スズキ ラパン のクチコミ掲示板

MCについて

[京吾0303]

ラパンターボの発売を心待ちにしている者です。
最近ネットサーフィンにて、2016年6月にマイナーチェンジ(一部改良)という情報を目にしました。
しかし、詳しい内容は分かりませんでした。
どなたか情報をお持ちの方はいらっしゃいませんか？
ターボグレードが発売なら嬉しいです。
よろしくお願いします。

書込番号：19870696　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

2016.6月は、単に販売から1年と言う日付。

普通「一部改良」があるので、カレンダーに乗っているだけでしょう。

販売はあまり芳しく無いようです。

「S-エネチャージ」や「デュアルカメラサポート」を採用する可能性はありますね。

でも女性がターゲットのこのモデル。

関心の薄いメカニズム面の高性能化と引き換えに価格も当然アップします。

更に販売が低迷する可能性がありますね。

情報が少ないのは、メーカーも内容をしっかり吟味しているのでしょう。

静かにその日を待つしか無いですね。

書込番号：19872213

[カリフラワン]

女性がターゲットだからって安全面や快適性を軽視するのは疑問。 むしろターゲットを女性に絞らなければもっと売れるんじゃないのだろうか。とさえ思う。

書込番号：19872431　スマートフォンサイトからの書き込み

[どろんどろーん]

販売価格が高いので、それならハスラーにしようかになるのでしょうね
で、お買い徳車を設定してくるかどうかですね

シートヒーター、助手席含む照明、ミラー付きサンバイザーを割愛するとか

書込番号：19880419

[さくにぃ]

個人的には、カラーバリエーションに、
真っ赤とか真っ青とかオレンジとかモスグリーンとか、
ハスラーみたいな明確な色を追加したほうが
良いんじゃないかと思います。

書込番号：19953635

給油ランプのタイミングについて

[miiik]

新型ラパンの給油ランプのつくタイミングが遅くないですか？

ランプがついて「給油してください」的なアナウンスが流れてから２〜３Ｋｍ走った所で給油したら26Ｌでした。燃料タンクは27Ｌです。
ということはあと１Ｌしか入ってないってことですよね？　
あまりにもギリギリの設定じゃないでしょうか？私のラパンだけでしょうか？
購入して半年がたちますが今の所、燃費も16km/L位で、もちろんパンフレットほどの燃費は期待はしていませんでしたが前のラパンですら平均15〜18km/Ｌはいってたのでなんだかなぁって感じです。タンクの容量が27Ｌだとしても多少は余裕があることを想定しても、それは今のラパンも前のラパンも同じですよね・・・。前のラパンの場合給油ランプがついてからも、最低70km走ってから給油してもまだ２〜３Ｌ残っていた時もありました。
街乗りを前提としている以上仕方ないのかな・・・。

ダラダラと長くなってしまいましたが、皆さまも同じでしょうか？

書込番号：19434190

[かずさん。]

スレ主 miiikさま｡

少し古いワゴンRに乗っている者です｡

燃料警告灯が点灯した時の､車の傾きなどがセンサーに影響していることがあると思います｡
あと､給油した人の癖とか給油ノズルのセンサーの具合とか｡

私のワゴンRでは､燃料警告灯が点灯して(１度だけですが)給油すると､およそ２５L程入りました。

警告灯が点灯してから､だいたい30km程度は走ることが出来るとは思いますが､ガス欠は回りに迷惑を掛けますし(かなり)恥ずかしいと思われます。

燃料計に目盛りが付いているなら､残り２目盛りくらいで給油された方がよろしいかと思います｡あと､給油する日を決めるとか･･･｡
早め早めの給油を心掛けて下さいませ。

警告灯が点灯して､残り１Lなら､少なすぎると思いますので､ディーラー(整備工場)にて確認(整備)､メーカーの方に改善を依頼してもらえれば､対策される可能性があるかもです｡

書込番号：19437135

[miiik]

かずさん。さま

ディーラーのほうに聞いてみます。
とりあえず、早めの給油を心がけていますが、前に乗っていたラパンと比べて格段にランプのタイミングが早すぎるので他にも同様の方がいれば、新型ラパンってこういうもんなんだと納得というか諦めもつくのですが(-_-;)

書込番号：19437433

[ウッカリボンヤリ]

ディーラーへ確認されるのが良いと思います。
高速でも、長い区間ガソリンスタンドない場合は、警告の看板が表示されていますが、
一般的には、高速で警報点灯してから、次のガソリンスタンドまでの余裕が有ると言われてます。
少なくとも、５０〜６０ｋｍは走れる筈ですので。

かなり登り勾配、下り勾配を走行中なら、車の傾きは有り得ます。
但し、車の傾きが、右、左でのセンサーの反応して警報を出しっぱなしは、まずないと思います。
走行中なら、その傾きが右、左常に傾いていることはありえないので。
残り１〜２リットルはあり得ない。

車によっては、長いカーブを回っているとセンサーが一時的に作動もあり得るかもしれませんが、
その時は、警告灯が点いたり消えたりするはずです。

書込番号：19437759

[かずさん。]

スレ主 miiik さま｡

ウッカリボンヤリさんも言われているように､カーブを曲がっているときに警告灯が点灯する場合があります。

ガソリンの残量が少ない場合は､点灯し続けますが､カーブを曲がり終え､ガソリンの油面が安定すると警告灯が消灯します。

センサーが反応するのが少し遅い気もしますので､整備工場で確認･対応してもらうのがイイと思います｡

年末年始の連休になってしまうところがありますので､お早めに･･･｡

書込番号：19437848

[コールおやじ]

給油ランプは個体差があるらしいので使わない

給油メーター表示残1.5（大体の感覚）で給油２０L程度ですね

通勤片道２０ｋｍ、行きはアイドリングストップON
帰りは右折遅れ対応で、アイドリングストップは駐車場でOFFにします

燃費は約２２ｋｍ/L
行きは無料自動車道１０ｋｍを８０ｋｍは出します

燃費向上なら、平地発進時、タコメーターで２５００ｒｐｍ以内に抑えると良い様です
後続車なしの場合ですが

書込番号：19451309

[miiik]

ご返信頂いた皆様ありがとうございます

＞ウッカリボンヤリさん
車体の傾きではなさそうなので、やはりディーラーに確認してみます　とりあえず早めの給油を心がけていますが、２〜3回給油のタイミングをもう一度確実にチェックもしてみます　ありがとうございました

＞かずさん。さん
ご助言いただいていたのにまんまと年末年始にかかってしまい、年始になってからは仕事が続いてディーラーに行くのはちょっと先になりそうですが、やっぱり早すぎですよね。普通ではないことでも知ることができたのでよかったです。ありがとうございました

＞コールおやじさん
詳しく教えていただいてありがとうございます。
アイドリングはＯＦＦにしたほうが燃費がいいのでしょうか？　燃費22k/Ｌ　まではまだ行けてないので燃費が良くなるような運転を心がけたいと思います。

書込番号：19465151

[[正]メカニック[義]]

燃費は使用環境でかなり変わりますが、私の場合、どんな過酷な環境で使ってもリッター20kmは切りませんね…。
買ってから現在まで平均してリッター27キロ程です。
発進加速の際は2000回転位までしか使っていません。
停止から合流する時等はアクセル全開にしますので
、特に加速で燃費を気にする使い方はしていませんね。
ただ、減速の時は先の信号を読んで可能な限り手前からアクセルを抜いて惰性で走行しています。
惰性で走行する間はエネチャージで発電するので、発進に使った燃料を回収するつもりで走っています。
(ラパンL、2WD)

給油ランプは点灯してから22リットル強入りました。
点灯してすぐに入れたので、ランプが付くのは残り5リッター前後になってからだと思います。

書込番号：19478311　スマートフォンサイトからの書き込み

[miiik]

＞[正]メカニック[義]さん

返信に気付かずすみませんでした。

なんだかんだと、まだディーラーに行ってないのですが(-_-;)
もうそろそろ1年点検なのでその時に相談してみようかなと思います。

カタログ上ですと35.6km/Lとなっているので残り２〜３Lで給油ランプがついたとしても、70〜100kmは走る想定なんですよね。
ただ、私の場合16km/L前後にしかなっていないので、そんなに極端な加速はしていないつもりなんですが・・・。

書込番号：19591653

[miiik]

書き込んで1年たち、ディーラーのほうに確認いたしました。
ご助言いただいてから1年も経過してしまい申し訳ありません(-_-;)

回答は
タンク容量が27Ｌとなっているが、タンクからつながっているパイプ（？）内のガソリン量は大体5Ｌ位あるので実質50Ｋｍ以上は走れるとのことでした。

パイプ内のガソリン量について認識してなかったので「あぁ、そうか」と思いつつ一瞬、新型ラパンじゃなくても前のラパンでも条件は同じ・・・いや、どの車も大体そうなんじゃないか・・・・？　
まぁランプがついてから残１Ｌしかないっていう状況ではないのだなと一応安心しました。

とりあえず皆さまのご助言どおり、早め早めの給油への意識は持ちながら安全運転心がけたいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：19926360

[ウッカリボンヤリ]

＞　タンク容量が27Ｌとなっているが、
＞　タンクからつながっているパイプ（？）内のガソリン量は大体5Ｌ位
＞　あるので実質50Ｋｍ以上は走れるとのことでした。

これは、何かの間違いと思います。
貴方の場合、ランプ点いて、26リットル入ったということをディーラーが聞き逃して、
設計値を回答してきたものと推定します。

パイプの太さは、直径１０ｍｍも無い筈ですので、パイプが４ｍ有ったとしても、０．５リットルも有りません。

で、センサーの取り付け不具合を疑いますが、早めの給油をしていたら、問題はないと思います。

書込番号：19927011

[miiik]

ウッカリボンヤリ様

返信ありがとうございます
ディーラーの方には26Ｌ給油できたことを伝えました。担当された方は残り１Ｌということはないとハッキリ話されていたので、26L給油については認識したうえでの回答だと思います。

今月末に1年点検がありますのでその時に改めて確認してきます
そこで不具合だったとしてもどうにかなるのか疑問なので早めの給油を心がけるしかなさそうですが。

書込番号：19929165

エンブレムははがせますか？

[wakiga]

ウサギのマークとリアのラパンの文字を剥ぎ取りたいです。
剥ぎ取った後はどうなりますか？

書込番号：17534732

[龍たんパパ]

スレ主様おはようございます
どの部分のエンブレムでしょうか？

基本的にエンブレムは両面テープで貼ってあるだけなのでドライヤーで温めれば剥がれます

少し跡が残る場合がありますが、それをまた温めてシリコンオフ（パーツクリーナー）で拭けば綺麗になりますよ

剥がしたい場所の写真があればもっとわかりやすいと思います

書込番号：17535323　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

wakigaさん

↓のようにリアのラパンのエンブレムは両面テープで貼り付けているだけです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/1373117/car/1008288/2467999/note.aspx

従いまして↓のエンブレムはがし等を使用してエンブレムを剥がす事が出来そうです。

http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1779

書込番号：17535352

[静音無双]

wakigaさんについてこんなスレが有ります。

「 電池の減りが以上に早い」
http://bbs.kakaku.com/bbs/J0000010590/Page=12/SortRule=1/ResView=all/#tab

レスされた方がお有りでしたら、

「返答くらいしましょう」

それが、礼儀というものではないでしょうか？

書込番号：17571025

[静音無双]

ちなみに、エンブレス剥がしは、

ガラス面であれば、カッター等で剥ぎ取り、糊残りはCRC556等でも取れる。
バンパーや塗装面は、ドライヤー等で熱を加えて剥ぎ取る。
糊残りは同様。

一応レスして置きます。

後の「返答」は貴方の「人格次第」だ！

書込番号：17571066

[静音無双]

貴方は、質問だけをする方のようですが、回答が有ったら、レスするようにしませんか？
全て、質問立てっぱなしの放置ですよね。

http://kakaku.com/auth/profile/profile.aspx?NickName=wakiga

このスレだけでも、レスしてみましょうよ。

でなければ、今後、貴方の質問スレを見かけたら、貴方のプロフィールと共に
貴方がどんな方か、回答が有る前に皆に御報告申し上げたいと思います。

貴方に限らず、情報は宝です。
それを無償でお教え願える方に対する態度は、今のままで良いのですか？

私も偉そうな事を言える立場では無く、元UG出身、このWEBでも何回削除された事やらｗ
だからこそ、「汚れ役」なんぞ平気でやりますからね。

書込番号：17574178

[L.D.I.20]

価格.comもBL登録のシステムを導入するべきですよね、
一定以上のBL登録数でペナルティが発生するように。
低評価なアカウントはすぐに判るようにしたほうが皆の為にもなると思いますけどね。

書込番号：17576221

燃費はどんなもんでしょうか？

[wakiga]

今１３年前のミラジーノミニライトスペシャルに乗ってますが、
リッターは調度１５くらいはしります。計算しましたら１５でした。
このラパンはどうでしょうか？２００４年度くらいのラパンでも、リッター１５くらい走りますか?

書込番号：17534062

[スーパーアルテッツァ]

wakigaさん

2001年式のミラ ジーノ・ミニライトスペシャル2WD・4ATなら10・15モード燃費は19.4 km/Lです。

これに対して2004年式のラパン2WD・4ATの10・15モード燃費は19.8km/Lです。

以上のように2001年式のミラ ジーノと2004年式のラパンの10・15モード燃費は殆ど同一です。

従いまして、ラパンに乗り換えても実燃費は15km/L程度になる事が予想出来ます。

書込番号：17534169

[wakiga]

現行ラパンもそんな物ですよね？
１０年前とそんな燃費も変わらないですよね？せいぜい２，３くらいでしょうか？

書込番号：17534187

[エリズム＾＾]

街乗りなのか？
信号の少ない田舎道なのかで違いがでますよ。
最近のクルマはアイドリングストップがあるので、街乗りならば燃費は更に良くなるでしょう。

書込番号：17534260　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

wakigaさん

現行型FFラパンのJC08モード燃費は下記の通りです。

・CVT：26.0km/L

・4AT：21.0km/L

JC08モード燃費は10・15モード燃費よりも厳しいので4ATで21.0km/Lのラパンでも17km/L位は走りそうですね。

CVTのラパンなら20km/L程度の実燃費になる可能性もありそうです。

書込番号：17534270

[carrera911]

現行ラパンFF.CVT、アイドリングストップ付きですが、殆ど街乗りで約14km/lといったとこでしょうか。

ECO運転に興味のない嫁の運転なんで良くないです。

自分が気を使いながら運転すればもう少し良くなると思いますが、それもストレスたまりますよね。(^^;;

これからエアコンつけるともっと悪くなりますね。

書込番号：17597413　スマートフォンサイトからの書き込み

ラパンでどっちを選ぶべきか

[やなzzzzzz]

�@グレードXL
車体 134万
2トーンカラーの水色
4WD
純正ナビ
バックモニタ付き

�AグレードXセレクション
車体価格 110万
限定車
水色のみ
2WD
６万のナビ付き

�@と�Aで悩んでいます。
どちらも新古車です。

いろんな視点からどちらが
買いか教えて頂ければと思います。
宜しくお願いします。

書込番号：17366595　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

４ＷＤは必要ですか？必要でなければ・・・
今からの契約なら３％分多くかかるし、
Xセレクションはアイドルストップ付ですか？それならますます…明日からガソリンも５円/L以上上がりますよ〜

書込番号：17366720

[北に住んでいます]

http://www.suzuki.co.jp/release/a/2012/1010/

4WDが不要ならば価格が安く燃費も良いXセレクションでも良いと思います
ちなみに走行距離は各車何kmなのでしょうか？
新古車とは、普通は登録したけど未使用の車の事を言います、なので走行10km程度までの車です
もし何百kmとか走行してあるのならばそれは只の中古車ですので注意して下さい

また、その価格帯で迷っているのならば、この際新車も視野に入ると思います（新車XLのFFで本体130万円です）
なので新車の見積もりも取ってみてはいかがでしょうか？　中古と違い好きな色も選べますよ
消費税の駆け込み需要も終わったので値引きも多くなっているのかも知れません。

書込番号：17366841

[L285S4X4MT]

SIどりゃ〜ぶさんの言う通りです。否定は出来ません。SIどりゃ〜ぶさんの言ってる事は正論で有り間違いの無い正しい選択です。と言う事を踏まえた上での私からの別の見解を！私はSIどりゃ〜ぶさんの意見を否定したくは有りません（←気分を害せずSIどりゃ〜ぶさんには納得をして頂きたい‥）。私は自他ともに認める４ＷＤ信者です。なので４ＷＤを選択した方が得策でないかと思われます。当たり前の事では有りますが、２ＷＤはどのような状況でも２ＷＤなのです。同じく４ＷＤは常に４ＷＤだと言う事なのです。そこがポイント。先日の関東地方の記録的な大雪‥。滅多に有る事では有りません。が、現実に起こり得るんです。２ＷＤでも走れないと言う事は有りませんし２ＷＤでもそこそこ走れます。ですが４ＷＤなら２ＷＤを遥かに凌ぎます。私は４ＷＤなら完璧とは言っていません‥。ただ私にどっちと聞かれれば４ＷＤを勧めます。４ＷＤは雪だけでは無く雨や横風等に対しても２ＷＤより強い傾向です。悪天候や条件が悪くなる程２ＷＤと４ＷＤの違いは現れます。確かに出費等では４ＷＤは不利だと思いますよ。あ〜４ＷＤだったらな―って時でも２ＷＤは２ＷＤのまま。現実に２ＷＤは４ＷＤにはならないと言う事で。良く考えてからの購入を・・。

書込番号：17366973

[L285S4X4MT]

因みに新古車の括りって�@全くの新車にナンバーが付いただけのものから�A展示車のお下がりや�B試乗車の類い�C契約キャンセル車等迄かなり範囲が広い。ま・�@は未使用中古車って呼ばれ（扱い）方もされてる。一応は全くの新車では無く中古車程に程度は悪くない。最上級の中古車‥または限り無く新車に近い中古車ってのが俺の見解だ！

書込番号：17367305

[SIどりゃ〜ぶ]

自分は20年来のフルタイマーです
４ＷＤは否定しません、逆にＡＷＤしか乗れなくなりました
（滑りにくい目的での選択ではありませんが、）
でもね、常時噛み合い４ＷＤ車なんてそうそうないんだよ
ＡＷＤで有名なスバルだって常時噛み合い４ＷＤ車種は数えるほど…ＭＴ車とＶＴＤのみ、他は高性能なオンディマンド式なのね
もっと言えば、ラパンの４ＷＤはナンチャッテオンディマンドだと思ってる
２ＷＤと比べれば・・でないよりは頼もしいだろうけど（スズキの軽４のＡＢＳはタコっていうか安易に扱ってるし）

４ＷＤだから滑らない安心というのも乱暴だし、最低でも電子制御ＡＷＤ+ＶＳＣじゃないと信用できないです
それだけじゃないけど・・・軽４のＡＷＤも軽量と低出力という武器で有意義に働く場合もあるのでバカにはできないですけど

書込番号：17367698

[L285S4X4MT]

恐らくスバル４ＷＤはバランス的には世界最強。インプレッサやレガシィは一目置かれるほど優秀で評価実力ともに高い。ま・ランエボとかも有るけどあっちは電脳車ね。間違い無くオンロ―ド型４ＷＤではスバルが世界一だね。オフロ―ド型はジムニ―だろう。でも普通に走る分には高性能４ＷＤで有る必要は無い。たかだか１００万円程度の４ＷＤ車でも４ＷＤは４ＷＤ。２ＷＤの比では無い。４ＷＤの性能を突き詰めた所にスバルが存在するだけ。因みに俺はＧＣ８に乗ってた。スズキの４ＷＤも良く出来てる。オフロ―ドに強いイメージが有る。スバルは高速４ＷＤ。アルトワ―クスは速くて笑ったよ。安定してスタビリティが高いのは２ＷＤじゃ無いからね。４ＷＤ以外乗れなくなった？いいね〜。って事で俺は４ＷＤを勧めます。２ＷＤを否定はしませんが、どんな４ＷＤでも４ＷＤは現在考えられる車の完成形に一番近いシステム。

書込番号：17367798

[WDB210]

ちなみに、自動車業界では新古車という言葉は使えません。
未使用車が正解です。

書込番号：17368738

ラパンは男性でもあり？？

[ココアは森永]

こんばんは、質問お願いします。　ラパンはどうしても、女性のイメージが強いのですが、男性でもありですかね？？　ちなみに、色はブラウン、ベージュ、ブラックなんですが　　あと、今、軽のターボ車に乗ってるのですが、ＣＶＴになったから、ターボは不要って言う方が多いのですが　ラパンはノンターボでも　高速を１００〜１２０位までの加速は楽に出ますか？　高速は頻繁に使います。　あと、通勤で峠を超えたりします。坂道も多いです　。　スペシアなども考えたのですが、ちょっと、値段が高くて　　ラパンユーザーの方がいらっしゃいましたら、　教えて下さい。お願いします。

書込番号：16835918　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ココアは森永さん　こんばんは。

＞ラパンはどうしても、女性のイメージが強いのですが、男性でもありですかね？？　
＞ちなみに、色はブラウン、ベージュ、ブラックなんですが　　

ココアは森永さんが気にいっているなら、ラパンでも何ら問題ありません。
特にブラックなら男性的な色ですので、ラパンに男性が乗っても違和感は無いと思いますよ。


＞あと、今、軽のターボ車に乗ってるのですが、ＣＶＴになったから、ターボは不要って言う方が多いのですが　ラパンはノンターボでも　高速を１００〜１２０位までの加速は楽に出ますか？　
＞高速は頻繁に使います。　あと、通勤で峠を超えたりします。坂道も多いです　。

高速道路で走行車線から追い越し車線に出ての加速は、ターボ無しでは多少モタツキ（力不足）を感じるでしょう。
この辺りについてはココアは森永さんご自身で、高速道路等でラパンを試乗して確認しておきたいですね。

書込番号：16835977

[ココアは森永]

スーパーアルテッツァさん、こんばんは　回答ありがとうございます。　ラパンは男性でもありなんですね。　やっぱり、ＣＶＴがあっても、高速は力不足を感じる事もありそうなんですね。　ラパンは車重が軽いから、ＣＶＴだけでも、充分対応出来るかと思ってましたが、やはり、試乗してからが大事なんですね。ありがとうございました。

書込番号：16836070　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電量販店勤務]

かつてのラパンにはSSというグレードもあったりして男性的なイメージも強い車でした。私は燃費重視で自然吸気を選びましたが、100は楽に出ます。ただ110を超えるとややトルク感が失われ始め127あたりでリミッターが働くのかピタリと加速は止まります。

書込番号：16836336　スマートフォンサイトからの書き込み

[as1985]

アリｂ
そのかわり、グレードはよく考えた方が良いと思われます。
軽自動車でターボから乗り換えると、がっかりします。

ＣＶＴだからターボいらないという考えはちょっと違うと思います。
実際に試乗すればわかりますが、違いは歴然です。
それでも本人が納得できる性能かどうか、妥協できるものなのか、試乗して体感で決めるべきだと思いますｂ
ちなみに、今のターボの乗り味にある程度満足されているなら、ノンターボでは満足できないと自分なら思います；

書込番号：16836365

[ココアは森永]

家電量販店勤務さん、こんばんは、ラパンＳＳありましたね。　確かにＳＳは男性でも、全然違和感なかったですね。　加速はやはり、１００までは可能だけど、それ以降は期待できないんですね。(泣)　少し考えて見ます。

書込番号：16836409　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電量販店勤務]

ただ驚くべきは高速安定性です。ダイハツ車などは100を超えると離陸するのではないかと思うほどのふわつき、ふらつきが始まりますが、ラパンは120あたりでもハンドルもがっちりしていることやサスが硬めであることと合間って全く不安定感は感じません。出せば出すほど路面に張り付いた感じになります。

書込番号：16836492　スマートフォンサイトからの書き込み

[カメカメポッポ]

高速頻繁、登り坂も多いのなら・・・ターボお勧めします。

加速はすると思いますが、楽さ加減も人それぞれだと思います。

ＣＶＴは普通に乗る分にはスムーズだと思いますが、フル加速は・・・食い付きの悪い感じがするので好みではありません。←小型車のお話。　感触は人それぞれでしょうから、気にしないでくださいね。

書込番号：16836574

[マイペェジ]

究極的には好きなクルマに乗ってください。
そういえば過去にイカツイオサンが、ラパンを購入したスレがありましたっけ。

ただラパンは小変更こそされていますが、発売されてから随分と経ちました。
その分やはり古さは隠せないかな。

書込番号：16836691

[stitch_mk-�U]

こんばんは^^

どんな車でも自分好みに弄って乗れば良いと思います♪
他人の眼を気にする必要はありませんよ^^

書込番号：16836771

[ぽんぽん 船]

>ラパンはどうしても、女性のイメージが強いのですが、男性でもありですかね？？

草食系男子が乗れば、女性受けは良いかもよ。
イメージ通りだから・・・

他人の目を気にする（良く言えばファッション性を重視する）なら、
自分でコーディネートや演出も考えなきゃね。

私が自分で買うなら、ラパンとココアはパスです。（この2車種だけは選択肢に無いです）
潔くアルトにします。
高速道路や峠を多用するなら、ワゴンRのターボにします。

書込番号：16838392

[☆Ｍ６☆]

あり(o^-')b !

書込番号：18340754　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくら印]

https://www.youtube.com/watch?v=kANNhbDt-fQありっ(o^д')b !

書込番号：18340796