ラパンの新車
新車価格： 151〜181 万円 2015年6月3日発売
中古車価格： 9〜2632 万円 （5,227物件） ラパンの中古車を見る
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ラパン 2015年モデル | 442件 |  |
| ラパン 2008年モデル | 140件 | |
| ラパン 2002年モデル | 13件 | |
| ラパン（モデル指定なし） | 2243件 | |
このページのスレッド一覧（全456スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 バッテリー交換 |
9 | 6 | 2021年9月29日 12:09 |
| エンジンオイル グレード 間違えた |
119 | 32 | 2021年9月29日 10:42 |
| なんで？ |
19 | 12 | 2021年7月26日 16:32 |
| 全方位モニタ |
0 | 2 | 2021年2月6日 09:20 |
| エンジンかからなくなります。 |
65 | 12 | 2020年9月16日 14:54 |
 ラパン10月マイナーチェンジ |
32 | 2 | 2020年9月15日 19:10 |
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新車からK-42Rというバッテリーが搭載されていましたが、M-42Rという規格のバッテリーは搭載可能でしょうか？
K-42Rという規格のバッテリーもあるのですが、GSユアサか昭和マテリアルズぐらいしか無いのですが。
2点
K-42RとM-42Rで悩む人さん
＞新車からK-42Rというバッテリーが搭載されていましたが、M-42Rという規格のバッテリーは搭載可能でしょうか？
可能です。
参考までに下記のパナソニックのカーバッテリー適合検索でアルトラパンのK-42Rの互換バッテリーを検索した結果です。
https://panasonic.jp/car/battery/fitting/search/detail.html?maker=%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD&carname=%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%91%E3%83%B3&pd=K-42R&cpd=K-42R&u=e9bde1b3977caa5405cb7a2bfd2f958395e71fe9949e675107f6d11356ae1f97
このカーバッテリー適合検索のようにK-42R 搭載のアルトラパンに、M42Rのバッテリーが搭載可能となっています。
書込番号：24369047
2点
K-42RとM-42Rで悩む人さん
追記です。
下記はHE33S系アルトラパンのバッテリーに関するパーツレビューです。
https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/alto_lapin/partsreview/review.aspx?mg=3.10420&bi=19&ci=187&trm=0&srt=0
このパーツレビューのようにバアルトラパンのッテリーをM-42Rに交換されている方もいらっしゃいます。
書込番号：24369054
0点
K-42RからM-42Rへは約1cm程のサイズアップのようですが、ダイナモは大丈夫でしょうか？
発電量が少し間に合わなくなるなどのトラブルはありませんでしょうか？
例えばB19タイプの物からB24タイプの物に変えたりすると、発電量が間に合わなくなり、バッテリーが上がってしまうような話を過去に聞いた事がありました。
書込番号：24369210
3点
アマゾンでアクアドリームのK-50Rのバッテリーを手配したほうが確実でしょうか？
書込番号：24369286
0点
K-42RとM-42Rで悩む人さん
＞例えばB19タイプの物からB24タイプの物に変えたりすると、発電量が間に合わなくなり、バッテリーが上がってしまうような話を過去に聞いた事がありました。
普通はそんな事は無いと思いますよ。
バッテリー容量が大きくなるとは、イメージとしてはガソリンタンク容量が大きくなるのと似ていると思います。
という事でM-42Rを装着すれば如何でしょうか。
下記の「自動車のバッテリーを大きくする、そのメリットとデメリットは？」も参考にしてみて下さい。
https://www.kurumaerabi.com/car_mag/list/2928/
書込番号：24369433
2点
以前、ラパンショコラを購入し、昔から付き合いのあるディーラーでエンジンオイル(軽なので1000円でした。)を交換したところエンジン音がうるさいのとCVT特有の滑らかな走りが感じられずスピードも出なくなってしまいました。その時はよくわからずワンシーズングレードの低いエンジンオイルで過ごしました。その後は何度かカー用品店等で指定のグレードのエンジンオイルを入れたのですが症状は変わらず、何か所かディーラーにもっていっても治せないとのことで新車で購入していましたが泣く泣く車を手放すこととなりました。紆余曲折あてこの度新型ラパンを購入することとなりました。そこでグレードの低いエンジンオイルを入れられて車がおかしくなったときはどのようにすれば元通りになるのか教えていただきたいです。
2点
この間に12件の返信があります。
チヨコミントさんのラパンは、100%化学合成油を求めてるかもしれませんね。
書込番号：23579061 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
天ぷら油でも 入れたんじゃね。
それでも回りそうだけど。
110℃じゃ、キツネ色にあがらないな〜
書込番号：23579081 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
グレートの低いオイルの方が静かだったりするんですけどね。
グレートが低いのではなく規格が低い…
0w指定をー5wとかね。
これなら煩くなる。
但し、ダメージは無いかな、短期では。
有ったらエライコッチャで。
鉱物オイルより植物オイルの方が優秀だったりします。
カストロールの由来とかね。
但し、短命…
管理が大変…
書込番号：23579151 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ラパンですよね？
マクラーレンとかだったら安いオイルで壊れるかもしれませんが、普通の軽自動車だったら一番安いオイルで十分じゃないでしょうか。
うちのタントはいつもディーラーで普通のに変えてますが何の問題もありません。
また、CVTは全く関係ないですよね？
バイクだとミッションオイル共通なので、エンジンオイルのグレードで乗り味がかなり変わりますが、クルマは別ですしね。
オイルとは別のところに原因があるのではないでしょうか？
書込番号：23579202
3点
＞チヨコミントさん
１番肝心な質問が抜けてました。
その症状が出た時、ラパンショコラは何年経過で走行距離は何キロでしたか？
それから、その症状をディーラーには診て貰わなかったのですか？
その時のディーラーの対応を教えて頂けませんか？
書込番号：23579219 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞KIMONOSTEREOさん
＞１回や２回、違うグレードを入れたからってずっと調子が悪くなるなんてことはありません。
それがあるんですよ。
知り合いが10W-60指定の直6のエンジンに5W-30か0W-30を入れたところクランクメタルの油膜が切れてメタルが異常磨耗して異音がしていました。
何故クランクメタルが駄目と分かったか、それは本人が自動車整備士で自分でオーバーホールして治したからです。
書込番号：23579255 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
新車購入して１ヶ月で交換しました。走行距離は500キロもいってなかったです。
書込番号：23579387 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞新車購入して１ヶ月で交換しました。走行距離は500キロもいってなかったです。
それって保証で何とかなるケースじゃないですか？
エンジン交換で。
書込番号：23579401
1点
何回か場所を変えたりして持っていきましたが異常無しとのことでした。煩くて走らないのに軽だからこんなもんですって言われて終わりでした。
書込番号：23579413 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞チヨコミントさん
残念ですが、ここまでの書き込みの内容からはその症状がトラブルに起因するものなのか、それがいわゆる“仕様”なのかははっきりしませんね。
なので、アドバイスする事があるとしたら。
・ご自身で違和感を感じる事があるとしたら、サービス担当の方に一緒に車に乗ってもらい、その状態をしっかり伝える。
・同じ仕様の試乗車に乗せて貰いご自身の車との比較をしっかり行う。
・その上で、両車が同じ状態なのでしたらそれがその車の「仕様」であり、過去に乗ってきた車とは違う。
こう理解するしかないと思います。
メーカーが違うならば同じＣＶＴでもセッティングが違うのは当たり前の話です。
同じメーカーのＣＶＴでも排ガス規制の強化や技術の進歩等で、セッティングが変わるのはあり得る話です。
自分が過去に社用車で乗っていたスバルプレオは、同じモデルの前期と中期で全くＣＶＴのセッティングが違いました。
この辺りを踏まえて、新しいお車での楽しいカーライフが送ってくださいね。
書込番号：23579639 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ガラガラ音を動画に撮ってアップした方が的確な返答がありますよ。
書込番号：23579938 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
もう、手放してしまったので。次、なったらUPしたいと思います。父にも乗ってもらったのですがガラガラするといっていました。
書込番号：23579998 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
〉それがあるんですよ。
知り合いが10W-60指定の直6のエンジン
そんなエンジン今普通は無い
今回の件でオイルに原因があったとしたら
単に指定粘度じゃなかった
じゃなく
エンジンオイルで無い何か入れたんだと思いますよ
又は入れて無いとか
でも次の交換で変わったオイル使ってました
とかほとんど入っていませんでした
とかいわれそう
今粘度の低いサラサラのオイルも使うから
あえてユーザーの不安を煽るような事言わないのか
書込番号：23580051
5点
それはいつの話ですか？
年式・ターボの有り無し・四駆か二駆、もお願いできますか？
そのディーラーってスズキのメーカー正規代理ディーラーですよね？サブ店と言われる副代理店じゃないですよね？
正規の方はそんな古いオイルは使わないですね。
しかもガソリンエンジン用は、SNの0W-20か5W-30くらいしか持っていないと思いますよ？
スズキ純正は他にもSM/CF4の 10W-30はありますが、それだとしても5W-30と低温時の粘度くらいしか変わらないので。
安いオイルで充分？安いオイルがどういったものでどういう値段の物かは存じませんが、それ違いますね。
今のスズキ純正のオイルはSNで0W-20も5W-30もフルシンセティック（合成油）になっており、へたに安いもの（部分合成油と言われるもの）を使うとよくありません。
ふっ、今どき安いオイルで良いとか、大爆笑です。
とにかく、車種の詳細情報が記載されていないため、よくわからないです。
ただ、スズキの軽は昔からエンジンの耐久性にちょっと難ありですね。
しかも、R06Aはクランクのスラストメタルが減るトラブルもありますし。
アルト36のターボ車はそういうトラブルが多いです。
書込番号：23580201
3点
2013年式 ラパンショコラ X 4WDです。オイル交換したディーラーは副代理店です。オイル交換の価格は1000円でした。
書込番号：23580474 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
チヨコミントさん
ターボでしょうか？
その年式ですとエンジンはK6Aで、ノンターボだと0Ｗ−20、ターボだと5Ｗ−30、が新車時に充填されています。
APIはSMかSLです。
スズキは当時エクスターＦ 0W-20 SMとエクスターＦ SL 5Ｗ-30がそれぞれ純正で一番いいオイルでした。
サブ店がどういったものを入れたかはわかりませんが、当時は純正はまだ合成油じゃなかったと思いますので、どうなんでしょう。
それと、K6Aはもともと5Ｗ-30指定でして、燃費を稼ぐために0Ｗ-20も可能となりましたが、耐久性を考慮すると5W-30が良いのです。
SLよりも古い、SJとかの鉱物油を入れられたとしたら、わかりませんが。
書込番号：23581408
0点
オイルを入れたつもりで入れていなかったとか、ミスを隠蔽しているのでは？、同一系列ではない店舗で点検をすればよかったですね。
緊急措置としては天ぷら油でもいいらしいですが、あとでフッラシングが必要です（雑誌で究極テストやってました）
ベルトが切れた時はストッキングで代用可能となってましたが、男性はストッキング履いてません。
５００ｋぐらいではオイル交換不要です、初回交換必要だったのは加工精度が悪かった時代の話です。
書込番号：23581802
4点
5Wのオイル使用なのに10Wとか違うオイルを使ったんではないかな。スズキの軽トラの取説に5W以外使うなというようなことがありました。取説を読まなかったら10Wを入れるところでした。
とりあえず、車を買ったら取扱説明書をよく読むことが大切です。そうすれば入れ間違いはないでしょう。関係ないけどオイル交換を知らせるランプの突然の点灯は心臓によくないですょ。
書込番号：23582094
0点
アイドリング中にカリカリするような音は調整で直ると思うのですが？
要はどこかしらのエンジンバルブの緩みと聞いた事があります。
書込番号：24369344
0点
 |
|---|
2011年式（HE22S）ですが、先日タイヤ交換の為ジャッキアップしようとしたところ
平行に割れ目が入っており爪で簡単にはがれ画像の様な感じです。
液体のさび落とし後、タッチペイントで補修しました。
数回タイヤ交換をし、右隣のジャッキポイントにかけていますし、
こんなところにジャッキを掛けたり、ぶつけたりもありません。
スズキ車は塗装が弱いのでしょうか。
0点
sugermenさん おはよう御座います。 見た所、 いつの間にか「当てた」「擦った」感じですね。
生地を出して 錆止め塗料を塗り 乾いてからタッチペン／同色の塗料を塗ると良いかも。
凹みが気になるなら、パテを先に。
書込番号：18154902
3点
知らぬ間にぶつけたのかと思います。
合わせ目の浮きに合わせ目の上の変色部分(サビてる？)が気になります。
長く乗られるなら、しっかりと板金修理した方が良いと思います。
書込番号：18155000 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
うちのモコ（MRワゴンのOEM）も先日洗車してたら同じところに塗装剥がれを発見しました。
＞スズキ車は塗装が弱いのでしょうか。
残念ながらそうかもしれません。ホイールハウスの内側なんかもかなり塗装が薄いので塗料をケチっているのだと思います。
書込番号：18155006
2点
下廻りなので、小さな傷から塗装の剥離に繋がったことなども考えられます。とりあえず防錆ですね。
書込番号：18155034 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
皆様、ご返信ありがとうございます。
ぶつけたり、擦ったりした事は全くないんですよ。
この画像は助手席側ですが、昨年の5月位に
運転席側も同じ箇所が塗装が剥がれ、錆が
生じたんですよ。
昨年は、タイヤ交換依頼、今回は、車検後で
すのでディーラーてのリフトアップ時？では
ないのかなと思います。
書込番号：18155058 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ディーラーてのリフトアップ時？ではないのかなと思います。
そうならば、少し変形(曲がって)いるようなので、クレームを言ったら？
私はおそらく、知らぬ間にぶつけたのかと思いますが…
書込番号：18155087 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
知らぬ間にというのは、本人が気づかない程度の衝撃でという事では？
書込番号：18155614 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
多分ディーラーのリフトアップ時は考えられないと思いますよ。
リフターの車体の受け部はゴムになっているはずなので。
下廻りは、走行中の飛び石など、気づかぬうちに傷が付くことは多々あります。私の車も下廻りはどこにもヒットしていませんが、錆びている箇所はあります。
下廻りは傷が付くものだと考えるほうが良いと思います。
また、そのくらいの錆であれば強度には影響しませんし、下廻用防錆塗料のタッチアップで十分と思います。
気になるのであればディーラーに持ち込んで相談してみてはいかがでしょうか？
書込番号：18156626 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
JTB48様、tt53様参考になりました。
ジャッキアップし下の方を見てみましたら
若干曲がっていました。
私自身、ぶつけたりした事は無いのですが
外的要因にしか考えられないです。
tt53様のおっしゃる様に、仕方の無い事だと
思います。
ありがとうございた。
書込番号：18156773 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
何年も前のスレですが、暇なので返信します。
スレ主の場合、メカニックがリフトで上げた時に生じたものですよ。
スズキはディーラーでも十分に有り得る事なんです。
あと、リフトポイントを思い込みで勘違いしているメカニックも居ます。
コの字の部分でリフトアップをしている事自体は間違いないのですが、リフト側のゴムパットが接触して、変形→塗装の割れ→錆びとなります。
ダイハツや本田は、この問題は殆ど起こらないです。
信じられないとは思いますが、これが現状です。
リフトポイントの損傷を業者にクレームとして伝えても、大抵が泣き寝入りをするハメになるかと。
修理を依頼する前に、しつこいくらいにリフトポイントの問題を相手に伝える事が大事ですよ。
中には、気を遣い丁寧にリフトする業者も居ます。
スズキ用に薄いゴムパットを完備している業者もあるんです。
少なくとも、自分の所は、メーカーにより最適なリフトを心掛けているので、今まで変形による錆び等は無いですね。
何より、整備するにあたり、他の部分にキズを付けてしまっては、自分自身の気持ちが良くないし、その点の拘りがあります。
書込番号：24259153 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スピアーノ01さん こんにちは。 了解です。
書込番号：24259374
1点
取付キットが高いので考えてました カメラ側で4個のカメラを合成して2画面になるようにしています 前後両サイドスイッチで画面切り替えています デジタルHLなので2本の信号線があれば4回路可能です アース ビデオを含めて最低4本だと想像しています コネクタ12Pの信号線知っている方よろしくお願いします
0点
ディーラに行けば、車種毎の電気回路図を持ってるはずなので図面コピーできますわよ。
書込番号：23948733
0点
ラパンを購入したさいメモリナビを取り付けてもらいましたが娘が録音機能が付いていないのはいやと言い出録音機能の付いた純正ナビを取り付ければコネクタの差し替えだけで済みますが他社だと全方位モニタだけが問題になることがわかりどうもその問題はカメラ切り替えだけのようなので自作できそうです ディラーに行って来ます ありがとうございました。
書込番号：23949252
0点
自動車 > スズキ > ラパン 2015年モデル
こんにちは、
クルマの事は殆ど素人なので
お手柔らかにお願い致します。
車両は2017年6月登録 ラパンXです。
三年落ちディーラー保証付の車検渡し
二度同じ現象が起きています。
初めは今年の８月、
突然セルは回るけどエンジンかからない
その時にトランスミッション警告灯点灯
バッテリーを外しコンピューターリセットし
12時間後にエンジン始動成功
そのままディーラーへ持ち込み点検
ダイアグラムにも異常残ってないので原因分からず
異常無しで車両返却されました。
二回目
本日８時前、娘から入電…既にパニクってる
突然信号停車中にストール、そのままエンコ
セルは回るがエンジンかからず。
現在ローダーでディーラーへ持ち込み点検中
症状はほぼ二回とも同じ
あくまでも素人考えですが
全くガソリンが供給されてない感じでした。
コンピューターに何らかのノイズが入り
エンジンがかからない様に車両が自己防衛してるんじゃないかと…
まだディーラーからなにも連絡はきていませんが
同じ様な故障？症状？出た方いらっしゃいませんか？
また原因も分かればありがたいです。
宜しくお願いいたします。
書込番号：23666134 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
症状が出ると確かセルが回らなくと思うので、違う可能性大ですが、ステアリングロックに持病が有って始動不良のリコールになっているかと思います。
記録にも残るし正規ディーラーなら先ずそこを疑うと思うので、やっぱり違いそうですね。
一応スズキ車の情報ということで。
書込番号：23666278 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
現車を見れない人があなたの車を正確にどこが原因などと言えると思います？
またここで指摘されてネットで言っていたとディーラーで言います？
プロに任せてください、二度目の故障で保証付きなら安心だと思います
ここで診断してもらっても車が見れない以上原因はわかりませんし推測でしかありませんよ
ディーラーに預けているんですそちらを信じてください
書込番号：23666282
7点
燃料ポンプの異常や燃料パイプの詰まりとか、原因はいろいろ想像できます。
書込番号：23666297
2点
＞Black Blockさん
燃料ポンプへの配線の接触不良とか、センサー類の故障とかが考えられますが、エンスト原因は千差万別で、レアケースかもしれません・・・。
既に販売店に搬送済みですので、その結果を待つしかありませんが、早く原因が究明され、無事に修理完了となる事を祈っています。
書込番号：23666312
4点
気になってちょっと調べてみたらリコールの対象はもうちょい古い型のラパンでした。
失礼しました。
書込番号：23666314 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞スプーニーシロップさん
そういったリコールがあったのですね
先ほどディーラーから連絡あり
ダイアグラムにエンジン始動を拒否するエラーコードが残っていてそれを消去したらエンジン始動したそうです。
ただなぜそういったコードを拾ったのか原因は不明との事でした。
まだ心配ですがとりあえず引き取りにいきます。
レスしてくださりありがとうございました。
書込番号：23666318 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞調べてから来てくださるさん
ご指摘はごもっともです。なにかしらヒントを貰えればと思いスレを建てたのですが浅はかな考えで反省しております。
他の方への返信で無事エンジン始動出来る様にはなったとお伝えしておりますが
根本的にエラーコードを拾った原因が分からないので不安ではあります。
レスしてくださりありがとうございました。
書込番号：23666324 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞茶風呂Jr.さん
メカ的な故障ではなかったのですが
根本的な原因が分からずモヤモヤした状態なので
不安ではありますがとりあえず引き取りに行こうと思います。
レスしてくださりありがとうございました。
書込番号：23666329 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
だいたいの想定できる故障についてはセンサー類の異常を感知して表示されるようになっています。
今回の場合は異常履歴が残っていないという事で、これは異常がなく正常であるというわけではなく、
センサー類が感知できない故障かメーカーも想定していない故障という事かと思います。
原因追及にはかなりの時間を要するでしょうね。
書込番号：23666336
3点
＞伊予のDOLPHINさん
先ほどディーラーから連絡あり
エンジン始動を出来なくするエラーコードが
ダイアグラムに残っていたそうです。
ただなぜそのコードを拾ったのかは分からないとの事で
まだ完全には不安が払拭されないのでちょっとつらいです。
当方が運転中なら対処できるのですが
初心者マークな娘のラパン
今後故障しないことを祈るばかりです。
レスしてくださりありがとうございました。
書込番号：23666340 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞待ジャパンさん
先ほど再度ディーラーから連絡あり
もう少し調べたいので暫く預かりたいとの事でした。
レアケースみたいでちょっと厄介です。
とりあえずディーラーにお任せしたいと思います。
レスしてくださりありがとうございました。
書込番号：23666346 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞Black Blockさん
原因がわかりよかったですね
貴殿のように最終的に原因まで書いてくれるスレ主は稀です
書き込んだまま読んで放置のスレ主が多いです
今後同じような事があれば他の方の役に立つと思います
書込番号：23666395
11点
自動車 > スズキ > ラパン 2015年モデル
今日、ラパンを見に行ったら10月にマイナーチェンジだそうです。
今のモデルは生産終わって在庫限りなのでカラーも限られてきます。
変更点は、ブレーキサポートが新しくなるのとAGSは無くなるみたいですね。
16点
気難しいＡＧＳは失敗だったという事だね
３８年間も不正隠蔽していたスズキなんて全く信用出来ない！
書込番号：23621961
6点
今日、地元の修理工場に車の修理が上がったので引き取りに行ったら
既に2020年10月版のカタログが置いてありました。
MODEは未確認ですが、標準車はX、L、Gの3グレードに整理。
全車CVTのエネチャージ付でAGS消滅となりました。
LEDライト採用は見送られ、XのみでHID系のヘッドライトです。
グレードが減ったこともあり、このまま販売縮小なのかなぁ？
書込番号：23664755
10点
ラパンの中古車 （全3モデル/5,227物件）
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