スズキ ラパン のクチコミ掲示板

教えて下さい！

初めまして。
ラパンのポジションバルブの交換方法・・・どなたか教えていただけますか？

書込番号：2622873

見て交換の仕方がわからないような方に掲示板で文章で説明するのは無理かと。

書込番号：2626078

限定車

ラパンのX　3月限定で定価22万のカーナビ付きで130万　これって高い?安い?　皆さん意見を聞かせて下さい

書込番号：2586740

Ｘと２２万のカーナビという情報だけでは答え様が無いと思いますよ。

書込番号：2602700

ご意見ください！

こんばんは。私は青森の学生で、最近親から車の購入を許可され、いまどの車種にするかでとても迷っています。一応ラパンかジムニーにしぼって先日スズキのお店に行きました。そこでラパンモードに一目惚れしてしまったのです！私の中では断然ラパン！と心が動いたのですが、親は雪がすごいんだからジムニーにしろ、と言います。ラパンでも4WDなら大丈夫じゃないかなと思っていたのですが、みなさんの書き込みを見ていて、ラパンはとっても力がないことを知り、やっぱりジムニーのほうがいいのかなぁと思いました。大学はけっこう山の上にあるし、すごく雪が降るところではあります。やっぱり外見重視でラパンを選んだら痛い目みますでしょうか？？

書込番号：2565677

あなたの通ってる大学では、ジムニーの様な4WD車しか見かけないのですか？

書込番号：2565819

いえ、ぼろぼろの軽もいるんです。だから大丈夫かな・・って思ったんですけどね。でもジムニーとパジェロミニの割合は確実に大きいです。
雪にはまったら・・とか考えるとかわいいってだけでラパンに走っちゃいけないのかなと思ったんです。

書込番号：2565908

おらいが、トピ主さん、見たいな所に住んでいるのであれば、lapin ss　2WDの5ＭＴを注文し、オプションで、ＬＳＤ付ければ、十分、雪道を走れると思います。
　トピ主さんが、後悔しない為にも、気に入った車を買った方がいいと思うよ。

書込番号：2566381

[のぢのぢくん]

気に入ったクルマでいいと思います。愛着さえあれば、何とかクルマを用途に合わせる事も出来るでしょうし。てか、カタチがアレだから雪道に強いってのは、あまりに短絡的な様な。

書込番号：2567392

みなさん貴重なご意見ありがとうございます！！
やっぱり「気に入った車」って大事ですね。
ジムニーでもはまるときははまるし・・。
後悔しないようによく考えます！

書込番号：2567750

どっちもどっちだと思います。確かに積もってすぐの深雪に対してはジムニーが強いでしょうけど、逆に凍結してしまえば軽いラパンの方が安心（4WD同士での話ですけど）でしょうしね。
ラパンのようなごく普通の乗用車であっても、20cmくらいの積雪ならなんとか走りきれるとは思います。意外と雪国の方がオフロード4WDの比率は低いものですしね。心配ならはまった時のためにロードサービスに加入しておきましょう(^^ゞ←JAFの場合会員は確かタダです

書込番号：2567871

ずばり、道具と思うならジムニーで、ペット（趣味的）と思うならラパンを買ってください！

書込番号：2568702

[のぢのぢくん]

どちらも道具である事に変わりませんが、道具にしたって愛着が持てる方がいいに決まってます。

書込番号：2569692

みなさんのご意見を聞いて、かなりラパンにかたむいてます！
ジムニーもまた違うかわいさがあるなって思ったんですけど、友達乗せたりすることを考えると使いづらいかな・・と思いますし。
あと、ロードサービス！！その手がありますよね！万が一のことより日常たのしいほうがいいですよね！！ほんと、参考になります。

書込番号：2570480

ずばり、ラパンの掲示板に書き込みをした事が答えです！
間違いない！！(長井風）（笑）

書込番号：2572363

こんにちは！きのうスズキのディーラーさんでラパンモードを契約してきました！！やっぱり一目惚れにはかなわないですね・・☆
みなさんご意見ありがとうございました！

書込番号：2583536

ターボ

ターボにしようかどうか迷ってます。
ノーマルだったらやはり力不足でしょうか？
結構高速とか山道を走るのですが…

書込番号：2562864

はい、高速や山道では力不足だと思います。

書込番号：2562885

多分ノーマルは非力でしょう。
いとこがマイチェン前でターボがなかった時に試乗して、
自宅近辺の長〜〜〜い坂道を走り、あまりの非力さに、ラパン購入をやめたといっていました。
同じ道をＳＳで走りましたが、坂道でも軽く加速して気持ちよかったです。

書込番号：2565072

内は、アルトバン（40psしかない！）に、6年乗っていたので言える事ですが、高速や峠が多い方は、ターボをお勧めします。

書込番号：2566303

ラパンターボに乗ってます。以前はワゴンＲのノンターボに乗ってました。ワゴンＲの時は山坂道で頻繁にＡＴのシフトを駆使しないと走りませんでしたが、ターボではそれをしなくても済むようになりました。

書込番号：2567482

lapin ssのブレーキ効き甘いよね。

以前乗っていた、アルトバンと比べたら、lapin ssのブレーキは効き甘くて、結構、焦ったこともあります。皆さんのlapinもしくは、ss乗りの方、効き甘いと思いませんか？

書込番号：2566122

ターボのブレーキも甘いよ。おまけに１万キロくらいで鳴きだした。

書込番号：2567478

sｓのマフラー

通勤用にｓｓ　MTを購入したのですが
社外品でｓｓ用のマフラーってでてますか？
近くのイエローハットに探してもらったんですが
スズキスポーツからしか出てないといわれました。
しかしオークションで純正を出品してたので
あると思うんですが。
誰か知ってる方お教えください。

書込番号：2553488

[大阪次男]

こいつじゃダメダメ？
http://www.fujitsubo.co.jp/sc-srch/

書込番号：2554838

内の知る限りの軽専門社外メーカーお教えするよ。

http://www.i-jworks.com/index.html

http://www.kc-technica.com/

http://www.k-takeoff.com/index2.html

　軽専門雑誌↓では、いろいろなチューニング方法や社外メーカ乗ってるよ！

http://www.rippu.co.jp/k-car/

　内は、上記のホームページや、Ｋースぺ見ながらプラン立ててますよ♪　内のみちのくlapin ssは、現在、足回り改造一区切りし、エンジンルーム内に手を出そうかと考えている最中です。

書込番号：2556955

参考になります。
いまからじっくり見たいと思います。

書込番号：2556964