モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ラパン 2015年モデル | 442件 | |
| ラパン 2008年モデル | 140件 | |
| ラパン 2002年モデル | 13件 | |
| ラパン(モデル指定なし) | 2243件 |
このページのスレッド一覧(全63スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 2010年5月26日 00:52 | |
| 3 | 3 | 2010年5月15日 21:59 | |
| 4 | 4 | 2010年4月18日 16:23 | |
| 3 | 5 | 2010年4月17日 22:20 | |
| 1 | 5 | 2010年2月14日 19:15 | |
| 3 | 6 | 2010年2月9日 21:52 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
ココアとラパンでの購入を迷っていたのですが、外観でラパンに決めました。XでCVT、ツートンカラーを考えています。オプションは、マットとバイザーのみです。スズキのディラーで計132万(補助金5万別)といわれました。まだ一度しかそこには行ってなく、見積もりもその時に初めてだしてもらっただけです。みなさんの口コミをみてるともう少し安くなるようなのですが、一体どのあたりまで引いてもらえれば妥当なんでしょうか?
新車とは別に、スズキの中古車で展示品だったもので、全く同タイプのもので1400kmのっていて、マットとバイザーをつけて、112万(補助金なしでその分値引き)との見積もりをもらいました。
1400kmとは気にしなくっていい距離数なのでしょうか?
いろいろ、質問ですみませんが、どうぞよろしくおねがいします。
ちなみに、地方の田舎なので、スズキ同志の競合店などはないです。
0点
都市部なら車両本体円引き値引き11〜13万円辺りが目標になると思います。
しかし、地方なら難しいかもしれません。
車両本体値引きを8〜9万円位まで引き出してマットかバイザーをサービスしてもらう
というのが落とし所かもしれません。
>1400kmとは気にしなくっていい距離数なのでしょうか?
これは何とも言えません。
大半の場合は問題無いと思いますが、無茶な乗り方をされていたかもしれませんし・・。
書込番号:11403495
1点
ありがとうございます。地方のほうが値引きって少ないんですね。もう少し交渉してみます
。値段の面では中古車がかなり気になるんですが、その距離数ってのが若干気になって。
まだ、両店とも一度しか訪れてないので、またみにいって決めたいとおもいます。
書込番号:11409016
0点
はじめまして。
この度はれてH18年式のラパンSSを購入することになりました。
すで所有されている先輩方々に質問なのですが
ノーマルの状態から手を最低限加えるとしたら
どこまでですか?
私的には 乗り心地>走り>見た目の順に考えています。
絶対にここだけは交換しておいた方が良い!とか言うパーツが
あれば教えていただきたいです。
よろしくお願い致します。
0点
マフラー⇒エアクリ⇒車高調⇒アルミ⇒純正エアロ⇒ブーストアップ
私の場合こんな感じです。
車高調とマフラーはマストだと思います。
後はホーンとブローオフかな・・。
書込番号:11336312
1点
ラパンのパーツレビューですので参考にして下さい。
http://minkara.carview.co.jp/car/4429/parts/
私ならローダウンと社外アルミホイールが基本かな・・。
書込番号:11336453
2点
妻が買い物用で欲しがっています。自分もたまには通勤で使います。早速、本日スズキのディーラーに行ってきました。グレードはxで、マットとバイザーをつけて、とりあえず、値引き無しで1306897円でした。セールスの方の話ですと、値引きや納車費用カット(車庫証明もなし)、120万で乗れるそうですが、この額は妥当でしょうか? エコ減税で5万円戻ってきて実質、115万ってとこですね。みなさまのご意見よろしくお願いします。
1点
スズキのお店はたくさんあるので(個人経営のお店だってある)
いろいろ見積もってもらったらどうですか?
そうしたら、妥当な金額かどうか分かると思うけど・・・。
軽自動車だから
10万円引きなら、まずまずだと思うけど
もう少し何とかならない?というくらいは
言ってみてもいいかもしれませんね。
アルテッアさんが詳しいからそれまで待ってみたら?
書込番号:11215924
1点
>アルテッアさんが詳しいからそれまで待ってみたら?
そうですかね?
ご自分の足で実際にディラーに出向いての見積もりなら評価に値するのですが、実のところネット検索で得た情報を元ネタに、ご自分の主観を織り交ぜて書き込んで(コピペ)るだけですよ。
つまり、ネット環境なら誰でも出来る事です。
そこまでして、ポイント得たいのか?真意は不明です。
ポイントを得ると何か特典でもあるのでしょうか?
*コピペの例
>お住まいの地域が都市部なら車両本体値引き13〜14万円を目標に
>交渉すれば良いと思います。
>又、DOPからも2割引き程度の値引きは引き出しましょう。
>尚、ボディーコーティングは原材料費が安く大半が人件費である為
>新車購入時には交渉次第で無料サービスになる事も多々あります。
実際に交渉・購入された方の書き込みならある程度参考程度にはなると思いますが、本来値引きというものは、車の購入時期、場所、下取り車、DOP額、営業マン、現金か分割か、等様々な要素が絡んできて、同じ内容の見積もりは二つとないと言えます。
少しでも多くの値引きを引き出したいのであれば、アナクロなやり方ですが実際に販売店に出向いて、見積もり(試乗)されるのが一番です。
経営の違う販売店同士で競合させるのも良いでしょう。また同タイプの車(ミラココア)と競合させるのもいいでしょう。
ですが車というものは購入して終りではなく、その後の付き合いの方が圧倒的に長いです。
営業マンとの関係が悪くなるような過度の値引き交渉はしない方が無難です。
また、車の修理、点検でお世話になるので、自宅からの距離も重要ですね。
車の値引きも重要ですが、販売店(人)も重要です。
極端な話、車は何処で購入しても同じですが人はそうではないでよね?
多少の高くなっても、縁を感じる所で購入した方が後々幸せです。
書込番号:11216568
1点
今年の1月に義母の軽自動車を買いましたが。。。
スズキでもワゴンRと違って、ラパンは引かなかったよ。(1月)
しかし10〜11万なら安いと思うけどね^^
値引きで売れる車じゃないのかも?
最も、営業マンの質と気合いが一番大事だと思いますけどね^^
結局、義母の趣味でライフになったけどね^^
ちなみに、
ワゴンR・・・14万ちょい
ライフ・・・・10万ちょい
タント・・・・8万弱
ラパン・・・・8万弱
あと忘れた。。。
ちなみに、同時期に買った嫁のパッソ イロドリは22万引きだった。
軽自動車の値段の高さばかりが気になったのを覚えてます。^^
書込番号:11217298
1点
去年の年末に買ったときは、X CVTにオプション\26500とガソリン半分つけて、諸費用込み117万ちょうどになりましたよ。
下取車に凹みがあり1万しかつかなかったのが痛かったですけど。
補助金5万は別です。
書込番号:11249336
0点
先日新型ラパンを購入しました。
長く大切に乗って行こうと思い、A社のシートカバーを購入したのですが、
どうやらアームレストを外さないとアームレストと運転席が、
後部座席を外さないと後部座面のシートが付けられないようなのです。
説明書を読んでもいまひとつよくわからず困っています。
アームレストと後部座席の外し方をご存知の方、
もしくはA社のシートカバーを購入して新型につけていらっしゃる方、
装着方法をご存知でしたら教えていただけませんでしょうか。
この場をお借りしてよいものかも悩んだのですが、
よろしくお願いいたします。
0点
すみません。
具体名を出していいのかな?と思ったので。
かつてラパンとコラボもしたことのあるa社さんです。
シートカバー使ってる方はこれでおわかりになるのではないかと。
書込番号:11245088
1点
この場合はメーカー及び型番を書くのが筋です。
意味不明の事欠くなら直接メーカーに電話して自分でやりなさい。
付けてくれるところにも取説無しメーカー不明で付けてくれと頼むの?
そんなの誰も付けないよ。
書込番号:11245686
0点
申し訳ありません。
おっしゃるとおりですね。
購入元に問い合わせしてみます。
お騒がせいたしました。
書込番号:11246309
0点
ラパン Xリミテッド (パールホワイト)を購入しようかどうか考えています。
2WD CVTです。
カラーを白で考えていて、シートは茶か黒かと思っていたら、
シートとボディカラーの関係で、この特別仕様車になってしまいます。
フォグランプやオートライトなどは不要に思えて、
かえって高くなっているような気もするのですが。
クリーム系のシートもそう悪くはないのですが、
なんとなく・・・
得に気に入っている点は、エンジンスイッチです。
オプションとしてフロアマット,ドアバイザー付きで 1427000円でした。
(ドロよけは必要でしょうか?)
軽自動車って高いですね。
値引きは5万円くらいだとの事です。
他で迷っているのは、ミラココアです。
印象がとても可愛くて、シートや内装が、クリーム系で
とても温かく感じました。
価格は同じくらいでした。
形等は好みによると思いますが、
ラパン・ココアのこんな所はこうだと言うような意見や、
実際に購入された方や、詳しい方、何でも結構ですので意見をお願いします。
どうぞ宜しくお願いします。
0点
ミラココアはバックモニター内蔵ルームミラーでバックでの駐車が苦手な
方には最適な車だと思います。
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_cocoa/equipment/convenient.htm#eq01-01
それとマッドガード(泥除け)は砂利道や泥道が殆ど無いと思いますので
付けなくても大きな問題は無いと思います。
書込番号:10923111
1点
両方に試乗してきました。
ココアの方が、車内が広くて明るく感じました。
室高がほんの少し高いだけで、そう思うのが不思議なくらいです。
走行はどちらも似たような感じでした。
ココアの方が、走り初めて加速する時、
少し「ぶいーーん」という音が大きいようにも思えたのですが、
実際両方を目の前にして比べる事ができないので微妙です。
あとは、価格とデザインの問題です。
気軽に買える商品ならいいのですが、
かなり悩んでしまいます。
書込番号:10934102
0点
坂とか走るならターボで 燃費重視ならcvtで
値段も競わせてください ナビとかも
書込番号:10935862
0点
ラパンに乗り換えて、これまで夜間走行することがなかったので気がつかなかったのですが。。。
ロービームだと照射距離がかなり短い気がします。
前車でももっと明るかったような。。。
車のちょっと前方(2〜3台分くらいより向こう)からもう暗く感じるんですけど?こんなものなんですかね?
この点はリミテッドのディスチャージが羨ましいかも。
2点
許容範囲内でディーラーで調整してもらってはどうでしょうか?
新車なのであれば無料で調節してもらえると思います。
書込番号:10845195
0点
マニュアルレベリングが付いてるみたいですね。
それで少し調節してみては?
書込番号:10845211
0点
ヘッドライトのロービームでの照射距離は40m先までです。
マニュアルでのレベル調整が付いていて、最も上げてもこれより短い場合は、ディーラーに
行って光軸調整してもらいましょう。
正面前方の明るさは距離がある程光が弱くなりますが、必要な明るさはあると思いますよ。
あとは、高効率バルブに変えてみることですね。これでも結構明るくなると思います。
但し、青みの無いもの(5000ケルビン相当位まで)にしましょう。
書込番号:10845269
1点
道路運送車両の保安基準では、ロービームは照射光線が他の交通を妨げないものであり、照射した時、夜間にその前方40mの距離にある交通上の障害物を確認できる性能を有する事になってます。
(ちなみにハイビームは、夜間にその前方100mの距離にある交通上の障害物を確認できる性能を有するになってます)
40m前方を確認し難い場合は、危険ですし、保安基準から外れてますから調整機器のあるディーラーか、整備工場に行って光軸調整して貰って下さい。
書込番号:10845992
0点
40m・・・そこまで届いてるはずなんでしょうが暗いです。
今度販売店にいってみます。
書込番号:10850164
0点
ラパンの中古車 (全3モデル/6,100物件)
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アルトラパン G 4WD スマートキ パワーウィンドゥ セキュリティアラーム パワステ ABS エアコン 運転席エアバッグ キーレスエントリー 衝突安全ボディ
- 支払総額
- 54.7万円
- 車両価格
- 44.8万円
- 諸費用
- 9.9万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 7.7万km
-
アルトラパン S 衝突被害軽減ブレーキ デジタルルームミラー ナビTV HIDライト シートヒーター プッシュスタート アイドリングストップ 横滑り防止 ベンチシート 盗難防止 横滑り防止 ABS
- 支払総額
- 69.9万円
- 車両価格
- 59.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 6.0万km
-
- 支払総額
- 128.2万円
- 車両価格
- 119.9万円
- 諸費用
- 8.3万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 0.9万km
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10〜202万円
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14〜285万円
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