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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ラパン 2015年モデル | 442件 | |
| ラパン 2008年モデル | 140件 | |
| ラパン 2002年モデル | 13件 | |
| ラパン(モデル指定なし) | 2243件 |
このページのスレッド一覧(全370スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 24 | 7 | 2022年3月28日 13:59 | |
| 12 | 3 | 2021年10月1日 15:11 | |
| 9 | 6 | 2021年9月29日 12:09 | |
| 0 | 2 | 2021年2月6日 09:20 | |
| 63 | 12 | 2020年9月16日 14:54 | |
| 119 | 32 | 2021年9月29日 10:42 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > スズキ > ラパン 2015年モデル
コロナ問題のために半導体の製造が困ったことになっていて
新車の販売にも大きな影響が出ていると2日前担当の営業マンに聞きました。
現状ではおよそ5か月から6か月後の新車納車になるそうです。
スズキ〇〇中部さんにて購入しました。
「車検登録はして手配したけれど、納車は何か月も先というのはちょっと・・・。」とは担当の方につたえてあるのですが
そこで知りたいのは 車検登録日 と 納車日がかけはなれることはあるのでしょうか?
さらに他国で起きている戦争の影響も追加でこれからでるかもしれない(推測)とも念を押されました。
当然ですが、コロナ問題も半導体問題もこちらのメーカーの問題ではないです。
実際の納車の近況について体験された方いましたらできたら参考までにご教授いただければ幸いです。
0点
>車検登録日 と 納車日がかけはなれることはあるのでしょうか?
あり得るのか?ったって、実際にそう言われたんでしょ?
車そのものは完成して販売店に届いてるけど、ディラーオプションの
何かが入荷しないから納車できない。
って可能性は無きにしもあらず。
その場で、
「そんなことあり得るの?なんで?」
って聞いてれば、説明してもらえただろうし、
「じゃあ、ディーラーオプションは後日装着でいいから、
とりあえず納車してもらえる?」
とかって話をすすめることもできたでしょうに。
書込番号:24672321
3点
pinoLikeさん
登録って車体番号が分からないと出来ないはずです。
つまり、半年先が納車となるラパンなら、現時点では車体番号は分からず、登録も出来ないはずです。
ノルマの都合で登録を早く行う場合も結構ありますが、それでも車体番号が分かってからの登録になりますから、納車の一カ月位前じゃないかな。
何れにしても先ずはスズキの営業担当者に「納車が何か月も先の車の登録が、何故出来るのですか?」と聞いてみましょう。
書込番号:24672337
6点
車検証が上がってから納車まで2週間程度。オプション次第ですが遅くても20日で納車は出来ます。
書込番号:24672360 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>車検登録日 と 納車日がかけはなれることはあるのでしょうか?
あります。ただし契約したディーラーに届く前にオプション品の装着などで関連会社で作業を行うため若干のずれは当然あります。車検登録は車体番号が判明しないと書類手続きは出来ません。
今はコロナとかウクライナとか半導体不足とかいろんな理由を付けて言い訳しますがどれが真実かはご自身で判断なさってください。私自身2台契約したけど1台はほぼ一か月で納車済み、もう一台は3か月待ちです。
書込番号:24672382
4点
>pinoLikeさん
他の方の言われるように車体番号が判明しなければ登録はできませんので、生産が出来てない状態では登録出来ないので今登録して納車が5ヶ月後は無いと思います。
直近の納車に関してですが、自分は12月にスズキ自販でスペーシアを契約しました、当初3ヶ月納期と言われていましたが、来月の納車予定となりましたので4ヶ月かかったことになります。
半導体の生産や材料の割りと多くがウクライナに関係しているようです、そういった部品調達の遅れで湖西工場がちょいちょい操業停止しています。
更に車種によっては先日の東北の地震で部品調達に影響がでる物もあるようです
こういった状況から自分の契約した頃に比べると更に納期が延び5ヶ月、6ヶ月と言われることは十分に考えられそうです。
書込番号:24672420 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
納車が先ってことは、OP品が届かないってことじゃないですかね?
だとしたら登録から数か月はお店に置きっぱなしっていう状況では?ならば、OP品が届いてからの登録にしてもらうべきでしょう。営業マンの成績の都合で早めに登録、納車は後日ってことになってるような気がします。
それならば、OP品が届いてからの登録にしてくれって言っていいと思いますよ。
バイクでの話ですが、2月に購入契約しましたが、私の都合で4月の納車で頼んでいます。代金はまだです。(約半額は下取り車渡し済み)
担当営業マンとちゃんと話したがいいですよ。
書込番号:24672479
2点
>車検登録日 と 納車日がかけはなれることはあるのでしょうか?
通常は1週間無いくらいだとは思いますが、今のご時世、オプションがそろわない事が原因で伸びる事はあるでしょう。
私の家での事例ですが、サブディーラー系でワゴンRスマイルを、昨年8月末頃の販売開始と同時発注し、1か月で納車。
その時に車両ではなく、ナビなどのオプションが原因で納期が延びる可能性がある説明を受けました。
実際には言うとメーカー系で全国なのか、地方の中継拠点規模なのか分からんが、ディーラーオプションのナビ在庫を調べてくれて現在ある物を注文した。
で、在庫が無い物は納期不明と思った方がいいという説明。リアカメラが映れば何でもよかったんで拘らす、在庫のある物を注文。
結果1か月という早い期間で納車されましたが、これサブディーラーが契約時に在庫にあったオプションを即購入してたんだと思います。
想像ですがこういう「車両の納期が分からないのに、オプションだけ早期注文して取り置く」って事が、まじめなメーカー直系ディーラーで出来るのかなと。
サブディーラーなんかだとそこが緩そうだし、試乗車も持ってたので「試乗車に取り付けるためのOP購入優先権を回してくれた」なんて理由もあったりするのかも。
書込番号:24672810
2点
アイストキャンセラーをDIYで取り付けが出来ない人は基本、何処で取り付けを依頼されていますか?
ディーラーでは取り扱いは無いそうです。
キャンセラーによるCO2排出がどのぐらいまで抑えられているのか大変気になるところではありますが、スターターやバッテリーの寿命の事なども含めて考えると全然エコでは無い気もします。
4点
>K-42RとM-42Rで悩む人さん
バッテリーは解決しましたか?
アイドリングストップキャンセラーですが、市販品でラパンのものはありませんか?
私はスバルXV、エクストレイル20Xiに購入後、納車前にディーラーに持ち込みつけてもらいました。
ディーラーには正規部品はありませんが、持ち込み部品が対応していれば有料(5,000円くらい)ですが付けてもらえます。
ISC434 データシステム
https://www.datasystem.co.jp/products/isc434/index.html
オートパーツ工業
https://www.amazon.co.jp/s?k=%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%84%E5%B7%A5%E6%88%BF&ref=bl_dp_s_web_3380480051
書込番号:24372869
1点
〉CO2排出…
性能が悪い時代のエンジンにはアイスト付けたほうがマシってだけで、最近ではトヨタのようにアイスト無い車両も出てきてます。
まあ、アイストは国が出した優遇処置に無理やり合致させる為の手法とも言えますがね。
書込番号:24372905 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
間違えている人が多いですが、アイドリングストップを含むCO2排出削減はエコロジーに配慮したものです。
エコノミーに配慮したものでは有りません。アイドリングストップを行った結果、ガソリン消費量が減る=CO2排出量が減るから
エコ(ロジー)だと言われるのです。
そしてエコロジー配慮はエコノミーに配慮しませんので、燃費以外の部分、車両費用やアイドリングストップのためのバッテリー維持費等々は通常の仕様よりも高価で高維持費なのです。
その高価なものを買い、高維持費を支払った人が、エコロジストとなるわけです。
決して経済的なものではないという事を理解して、履き違えないほうが良いと思います。
書込番号:24373252
5点
新車からK-42Rというバッテリーが搭載されていましたが、M-42Rという規格のバッテリーは搭載可能でしょうか?
K-42Rという規格のバッテリーもあるのですが、GSユアサか昭和マテリアルズぐらいしか無いのですが。
2点
K-42RとM-42Rで悩む人さん
>新車からK-42Rというバッテリーが搭載されていましたが、M-42Rという規格のバッテリーは搭載可能でしょうか?
可能です。
参考までに下記のパナソニックのカーバッテリー適合検索でアルトラパンのK-42Rの互換バッテリーを検索した結果です。
https://panasonic.jp/car/battery/fitting/search/detail.html?maker=%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD&carname=%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%91%E3%83%B3&pd=K-42R&cpd=K-42R&u=e9bde1b3977caa5405cb7a2bfd2f958395e71fe9949e675107f6d11356ae1f97
このカーバッテリー適合検索のようにK-42R 搭載のアルトラパンに、M42Rのバッテリーが搭載可能となっています。
書込番号:24369047
2点
K-42RとM-42Rで悩む人さん
追記です。
下記はHE33S系アルトラパンのバッテリーに関するパーツレビューです。
https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/alto_lapin/partsreview/review.aspx?mg=3.10420&bi=19&ci=187&trm=0&srt=0
このパーツレビューのようにバアルトラパンのッテリーをM-42Rに交換されている方もいらっしゃいます。
書込番号:24369054
0点
K-42RからM-42Rへは約1cm程のサイズアップのようですが、ダイナモは大丈夫でしょうか?
発電量が少し間に合わなくなるなどのトラブルはありませんでしょうか?
例えばB19タイプの物からB24タイプの物に変えたりすると、発電量が間に合わなくなり、バッテリーが上がってしまうような話を過去に聞いた事がありました。
書込番号:24369210
3点
アマゾンでアクアドリームのK-50Rのバッテリーを手配したほうが確実でしょうか?
書込番号:24369286
0点
K-42RとM-42Rで悩む人さん
>例えばB19タイプの物からB24タイプの物に変えたりすると、発電量が間に合わなくなり、バッテリーが上がってしまうような話を過去に聞いた事がありました。
普通はそんな事は無いと思いますよ。
バッテリー容量が大きくなるとは、イメージとしてはガソリンタンク容量が大きくなるのと似ていると思います。
という事でM-42Rを装着すれば如何でしょうか。
下記の「自動車のバッテリーを大きくする、そのメリットとデメリットは?」も参考にしてみて下さい。
https://www.kurumaerabi.com/car_mag/list/2928/
書込番号:24369433
2点
取付キットが高いので考えてました カメラ側で4個のカメラを合成して2画面になるようにしています 前後両サイドスイッチで画面切り替えています デジタルHLなので2本の信号線があれば4回路可能です アース ビデオを含めて最低4本だと想像しています コネクタ12Pの信号線知っている方よろしくお願いします
0点
ディーラに行けば、車種毎の電気回路図を持ってるはずなので図面コピーできますわよ。
書込番号:23948733
![]()
0点
ラパンを購入したさいメモリナビを取り付けてもらいましたが娘が録音機能が付いていないのはいやと言い出録音機能の付いた純正ナビを取り付ければコネクタの差し替えだけで済みますが他社だと全方位モニタだけが問題になることがわかりどうもその問題はカメラ切り替えだけのようなので自作できそうです ディラーに行って来ます ありがとうございました。
書込番号:23949252
0点
自動車 > スズキ > ラパン 2015年モデル
こんにちは、
クルマの事は殆ど素人なので
お手柔らかにお願い致します。
車両は2017年6月登録 ラパンXです。
三年落ちディーラー保証付の車検渡し
二度同じ現象が起きています。
初めは今年の8月、
突然セルは回るけどエンジンかからない
その時にトランスミッション警告灯点灯
バッテリーを外しコンピューターリセットし
12時間後にエンジン始動成功
そのままディーラーへ持ち込み点検
ダイアグラムにも異常残ってないので原因分からず
異常無しで車両返却されました。
二回目
本日8時前、娘から入電…既にパニクってる
突然信号停車中にストール、そのままエンコ
セルは回るがエンジンかからず。
現在ローダーでディーラーへ持ち込み点検中
症状はほぼ二回とも同じ
あくまでも素人考えですが
全くガソリンが供給されてない感じでした。
コンピューターに何らかのノイズが入り
エンジンがかからない様に車両が自己防衛してるんじゃないかと…
まだディーラーからなにも連絡はきていませんが
同じ様な故障?症状?出た方いらっしゃいませんか?
また原因も分かればありがたいです。
宜しくお願いいたします。
書込番号:23666134 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
症状が出ると確かセルが回らなくと思うので、違う可能性大ですが、ステアリングロックに持病が有って始動不良のリコールになっているかと思います。
記録にも残るし正規ディーラーなら先ずそこを疑うと思うので、やっぱり違いそうですね。
一応スズキ車の情報ということで。
書込番号:23666278 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
現車を見れない人があなたの車を正確にどこが原因などと言えると思います?
またここで指摘されてネットで言っていたとディーラーで言います?
プロに任せてください、二度目の故障で保証付きなら安心だと思います
ここで診断してもらっても車が見れない以上原因はわかりませんし推測でしかありませんよ
ディーラーに預けているんですそちらを信じてください
書込番号:23666282
6点
燃料ポンプの異常や燃料パイプの詰まりとか、原因はいろいろ想像できます。
書込番号:23666297
2点
>Black Blockさん
燃料ポンプへの配線の接触不良とか、センサー類の故障とかが考えられますが、エンスト原因は千差万別で、レアケースかもしれません・・・。
既に販売店に搬送済みですので、その結果を待つしかありませんが、早く原因が究明され、無事に修理完了となる事を祈っています。
書込番号:23666312
4点
気になってちょっと調べてみたらリコールの対象はもうちょい古い型のラパンでした。
失礼しました。
書込番号:23666314 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>スプーニーシロップさん
そういったリコールがあったのですね
先ほどディーラーから連絡あり
ダイアグラムにエンジン始動を拒否するエラーコードが残っていてそれを消去したらエンジン始動したそうです。
ただなぜそういったコードを拾ったのか原因は不明との事でした。
まだ心配ですがとりあえず引き取りにいきます。
レスしてくださりありがとうございました。
書込番号:23666318 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>調べてから来てくださるさん
ご指摘はごもっともです。なにかしらヒントを貰えればと思いスレを建てたのですが浅はかな考えで反省しております。
他の方への返信で無事エンジン始動出来る様にはなったとお伝えしておりますが
根本的にエラーコードを拾った原因が分からないので不安ではあります。
レスしてくださりありがとうございました。
書込番号:23666324 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>茶風呂Jr.さん
メカ的な故障ではなかったのですが
根本的な原因が分からずモヤモヤした状態なので
不安ではありますがとりあえず引き取りに行こうと思います。
レスしてくださりありがとうございました。
書込番号:23666329 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
だいたいの想定できる故障についてはセンサー類の異常を感知して表示されるようになっています。
今回の場合は異常履歴が残っていないという事で、これは異常がなく正常であるというわけではなく、
センサー類が感知できない故障かメーカーも想定していない故障という事かと思います。
原因追及にはかなりの時間を要するでしょうね。
書込番号:23666336
3点
>伊予のDOLPHINさん
先ほどディーラーから連絡あり
エンジン始動を出来なくするエラーコードが
ダイアグラムに残っていたそうです。
ただなぜそのコードを拾ったのかは分からないとの事で
まだ完全には不安が払拭されないのでちょっとつらいです。
当方が運転中なら対処できるのですが
初心者マークな娘のラパン
今後故障しないことを祈るばかりです。
レスしてくださりありがとうございました。
書込番号:23666340 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>待ジャパンさん
先ほど再度ディーラーから連絡あり
もう少し調べたいので暫く預かりたいとの事でした。
レアケースみたいでちょっと厄介です。
とりあえずディーラーにお任せしたいと思います。
レスしてくださりありがとうございました。
書込番号:23666346 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>Black Blockさん
原因がわかりよかったですね
貴殿のように最終的に原因まで書いてくれるスレ主は稀です
書き込んだまま読んで放置のスレ主が多いです
今後同じような事があれば他の方の役に立つと思います
書込番号:23666395
11点
以前、ラパンショコラを購入し、昔から付き合いのあるディーラーでエンジンオイル(軽なので1000円でした。)を交換したところエンジン音がうるさいのとCVT特有の滑らかな走りが感じられずスピードも出なくなってしまいました。その時はよくわからずワンシーズングレードの低いエンジンオイルで過ごしました。その後は何度かカー用品店等で指定のグレードのエンジンオイルを入れたのですが症状は変わらず、何か所かディーラーにもっていっても治せないとのことで新車で購入していましたが泣く泣く車を手放すこととなりました。紆余曲折あてこの度新型ラパンを購入することとなりました。そこでグレードの低いエンジンオイルを入れられて車がおかしくなったときはどのようにすれば元通りになるのか教えていただきたいです。
2点
チヨコミントさんのラパンは、100%化学合成油を求めてるかもしれませんね。
書込番号:23579061 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
天ぷら油でも 入れたんじゃね。
それでも回りそうだけど。
110℃じゃ、キツネ色にあがらないな〜
書込番号:23579081 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
グレートの低いオイルの方が静かだったりするんですけどね。
グレートが低いのではなく規格が低い…
0w指定をー5wとかね。
これなら煩くなる。
但し、ダメージは無いかな、短期では。
有ったらエライコッチャで。
鉱物オイルより植物オイルの方が優秀だったりします。
カストロールの由来とかね。
但し、短命…
管理が大変…
書込番号:23579151 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ラパンですよね?
マクラーレンとかだったら安いオイルで壊れるかもしれませんが、普通の軽自動車だったら一番安いオイルで十分じゃないでしょうか。
うちのタントはいつもディーラーで普通のに変えてますが何の問題もありません。
また、CVTは全く関係ないですよね?
バイクだとミッションオイル共通なので、エンジンオイルのグレードで乗り味がかなり変わりますが、クルマは別ですしね。
オイルとは別のところに原因があるのではないでしょうか?
書込番号:23579202
3点
>チヨコミントさん
1番肝心な質問が抜けてました。
その症状が出た時、ラパンショコラは何年経過で走行距離は何キロでしたか?
それから、その症状をディーラーには診て貰わなかったのですか?
その時のディーラーの対応を教えて頂けませんか?
書込番号:23579219 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>KIMONOSTEREOさん
>1回や2回、違うグレードを入れたからってずっと調子が悪くなるなんてことはありません。
それがあるんですよ。
知り合いが10W-60指定の直6のエンジンに5W-30か0W-30を入れたところクランクメタルの油膜が切れてメタルが異常磨耗して異音がしていました。
何故クランクメタルが駄目と分かったか、それは本人が自動車整備士で自分でオーバーホールして治したからです。
書込番号:23579255 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
新車購入して1ヶ月で交換しました。走行距離は500キロもいってなかったです。
書込番号:23579387 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>新車購入して1ヶ月で交換しました。走行距離は500キロもいってなかったです。
それって保証で何とかなるケースじゃないですか?
エンジン交換で。
書込番号:23579401
1点
何回か場所を変えたりして持っていきましたが異常無しとのことでした。煩くて走らないのに軽だからこんなもんですって言われて終わりでした。
書込番号:23579413 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>チヨコミントさん
残念ですが、ここまでの書き込みの内容からはその症状がトラブルに起因するものなのか、それがいわゆる“仕様”なのかははっきりしませんね。
なので、アドバイスする事があるとしたら。
・ご自身で違和感を感じる事があるとしたら、サービス担当の方に一緒に車に乗ってもらい、その状態をしっかり伝える。
・同じ仕様の試乗車に乗せて貰いご自身の車との比較をしっかり行う。
・その上で、両車が同じ状態なのでしたらそれがその車の「仕様」であり、過去に乗ってきた車とは違う。
こう理解するしかないと思います。
メーカーが違うならば同じCVTでもセッティングが違うのは当たり前の話です。
同じメーカーのCVTでも排ガス規制の強化や技術の進歩等で、セッティングが変わるのはあり得る話です。
自分が過去に社用車で乗っていたスバルプレオは、同じモデルの前期と中期で全くCVTのセッティングが違いました。
この辺りを踏まえて、新しいお車での楽しいカーライフが送ってくださいね。
書込番号:23579639 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ガラガラ音を動画に撮ってアップした方が的確な返答がありますよ。
書込番号:23579938 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
もう、手放してしまったので。次、なったらUPしたいと思います。父にも乗ってもらったのですがガラガラするといっていました。
書込番号:23579998 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
〉それがあるんですよ。
知り合いが10W-60指定の直6のエンジン
そんなエンジン今普通は無い
今回の件でオイルに原因があったとしたら
単に指定粘度じゃなかった
じゃなく
エンジンオイルで無い何か入れたんだと思いますよ
又は入れて無いとか
でも次の交換で変わったオイル使ってました
とかほとんど入っていませんでした
とかいわれそう
今粘度の低いサラサラのオイルも使うから
あえてユーザーの不安を煽るような事言わないのか
書込番号:23580051
5点
それはいつの話ですか?
年式・ターボの有り無し・四駆か二駆、もお願いできますか?
そのディーラーってスズキのメーカー正規代理ディーラーですよね?サブ店と言われる副代理店じゃないですよね?
正規の方はそんな古いオイルは使わないですね。
しかもガソリンエンジン用は、SNの0W-20か5W-30くらいしか持っていないと思いますよ?
スズキ純正は他にもSM/CF4の 10W-30はありますが、それだとしても5W-30と低温時の粘度くらいしか変わらないので。
安いオイルで充分?安いオイルがどういったものでどういう値段の物かは存じませんが、それ違いますね。
今のスズキ純正のオイルはSNで0W-20も5W-30もフルシンセティック(合成油)になっており、へたに安いもの(部分合成油と言われるもの)を使うとよくありません。
ふっ、今どき安いオイルで良いとか、大爆笑です。
とにかく、車種の詳細情報が記載されていないため、よくわからないです。
ただ、スズキの軽は昔からエンジンの耐久性にちょっと難ありですね。
しかも、R06Aはクランクのスラストメタルが減るトラブルもありますし。
アルト36のターボ車はそういうトラブルが多いです。
書込番号:23580201
3点
2013年式 ラパンショコラ X 4WDです。オイル交換したディーラーは副代理店です。オイル交換の価格は1000円でした。
書込番号:23580474 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
チヨコミントさん
ターボでしょうか?
その年式ですとエンジンはK6Aで、ノンターボだと0W−20、ターボだと5W−30、が新車時に充填されています。
APIはSMかSLです。
スズキは当時エクスターF 0W-20 SMとエクスターF SL 5W-30がそれぞれ純正で一番いいオイルでした。
サブ店がどういったものを入れたかはわかりませんが、当時は純正はまだ合成油じゃなかったと思いますので、どうなんでしょう。
それと、K6Aはもともと5W-30指定でして、燃費を稼ぐために0W-20も可能となりましたが、耐久性を考慮すると5W-30が良いのです。
SLよりも古い、SJとかの鉱物油を入れられたとしたら、わかりませんが。
書込番号:23581408
0点
オイルを入れたつもりで入れていなかったとか、ミスを隠蔽しているのでは?、同一系列ではない店舗で点検をすればよかったですね。
緊急措置としては天ぷら油でもいいらしいですが、あとでフッラシングが必要です(雑誌で究極テストやってました)
ベルトが切れた時はストッキングで代用可能となってましたが、男性はストッキング履いてません。
500kぐらいではオイル交換不要です、初回交換必要だったのは加工精度が悪かった時代の話です。
書込番号:23581802
4点
5Wのオイル使用なのに10Wとか違うオイルを使ったんではないかな。スズキの軽トラの取説に5W以外使うなというようなことがありました。取説を読まなかったら10Wを入れるところでした。
とりあえず、車を買ったら取扱説明書をよく読むことが大切です。そうすれば入れ間違いはないでしょう。関係ないけどオイル交換を知らせるランプの突然の点灯は心臓によくないですょ。
書込番号:23582094
0点
アイドリング中にカリカリするような音は調整で直ると思うのですが?
要はどこかしらのエンジンバルブの緩みと聞いた事があります。
書込番号:24369344
0点
ラパンの中古車 (全3モデル/6,027物件)
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