスとしてはかなりいいと思います。MC後は内装も良くて、他のメーカーに劣る点はあまりないかと。制限速度で流して走るにはとても静かだし。
1.5だとやっぱ加速がいまひとつかな。エンジン回せば結構音が入ってくるし。車内は全体に広々としてるが、もうちょっとホイールベース伸ばして後席の余裕が欲しい。トランクスペースは割り切ってもいいのでは。そうそう、トランクは2重底にするくらいなら、もっと床を下げるべき。コンパクトなサイズは取り回しラクですよ。
0点
いま購入する車の情報集めしてるんですが、この車は出来はいいらしいですね。GMとしてアメリカでは販売されてるかも。そのせいもあって車体剛性とサスペンションはいいけど内装が適当に仕上げてあると言うもっぱらの噂。マイナーでアナログメーターになってるんでいいかなあ。しかし1800ccオートマしか設定がないのが残念です。1500ccにはマニュアルあるのにいいい・・・・・!値段安いよね。
0点
2004/02/08 07:45(1年以上前)
エリオって安いですか?
義父の会社で社用車を探していたときにエリオも候補だったのに、価格が比較的高く、値引きも少ないと嘆いていたのを聞いたのですが・・・
GMブランドって言うかスズキもスバルもGMのグループ会社ですよね。
スズキの車は内装の質感が低いような気がします。
でも値段は安いですよね。(個人的にはエリオ以外ですが)
書込番号:2441377
0点
>1500ccにはマニュアルあるのにいいい・・・・・!
現行車にはMTは無いようですが、、、、
>スズキの車は内装の質感が低いような気がします。
ダイハツに比べると悪いと思うね。実感として。<軽の話
書込番号:2441962
0点
2004/02/08 22:59(1年以上前)
だって、1800−1.8というモデルで144.8万円だよ。ものすごく安いと思いますが?ホントだマニュアル無くなってる?ショック!
書込番号:2444656
0点
2004/02/09 10:56(1年以上前)
安さで選ぶなら、ヒュンダイのエラントラは120万円台ですよ。
あと、ワゴンでは日産のエキスパートも車格、装備からみれば安いと思います。
後は、ホンダのHRV!
1600ccですが、あの値段は安すぎです。
CVTだってついてるのに・・・
書込番号:2446150
0点
2004/02/09 23:28(1年以上前)
HRーVそんなに安いの?定価では150万ぐらいするけど。値引きいいのかな?ヒュンダイもいいかもしれないけどディーラーなんて近くにないよ。
書込番号:2448754
0点
2004/02/10 05:04(1年以上前)
ヒュンダイのディーラーはまだ少ないですね。HRVはマイナーしてから装備が増して値下げしました。MTなら136万、ATなら144万。とてもお買い得です。
書込番号:2449643
0点
2004/02/29 00:24(1年以上前)
はじめまして。今俺はスターレットGTという車に7年のってますがさすがにガタがきてエンジン不調です。そろそろ車も欲しいなといろいろ探してるなか、ふと目にとまった車それが『エリオ1.5X』という車です。この車4WDでMTってとこに価値があるんです。実際に実物も見てきました。スズキのディーラーの中古屋さんでなんと98万と言う代物を発見しました。走行が9000kmで
14年11月登録の車検が17年11月まで付いてる車なんですけどこれは是非買いですよね?(そと)は車はMTじゃなきゃ嫌なやつなんでこれは凄い嬉しい悲鳴なんです。他社だとトヨタや日産のこの手のワゴンタイプなどはすべてATなんですよね…。実際この車を乗ってるかたもしいたらどんな感じなのかどんな細かいことでもいいので教えてください。理想としてはシボレークルーズなどのMTがあればベストだったですけどそんなもん出してないし。このエリオはマイナーな車なのにかなりいいデザインだと思います。どなたか情報ください。よろしく。では、また!!
書込番号:2527320
0点
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