スズキ ラパン のクチコミ掲示板

スズキ純正のバックアイカメラを取り付けされてる方。

[納豆ラーメン]

現行ラパンのみの話しになりますが、、、。


バックアイカメラを取り付けされている方、もし宜しければカメラの映像をアップしてもらえませんか？？

ラパンの場合、市販のバックカメラを取り付けるとなるとナンバーの上辺りがが一般的ですが、リアナンバーがバンパーに付いているため位置が低くて視界がイマイチな気がします。


そこで、純正カメラの映りが気になったのです。

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[L.D.I.20]

動画のアップロードをする努力を乞うても
自身がディーラーなりへ赴き確認する努力はされないのでしょうか？

書込番号：18108731

[納豆ラーメン]

近所のディーラーにはカメラ付きのラパンは置いてありません。

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今では当たり前？個体差はあると思いますが凄い。

[納豆ラーメン]

もうじきODOメーター80000KMになりつつある我がラパンです。

H22のいわゆる2型のラパンです。
CVTは副変速は付いておらず、メーター内にECOランプもありませんし、テールランプは電球式です。


グレードは2WDの最上位グレードですが、家族共々満足してます♪

初めの出足の0-20km/hまでは、やはり軽自動車と言うか1000ccレベルで1300ccには敵いませんが、20km/hを超えてエンジンの回転数が2500程回ってターボが効いて来ると来ると実に軽いです。

出足からビュンビュン行く感じではなくてユックリとスムーズに発進する派なので、まるでスズキ車ならスイフト1200ccを運転している感じで快適で、軽とは思えない！と家族にも高評価です！


この間高速を走った時、中央道ではAUTOライトが機能を発揮し、AUTOエアコンは外気温を確認して風量とか冷暖房への切り替えを自動調整してくれるし、全高もそこまで高くないし、角ばってるから一見悪そうに見える空気抵抗もボンネットの低さとかも関係してるのか案外低くて快適に走れました。

助手席に母が乗ってましたが快適との一言。

少なくとも後ろに人が乗らず、フロント二人乗車で走るのならスペーシアよりもラパンの方が快適かと思いました。

ターボは1200cc同等に走れるし、背が高過ぎないので横風にもある程度耐えられる、空気抵抗が少ないので風切り音が小さいし、セダンタイプなのでロードノイズも静かな方。
後は、周りの車から見てもスペーシアが100km/hで走ってるのを後ろから見るよりもラパンが100km/hで走ってる方が安定感の面から言うと安心感があると思います。



と、ここ4年間ラパンは家族もベタ褒めなんですが自分が感心したのは80000KM近いのに全く故障が無い事！

今までは6万キロでエスティマはオイル関係が故障して、別のエスティマは7万キロで車内がバタバタしてきて乗り換え、マーチとキューブは6万キロ辺りからアイドリング時に振動が大きくたまに不安定になったり、キューブは7万キロで不完全燃焼を起こしてエンジンかからなくなったりと、何だかんだでDに通ってましたがラパンに関しては絶好調です。

運転席シートがたまにギシギシとスプリングの音がするのでヘタッテ来た感じはありますが、車内のミシミシやバタバタ感は無く、直した所と言うのは、特に不具合は無かったが車検時に6万キロでエンジンプラグを新品交換されたのと、エアコンonの時にベルトがキュルキュル鳴りだしたのでDで張り具合を調整してもらった位です。

あとは、一度リコールでステアリングロックがどうとかで交換してもらった程度です。


今の車、、、と言うかスズキの軽って案外丈夫なんだなーと感心している所です。

ちなみに知り合いがNAのXを17万キロ乗ってますが、内装はバタバタして来たものの走りは問題ないらしいです。

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[ＪＦＥ]

＞車内のミシミシやバタバタ感は無く

バタバタて言葉は足まわりでは使いますが、内装では初めて聞く言葉なのですが‥、どのような状態を指す言葉なのですか？

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[納豆ラーメン]

そのまんまの意味ですよ。

走行距離が多い車ならなんとなく分かるかと思います！


例えが難しいんですよね^^;

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グレード整理＆車体色変更の件

[カブ好きオヤジ]

はじめて投稿させていただきます。
皆様よろしくお願い致します。

さて私事ですが、かねてよりラパンが気になっていて、年明けの２月〜３月頃にTLを新車で購入(買い替え)しようと思っていたのですが、９月末、スズキHPのラパンのカタログ上から突如、TLが消滅しました。

さらによく見てみたところ、エアブルーがフィズブルーに、アロマティックアクアがフォレストアクアに、そしてミルクティーベージュとミステリアスバイオレットが消滅し、代わりにキャンドルオレンジが追加されていました。

塗装色に関しては、現行スペーシアやワゴンRなどと共通化が図られたようです。

ちなみに、MRワゴンとショコラも同様に塗装色の変更がありました。

ただ、仕様(機能)的には変更が無いせいか、特にホームページ上でもアナウンスはされていません。


急なことだったので、あわてて地元のアリーナに出向き確認しましたが、TLについてはメーカー在庫も流通在庫も皆無とのこと。

いろいろ調べた結果、やむなく先日県外まで出向き、TLのアロマティックアクア、登録済み未使用車を契約して来ました。

本当は、アーバンブラウンかミステリアスバイオレットが良かったのですが、近県にはすでに無く、また走行性については極力妥協したくなかった(これまでは1300ccのコンパクト車を何台か乗り継いで来ました)ので、急ではありましたが今回の決断と相成りました。

また納車されましたら、レビュー等、投稿させて頂こうと思っております。

以上、長文・駄文で失礼致しました。

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[ＡＳ−Ｐ]

1.3Lグレードって妥協の産物でしょ。
走りにこだわるなら黙って１．５Ｌグレード選択するしね。

フィットとかヴィッツとかスイフトとかデミオならね。

書込番号：18016470

[ＪＦＥ]

↑ワケわからん

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無事故でありがとう

[ひでたんたん]

当時新車で購入したラパンSS4WD MTを乗り換えの為に手離しました。
11年も乗ると愛着が湧くものですね。
先ほど見送りましたが、何かしら寂しさも。

無事故でオーナー孝行のSSでした。
また、新しいオーナーに可愛がって欲しいです。

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[マイペェジ]

無事故で終われたのは、クルマに対すひでたんたんさんの愛情があっての事。

長年連れ添ったクルマ（相棒）とのお別れは、何とも言えない侘しい気持ちになりますね。

書込番号：17862819

[れぎーさん]

11年！素晴らしくエコな行動をなさいましたね(^_^)
それだけ乗ってもらえればラパンも車冥利に尽きるというものでしょうね(笑)
物を大事にされる方は好きです。

次の愛車も大事にしてあげてくださいね。

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[ひでたんたん]

娘の旅立ちの日にありがとうございます。

マイペェジさん
さすがに無違反とはいきませんが。
納車日が決まってから、休みの日は洗車と近所にドライブ。
何となく気になっちゃいました。

れぎーさんさん
本当は長距離ドライブで思い出もたくさん作れば良かったかも。
11年乗りましたが、結構高回転で無理もさせました。

お二人のお優しいお気持ち、ありがとうございました。

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現行ラパンのドアの内張りについて。

[納豆ラーメン]

ここの微妙な段差。手で押すとギシギシ音がする。

助手席側のドアの内張りの一番手前側についてですが、ドアの内張りの上にパワーウインドウスイッチとかが付いているパーツが上に乗っかってる感じだと思いますが、パワーウインドウスイッチが付いている奥側（右側）はシッカリとしてますが、肘が乗っかる部分（手前、左側）は、微妙に少し段差があるのは僕だけですか？

パワーウインドウスイッチがある方のパーツがドアの内張り部分より若干引っ込んでまして、そこを手で押すとギシギシと嫌な音がします。



ちなみに異音が出てるのは助手席側のドア内張りだけです。

パワーウインドウで窓が全閉する時に内張りが少し膨らむ様に。軽自動車はこんなものと言われたら仕方ないのですが、どうも気になります。

皆様のラパンはどの様な感じか是非教えてください。

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[納豆ラーメン]

自己解決しました。


正常なラパンですと極端に強く押さない限りは異音は出ません。

しかし距離を走ると肘を乗せた程度で異音が発生する様になるみたいです。



※解決

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燃費はどんなもんでしょうか？

[wakiga]

今１３年前のミラジーノミニライトスペシャルに乗ってますが、
リッターは調度１５くらいはしります。計算しましたら１５でした。
このラパンはどうでしょうか？２００４年度くらいのラパンでも、リッター１５くらい走りますか?

書込番号：17534062

[スーパーアルテッツァ]

wakigaさん

2001年式のミラ ジーノ・ミニライトスペシャル2WD・4ATなら10・15モード燃費は19.4 km/Lです。

これに対して2004年式のラパン2WD・4ATの10・15モード燃費は19.8km/Lです。

以上のように2001年式のミラ ジーノと2004年式のラパンの10・15モード燃費は殆ど同一です。

従いまして、ラパンに乗り換えても実燃費は15km/L程度になる事が予想出来ます。

書込番号：17534169

[wakiga]

現行ラパンもそんな物ですよね？
１０年前とそんな燃費も変わらないですよね？せいぜい２，３くらいでしょうか？

書込番号：17534187

[エリズム＾＾]

街乗りなのか？
信号の少ない田舎道なのかで違いがでますよ。
最近のクルマはアイドリングストップがあるので、街乗りならば燃費は更に良くなるでしょう。

書込番号：17534260　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

wakigaさん

現行型FFラパンのJC08モード燃費は下記の通りです。

・CVT：26.0km/L

・4AT：21.0km/L

JC08モード燃費は10・15モード燃費よりも厳しいので4ATで21.0km/Lのラパンでも17km/L位は走りそうですね。

CVTのラパンなら20km/L程度の実燃費になる可能性もありそうです。

書込番号：17534270

[carrera911]

現行ラパンFF.CVT、アイドリングストップ付きですが、殆ど街乗りで約14km/lといったとこでしょうか。

ECO運転に興味のない嫁の運転なんで良くないです。

自分が気を使いながら運転すればもう少し良くなると思いますが、それもストレスたまりますよね。(^^;;

これからエアコンつけるともっと悪くなりますね。

書込番号：17597413　スマートフォンサイトからの書き込み