ラパンの新車
新車価格: 151〜181 万円 2015年6月3日発売
中古車価格: 8〜219 万円 (5,197物件) ラパンの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ラパン 2015年モデル | 449件 | |
| ラパン 2008年モデル | 140件 | |
| ラパン 2002年モデル | 13件 | |
| ラパン(モデル指定なし) | 2243件 |
このページのスレッド一覧(全457スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 2013年7月24日 18:44 | |
| 0 | 5 | 2013年7月8日 21:40 | |
| 1 | 0 | 2013年6月23日 11:05 | |
| 8 | 11 | 2013年6月18日 16:44 | |
| 20 | 6 | 2013年4月29日 21:36 | |
| 9 | 6 | 2013年4月14日 13:49 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
先月マイナーチェンジしたラパンを購入しました。
オートエアコンを起動していると、エアコン操作ボタン付近からウィーンという音がして、特にアイドリングストップ時やエンジンを切ってエアコンをかけている時に気になります。ウィーンという音は風量を上げると大きくなります。
走行中はエンジン音で特に気になりません。
皆様のラパンはどんな感じか気になり質問させて頂きました。
書込番号:16398495 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
オートの時だけでしょうか?
最近の車は、アイドリングストップで静かになり、今までの車では気にならなかった音が気になるようになる事は、普通と言うか当たり前の事な気もします。あまり気になるなら買ったお店に相談しましょう。買ったお店がディーラーでは無く、取り合ってもらえないようであればディーラーに相談してみては?ディーラーで展示車も同じか確かめさせてもらってはどうでしょう^_^
書込番号:16398798 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
風量に比例して音が大きくなるなら、送風ファンの音の可能性が高いです。
つまり、ファンの羽根を回す為にモーターが付いていますが、このモーター等が回る時に発生する音と考えられます。
という事で異常の可能性は低いと思いますが、心配なら音の発生原因をディーラーに確認してみて下さい。
書込番号:16398984
0点
新車の購入をにおわして見積もり金額を比較する。
新車を売りたいから中古車の価格は高いと思うよ、残りの車検期間にもよるが20万円ほど違っていたら良いのかも。
書込番号:16344479
0点
車体1160000
▲17790
計1142210
付属品
一年点検0
オーディオパネル0
ナビ工賃15750
サイドバイザー6000
計21750
自動車取得税6000
自賠責保険34カ月35160
計41160
検査登録手続代行費用16800
下取査定料6825
希望ナンバー1575
延長保証3990
計29190
検査登録法廷費用3320
車庫証明520
任意法廷費用9070
計12910
希望ナンバープレート代2780
トータル乗りだし1250000
書込番号:16344791 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
清高さん
Xセレクションの車両本体価格は1,272,600円です。
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2012/1010/index.html
つまり、現状の新車の車両本体価格に対する値引き額は約13万円です。
これに一年点検無料とオーディオパネルサービスが付くという事ですよね。
これでは今年3月登録の未使用車としては、物足らない値引き額です。
私も神戸みなとさんと同意見で、新車の車両本体価格からなら値引き20万円程度が妥当な額と考えます。
つまり、現状の内容なら支払総額120万円辺りが目標額になるかなと思うのですが・・・。
書込番号:16344936
0点
皆さんありがとうございます。早速あした交渉行ってきます。
書込番号:16345403 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
1300キロほど走行の台車ですが、5月中旬からの燃費です。アイドリングストップつきのです。
通勤片道12キロほどで丘を3回越えます。瞬間燃費計をで見ていると、坂道は9`/g〜10`/gで平坦路は20`/gは切らないようです。速度は60キロ前後です。高速含めた走行で、最高19.3`/gです。通常は19.0`/gです。高速は80`オーバーで(田舎の有料道路で交通量少ないためこのスピードでも迷惑になりません)の記録ですが、燃費計によると70キロくらいが一番いいみたいです。ゆるい坂ですと20`/gキープで走れます。エンジンの回転数は2000回転のあたりです。ちなにエアコンOffの燃費です、Onにすると18`/gまで落ちます。ちなみに乗り始めてから、一度もリセットしていませんので、高速のみだともっと燃費がいいかもしれません。
1点
今、ラパンの購入を考えていますが、新しいモデルがでる話を聞きました
ディーラーでは情報がないとのことでカタログを見せてもらえませんが、ネット上ではちらほら
情報がでているようです
どなたか、情報お持ちの方いたら教えてください(特に前外観と内装が気になります)
あまり変わらないようなら、6月中の購入を考えているので、現行車の購入にしようかなとも
考えています
0点
低燃費化技術「エネチャージ」と「エコクール」も搭載する予定らしいですけど。
待てるなら待った方がいいかも。
書込番号:16243644
2点
ありがとうございます。MCと聞いていたので、おっしゃるように機能的な変更だけならば価格と
の折り合いですね。新型だとかなりガードが固くなるでしょうから(逆に、旧型は今がチャンスかなとも)
ただ、「顔」や内装が変わるようだと、お金だけの問題ではないので気になるところです。大きな買い物
にも関わらず、個人的な理由で、交渉にあまり時間がかけられないため、できるだけ早く情報を集めてい
ます。よろしくお願いします
書込番号:16243742
0点
今月のニューモデルマガジンXに
ちょこっと載っていたような気がした。
丸目になるとかならないとか・・・
6月中の購入予定なら間に合わないと思うけど、
新エンジンが乗るまで待った方がいいと思う。
書込番号:16243845
2点
ありがとうございます
丸目ですか! 劇的に顔が変わるとなると見ないと決められませんね・・
SUZUKIのHPみたら6/19とありました。
もう1週間前なのに情報ないなんて、在庫対応(=旧型なら安く買えるチャンス?)
とも勘ぐっちゃいますが、待ちますか・・・
(基本、デザインが気に入って買うので、そこが変わるならば「期待」もあり
待たざるを得ないですね)
でも気になるので、事前に情報あればお願いします。内装デザインもいろいろ変わるの
でしょうか?
書込番号:16243878
0点
もう知っているかもしれませんが、
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/459903/blog/30220339/
こちらに少々。
書込番号:16243953
2点
ありがとうございます。うむむ・・
予想CGと書いてあるので本物をみないと判断できませんが、かなり微妙ですね
丸目なのでもう少しココア的なものをイメージしていましたが
教えていただいたHPでは「ショコラ」との名前がありましたが、MCではなく
新モデルなのでしょうか?
それならばいいのですが、全部この「顔」に変わるならば、現行がなくならない
うちに買わないと・・ しかし、それなら、いくらなんでもSUZUKIさん
も事前に情報だしますよね。少し心配・・ 週末にディーラーに確認にいきます
書込番号:16244113
0点
カラーバリエーションの情報がきました。
カラーバリエーション…
※()は私流の愛称
・エアブルー (水色ラパン)
・アロマティックアクア (アクアラパン)
・ミルクティーベージュ (ミルクティーラパン)
・アーバンブラウン (ビターショコララパン)
・シャンパンピンク (新色、ピーチラパン)
・カシスピンク(復活、グレープラパン)
・パールホワイト (白ラパン)
・ブルーイッシュブラック3 (黒いラパン)
アーバンブラウンはマルーンブラウンからの入れ替え、シャンパンピンクは新設、カシスピンクはチェリーピンクからの入れ替えかつ10th廃番に伴い消えて8ヶ月ぶりの復活。
他は据え置きですが、10thを見てイケているなと思ったカシスピンクが復活したのはかなり嬉しいです。
書込番号:16253469 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ディーラー勤務の友人から。
基本内外装の変更。外見は既に出ている丸目以外は大きな変更無し。
気がついたところでは、上級グレード(ターボはカタログに無し)はフルオートエアコンが
標準になっていた。
あ、HIDが標準・・・だったかな?
エネチャージやらは入って無くて、燃費も今のと変わらなかったような・・・
書込番号:16259908
0点
ご回答ありがとうございます
週末、ディーラーでカタログをもらってきました。
ちょっと微妙な丸目+メッキ加飾ですが、いろいろ検討して現行にするか
ショコラにするか決めようと思います(我が家の財務大臣がどちらかと言っているので^^)
オプションは共通のようですが、バンパーなどの形状がことなるのでいくつか外回りはだめな
ものがありそうですね。ショコラ専用がでるのかなと少し期待です(ディーラーの営業さんも
まだ情報なく?でした)
19日には試乗できるとのことですので、また報告します
書込番号:16263958
0点
現行顏は残らないのかな?
あの顔好きなのになー。ショコラのデザインはあまり好きじゃないかな。
水色やカシスピンクやアロマアクアはショコラの顔は嫌だな〜。
特にカシスピンクは似合いもしない。
あの色に併せるならMRワゴンのディーラーOPのメッキグリルや10thやXセレクションやラパンディーラーOPのうさぎマスクじゃないとね。
ディーラーOPのうさぎマスクは残るのかな?
書込番号:16264184 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
調べてみたら…
カシスピンクはショコラ専用
ミスティックバイオレットは標準専用
だそうです。でも水色とカシスピンクをあれほど似合わないと否定したのにシャンパンピンクの次に似合うし。
あと、標準はX/Tはうさぎマスク、Gは従来マスクだそうです。
まあX/Tのどっちかを買ってうさぎマスクが嫌なら従来マスクを部品発注をしてもらえばX/Tでも従来マスクに戻せるし。
書込番号:16267871 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
車の購入を考えています。
ラパンに乗ってる方で乗り心地や、良い所・悪い所を教えて下さい。
(試乗はまだ出来ていないんですけど、ダイハツのココアと迷ってまして、皆さんの意見を聞かせて下さい)
書込番号:16019333 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
頭上低い割に、腰が高い、“狭い"の一言。ヘナヘナな足回り。
外観だけ気に入ったヒトが乗るクルマ。
書込番号:16019353 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
3点
ラパンは副変速機が付いていて加速は最高です。ワゴンRとベースは同じエンジンですが車重が軽いため、NAの軽では最強クラスだと思います。
ただココアと比べると床が薄いというかロードノイズは結構拾いややうるさいです。しかし乗り心地は決して悪くはありません。
塗装は最弱クラスなので高めのコーティングを施しておくことをお勧めします。
書込番号:16020721 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
6点
ラパンやココア
定期的?に、この質問でますね
何の調査?
書込番号:16021956
1点
遅くなりましたが、ご回答ありがとうございました。
書込番号:16061950 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
..djtjgtさん
お返事ありがとうございます。
特に調査とかではないです。
女性に人気がある軽自動車なので、この質問が多いんだと思います。
書込番号:16061986 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
こんばんわ。
乗り心地ですが、なかなか良い方だと思いますよ!
アルトはフワフワし過ぎですし、ワゴンRはぴょこぴょこツンツンした硬めの乗り心地ですが、ラパンはその中間と言った感じです。
基本、当たりが柔らかくて快適ですが、その中にも芯があると言うかシッカリした乗り心地です。
スタビライザーがついてないので、初めて軽自動車を運転する方は今まで体験した事のない変な揺れを感じるかと思います(^^;;
以上、乗り心地や走りだけの感想ですが(^^;;
書込番号:16074480 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > スズキ > ラパン 2008年モデル
2012/10マイチェン前のラパンG(CVT/FF)を新規購入予定です
標準タイヤは155/65R14ですが、インチアップでどの程度のタイヤ幅の物まで装着可能でしょうか?
ネットで調べてもほとんど情報が無く、165mm(165/55R15 or 165/45R16)が限界となっており、
175mm以上だとフェンダーに当たるとも書かれてました
どなたかインチアップされた方はいらっしゃいませんか??
4点
ここでチェックできます。
http://22048.main.jp/tyre/size2.htm
純正+20mmが限界だと思いますが。
みんカラでも覗いてみたらどうですか?
書込番号:16013080
1点
CBA-CT9Aさん
早速の返信有難う御座います
質問の仕方が悪くて申し訳ありません
機械的に算出できるサイズじゃなくて、ハンドル切ったときの干渉とか
実車ベースでの装着可否が知りたかったんです…
みんカラ?って初めて見ましたが、やっぱり165mmが限界なのかなぁ…
書込番号:16013168
0点
まあそうかなと思っていました。
あとはWORKのサイトなどで装着可否を検索
http://www.work-wheels.co.jp/products/match_result.php
ここだと最大で165ですね。
6Jまで対応してそうなので、もう1ランク上も履けそうな気もするけど。
書込番号:16013646
0点
こうちやんパパさん
175幅で履けそうなサイズは15インチだけで175/50R15か175/55R15というサイズに限られます。
ただし、175/50R15は↓のenfren ecoだけでタイヤ幅が201mmもあり装着は無理そうです。
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=175&pdf_Spec203=50&pdf_Spec201=15
175/55R15なら外径が僅かに大きくなりますが↓のように選択出来るタイヤは何銘柄かあります。
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=15&pdf_Spec202=175&pdf_Spec203=55&pdf_so=p1
純正タイヤである155/65R14の外径は557mm前後、幅は155mm前後です。
これが175/55R15になれば外径は573mm前後、幅は182mm前後となります。
※何れも標準リム幅のホイールに装着した場合のサイズです。
つまり、直径で16mm程度大きくなり、幅で27mm程度広くなるのです。
現在ラパンに履いている155/65R14で↓の方法で175/55R15を履かせられるかどうか推測出来ると思います。
http://www.ju-janaito.com/blog/archives/2005/10/post_28.html
http://www.carmate.co.jp/biathlon/point/index.html
つまり、タイヤがフェンダーから何ミリ凹んでいるかやタイヤとインナー隙間を確認すれば、外径や幅が大きくなる175/55R15を装着出来るか推測出来るのです。
特に問題になりやすいのはハンドルを目一杯切った時のタイヤとインナーとの接触です。
尚、ご自身での確認に自信が無ければカー用品店等の店員に相談してみて下さい。
書込番号:16014717
0点
余談ですが昔初代ワゴンRターボに乗っていた事があります。
この時、純正サイズの155/65R13から165/60R13にサイズ変更しました。
しかし、バンプした時やフル乗車して時には後輪のタイヤがフェンダーに接触していました。
又、ハンドルを目一杯切った時にはタイヤがインナーに接触していました。
以上のように軽はタイヤサイズに余裕が無いのだなと思った次第です。
書込番号:16014751
4点
CBA-CT9Aさん スーパーアルテッツァさん ご丁寧に有難う御座いました!
スズキのお店で聞いてみるのが安全ですね〜
恐らく165/55R15が無難でしょうかね
書込番号:16014973
0点
ラパンの中古車 (全3モデル/5,197物件)
-
- 支払総額
- 115.3万円
- 車両価格
- 111.7万円
- 諸費用
- 3.6万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 6.4万km
-
アルトラパン G ETC スマートキー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 25.1万円
- 車両価格
- 15.6万円
- 諸費用
- 9.5万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 12.7万km
-
- 支払総額
- 59.9万円
- 車両価格
- 49.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 5.4万km
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- 支払総額
- 25.1万円
- 車両価格
- 15.6万円
- 諸費用
- 9.5万円
-
- 支払総額
- 59.9万円
- 車両価格
- 49.9万円
- 諸費用
- 10.0万円














