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このページのスレッド一覧(全757スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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11 | 2 | 2020年3月19日 07:49 |
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9 | 5 | 2020年1月26日 21:22 |
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8 | 4 | 2020年2月2日 07:22 |
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89 | 20 | 2019年12月14日 12:56 |
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13 | 8 | 2019年11月23日 08:06 |
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6 | 2 | 2019年11月22日 16:02 |

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新型ワゴンRの資料をみて不思議に思ったことがありました。
前期まではバッテリによるクリープ走行が出来るとありましたが、新型にはそれらしき記事がなくなりました。
そこで、前期と後期のマニュアルを見ると確かにクリープ走行時の「EV」ランプが前期にはあり、後期のマニュアルにはありませんでした。
それと、前期の記事などを見るとリチウムイオン電池の容量(10Ah)が増したとありましたが、新型は容量が昔のタイプと同じに3Ahになっていました。
ノンターボモデルはエンジンやCVT変更による改善があり、そうしたものと考えられますが、ターボモデルはエンジンが同じですがCVTのみ変更したのでしょうか・・・。
どうみても前期の方が燃費が良いように思えてます。
上手く表現できなくてすみません。
6点

電池容量は単なるコストダウンでしょう。
燃費面でも熱効率の高いR06D型に換装されて、色々な面でコストの高い10Ahセルを搭載する必要がなくなった。
ただ、電池容量変更に従い前期型の最大10秒間のEV走行は不可能になったようです。
ターボモデルは従来型R06A型エンジンですが、副変速機付きジャトコ製CVTから通常のアイシンAW製CVTに変更になったため多少のチューニング変更に留まってるそうです(新型ハスラーの記事転用)。
書込番号:23291559 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ご回答ありがとうございます。
そうですか、コスト的な要因が大きい感じですね。
数値的な話ですが、「JC08モード燃費」に関して、NAモデルのみですが、
前期・R06A 33.4km/リットル → 新型・R06D 31.0km/リットル
と下がっていたのが気になりましたもので・・・。
「WLTCモード」に合わせてセッティングをかえたのか・・・。
実用重視に切り替わったものと考えたいです。
書込番号:23292552
2点



自動車 > スズキ > ワゴンR 2008年モデル
mh23s 平成22年式に乗ってます。左前のドアから、ドアとピラーの接触部のようなあたり?から、振動の多い舗装路走行時、ビリビリ音が継続します。内張のどこかを走行中に外に押す、または内側に引いていると、音はしなくなります。モールにシリコンスプレーとかしましたが直りません。内張のリベットも替えてみましたが、効果はありませんでした。どなたかアドバイスください。
書込番号:23191451 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>moonmoon555さん
ドアの内張を外して走行してみれば如何ですか?
http://www.alpine-fit.jp/alpine/pdf/273_0809_l.pdf
ビリビリ音とはどんな音か?ですが今時の車だと大体がネジの緩みや後付けパーツの適当施工が多かったです。
車によって異音箇所は違うので中古車購入であっても自分で見つける方が解決が早いと思います。
自分の軽四は新車時から音量を上げるとスピーカーがビビっていましたが交換時確認したところ純正スピーカーはスタッドボルト取付でトルクを上げ過ぎて取付たのか穴がスカスカでボルトが遊んでいました。
現在は金属バッフルで鉄板挟み込み取付でボルトで締め込みましたのでビビリ音は無くなりました。
書込番号:23191752 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

こんにちは。
内張りの中から異音・押したり引いたりで止まる、で思い付くところのヒントだけ。
- ネジやピンで留められている部分のクッション性が失われ(経年劣化で痩せて)、ガタを生じている。
→隙間テープなど緩衝材を詰めて・重ね付けして補い、ガタを無くす。
- ネジやピンで留められている部分以外に、内張りとドアの構造部分との接触(アタリ)がある。
→上記の緩衝材を使って、接触を無くす・かわす。
- ドア内部の配線の固定が外れて本来の位置にない・動いてしまっている。
→タイラップや保護テープ等で、(再)固定・補強する。
お試しを。
書込番号:23191780 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ドアストライカーの緩みや、ゴムブッシュの脱落はないでしょうか?
書込番号:23191899
0点

ありがとうございます、ゆるみ等、なかったです
書込番号:23192984 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

まずはご指摘の隙間テープ使って、内張外さずに入れられるところからやってみます。内張外すと、中のプラ系をやってしまいそうなので
書込番号:23192988 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



今までのリアウィンドウの下側にワイパーアームがあったときに比べ、現行は上部にワイパーアームが移動したためか拭き取る作動範囲が非常に狭いです。
裏技か何かで拭き取る範囲を広げることはできないんですかね?
3点

純正仕様よりも長いワイパーを装着する。
ダメ?
書込番号:23177452
2点

たぶん90度しか動かないのだと思うから、180度位まで動く様に改造する
ただ出来るのかも判らないし、みんカラでのDIYプロみたいな方でなければ難しいんじゃないって気はします
リアワイパーが下にある車に乗っていて、元々作動範囲は狭いなと感じていますが更に狭いのですか?
書込番号:23177507
0点


MH23Sからの乗替ですが、同様に感じます。右側ほぼ拭き取らない(T . T)
書込番号:23204716 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > スズキ > ワゴンR 2017年モデル

キャンセラーが販売されてるから出来る。
取り付けはショップ等で。
書込番号:23104968
4点

ワゴンRだけじゃなく、アイスト付の車はONが初期状態で、OFFスイッチ押してもエンジン再始動でアイストONに変わる
どんな車もそれを変更する事は基本出来ません
キャンセラー以外には不可能って事で。
書込番号:23105002
6点

スイッチに爪楊枝を指して固定するという荒技が、、、
(この車に通用するかは未確認)
書込番号:23105010 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

クルマは違いますが(先代XV)、アイドリングストップボタンの隙間に厚紙を差し込んで常時アイドリングストップキャンセル状態にして使用しています。
3年10か月になりますが、不具合はありませんし、今夏の半年点検でもバッテリーは『良』判定でまだ交換の必要もありません。
作戦は今のとこは正解です(アイドリングストップによるバッテリーの寿命が短くなるのが嫌で、こうしていました)
書込番号:23105029 スマートフォンサイトからの書き込み
15点

アイドリングストップ込みでの燃費計測(カタログ値)なので、規定値をoffに出来ちゃうとちとマズいっつーハナシ。
書込番号:23105049
7点

現行車種はアイドリングストップ機能は始動時ONのまましかありません。
根本的にOFFを維持したい場合は基本的にキャンセラーを購入し、取り付けなければなりません。
しかし、代車で借りたダイハツの現行ミライースの場合では、アイドリングストップスイッチを押しっぱなしして始動した際にアイドリングストップ機構を解除できました。
つまり、物理的にスイッチを何かで押しっぱなしにするようにして固定させれば、比較的安価にアイドリングストップをOFFにする事ができます。(簡単にしたい場合、例えば、アイドリングストップスイッチを外してボタンをワッシャー、ナット等の小さな物で押したまま保持してその状態で結束バンド or ビニールテープ等で固定、外したスイッチはインパネ裏に隠して、空いたスイッチボックス部分に純正のスイッチカバーをつける)
ただし、ワゴンRでは未確認です。
しかし、アイドリングストップスイッチを押しっぱなしにして始動してアイドリングOFF表示が出た場合はこの方法は使えます。
書込番号:23105129
4点

訂正
アイドリングOFF
↓
アイドリングストップOFF
書込番号:23105132
4点

>G4 800MHzさん
ご返信ありがとうございました。
キャンセラーがあるんですね。
隙間に厚紙を差し込む等のやり方で駄目だったら検討して見ようと思います。
書込番号:23105237 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>北に住んでいますさん
ご返信ありがとうございました。
厚紙を差し込む等のやり方で駄目だったら検討してみます。
書込番号:23105242 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>ぜんだま〜んさん
ご返信ありがとうございました。
明日にでも試してみます。
書込番号:23105249 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>Shinsyudaisukiさん
ご返信ありがとうございました。
そーなんですよね!
アイドリングストップって、バッテリーやエンジンに悪影響を与えるんじゃないかと気になって、できればアイドリングストップoffを既定値にできないかと思って質問させていただきました。
書込番号:23105260 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

書込番号:23105269 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>MIFさん
ご返信ありがとうございました。
そういったメーカー側の思惑もあるんですね。
アイドリングストップ機能を持ったクルマを何故に選んだのかと言われれば、それはそうなんですけど、選択肢がそれしかなかったということで、、、(^^
書込番号:23105275 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>novieさん
ご返信ありがとうございました。
皆さん、いろいろな方法でアイドリングストップoffを既定値にする工夫をされているんですね、ディーラーで聞いても
教えてくれなくて、どうしたものかと思いあぐねていました。
書込番号:23105297 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>☆M6☆ MarkUさん
具体的に教えていただきありがとうございました。
厚紙等でアイドリングストップをキャンセルする方法で駄目だったら検討してみます。
書込番号:23105312 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

|
|
|、∧
|Д゚ 私はキャンセラー付けました!
⊂) ワゴンRではありませんが・・・
|/
|
書込番号:23105327 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

100均の「火消しキャップ」を貼ってブラインドタッチ可能としています。
約2年になりますが操作そのものが好きなので面倒ではないですが、
交互通行含む貼り有効回数は数回で押し忘れでの一時停止時アイストも数回。
書込番号:23105820
1点

皆さん、ご返信ありがとうございました。
厚紙作戦を決行したところ、無事アイドリングストップ機能をキャンセルすることに成功しました。
但し、アイドリングストップ機能のキャンセルはできたのですか、アイドリングストップoffの状態を知らせるランプが点滅するようになってしまいました。
取説で調べたところ、鉛バッテリーやエンジンスターターの交換時期を知らせるためのようです。
バッテリーやエンジンスターターが損耗すれば、当然アイドリングストップ機能をoffにすることは理に適ったことですか、常時メーターハウジングの中で点滅を繰り返すインジケータがあるのは気になります。
アイドリングストップキャンセラーでは、どのように対応しているのでしょうか。
また、アイドリングストップキャンセルのボタンを何らかの方法で押し込んだままにすることで、長期にわたって使用している方がいらっしゃいましたら、使用感など教えていただけませんか?
書込番号:23105923 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

すみません自己レスです。
アイドリングストップキャンセルのスイッチに噛ませる紙片は、ボックスティッシュの箱の紙をハサミで切って二つ折りにしたものを使いました。
書込番号:23106318 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>batabatayanaさん
ご返信ありがとうございました。
ブラインドタッチで、エンジン起動ごとに
アイドリングストップoffにする。
それをルーチンにしてしまえばすべては解決ですね。
余分な費用も手間もかからない究極の方法ですね。
書込番号:23106350 スマートフォンサイトからの書き込み
4点



自動車 > スズキ > ワゴンR 2017年モデル

じゃあ俺は100均で。
書込番号:23063452 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

じゃあダンボールで
書込番号:23063564 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ちゃぺっくさんさん
下記のようにCAR MATEやSEIWAから車載用のゴミ箱が発売されていますので、この中からワゴンRの後席の足下の寸法に合うゴミ箱を選べば良いと思いますよ。
・CAR MATE:ゴミ箱
https://ps.carmate.co.jp/c/car/accessory/dustbox
・SEIWA:ゴミ箱
https://www.seiwa-c.co.jp/products_category/%e3%82%b4%e3%83%9f%e7%ae%b1/
書込番号:23063615
0点

100均で適当な収納ボックス買って裏にベルクロ貼ってコンビニ袋を被せる
書込番号:23063666 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>蕎麦人さん
ご返信ありがとうございます。
一番シンプルで、安上がりな方法ですね。
お言葉のとおりレジ袋をシートベルトのソケット?に引っかけて使うことにします。
書込番号:23064081 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>北に住んでいますさん
ご返信ありがとうございました。
書込番号:23064088 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

そのほかご返信くださった皆さん、ありがとうございました。
書込番号:23064090 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > スズキ > ワゴンR 2017年モデル
ワゴンR FXlimitedのヘッドアップディスプレイ、
社外品のカーナビを着けている場合は、速度とCVTのポジション以外に表示される情報はないのでしょうか?
書込番号:23062487 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>ちゃぺっくさんさん
無いです。
書込番号:23062580 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>F 3.5さん
返信ありがとうございます。
そうなんですか、、、、
エンジン起動のときに、いっぱい表示されますが、速度とCVTのポジションだけなんてもったいない話ですね。
せめて燃料計とオドメーターくらいはつけて欲しかった、、、、
書込番号:23062954 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


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