スズキ ラパン のクチコミ掲示板

ターボタイマー

近いうちにＳＳが届く予定ですが、ターボ付きに乗られている方でターボタイマーを取り付けている方はいらっしゃいますでしょうか？
今の車には簡単に取り付けることができましたが、車種によっては難しいと聞きいました。
どなたか教えてください。

書込番号：2096317

[ジェド]

新車を買うならお店にサービスで付けて貰えば良いんじゃない？
もちろん本体は買わないといけないけどね。
量販店で購入して、持ち込んでも付けてくれる場合が多いですよ。

書込番号：2097030

私は納車時にリモコンスタータを持ち込み、無料（値引込）で取り付けてもらいました。
ちなみに、現在のリモコンスタータの多くには、ターボタイマー機能もついていまして、ターボタイマーと価格も違いありません。
リモコンスタータをおすすめします。

書込番号：2097993

ジェドさま
ターボ付きを所有している友人から、以前所有していた軽は面倒くさいやり方でなんとか取り付け可能だったけど、
次に購入した大きめ普通車は取り付けることによって他で不具合がでるらしく取り付けなかった。
と聞いたので、最近の車には取り付けられないのかと思ったんです。

らきあフジさま
１０年近く？以上？前に買った今の軽につけているターボタイマーをはずして取り付けることができればいいな。と思っていましたが、
リモコンスタータの購入を考えてみます。

書込番号：2098734

＞車種によっては難しい
イモビライザー付車のことですね。

書込番号：2101098

多分そんな名前をいっていたと思いますが、なんのことやらわからなかったので、「ふんふん。」といいながら聞き流していました。

書込番号：2102024

蛇足かもしれませんが、一応書きコしときます。
以前使用してたターボタイマーのラパン用の接続コネクタがあれば、取り付けは可能です。（要メーカー問い合わせ）タイマーの形式が古ければメーカーが対応して無い可能性もあります。参考まで。

書込番号：2115727

最初リモコンスターターを考えていましたが、純正品ではＭＴ以外になっていたのでつけないことにしました。

世渡り巧さま、ありがとうございます。
はずして使えないのもめんどうなので、新しいものと接続コネクタを買って販売店でとりつけてもらいます。

超古いターボタイマーは、超古い車に付けたままで友人宅へ届けます。

書込番号：2118371

迷っています

ラパン購入を考えています。
北海道に住んでいるので４駆の購入を考えているのですが、
坂道で力不足という話をきいたり、燃費などの面で、
Lにするか、ターボにするか迷っています。
４駆でターボにのっている方、燃費はどのような感じですか？
また、L（もしくはX）では、やはり遠出やドライブは難しいのでしょうか？
教えてください。お願いします。

書込番号：2053970

こんにちわ。
私も北海道に在住でラパンターボ（４ＷＤ）に乗ってます。
４ＷＤターボの燃費ですが、１リッター１０�qと思って頂いて良いと思います。乗り方によっては、もっと良くなると思いますが…。
私の乗り方だと街乗りはこの位です。
ターボにする前は、Ｘに乗ってました。やはり坂道で力不足を感じ、ターボ発売と同時に乗り換えました。買うなら、ターボをおすすめします。
遠出は結構平気だと思いますが、大出力車に煽られる事が良くあるので、注意した方がよさそうです。
…でも、そこは軽自動車どれでも同じですかね。私は以前、スカイラインに乗っていたので、どうしてもそれが気になるんですよね。

書込番号：2190698

ラパンＳＳ４ＷＤもいいが・・・

ラパンのマニュアルって無いかなと思ったらＳＳででましたよね。今の車も今月で車検が切れるし、決算時期なので今月に決めたいなと思っていましたが、今現物が北海道に無いこと。割引のことなど考えると、無理して９月に別な車を考えるのか、１０月にＳＳにするか迷ってます。ちなみに別な車はＫｅｉの４ＷＤターボです。（冬タイヤと諸費用で１２５万円と言ってます。）

書込番号：1973860

[大阪次男]

車を道具と割り切っているのならKeiをオススメします。
理由は安価な値段設定と、乗り心地です。
Keiは、ワゴンRシリーズで一番まともな乗り心地を有すると言われます。

【本体価格】
ラパンSS　64PS　4WD　MT：124.5万円
Kei　Bターボ　60PS　4WD　MT：94.1万円
値引きのほとんど無い軽で30万の差、これはでかいじょ(-_-；)

【足回り】
ラパンSS：165/55R14、ローダウンサス、最低地上高150mm
Kei　Bターボ：165/70R14、たぶんノーマルサス、最低地上高185mm

書込番号：1974315

[大阪次男]

＞ちなみに別な車はＫｅｉの４ＷＤターボです。
＞（冬タイヤと諸費用で１２５万円と言ってます。）
今、ONLINE見積もりすると、Bターボは約111万円です。
http://www.suzuki.co.jp/dom4/estimate/frame.htm

マイナ前のN-1ターボ、本体価格102万円を押し付けられてない？
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0108/k01081020200211/g1031/o010810201031200000000000000200211.html
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a030912.htm

書込番号：1974343

参考になります。大阪さんありがとうございます。もう少し交渉して
９月にこだわらなくてもと思いました。

書込番号：1976254

エンジンどうでしょう？

ラパンのエンジンは３気筒のＫ６Ａですよね、同じ型のエンジンのワゴンＲ新規格に乗ってるんですが、全然パワーが無いのもあって、買い換えを検討中です。
ワゴンＲは３ＡＴだったので、4ＡＴがどうなのかも気になります。
ターボを含めてアドバイスお願いします。

書込番号：1959085

今月よりラパン乗りになりました。
ワゴンRよりもラパンの方が車体重量は軽いです。
その分同じK6Aでも不満は少ないと思います。
ただし、私はそれでも少し物足りなかったのでターボにしました。
一度、両方の試乗をされることをお勧めします。

書込番号：1959858

[ちょちょまる]

スズキのターボには２種類あり、一般的に街乗り用（FMターボやラパンターボ）はRHF3というマイルド志向のタービン、対してスポーツ系（RRやラパンSS）はHT06というタービン。
NAではちょっとものたりないという人は前記のターボでも十分です。

ちょちょより

書込番号：1966526

ご返答ありがとうございます。そうですか、、、、。タービンが2種類あるんですねぇ。だから60ｐｓと64ｐｓなんですね、一度ターボとＮＡを試乗してみます。そこで一番問題になるのが燃費なんですけど、街乗りだとどれくらいの差がありますか？　最終判断の重要ポイントです。

書込番号：1975632

これは私の運転の癖によるものですが、急発進、急加速を
多用するような場合は町乗りでの燃費に大差ないと思いま
すよ。NAでアクセルを踏み込むよりもターボで軽く踏む方
がむしろ燃費がいいかもしれません。

書込番号：1976364

実際にラパンターボー乗っております。参考になるか分かりませんが実燃費（やや、山間の田舎町での使用）は11〜12ｋｍ/Ｌ位です。高速使用のドライブが入ると、１３ｋｍ/Ｌ程度まで伸びます。

書込番号：1978527

教えてください！

ラパンのかわいさに惚れて、購入の候補にしたいのですが
グレード等で迷っています。
箱根の山道などでも耐え切れるようなのは、どのくらいまででしょうか。
やっぱりターボ？？４WDのX2なら平気でしょうか？？
実際に乗っておられる方、坂道の強さについて教えてください！！

書込番号：1920096

[のぢのぢくん]

耐え切れるかどうかは乗り手の感覚ですからね。公道をマトモに走れない新車はさすがに売ってないですよ。4駆よりは2駆のが軽快感はあると思います。

書込番号：1920400

ありがとうございました！車を初めて買うもので
無知ですみません！
ラパンの２駆のターボにしようと思っています。
それに、乗っておられる方がもし
いらっしゃったら、また書き込みよろしく
お願いします。

書込番号：1925148

４日前に納車になり、現在ラパンターボに乗っております。
弁当箱の様なデザインが気に入ってます。
>>箱根の山道などでも耐え切れるようなのは、どのくらいまででしょうか
どの様に使うかでかなり違いますよ。ギンギンに攻めたいのであれば、ラパンＳＳをお勧めします。そこそこに（車の流れに乗れるスピードが楽に出せる）走るのなら、ラパンターボは十分乗り手に答えてくれます。
初購入ということでしたら、一通りのグレード全部試乗してみることをお勧めします。多分坂道の登りでスピードが楽に出せるのはターボグレードだと言い切れます。今乗っていて、そう感じてます。参考までに(^^ゞ

書込番号：1927503

とても丁寧なご返答ありがとうございました！ターボの坂道の
強さを実際に乗っている方から聞けて助かりました。
教えてくださったラパンSSも気になるので、試乗してみて
決めようと思います！今のところは初購入ということもあって
ターボでいいかな〜とは思っています(＾＾)
それにしても、ラパンは外も中もかわいいですよね〜！

書込番号：1934994

私もＳＳを狙っている一人です(^_^)ゞ

　普通のラパンは正直言って上り坂ではてんで元気が出ませんよね（または回転が上がってやたらうるさい）。

　ターボにこの前試乗しましたが、だいぶ良い感じですね。ＳＳはさらに良いらしいので試乗するのが楽しみです。ＥＫワゴンのターボ（ＥＫスポーツ）などでもそうですが、最近の軽のターボは静かで良いですね。　ちょっと前の軽ターボと言えば低回転からヒュンヒュンビュービューとタービンの回る音がうるさいのうるさくないのでしたから（汗

　ちなみに、このクラスで４ＷＤは（山岳路や悪路、高速道路メインで使うなら別ですが）重くなるしフリクションロスも軽視できないので、市街地などではほとんどメリット無しだと思います。

書込番号：1954257

とうとうターボの２駆を購入しました！！納車までまだ時間
があるので、かなり待ちどおしいです。
この板で、皆さんに４駆は重くなると教えていただいて
すごく参考になりました。
最近の軽のターボは静かなんですね！以前、兄が乗っていた
軽のターボがかなりうるさかったので、ラパンターボはどうかと
少し心配でした。良かった。
SSも素敵だと思います！！車屋さんにも、す

書込番号：1965732

とうとうターボの２駆を購入しました！！納車までまだ時間
があるので、かなり待ちどおしいです。
この板で、皆さんに４駆は重くなると教えていただいて
すごく参考になりました。
最近の軽のターボは静かなんですね！以前、兄が乗っていた
軽のターボがかなりうるさかったので、ラパンターボはどうかと
少し心配でした。良かった。
SSも素敵だと思います！！車屋さんも勧めてました。
2重書き込みすみません！！

書込番号：1965739

値引き

ラパン購入を考えてます！
近くの自動車屋さんでは５万円の値引きが可能でした。
正規ディーラーとかですとどれぐらい値引きでするんでしょうか？
５万の値引きはどうなでしょうか？

書込番号：1893010

[夢屋の市]

近くの自動車屋で5万引いてくれました、ってディーラーで言うと
5万以上引いてもらえる確率はガクッと落ちます。
（ゼロとは言いませんが）

書込番号：1893032

決算期ですから、ディーラーもそれなりにガンバるのでは…
でもラパンはMC直後だから難しいかも。
売れ筋のグレードであれば、十月以降に新古車という手もありかな…

書込番号：1893241

買ったのは６月でしたが、かなり値引は厳しかったです。
ねばって５万の値引でした。
私は下取り車無しで買ったのですが、下取りがあれば
下取り価格で勉強するとの事でした。
その後もちょっとねばって、オプションのラパンの
クッション２個をゲッツしましたけど　)^o^(

書込番号：1893653