『燃費とミッションについて』のクチコミ掲示板

[oya-G]

マニュアルとオートマチックで燃費や寿命に差はありますか？

新車で購入した場合、片道10キロ程度の通勤メインで実燃費は目安としてどれくらいと思えばよいでしょうか。

書込番号：16673353　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/jimny/nenpi/#　　実燃費はみんカラを参照して下さい

マニュアルとATだと普通はマニュアルの方が燃費は良いです（カタログ燃費も1km/L位良い）
普通じゃない乗り方をするとマニュアルの方が悪いでしょう

耐久性は判りませんが、そんなに変わらないのかも？

燃費や乗り心地等をどうこう言う車では無く、趣味（実用）の車ですので判って購入しましょう。

書込番号：16673447

[RS-71]

燃費は使い方やあなたの運転知識で大幅に変化する。
一概にいくらとは言えない。（7割くらいと書く人も多いが）
寿命は車両の寿命まで持つが、工業製品なのでばらつきはある。

書込番号：16673471

[stitch_mk-�U]

oya-Gさん、こんにちは^^

http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/jimny/nenpi/

上記を見る限り約12km/L程の実燃費ですが、MT/ATの違いは乗り方1つで変わるので一概には言えないかと思います。

根拠は有りませんがミニパジェロのMTに乗っていた事から長く乗るならMTを勧めたいです。
MTオイル代は比較的安いですし、MTなら町工場でもトラブルに対処しやすいと思いますので…

書込番号：16673521

[北の直噴]

基本的にはメンテ、乗り方が同じ条件であればマニュアルのほうに燃費、寿命ともに軍配が上がります。

燃費は、片道10キロ程度と言っても信号が多い少ない、アップダウンが多い少ない等、条件によって変わってきますので一概に言えません。

２駆走行、平地で停止がほとんどない長距離であれば15〜18km/Lぐらいが目安です。

書込番号：16673536

[カメカメポッポ]

もう壊したのですか？

寿命はあなた次第のところもある。

運が悪ければ、出来の悪いものをつかんで、保障切れ直後に有料交換修理？

ＭＴは下手くそが乗ると、数万ｋｍでプレート駄目にします。

実燃費は、カタログ値の半分程度と考えて乗るのが良いかも。　暖気すら完了せずに到着するのであれば、さらにカタログ値から悪くなると思う。

書込番号：16673699

[ウッカリボンヤリ]

AT車は運良ければ１５〜２０万キロノントラブル多し。　故障すれば修理費高い。

MT車は、基本的に故障は皆無でしょう。
　　但し、クラッチ板の摩耗とか、ダイアフラムスプリングのへたり有ります。
　　私の場合、１０年６〜１０万キロ、複数保有で２０台近く乗りましたが、
　　クラッチ板の変形、ダイアフラムスプリングのへたりが2台の車に有りました。
　　クラッチ板の摩耗による取替トラブルは皆無でした。

経験上、ＭＴ車はＡＴ車よりも１０％位燃費良いと言えるかと。
通勤時の燃費は、現在お持ちの車の実燃費とカタログデータ値の比率をそのままジムニーに置き換えれば概略出るのではないかと思います。
ジムニーは乗員含めると車重が一トンを超えますので、高速１００ｋｍ／ｈとか加減速多ければ極端に燃費落ちるかと思います。

書込番号：16673844