スズキ エリオ のクチコミ掲示板

スズキ様 ＭＴ欲しい！

[誠司の部屋]

４駆も有って、エンジン出力程々で維持費も並。スタイリングも中々良いのですが、しかし、マニュアルが無い！！
スズキスポーツの限定バージョンでもいいので、マニュアルシフト採用モデルも入手できるようにお願いしたいです。ＭＴの方が高くなっても仕方ないと思います。
スポーツって言うところにこだわらなくても、マニュアルは欲しい！
そんな人少なくなったんだろうな・・・。
良いの見つかったと思ったのに、しばらく様子見です。

書込番号：3089389

ですよね〜。自分もマニュアル狙ってたんですが、無いので諦めました。輸出用にＭＴが無いわけ無いでしょうから、高く値段が設定されることは無いでしょうが、数が見込めないので販売しないんでしょうね。しょうがないのでＭＴの設定があるＨＲ−Ｖ買いました。ホンダですが・・。

書込番号：3150994

はじめまして。
長年乗ってきた車体の大きな車に、かったるさを感じ小型車を捜していたらエリオに辿り着きました。1年落ちの1.5MTを見付け一発で買いたいと思ってしまいました。不人気車ゆえに他の同年式・同価格帯の車に比べたら、かなり安いですね。嬉しいやら寂しいやらです。しかし、好きな人にとっては嬉しいですよね。滅多にすれ違わない車ですし、「他人と同じ物」が嫌いな私には嬉しいです。車そのものの性能はかなり良いのに、スズキさんもう少し頑張ってね。

書込番号：3162212

も一つついでに・・・
ヨーロッパでは1.6と2.0　北米では2.3も売られてて、エリオファンとしては羨ましいですよね。あっ!もちろんMTもあります。この軽さで2.3とは相当早いでしょうね。逆輸入という手も有りますが、代行してもらってプラス4〜50万くらい掛かるみたいなので・・・

書込番号：3162275

エリオは、日本ではあんな存在ですが世界戦略車として開発されているので出来は非常に良いらしく、車の評論家はべた褒めですよ。
　よって排気量のバリエーションも有るようです。サスペンションとシート、ボディ剛性なんかが特に良いみたいですね。内装がチープ！（特にメーターまわり）がマイナーチェンジですごく良くなったので、今が買いですね！でも、ＭＴ出してくれ〜正直なところ。

書込番号：3205044

2.3ってディーゼルだと聞いたことがあるのですが･･･。

書込番号：3521023

知ってる人は少ないと思いますけど、昔のエリオにMTありましたよ。試乗車にATがなかったのでMTに乗りました。多分ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞH14かな？ﾒｰﾀｰがﾃﾞｼﾞﾀﾙからｱﾅﾛｸﾞに変わった時に、MTが無くなったんだと思います。ｽｲﾌﾄに乗ってないですけど、ｽｲﾌﾄ＝ｸﾙｰｽﾞだとするとMTの加速はなかなかの物でしたよ。まぁｽｲﾌﾄとｸﾙｰｽﾞの1.5Lのｴﾝｼﾞﾝは一緒だから当たり前だけど・・・。

書込番号：3559483

前のｴﾝｼﾞﾝの話ですが、ｴﾘｵとｽｲﾌﾄとｸﾙｰｽﾞの1.5Lが一緒です。ｴﾘｵを入れるの忘れてました。

書込番号：3559502

販売開始当初は、ＭＴが有ったのですが、
初回のマイナーチェンジ？で消滅しました。
たぶん、その後だったら、購入していなかったでしょう。
ＭＴ大好きなので。ゝ（￣ ￣ ￣ ￣ ▽ ￣ ￣￣ ￣ ￣)ノニッ

書込番号：3768395

立体駐車場はどうなんでしょう？

すみません教えて下さい。

価格とかサイズからエリオに行き当たり購入を検討しています。
そこで質問なのですが、エリオは全高1550mm（ルーフアンテナ除く）
とありますが、一般的な立体駐車場（高さ制限1550まで）に入れられ
るものなのでしょうか？

エリオセダンではなくエリオを購入したいのですが、この車高がネッ
クです。ルーフアンテナって折り畳んだり、取り外したりできるんで
しょうか？

「一般的な立体駐車場であれば、マージンが？？ｍｍぐらいあるから
アンテナ畳めば全然平気！」・・・だといいんだけどなぁ^^

すみませんが、どなたか教えて下さい。
宜しくお願いします。

書込番号：3542238

[大阪次男]

＞ルーフアンテナって折り畳んだり、取り外したりできるんでしょうか？

出来ます（・・）

書込番号：3546752

H13.6月位からアンテナは可倒式に変わってるから心配ないですよ。立体駐車場の上部のマージンは多めに見ても2cmかな。車を入れる所見たらビックリするかも！ちなみに車高落としたら、底をスリました。

書込番号：3559432

新しい所の立体はたぶん大丈夫でしょう。
古いところで、断られた事があります。

書込番号：3768384

1年落ちのディーラー車

車買い替えを考えて色々見て回っていたらスズキのディーラーでメーカー社用車の1年落ち１８００モデルが78万円で出てたよ、デジタルパネル版で傷もあったけど価格的には安い気がする、買い時かな〜

書込番号：3444152

[大阪次男]

１年落ちで半値。お買い得だと思いますが・・・

書込番号：3445296

エリオ万歳！！

仕事用セカンドカーとして現行ジムニーを3年半乗ってました。
存在すら知らなかった車ですが、営業マン氏の車を試乗してみて一目ぼれ。
このクラスを検討されてる方には絶対オススメです！
今回のマイナーで本当にかっこよくなったので、少しは売れるかも＾＾
3ナンバーになってしまいますが、わずかしか値段の差がなく1500より1800がオススメ。
1800はエアロ、オートエアコン標準です。

ドイツ車のような足回り（あらゆる場面でしっかりと地に付いてる感じです）
ススキらしくない造りの良さ（この車は本当に工作精度がいいです）
クーラーが抜群によく効きます（凍えるほどよく効くんですわ。暑がりの私には嬉しい）
シンプルで飽きのこないデザイン（オペルアストラのような感じですね）
長距離ドライブも楽チン（120KM巡航3000回転で余裕の走り、シートもバケットタイプでホールド性良し）
あまり出回ってないので同じ車にめったに出会わない（たまに見かけると嬉しい）
室内が広くゆったりしてます。大柄な方でもOK！（当方174センチ80キロです）
ゴルフバックが2本ぴったりと積めます。（これが購入の決め手でした。このクラスでなかなかないんです）

書込番号：3252323

[ちょちょまる]

自分も良い車だとは思います。
マイナー前のデジパネの時は？？？と思いましたが
現行の１８００はなかなかよいですね。

書込番号：3284446

エリオのボディーカラー・・・

今日初めてSUZUKIのディーラーでエリオを見ました。試乗は出来なかったけど車体、内装
トランクスペースには満足。車体価格も約147万から18万円引き、値段的には満足なのですが、ボディーカラーが・・・赤、緑、黄色系のどれかが有れば即決だったんですけど・・・ココはこんな愚痴を言う場所ではないですよね失礼しました。

書込番号：2764333

いいですね、エリオ。

３月にエリオ１．５を購入しました。足回り、乗り心地はこのクラスとしてはかなりいいと思います。ＭＣ後は内装も良くて、他のメーカーに劣る点はあまりないかと。制限速度で流して走るにはとても静かだし。
１．５だとやっぱ加速がいまひとつかな。エンジン回せば結構音が入ってくるし。車内は全体に広々としてるが、もうちょっとホイールベース伸ばして後席の余裕が欲しい。トランクスペースは割り切ってもいいのでは。そうそう、トランクは２重底にするくらいなら、もっと床を下げるべき。コンパクトなサイズは取り回しラクですよ。

書込番号：2710585