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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ラパン 2015年モデル | 442件 | |
| ラパン 2008年モデル | 140件 | |
| ラパン 2002年モデル | 13件 | |
| ラパン(モデル指定なし) | 2243件 |
このページのスレッド一覧(全370スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 31 | 3 | 2018年3月17日 17:56 | |
| 46 | 11 | 2018年1月23日 14:45 | |
| 18 | 3 | 2017年11月13日 23:36 | |
| 25 | 6 | 2017年9月21日 23:04 | |
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| 35 | 8 | 2017年7月10日 22:56 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > スズキ > ラパン 2008年モデル
娘が就職する為に購入しました
バッテリー交換の影響か平均燃費が5KM/Lとなっています。
トリップメーター連動かと思いAをリセットしましたが変化ありません
どなたかわかる方おりましたらご教授お願いします。
書込番号:21682578 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
平均燃費表示でボタンの長押ししてみてください。
書込番号:21682590
![]()
10点
帰ってきたmaz2さん
平均燃費表示中にトリップノブ長押しで燃費計がリセット出来ます。
詳しくはラパンの取扱説明書の3-78頁に記載されています。
↓から現行型ラパンの取扱説明書をダウンロードする事も可能性です。
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/index_2.html
書込番号:21682594
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10点
>JTB48さん
早速やってみました
右を先にしてしまいましたが色々登録出来たので
娘も大喜びでした
平均のリセットも出来ましたので助かりました
ありがとうございました。
又わからない事が出来ましたら宜しくお願いします。
>スーパーアルテッツァさん
取説、付いてこなかったのでとても助かります
ありがとうございました。
書込番号:21682610 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > スズキ > ラパン 2015年モデル
先日VWのup!で質問&納得して現状維持を選択しましたが、やっぱり買換えたい気分が高まったので教えてください。
現状はネイキッド(2001年メモリアルエディション・ノーマル・11万Km)を使用してます。
必須条件は次の3点です。
1.立駐に入ること(全高155cm以下)
2.軽自動車(旧国道等の狭い道が通勤&生活範囲に多数ある為)
3.電車(広電・JR)の踏切等の段差が問題ない
購入時期は車検の関係で、最短は8月末迄、最長は2020年8月迄です。
(さすがに次の次の車検は止めたいです)
現在の候補は第1希望からラパン、ミライース、N−one、アルトですが、いまいち決めれません。
(本当はハスラーが乗りたいですが、駐車場に入りません。)
現在の気持ちは次のとおりです。
1.ラパン
・後姿がビミョー、あとはOK
2.ミライース
・可もなく不可もなく
3.N−one(ローダウン)
・踏切や自走式駐車場で腹をこすりそうで
4.アルト
・顔が苦手です
皆さんはどう思われますか?
5点
>さとりゅんさん
ラパンで良いんじゃないですかね。
アルト、ミライースは安っぽいし、
N-ONEはエンジンが煩いです。
ラパンは軽いので、ノンターボでもよく走ります。
安全装備で選ぶならミライース一択ですが。
書込番号:21496669 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
今の主さんの気持ちを読めばラパン一択じゃないですか(笑)
好きな車に乗りましょう(^_^)V
書込番号:21496977 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
ラパンがオススメです
特別仕様車がでましたがかなりお買い得だし、専用色もいい色です。
自分は先日、アルトターボRSを注文しました(ロボタイズ5速AT+ターボが決め手)
価格はほぼラパンと同じでした。
デザインや紅白カラーが気にいらなかったのですが、見慣れると全然OKになりました(笑)
スズキ車はヘッドライトがディスチャージ(HID)で明るく(格安グレードはハロゲン)フォグランプもLEDではなくハロゲンで良く見えます。
最近の車はLEDヘッドライト+LEDフォグランプなどという車も多く、必ず夜も試乗されることをお勧めします。
ディスチャージは2万ボルトの高圧電気で照らすため、LEDの1.5倍は明るく感じます。
書込番号:21497397 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>さとりゅんさん
私もラパンをお勧めします。アルトやミライースは相当コストを削って作っているので乗ってみると分かりますが如何にも安いクルマって感じです。道具として割り切れるのであれば良いのですが、、、
いずれにしても何が木にいるかは分かりませんので試乗してみる事をお勧めします。
書込番号:21498149
4点
その中だとラパン。
未使用車でも結構出回ってるので安く買えると思います。
ラパンの最低グレードはトランスミッションがAGSですので、普通のオートマチックを期待されるならLグレード以上を選んでください。
書込番号:21498407 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
たくさんの回答ありがとうございます。
まさかのラパン一色。他もお薦めされるかと思ってました。
そして、アルト&ミライースとラパンにそこまで違いがあるとは思ってませんでした。
>家庭的美食屋さん
安全性能は今より絶対に良いと思うので、そこまで気にしません。
>ぜんだま〜んさん
ラパンは後姿(プリッとしたおしり)がいまいちなんです。
せめて車の後姿はシュッとした感じが良かったのに。自分は無視して。
>アークトゥルスさん
先日も沢山のアドバイスありがとうございました。
アルトターボRSは自分も気になりますが、顔が嫌なのとAGSが不安で選択肢から外れました。
>hat-hatさん
基本は155以下で見た目が気に入ればOKなんです。
10年経過あたりから買い替えを考えだしたけど、気に入る軽がほぼ皆無で。
>[正]メカニック[義]さん
ラパンだと、SセレクションのサニーイエローorFリミテッドの色が未定の2択なのでAGSは選ばない予定です。
今月中に、一度見積りもらいに行ってみます。
書込番号:21498897
3点
20日にラパンとイースの見積りもらいに行きました。
そこで、まさかの順位変動・・・。
今は5割イース、3割ラパン、2割もう少し様子見る?となってます。
比較した車両は
・ラパンFリミテッド
・ミライースX SA III
です。
イースが1位となった点は
・ラパンの車内のデザインがかわいすぎて、ちょっと恥ずかしい
・イースの選択したグレードは上から2番目ですがプッシュスタートじゃない
・車両の色に希望するのがある
です。
ただ、標準のタイヤのホイールは鉄なので、それだけは買い替える様になりそうですが・・・。
まだ決定ではありませんが、ラパンの所に投降したのにまさかの逆転で、少々戸惑っています。
あと全然関係ないですが、非常に気になってたup!が近所の認定中古車センターにあったので試乗してきました。
ぐるっと1周しただけで、誤ってワイパーが動いたのが4回、左折時に右にウィンカー出したのが1回。
あまりの失敗加減に「これを通勤で乗るのは事故りそうで怖い(朝は特に頭が動いてないから)」と思ってしまいました。
一応、こちらもご報告します。
書込番号:21531602
4点
>さとりゅんさん
成る程、人の感覚とは千差万別ですからね。何が気に入るかはそれぞれです。ご自分が気に入ったものが1番です。
ホイールがスチールとの事ですがそのままでも全然大丈夫かとは思いますよ。スタッドレスを履くのならスタッドレス用にでも使えますのでお好みで。
私が気になっている走行しての騒音とかは気になりませんでしたか?ハンドルやシートの質感などもチェックポイントかと。その辺りに満足できれば良いのでは無いでしょうか?
後、中古のUPはオススメしませんね。なんと言っても壊れやすさが国産とは違います。もし買うのであれば新車で保証付以外では避けておいた方が良いかと思います。
書込番号:21531633 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
2点
>さとりゅんさん
ミライースが気に入ったのならば、そちらにしたら?
今日、ミライース見てきましたが
思いの外良かったです。
画質悪くてすいません。
書込番号:21532536 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
>hat-hatさん
>家庭的美食屋さん
再度の回答ありがとうございます。
プッシュスタートが標準になりつつあるのは認識していました。
先日知人がリモコンの電池切れで会社を遅刻した事があり、プッシュスタートじゃない
車種を探したら最低グレードじゃなくてもあったので、それが決定打となった気がします。
後は整備工場やディーラーさんと相談して購入時期や装備を決めたいと思います。
回答くださった皆様、本当にありがとうございました。
書込番号:21534322
0点
>さとりゅんさん
>先日知人がリモコンの電池切れで会社を遅刻した事があり、プッシュスタートじゃない
車種を探したら最低グレードじゃなくてもあったので、それが決定打となった気がします。
私も長らくキーを差し込むタイプの車に乗ってたので同じ意見でした。リモコンの電池切れは良くありますね。でもそれはメーカーも当然想定していて電池切れの際のエンジンを掛ける方法は必ず用意していますよ。
私の購入したスイフトスポーツはキーをプッシュボタンに近づけるとICチップが反応してエンジンを掛けてくれます。
使って見るとこれが便利でカバンにキーを入れたままロックアンロック出来るし、スタートも出来る。キーを車に刺す習慣からカバンに入れる習慣に変更し、電池切れの際の回避方法さえ頭に入れておけばあまり心配はいらないかな?
と言うのが私の感想です。
書込番号:21534901 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
自動車 > スズキ > ラパン 2015年モデル
純正は14インチのラパンですが、スタッドレス購入にあたり、13インチにインチダウンを検討していますが、支障ないでしょうか。
どなたか、情報をお持ちの方、もしくは実践された方いましたら教えてください。よろしくお願いします。
タイヤサイズは、145/80/13を考えています。
9点
blue_seaさん
↓の方のパーツレビューのように現行型ラパンへの13インチ装着例はありますから、インダウンは可能です。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1688713/car/2173157/8133563/parts.aspx
ただ、ホイールによってはキャリパーと接触する可能性もありますから注意が必要です。
書込番号:21353633
![]()
2点
>blue_seaさん
現行軽自動車のタイヤサイズは155/65R14がベストサイズだと私は思ってます。
BSのVRXならAmazonで1本あたり
145/80R13 5054円
155/65R14 5155円
と差額100円です。
ホイールの値段などピンキリなので13インチよりも安い14インチもあります。
しかも13インチでホイールの形状によってはブレーキキャリパーとの干渉も有り得ます。
ここは現行サイズのスタッドレスタイヤの購入を私はお勧めします。
書込番号:21354192 スマートフォンサイトからの書き込み
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3点
>スーパーアルテッツァさん
事例の紹介ありがとうございました。13インチいけるんですね。参考になりました。
>kmfs8824さん
13インチの方が安いと思いこんでいましたが、価格差がそうでもないとなれば、14インチでも良さそうですね。
情報ありがとうございます。検討してみます。
書込番号:21356190
4点
自動車 > スズキ > ラパン 2015年モデル
以前の全方位ナビでは無く、全方位モニター(カメラパケ)&純正DOPナビなのですかね?
そこが大事です
在庫車の以前の全方位ナビ付ならパスです。
書込番号:21216972
5点
家電トウシロさん
その条件なら約15万円(工賃等含む)のDOPナビを付けたとして、値引き前の支払い総額は172万円位になりそうですね。
これが支払い総額150万円になったのなら、値引き額は22万円位になります。
ラパンなら車両本体値引き13〜15万円、DOP2割引き3万円の値引き総額16〜18万円辺りが値引き目標額になりそうです。
現状の値引額が前述の約22万円で正しければ、上記の値引き目標額を大きく上回っていますから良い値引き額と言えそうです。
つまり、150万円ポッキリはお買い得だと思います。
書込番号:21217001
4点
早速の回答ありがとうございます
>全方位モニター(カメラパケ)&純正DOPナビなのですかね?
>在庫車の以前の全方位ナビ付ならパスです。
何のことかよくは分からないんですが・・・
ディラーに行ってラパンのグレードXのツートンで
全方位モニター付きを150万なら買いたいと言ったら
全方位モニターはナビ(パナソニック?14万円くらい)を
合わせて買わなきゃ使えませんとうことだったが
(私としては、ナビは要らない全方位モニターが欲しかった)
兎に角何でもいいからグレードXのツートンで全方位モニター付きが
150万なら購入すると言ったら
なにか事務所でゴチョゴチョやってましたが
150万でイイと云うことになりました。
書込番号:21217062
4点
追伸
9月で決算セールとかもチラシ入りでやってました
もしお買い得となれば、これも関係あるのかな?
書込番号:21217078
1点
>なにか事務所でゴチョゴチョやってましたが 150万でイイと云うことになりました。
全方位モニターを使うには
全方位モニター(カメラパケ)34,560円+純正DOPナビ(14万円)が必用です
ナビ無しでは使えません
WEB見積もりすると、ナビ無しで155万円なのでナビ代を足すと169万円です
それが150万円なら19万円の値引きなので良い価格に思えます
もっと見積もり内容を確認された方が良い様に思います
マイチェン前の全方位ナビ付の在庫車の気もします。
書込番号:21217416
![]()
5点
家電トウシロさん
それなら、やはり値引き前の支払い総額は172万円位になりそうですね。
値引き額22万円なら前述の通り、良い値引き額でお買い得と言えそうです。
書込番号:21217731
![]()
4点
自動車 > スズキ > ラパン 2015年モデル
娘のラパンが9月末に納車予定です
外装色 フォーンベージュメタリック+ホワイトの2トーン
内装 ブラウンのチェック模様
ディーラーオプションのフロアマットはセンター部分がなく却下
前後席にセンター部分のあるフロアマットが希望です
ベージュの内装色に合わせベージュ、ブラウン系か
汚れの目立たないグレー系にしようか迷っています
今の時点でホットフィールドのフロアマット+ラゲージマットの
セットが第一候補です
社外品を選ばれたオーナー様
ここのもいいよ、この色は合う等をご教授ください
1点
ホットフィールド良いと思います。
書込番号:21198359 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
回答いただき、ありがとうございます
ホットフィールド製はセンター部分もあり、希望に合っているのですが
ホームページの画像ではベージュ系マットは明るく、汚れが目立たないか?
グレー系はベージュの内装に合うのか?・・・
純正の柄入り茶系マット程度の色合いでセンター部分のあるものを探しています
書込番号:21202276
2点
自動車 > スズキ > ラパン 2015年モデル
ただの飾りです。
頭打ち付けた時に帽子被ってて良かったというレベル。
ヘルメット程の安心感はありません。
勿論作動は無し。
アイサイト、スマアシ3、デュアルカメラ・デュアルセンサーサポート、ホンダセンシング、トヨタセーフティセンスP等の最新の物と比べると遥かに劣ります。
自動ブレーキを期待しての購入ならハスラーの方がオススメ。
書込番号:21032412 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>nao-kichiさん
ラパンを所有しておりませんが。
レーダーブレーキは、あんまりあてにならないと思います。
買うなら、ラパンのマイナーチェンジとか待つかもしくは、デュアルカメラブレーキが付いているハスラー、デュアルセンサーブレーキサポートのワゴンRをオススメします。
書込番号:21032690 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
4点
>[正]メカニック[義]さん
>ネット見ろさん
ご回答ありがとうございます。
そうですか、あてになりませんか。
ココアとの比較で少し利点ありかな、と思っていました。
参考になりました。
感謝します。
書込番号:21032865
1点
>nao-kichiさん
アルトが今度のマイナーチェンジで、デュアルセンサーに
切り替わるそうなので、ラパンももしかすると、
切り替わるかもしれませんね。
書込番号:21033041 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
何を求めるかですよね。
レーンキープやACCなのか、単純に万が一の為のものなのか。
万が一の為なら現行で十分な気がします。
勿論性能が良いに越したことは無いですが、昔の車は無かったですし。
ココアとの比較ならラパンです。
書込番号:21033268 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
5点
>第一次高糠神の戦いさん
マイナーがあるのですね。
ありがとうございます。
>[正]メカニック[義]さん
万が一のため、です。
それならあり、ですね。
ありがとうございます。
書込番号:21033501
3点
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/
レーダーブレーキサポートは実状役に立たないと考えて良いです
スズキならデュアルカメラ又はデュアルセンサー以外は有っても無くても同じでしょう
ついでにダイハツで使えるのはSA3から、ホンダはセンシングからです。
書込番号:21033694
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2点
>北に住んでいますさん
予防安全性能アセスメントを紹介していただき、まことにありがとうございます。
レーダーブレーキサポートは、役に立たないのですね。
わかりました。
書込番号:21033856
2点
ラパンの中古車 (全3モデル/6,065物件)
-
- 支払総額
- 118.1万円
- 車両価格
- 107.8万円
- 諸費用
- 10.3万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.9万km
-
- 支払総額
- 68.0万円
- 車両価格
- 65.0万円
- 諸費用
- 3.0万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 3.5万km
-
アルトラパン X スマートキー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 10.8万km
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- 諸費用
- 3.0万円
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アルトラパン X スマートキー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円

















