スズキ ラパン のクチコミ掲示板

ご意見ください！

こんばんは。私は青森の学生で、最近親から車の購入を許可され、いまどの車種にするかでとても迷っています。一応ラパンかジムニーにしぼって先日スズキのお店に行きました。そこでラパンモードに一目惚れしてしまったのです！私の中では断然ラパン！と心が動いたのですが、親は雪がすごいんだからジムニーにしろ、と言います。ラパンでも4WDなら大丈夫じゃないかなと思っていたのですが、みなさんの書き込みを見ていて、ラパンはとっても力がないことを知り、やっぱりジムニーのほうがいいのかなぁと思いました。大学はけっこう山の上にあるし、すごく雪が降るところではあります。やっぱり外見重視でラパンを選んだら痛い目みますでしょうか？？

書込番号：2565677

あなたの通ってる大学では、ジムニーの様な4WD車しか見かけないのですか？

書込番号：2565819

いえ、ぼろぼろの軽もいるんです。だから大丈夫かな・・って思ったんですけどね。でもジムニーとパジェロミニの割合は確実に大きいです。
雪にはまったら・・とか考えるとかわいいってだけでラパンに走っちゃいけないのかなと思ったんです。

書込番号：2565908

おらいが、トピ主さん、見たいな所に住んでいるのであれば、lapin ss　2WDの5ＭＴを注文し、オプションで、ＬＳＤ付ければ、十分、雪道を走れると思います。
　トピ主さんが、後悔しない為にも、気に入った車を買った方がいいと思うよ。

書込番号：2566381

[のぢのぢくん]

気に入ったクルマでいいと思います。愛着さえあれば、何とかクルマを用途に合わせる事も出来るでしょうし。てか、カタチがアレだから雪道に強いってのは、あまりに短絡的な様な。

書込番号：2567392

みなさん貴重なご意見ありがとうございます！！
やっぱり「気に入った車」って大事ですね。
ジムニーでもはまるときははまるし・・。
後悔しないようによく考えます！

書込番号：2567750

どっちもどっちだと思います。確かに積もってすぐの深雪に対してはジムニーが強いでしょうけど、逆に凍結してしまえば軽いラパンの方が安心（4WD同士での話ですけど）でしょうしね。
ラパンのようなごく普通の乗用車であっても、20cmくらいの積雪ならなんとか走りきれるとは思います。意外と雪国の方がオフロード4WDの比率は低いものですしね。心配ならはまった時のためにロードサービスに加入しておきましょう(^^ゞ←JAFの場合会員は確かタダです

書込番号：2567871

ずばり、道具と思うならジムニーで、ペット（趣味的）と思うならラパンを買ってください！

書込番号：2568702

[のぢのぢくん]

どちらも道具である事に変わりませんが、道具にしたって愛着が持てる方がいいに決まってます。

書込番号：2569692

みなさんのご意見を聞いて、かなりラパンにかたむいてます！
ジムニーもまた違うかわいさがあるなって思ったんですけど、友達乗せたりすることを考えると使いづらいかな・・と思いますし。
あと、ロードサービス！！その手がありますよね！万が一のことより日常たのしいほうがいいですよね！！ほんと、参考になります。

書込番号：2570480

ずばり、ラパンの掲示板に書き込みをした事が答えです！
間違いない！！(長井風）（笑）

書込番号：2572363

こんにちは！きのうスズキのディーラーさんでラパンモードを契約してきました！！やっぱり一目惚れにはかなわないですね・・☆
みなさんご意見ありがとうございました！

書込番号：2583536

ターボ

ターボにしようかどうか迷ってます。
ノーマルだったらやはり力不足でしょうか？
結構高速とか山道を走るのですが…

書込番号：2562864

はい、高速や山道では力不足だと思います。

書込番号：2562885

多分ノーマルは非力でしょう。
いとこがマイチェン前でターボがなかった時に試乗して、
自宅近辺の長〜〜〜い坂道を走り、あまりの非力さに、ラパン購入をやめたといっていました。
同じ道をＳＳで走りましたが、坂道でも軽く加速して気持ちよかったです。

書込番号：2565072

内は、アルトバン（40psしかない！）に、6年乗っていたので言える事ですが、高速や峠が多い方は、ターボをお勧めします。

書込番号：2566303

ラパンターボに乗ってます。以前はワゴンＲのノンターボに乗ってました。ワゴンＲの時は山坂道で頻繁にＡＴのシフトを駆使しないと走りませんでしたが、ターボではそれをしなくても済むようになりました。

書込番号：2567482

lapin ssのブレーキ効き甘いよね。

以前乗っていた、アルトバンと比べたら、lapin ssのブレーキは効き甘くて、結構、焦ったこともあります。皆さんのlapinもしくは、ss乗りの方、効き甘いと思いませんか？

書込番号：2566122

ターボのブレーキも甘いよ。おまけに１万キロくらいで鳴きだした。

書込番号：2567478

sｓのマフラー

通勤用にｓｓ　MTを購入したのですが
社外品でｓｓ用のマフラーってでてますか？
近くのイエローハットに探してもらったんですが
スズキスポーツからしか出てないといわれました。
しかしオークションで純正を出品してたので
あると思うんですが。
誰か知ってる方お教えください。

書込番号：2553488

[大阪次男]

こいつじゃダメダメ？
http://www.fujitsubo.co.jp/sc-srch/

書込番号：2554838

内の知る限りの軽専門社外メーカーお教えするよ。

http://www.i-jworks.com/index.html

http://www.kc-technica.com/

http://www.k-takeoff.com/index2.html

　軽専門雑誌↓では、いろいろなチューニング方法や社外メーカ乗ってるよ！

http://www.rippu.co.jp/k-car/

　内は、上記のホームページや、Ｋースぺ見ながらプラン立ててますよ♪　内のみちのくlapin ssは、現在、足回り改造一区切りし、エンジンルーム内に手を出そうかと考えている最中です。

書込番号：2556955

参考になります。
いまからじっくり見たいと思います。

書込番号：2556964

質問です。

初めまして。この度初マイカーを購入することになり、ぜひともラパンモードにしたいなーと思っているんですが何もかも初体験なので是非いろいろ皆さんに教えていただきたいと思ってカキコミました。よろしくお願いします。
先日、近くのスズキ販売店に見積り依頼をしたのですが、諸費用込、消費税込、バイザー・マット・泥よけ・ナンバーワク付きで１３５万ほどでした。店の人はこの価格よりもさらに８万円引きにします。と言ってくれたんですが、私としてはオプションを６万円分ほど付けて１２０万以内には収めたいんです。車に詳しい人に聞いたところ１３５万でも安すぎ！とゆわれてしまいました・・・やっぱり１２０万は無謀でしょうか？車体のグレードを落とすべきでしょうか？どうかご意見よろしくお願いします。

書込番号：2475969

[ジェド]

本体価格１１５万円のクルマですよね？諸経費が１５万円程度としても、１３０万円かぁ〜

ワゴンＲが売れずに困っているスズキとはいえ売れ筋のラパンを極端に値下げすることはないでしょう。８万引きますってのは、私もいい方だと思うよ。
頑張ってもせいぜい１０万円引きじゃないかな？

＞私としてはオプションを６万円分ほど付けて１２０万以内には収めたいんです

１１５＋１５＋６＝１３６　１３６−１２０＝１６

１６万円引きなんて軽の世界じゃ破格です。よほどのことがない限り無理でしょう。展示品とか在庫車、新古車などを探した方がいいですね。

私は１年前に定価１１５万円の軽を新古車ということで諸経費込み１００万円ぽっきりで買いました。このときは車両代が３０万円引きになっていましたけど、、、、（＾＾

書込番号：2476076

詳しいご回答どうもありがとうございます。そうかーー・・・やっぱり無謀なんですね(*_*)新古車、展示車も探してみます。１００万とはうらやましいっす。

書込番号：2476171

2月11日にラパンモードを新古車で購入しました。
マット付で諸費用・税込みで123万円でした。Ｈ16年1月20日登録のものです。参考になりますか？
私の場合、ちょっとお買い物程度ですので、とっても満足してます。
モードはかわいいですよ〜！！

書込番号：2484678

たびたびすみません。言葉足らずでしたので...
バイザー・マット（ランバス）付、泥除けなしです。
新古車は現車販売ですのでオプションには限りがあります。ただし、ディーラーオプションなら後付可能です。
後付の場合、値引きがどうなるかわかりませんが...

書込番号：2484772

まず最初に１３５万というのは、ほぼ定価です。正確には１,３５６,２００円です。（若干地域差有）そこから８万引きとの事ですので１２７万という事ですよね。これは値引き枠一杯の金額ですよ。
ちなみにオプション６万ついて１２０万は無謀というか、１００％ありえません。新古車の場合、通常新車より１５万〜２０万程度安いものですが、新車保障の継承がされるかどうか要確認ですね。

書込番号：2488037

私もいろいろ探しましたが、モードで120万以内は無理でしたよ。
Ｘで110万位・Ｌで120万きれる位だったと思います。
（ちなみに名古屋です）
新車保障については、きちんと５年保障が継承されてます。
中古車と同じで人気車は値引きは厳しいということで、ラパンはどのグレードもあまり下がっていませんでした。私の場合事情があり、すぐに乗って帰れる新古車にかなり魅力があったので決めました。

書込番号：2489239

ラパンモードをオプション付きで１２０万以内で買いたい！とゆってる無謀者です。いろいろなご意見どうもありがとうございます。まだ１２０万以内があきらめられないんですが、先日某ディーラーさんから新車のラパンモードをオプション９万円分（増えてるし）、諸経費、税金込みで１２８万でどうだ？とゆわれたんですが、これは買いですか？

書込番号：2490174

買い！ですよねぇ。うらやましいくらいです。
オプションが増えてるところが、すごいです！
無謀ではなかったんですね。

書込番号：2492089

通りすがりのlapinssですが、うちは、￥131000引きのコミコミ１３０万円で買いました。

書込番号：2525220

[ジェド]

まぁ、店舗それぞれで事情もあるからね（＾＾；
たまには破格も出るでしょう。

書込番号：2532222

値引きについて

ラパンのパールホワイト、Lタイプで４万円引き。
また、バイザー、エンブレムを無料でつけてくれます。
これってまだまだいける感じですかね？新車購入初めてなんでよくわかんないのですが・・・（汗）

書込番号：2417122

[ふぇるりん]

値引きの基本は他車、他ディーラーとの競合です。雑誌などで見ますとラパンは目標額８万円、限界額１３〜１４万円などとあります。

コツとしては、欲しくなくても、ラパンＬと同価格帯の他の車と競合することです。つまり、ダイハツのミラとか、ホンダライフ、ニッサンモコなどと交渉してみるといいでしょう。もちろん他のスズキ店のラパンとも交渉してみてください。この時、「すぐに欲しい」と言ったほうが値引きが引き出しやすいと思います。例えば、ミラで交渉したところ値引きが６万円になったとします。そして、最初に行ったスズキ店に戻り「ミラは６万円まで行ったので、安くならないのならミラにする」とか「もう少し値引いてくれ」とか言えば良いでしょう。そして、拡大した値引きを更に他店にぶつける。この繰り返しが値引きを拡大します。ですから、いきなり「１４万円引きしてくれ」と言っても無理なことが多いです。また、この最大限の値引きは車両本体のみからですので、ディーラーオプション品からも値引きは可能です。車両本体からの値引きが限界に来たと思ったら、１万円くらいのマットとかをサービスで付けさせたりとか、３万円くらいのオプション品を１万円でとか、総額○○円で×と△をつけたら購入するとかです。この安くなった分も当然値引きの内ですからね！交渉がんばってください！！

書込番号：2417762

ふぇるりんさん、細かくありがとうございます^-^
じゃあもう少しがんばってみるかな！！でも、ディーラーの人はこれが限界って言ってたけど、嘘なのかな･･･。なんか嫌な世界だ。

書込番号：2417788

[のぢのぢくん]

嘘と言うか、こと利害が絡む事では、車屋ってのはほとんど本当の事を言いません。

書込番号：2417899

商売上どこでもあることです
八百屋で値切って「奥さんにはかなわないなぁ　特別だよ」と言われて
本当に自分が特別な価格で大根買ったと思う方ですか？

お客さんはできるだけ安く買いたい・売る側はできるだけ高く（値引きせずに）売りたい
お互いの駆け引きですね（￣ー￣）

書込番号：2418706

私も現在交渉中ですよ。
Ｌリミテッドの予定です。
いろいろ見たところ、車両本体価格の割引から初めてもうこれ以上はと言うところでアクセサリーの交渉に入ったほうが良いみたいです。

ちなみに自販で買うよりも販売店で買った方が値引き幅が大きいらしいです。
いろんなお店で見積もりしてもらって一番安い所にすると思いますが。

車両の割引は向こうが提示してきたのは5万引きにコーティング2万5千円を無料でした。
これにバイザーと泥除け？は無料が普通でしょう。。。

違うsuzuki車ですが、友人が値引いてもらったTOTALは１３〜１４万くらいだったそうです。

なので目標は最低15万引き（総支払で）の予定です。
うまくいくといいのですが・・・。

書込番号：2427989

上の方でも、記入しましたが、￥131000引きコミコミ１３０万でした。内の場合、ｽｽﾞｷのホームページで、見積りを出し、コピーして、自分のほしいアクセサリーとスズスポの部品を合計した紙を持って、3件隣りのｽｽﾞｷで、単刀直入、lapin ss欲しいから、130万でなら買うでけどなぁ〜。って具合で、そのまま、世間話でもしながら、約3時間で契約しました。

書込番号：2525275